Rower elektryczny Eleglide T1 [Pierwsze spojrzenie]

Eleglide T1 to nowy niedrogi rower elektryczny, który wkrótce trafi do sprzedaży. W tym artykule przyjrzę się szybko specyfikacjom — mam nadzieję, że wkrótce otrzymam jeden z nich do przejrzenia.

Podsumowanie

Nowa seria obejmuje dwa rowery elektryczne z tymi samymi komponentami, ale różnymi konstrukcjami ramy. Litera „T” oznacza trekking, a oba rowery są wyposażone w błotniki, bagażnik na sakwy, światła i nóżkę.

Rowery trekkingowe są wszechstronne i powinny nadawać się do jazdy po asfalcie lub w umiarkowanym terenie. Oba e-rowery z gamy T1 mają przyjazne w terenie koła 27.5″ z szerszymi oponami terenowymi. Plusem jest przednie zawieszenie, które pomoże wygładzić nierówne powierzchnie.

Komponenty elektryczne

T1 jest wyposażony w nowy i ulepszony, bezszczotkowy silnik piasty tylnej o mocy 250 W, który wytwarza deklarowany moment obrotowy 50 Nm. Prędkość jest ograniczona do 25 km/h, aby zachować zgodność z normami europejskimi i Przepisy dotyczące rowerów elektrycznych w Wielkiej Brytanii.

Akumulator 450 Wh jest starannie zintegrowany z ramą i ma deklarowany zasięg do 100 km, chociaż powiedziałbym, że 60-70 km to bardziej realistyczna liczba do codziennej jazdy.

Na kierownicy znajduje się bardzo duży i wyraźny wyświetlacz o przekątnej 3.5 cala, który wyświetla prędkość, zasięg baterii, funkcję podróży i poziomy wspomagania. Dostępnych jest 5 poziomów wspomagania pedałowania, które pozwolą kierowcy precyzyjnie dostroić wspomaganie i zoptymalizować zasięg akumulatora.

Części rowerowe

Oba rowery mają 7-biegową przekładnię Shimano i mechaniczne hamulce tarczowe oraz przedni widelec amortyzowany. Widelec amortyzowany to podstawowa konstrukcja ze sprężynami śrubowymi, którą można regulować i blokować w razie potrzeby. Inne funkcje obejmują pełnowymiarowe błotniki, bagażnik na sakwy, światła i podpórkę.

Koła mają rozmiar 27.5 cala, który zwykle można znaleźć w rowerach e-MTB. Powinny one być nieco trwalsze niż koła 28″ zwykle spotykane w hybrydach. Opony to CST 27.5″ x 2.1″, które będą odpowiednie do jazdy w terenie.

Waga i rozmiar

Nie mam dokładnych danych dotyczących wagi, ale wyobrażam sobie, że oba motocykle będą ważyły ​​około 25 kg. Oba modele są dostępne tylko w jednym rozmiarze, a patrząc na wymiary powiedziałbym, że to średnia rama. Powinno to być odpowiednie dla rowerzystów o wzroście od 5'2 ″ do ponad 6 ″ – więksi jeźdźcy mogą potrzebować dłuższej sztycy i dłuższego wspornika kierownicy. T1 przejście Wersja posiada regulowany mostek, który ułatwi życie.

elegancja T1

Eleglide T1 ma standardową ramę ze spadzistą rurą górną i wysokim przodem. Zapewni to jeźdźcowi przyjemną, wyprostowaną pozycję do jazdy.

699.99 GBP po kodzie kuponu: NNNELET1STEB

Przejście Eleglide T1

Przejście Eleglide T1 ma klasyczną, łatwą konstrukcję, dzięki czemu jest szczególnie odpowiednie dla rowerzystów, którzy mają problemy z wsiadaniem na zwykły rower z ramą. Ten model posiada również regulowany mostek, który pozwoli rowerzystce dostosować zasięg i wysokość kierownicy do swoich potrzeb.

Specyfikacja

Ogólne	Marka: Eleglid   Model: T1 Kolor: Czarny
Podstawowa specyfikacja	Waga netto: 26KG   Rozmiar nie podzielony: 1790x680x1118mm Rozmiar ramy: 27.5 "x 17.5" Długość kierownicy: 660mm Wysokość siodła (od ziemi): 32.5″-39.5″ Zalecana wysokość rowerzysty: 160-200 cm (5.25ft-6.56ft) Maksymalne obciążenie: 120KG Maksymalna prędkość: 25 km/h (można dostosować do 32 km/h) Maksymalny zasięg: 50 km (tryb elektryczny), 100 km (tryb wspomagania) Poziomy prędkości wspomagania/trybu elektrycznego: 12/16/20/23/25 km/h Poziom wodoodporności: IPX4 Materiał: Aluminium Układ hamulcowy: przednie i tylne hamulce tarczowe + konstrukcja z automatycznym wyłączaniem
Silnik	Moc znamionowa i napięcie: 250 W, 36 V   Maksymalna moc chwilowa: 500 W Maksymalna prędkość obrotowa: 260 Maksymalny moment wyjściowy: 50NM
Przerzutka	Marka: Shimano   Liczba biegów: 7 (tył)
zawieszenie	Tłumienie mechaniczne z blokadą
bateria	Pojemność: 12.5Ah   Napięcie: 36V Czas ładowania: 4-6h Standardowe zużycie energii: 450Wh System ochrony: tak
Ładowarka	Wejście: 100-240V, 1.8A   Wyjście: 42V, 2A
Opon	Marka: CST   Rozmiar: 27.5 "x 2.1" typu: Opona pneumatyczna Ciśnienie w oponach: 45-65PSI Najlepsze ciśnienie w oponach: 50PSI (przód), 55PSI (tył)
Wyświetlacz	3.5-calowy wyświetlacz LCD
Pakiet	Rozmiar: 1480x250x830mm   Waga brutto: 30.5KG

Dla kogo przeznaczony jest Eleglide T1?

Widzę, że Eleglide T1 nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań. Szczególnie dobrze sprawdzi się podczas dojazdów do pracy, ze względu na wygodną pozycję do jazdy, dobry zasięg baterii oraz akcesoria. Podobnie jak w przypadku wszystkich e-rowerów hybrydowych/trekkingowych, Eleglide będzie świetny do jazdy rekreacyjnej, która obejmuje jazdę w terenie.

Wnioski

Gdy zdobędę próbkę, opublikuję pełną recenzję Eleglide T1. Biorąc pod uwagę samą specyfikację, T1 wygląda jak doskonały budżetowy rower elektryczny. Ma przyzwoitą baterię i ma dobry poziom akcesoriów. Wygląda na droższy, niż sugerowałaby jego cena, iz pewnością powinien dać niektórym markom z głównych ulic szansę na pieniądze. Podobna specyfikacja Carrera Crossfire E. z Halfords to prawie dwukrotnie wyższa cena!

699.99 GBP po kodzie kuponu: NNNELET1STEB