Boardman HYB 8.9E Recenzja roweru elektrycznego

Byłem bardzo podekscytowany możliwością wypróbowania ich stosunkowo nowego elektrycznego roweru hybrydowego Boardman HYB 8.9E (dzięki uprzejmości znajomego). Zainteresował mnie nie tylko rower, ale także układ napędowy Fazua Evation. W tej recenzji dam ci znać, co myślę o całym doświadczeniu, a także rzucę trochę światła na ten przełomowy silnik do e-roweru.

Podsumowanie

W ciągu ostatnich kilku lat nastąpił ogromny postęp w technologii silników do rowerów elektrycznych. Widzieliśmy, jak silniki z napędem środkowym stają się lżejsze i bardziej zaawansowane technologicznie, do tego stopnia, że ​​​​masz połączenie mocy ludzkiego pedału, płynnie wzmocnionej wspomaganiem elektrycznym.

Silniki te stały się płynniejsze i bardziej wydajne, a jednocześnie wytwarzają znacznie większy moment obrotowy niż normalnie można by uzyskać z silnika o mocy 250 W.

Kolejnym wielkim postępem w technologii rowerów elektrycznych jest pojawienie się wyjmowanego systemu e-roweru - mówimy o akumulatorze, sterowniku i głównym układzie napędowym silnika.

Najbardziej znanym z tych systemów jest silnik e-bike Fazua Evation. Ten silnik zdobił tak piękne rowery elektryczne, jak Pinarello Nytro.

Byłem mile zaskoczony, widząc, że Boardman wybrał ten system do swojej nowej gamy rowerów elektrycznych. Zawsze zakładałem, że pójdą na coś takiego jak system ebikemotion X35, jaki można znaleźć w Orbea Gain i Ribble SL e.

Więc co to jest System rowerów elektrycznych Fazua Evation i jak to działa?

Komponenty elektryczne

Fazua Evation

W niedawnym wejściu do świata e-rowerów niemiecka firma Fazua zrewolucjonizowała silnik do rowerów elektrycznych. Fazua Evation została wydana pod koniec 2018 roku i jest modułowym systemem e-rowerów, który jest umieszczony w dolnej rurze roweru.

Dolny wspornik standardowego roweru zostaje zastąpiony przez silnikową skrzynię biegów Fazua i wkładasz silnikowy napęd do skrzyni biegów.

Kompaktowy akumulator 250Wh (watogodzina) pasuje do górnej części motorowej jednostki napędowej i można go łatwo wymienić - w razie potrzeby możesz zabrać ze sobą zapasowy akumulator, aby zwiększyć zasięg.

Cały system jest sterowany za pomocą klawiatury pilota zamontowanej na kierownicy. Poziom naładowania baterii sygnalizuje 10 diod LED. Zmieniają one kolor w zależności od trybu wspomagania pedału, w którym się znajdujesz. Biały oznacza brak wspomagania, zielony niski, niebieski średni, a fioletowy oznacza maksymalną moc.

Fazua jest zdecydowanie skierowana do jeźdźca, który naprawdę chce korzystać ze wspomagania elektrycznego tylko od czasu do czasu. Stało się to powszechne na wielu rowery elektrycznei rowery przygodowe, ale nie tak powszechne w rowerach górskich.

Ważenie przy 4.6 kg dla całego systemu łącznie z pakietem akumulatorów 250 Wh (watogodzin). Jeśli masz ochotę na jazdę bez dodatkowego ciężaru silnika i akumulatora, po prostu go zdejmij, załóż aluminiową osłonę (dostępną osobno) i gotowe!

Nie tracisz jednak całych 4.6 kg, ponieważ skrzynia biegów zintegrowana z suportem waży około 1 kg, więc nadal tracisz 3.6 kg – co robi różnicę.

Wydajność

Producent podaje 60 Nm momentu obrotowego dla systemu Fazua i powiedziałbym, że mniej więcej tak. Wydajność wydaje się porównywalna z Silnik Bosch ActivePlus. Zauważyłem jednak jedną rzecz, nie ma zauważalnego oporu pedałowania przy wyłączonym silniku. Właściwie czułem się, jakbym jechał na normalnym rowerze.

Nawet dodatkowa waga nie wydawała się problemem. Pamiętaj, że ten rower waży około 15.5kg (z zamontowanym silnikiem), a jednym z moich zwykłych motocykli jest vintage rower turystyczny Dawes Galaxy, który ma stalową ramę i waży prawie 15kg (i nie ma silnik zamontowany).

Wziąłem go również na spin z usuniętym silnikiem. To obniżyło wagę do prawie 12kg, i szczerze mówiąc, czułem się tak, jak na zwykłym rowerze hybrydowym.

Wspomaganie pedałowania w Boardmanie jest po prostu wysublimowane, płynne i intuicyjne. Posunąłbym się nawet do stwierdzenia, że ​​jest to jeden z najpłynniejszych systemów wspomagania pedałowania, jakich doświadczyłem.

Wypróbowałem rower na 15% wzniesieniu i chociaż nadal musiałem włożyć w to rozsądną ilość wysiłku, porównałbym to doświadczenie do jazdy na rowerze pod górę o 4% z wiatrem za plecami. Bez oparzenia kwasem mlekowym i bez potrzeby głębokiego oddychania!

Aplikacja Fazua Rider

Aplikacja Fazua Rider jest naprawdę przydatnym dodatkiem do tego wspaniałego systemu. Zawiera następujące funkcje:

• Informacje o nawigacji GPS, śledzeniu i podróży
• Moc silnika, pozostała pojemność akumulatora, odległość do rozładowania itp.
• Prędkościomierz, kadencja, moc kierowcy, moment kierowcy itp.
• Przegląd techniczny i informacje o ładowaniu baterii
• Funkcje pomocnicze, w tym bezpośredni dostęp do usługi Fazua
• Możliwość dzielenia się przejażdżkami z przyjaciółmi
• Podsumowania i analiza danych po przejeździe

Aplikacja jest kompatybilna z systemami Andriod i Apple IOS i naprawdę dostarcza przydatnych informacji, a także niektórych bardziej technicznych rzeczy, takich jak moc kierowcy, kadencja i moment obrotowy. Możesz także śledzić dane jazdy i udostępniać je znajomym.

Dodanie nawigacji GPS to świetna funkcja. Pamiętaj jednak, że musisz mieć odpowiedni uchwyt na smartfona do swojego urządzenia.

Moje wnioski dotyczące systemu ewakuacyjnego Fazua

Osobiście wolałem go od systemu ebikemotion X35, który można znaleźć w Ribble Sle i Orbea Gain. Nie twierdzę, że X35 nie jest dobry, wręcz przeciwnie. Uważam, że to świetny system. Ale posiadanie systemu silnika e-roweru, który można zdemontować w ciągu kilku sekund, zmienia reguły gry. Nie musisz mieć e-rower do dojazdów do pracy i zwykły rower na weekendowe przejażdżki.

Naprawdę możesz mieć to, co najlepsze z obu światów. Zauważyłem również, że wspomaganie pedału i moment obrotowy są lepsze w przypadku Boardmana napędzanego przez Fazua.

W sumie świetny system e-rowerów. Jeśli w przyszłości zdecyduję się na zakup roweru elektrycznego, na pewno będę szukał czegoś z zamontowanym systemem Fazua.

Aby uzyskać więcej informacji, sprawdź moje porównanie Fazua Evation kontra X35 ebikmotion systemy napędowe.

bateria

Malutka bateria 36v 7ah (250Wh) została zaprojektowana tak, aby była lekka i pozwalała na łatwe podłączenie bezpośrednio do jednostki napędowej. Zasięg tego akumulatora będzie zależeć od kierowcy i od tego, jak często używany jest e-asystent.

Nie ma powodu, dla którego nie można było przejechać 100 mil na jednym ładowaniu, ale trzeba by być naprawdę oszczędnym w korzystaniu z elektrycznego wspomagania.

Dla przeciętnego kierowcy dojeżdżającego do pracy, który ma pagórkowatą jazdę do pracy i zakładając maksymalną moc, powiedziałbym, że realistyczny zasięg między 30-40 mil powinien być osiągalny. Jeśli, tak jak ja, jesteś po cięższej stronie, to zostanie to jeszcze bardziej ograniczone.

Komponenty rowerowe

Mechanizm napędowy

Boardman HYB 8.9e wykorzystuje doskonały napęd Shimano Deore M6000 1 x 10. Istnieje mechanizm korbowy FSA-CK746 z tarczą FSA 44t z przodu i szeroką gamą kaset 11-42 iz tyłu.

To przełożenie jest idealne do bombardowania miasta i pokonywania bardziej stromych podjazdów. Zgodnie z oczekiwaniami dźwignia zmiany biegów Shimano M6000 działała dobrze, a biegi były idealnie indeksowane. Pakiet jest wykończony wysokiej jakości łańcuchem ebike KMCE10.

hamulce

Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro w połączeniu z tarczami 160mm zapewniają doskonałe hamowanie. Jestem dużym facetem i na bardziej stromych zjazdach miałem pełne zaufanie do tych hamulców i ani razu nie doświadczyłem zanikania hamulca. Świetne hamulce dookoła!

Koła i opony

Koła to Boardman HYB-E. Przednie koło to 28h Boardman 6 Bolt Disc, 100x12mm Thru Axle, a tylne koło to standard 32h 135mm Quick release.

Opony to doskonałe Schwalbe Citizen K-Guard, 700c x 35mm, które zapewnią dobry poziom ochrony przed przebiciem. Szczególnie przydatne podczas pokonywania zasypanych gruzem ulic miasta.

Zestaw wykończeniowy

Zestaw wykończeniowy to wszystkie dobrej jakości komponenty marki Boardman. Boardman Lock On Grips, Wellgo Flat Pedały,
Siodełko Boardman Hybrid firmy Velo, sztyca ze stopu 27.2 mm, mostek ze stopu (100 mm średni, 110 mm duży) i aluminiowa kierownica o szerokości 600 mm.

Rama i widelce

Charakterystyczna dla firmy Boardman rama ze stopu o gładkich spawach jest po prostu piękna, z wewnętrznym prowadzeniem linek i swobodną geometrią, to naprawdę ładna rama. Układ napędowy Fazua zgrabnie integruje się z powiększoną dolną rurą, dzięki czemu rower wygląda jak zwykły rower dla niewprawnego oka.

Wysokiej jakości widelce z włókna węglowego pomagają wytłumić hałas na drodze, a widelce z osią przelotową zapewniają sztywność z przodu. Zestaw słuchawkowy to wysokiej jakości FSA nr 42 ACB.

To naprawdę pięknie wyglądający rower hybrydowy, który po prostu emanuje stylem pod każdym kątem!

Do kogo jest skierowany Boardman HYB 8.9e?

Powiedziałbym, że Boardman jest skierowany do osób dojeżdżających do pracy w miastach i rowerzystów rekreacyjnych. Taki rower będzie miał dość szeroki urok. A ponieważ układ napędowy można łatwo zdemontować, można go założyć stojaki samochodowe, lub z tyłu kampera bez większego wysiłku.

Jedyną rzeczą, która odstraszy niektórych potencjalnych nabywców, jest cena. Za nieco ponad 2000 funtów z pewnością nie jest tani. Ale ten rower wykorzystuje najnowocześniejszą technologię e-rowerów i ma wysokiej jakości komponenty i ramę.

Podobnie jak w przypadku wszystkich motocykli hybrydowych, istnieją przepisy dotyczące montowania bagażników i błotników, a jeśli dojeżdżasz do pracy na kilka stromych wzniesień, posiadanie mocy, gdy potrzebujesz, będzie naprawdę bardzo pomocne!

Innym dobrym zastosowaniem tego roweru byłaby jazda dostawcza. często widzę Deliveroo i pasażerowie Uber Eats korzystający z rowerów elektrycznych Obecnie. Ma to sens, ponieważ spędzanie całego dnia na śmiganiu po ulicach miasta i dostarczaniu rzeczy na e-rowerze znacznie ułatwi sprawę i zwiększy Twój potencjał zarobkowy.

Niezawodność

Ponieważ system rowerów elektrycznych Fazua Evation jest dość nowy, nie udało mi się znaleźć zbyt wielu informacji** o długoterminowej niezawodności. Myślę, że w tej chwili można bezpiecznie powiedzieć, że ten system napędowy będzie dość niezawodny.

Jest to dobrze zaprojektowany i dobrze skonstruowany układ napędowy i nie widzę żadnych wad konstrukcyjnych, które mogłyby powodować potencjalne problemy.

Halfords zapewnia 2-letnią gwarancję na wszystkie sprzedawane przez siebie rowery elektryczne, więc klienci nie muszą się martwić. Ponadto, jeśli silnik kiedykolwiek miał usterkę elektryczną, możesz go usunąć i używać jak normalnego roweru. Coś, czego nie byłbyś w stanie zrobić z rowerem napędzanym przez Bosch.

**Przeczytałem raporty właścicieli na kilku forach dotyczące śrub Torx (mocujących skrzynię biegów silnika), które czasami się poluzowują i wymagają ponownego dokręcenia.

Wnioski

Boardman od lat produkuje przyzwoite rowery i było nieuniknione, że kiedy wejdzie na rynek e-rowerów, wyprodukuje coś wyjątkowego.

HYB 8.9e to absolutna radość z jazdy z zamontowanym silnikiem lub bez. Wydaje się lekki, responsywny i zwinny, i widzę, że jest bardzo popularny zwłaszcza wśród rowerzystów miejskich.

System ewaluacji Fazua jest po prostu wysublimowany. Jest to doskonały przykład tego, jak powinien działać silnik roweru elektrycznego.

Ten rower nie będzie jednak dla wszystkich. Ostatecznie zależy to od potrzeb danej osoby, a niektórzy klienci powiedzieli, że nie zapewnia wystarczającej pomocy. Osobiście czułem, że produkuje dużo, ale jeżdżę między 50-100 milami tygodniowo na zwykłym rowerze szosowym.

Jeśli szukasz roweru, który da ci więcej doładowania, być może warto przyjrzeć się e-rowerowi z silnikami napędowymi Bosch CX, Brose, Shimano Steps lub Yamaha Sync. Wszystkie one wytwarzają znacznie większy moment obrotowy i zdecydowanie będą działać lepiej na podjazdach i mają dłuższy zasięg baterii.

Ale jeśli szukasz e-roweru, który od czasu do czasu może być używany jako normalny rower, Boardman HYB 8.9e jest właśnie dla Ciebie!

***Boardman HYB 8.9e zrobił na mnie takie wrażenie, że umieściłem go na mojej liście najlepsze lekkie rowery elektryczne aktualnie dostępne.

Kup teraz od Halfords