Vitus Mach 1 Seven: Gjennomgang og prøvetur

Hvis du er ute etter en ganske lett og billig hybridsykkel, så tror jeg at jeg har funnet en korker! Jeg har nylig kjøpt Vitus Mach 1 Seven (Turney) for et e-sykkelkonverteringsprosjekt, og jeg er grundig imponert over det for prisen. I denne anmeldelsen skal jeg se på komponentene, byggekvalitet og fortelle deg hvordan den kjører.

Introduksjon

Vitus er et populært merke som selges via Wiggle og Chain Reaction Cycles. Jeg har alltid vært en stor fan av syklene deres som tidligere har eid den utmerkede Vitus Mach E Urban hybrid el-sykkel. Jeg var på utkikk etter en passende donorsykkel for et e-sykkelkonverteringsprosjekt, og Mach 1 Seven krysset av for alle de riktige boksene. For tiden tilgjengelig til den rabatterte prisen på £314, representerer den utmerket valuta for pengene.

Viktige funksjoner

• 6061 Legeringsramme med stålgaffel
• 27.5" hjulsett
• 27.5" x 1.95" Vee Tire Co Speedster-dekk
• Vitus-merket etterbehandlingssett
• Mekaniske skivebremser
• Shimano Tourney 7-trinns

Førsteinntrykk

Jeg bestilte Vitus Mach 1 fra Wiggle, og levering tok 5 virkedager som er ganske rimelig. Sykkelen ble pakket i en veldig solid boks og krevde minimal montering. Styre, setepinne, pedaler og forhjul ble raskt montert og etter noen kontroller var jeg på veien for en prøvetur.

Lakken og den generelle følelsen av sykkelen er utmerket. Den er ferdig i en dyp metallisk kirsebærrød og ser dyrere ut enn prislappen tilsier. Hjulene, styret, stammen, setepinnen og salen er alle Vitus-merkede legeringer og ser av god kvalitet.

Når den var montert, sjekket jeg raskt girskiftet i sykkelstativet, og det skiftet perfekt opp og ned på 7-trinns kassetten.

Ute på veien syntes jeg Vitus var veldig komfortabel. Jeg bestilte den store rammen som var perfekt for min 6 fot 1" høyde. Det 660 mm brede, flate styret gir en sporty kjørestilling – flott for bombing rundt i byen, men sannsynligvis ikke så bra for lengre turer. Jeg monterte senere et Ritchey MTB riser-styre jeg hadde til overs.

Ocuco Vitus Mach 1 Seven er rimelig lett for en budsjett hybridsykkel. Med en vekt på 12 kg med pedaler på plass, syntes jeg det var ganske rimelig med tanke på de brede dekkene og budsjettkomponentene. Når vi snakker om dekkene, gjør de en god jobb med å suge opp veisur. Jeg hadde dem først satt til 45 psi bak og 40 psi foran, og det virket greit for vekten min.

Ytelsen er overraskende sprite. Til tross for begrenset girutvalg, klatret den et par korte, bratte bakker uten for mye trøbbel. Håndteringen føltes bra og det inspirerte selvtillit i raske svinger.

Min eneste gripe (og jeg visste om dette på forhånd) var bremsene. Noen av anmeldelsene på Wiggle kritiserer bremseytelsen. Jeg ønsket å gi Vitus fordelen av tvilen, men riktignok etter et par raske, bratte nedstigninger inspirerte de ikke selvtillit. Det er ikke det at de ikke fungerer, de følte seg bare veldig svampete og ikke responderte.

Jeg regner med at hvis du bare pøslet rundt i byen og ikke syklet for fort, så ville de sannsynligvis vært fine. Men jeg pleier å sykle litt på den raske siden, så jeg bestemte meg for en rask og enkel oppgradering til Zoom HB100 hydromekaniske bremsekalipere.

komponenter

Ocuco Vitus Mach 1 Seven er rettet direkte mot budsjett/pendlermarkedet og det treffer blink. Komponentene er alle budsjettposter og med unntak av bremsene fungerer alt perfekt.

• gearing: Shimano Tourney 7-trinns girskifter med 40t enkelt kranksett foran, 12-28 kassett og gammeldags tommelskifter. Jeg kan ikke utsette girskifteytelsen. Visst, en triggerskifter hadde vært bedre, men tommelskifteren fungerte perfekt. Jeg fant imidlertid girområdet noe begrenset - du går raskt tom for gir i fart og bratte stigninger gjør at du trenger å komme deg ut av salen.

• bremser: Som nevnt ovenfor mangler Alhonga mekaniske bremsekalipere bitt og inspirerer ikke selvtillit. Jeg vet at de ikke var ordentlig lagt inn, og jeg er sikker på at ytelsen ville blitt noe bedre etter noen få mil. Men ettersom jeg allerede hadde mottatt Zoom HB100-kaliprene, bestemte jeg meg for å passe dem og følte umiddelbart en stor forbedring.

• hjul: Hjulene er 27'5″ som er en vanlig terrengsykkelstørrelse, men jeg ser at denne størrelsen brukes mer på urbane/hybridsykler. De ser tøffe ut og er ferdig i en fin satengsvart med Vitus-dekaler.

• Dekk: Vee Tire Co Speedster-dekkene gir sykkelen et målrettet utseende. De måler 1.95 tommer brede som er MTB-territorium. Slitemønsteret vil være egnet for kjøring i blandet terreng og spesielt godt for grus. De rullet også veldig godt på asfalten og føltes ikke spesielt trege.

• Saddle: En annen hyggelig overraskelse var salen. Det er en fin design, og når den er satt opp riktig, var den veldig behagelig. Det er en ganske fast sal, og noen ryttere foretrekker kanskje noe med litt mer polstring, men for meg var det nesten perfekt.

• Styre/kontroller: Det er et 660 mm bredt MTB-styre. Den er flat og har en 6-graders sveip bakover. Jeg likte det, men foretrekker litt mer stigning og bakover, så bestemte meg for å montere noen Ritchey MTB-barer jeg hadde til overs. Håndtakene har også en kvalitetsfølelse og er komfortable, selv om noen ryttere kanskje vil oppgradere til ergonomiske grep.

Konklusjon

Basert på mine første funn, synes jeg Vitus Mach 1 Seven (Tourney) er en knallhard sykkel for prisen. Jeg ser frem til konvertere den til elektrisk og vil legge ut en artikkel som beskriver prosjektet.

Det er en av de allsidige syklene som kan brukes til pendling i bygater eller sprengning rundt skogsstier. Det kan passe for en flatbar grussykkel - geometrien er absolutt mer terrengsykkel enn landeveissykkel, med en slakk(ish) 71-graders hodevinkel. De 27'5" hjulene med de store dekkene og det brede styret gir følelsen av en 90-talls terrengsykkel.

Alt i alt er jeg veldig fornøyd med kjøpet mitt og ville ikke ha noe problem med å anbefale Vitus Mach 1 Seven. Hvis du kan leve med det begrensede girområdet og ikke har noe imot å bruke £35 på å oppgradere bremsene, så er det sannsynligvis en av de beste budsjetthybridsyklene som er tilgjengelige for øyeblikket.

Takk for at du leste. Hvis du har spørsmål om Vitus Mach 1 Seven, vennligst legg igjen en melding i kommentarfeltet nedenfor, så kommer jeg tilbake til deg innen 48 timer.