Når du kjøper gjennom lenker på nettstedet vårt, kan vi tjene en provisjon. Avsløring av tilknyttede selskaper.
Jeg oppdaget nylig denne nye vrien på en gammel idé og følte meg tvunget til å grave litt dypere. I denne oversikten over Rubee X e-sykkelkonverteringssett, skal jeg se nærmere på spesifikasjonene for å se om det er et verdig alternativ til massene av navdrevkonverteringssett som er tilgjengelige. Som alltid vil jeg prøve å få tak i en prøve av Rubee X for å vurdere så snart som mulig.
Oppsummering
Rubee ble startet helt tilbake i 2012 med ideen om å lage et alt-i-ett konverteringssett for e-sykkel som kunne monteres på praktisk talt enhver sykkel. Versjon 1.0 av settet ble tilgjengelig i 2013 med påfølgende modeller utgitt i de påfølgende årene. Spol frem til 2021 og den nyeste versjonen – Rubee X, er nå tilgjengelig.
Oversikt over tekniske spesifikasjoner
Jeg har aldri vært en fan av friksjonsdrivsystemer, selv om jeg kan forstå deres plass i verden av e-sykkelkonverteringer. Tanken bak denne typen konverteringssett er enkel – den elektriske motoren driver et gummihjul som igjen driver bakhjulet på sykkelen den er montert på.
Tidlige friksjonssystemer var veldig grunnleggende og vanligvis ganske tunge. Det ville ikke være noen pedalassistanse, og motoren ble vanligvis aktivert av en bryter, så den ville enten være på eller av.
Rubee har tatt denne designen til et helt annet nivå og lagt til en smart trådløs pedalassistent, modulær batteripakke og regenerativ bremsing. Det er også en smarttelefonapp for å kontrollere alt. Hele systemet er inneholdt i en enkelt, kompakt enhet som festes til setepinnen.
Vekten har også blitt betydelig redusert med basismodellen som veier bare 2.8 kg.
 |  |  (grunnmodell) | |
|---|---|---|---|
| Speed | 32 km/t / 20 mph | 25 km/t / 16 mph | 25 kmt / 16 mph |
| Power | 350W | 250W | 250W |
| Område | 48 km / 30 mi | 32 km / 20 mi | 16 km / 10 mi |
| Belaste | 3 h | 2 h | 1 h |
| Vekt | 4.0 kg / 8.8 lbs | 3.4 kg / 7.5 lbs | 2.8 kg / 6.1 lbs |
Batterispesifikasjoner (per modul)
| Spenning | 36 V |
| Kapasitet | 93,6 Wh |
| Vekt | 0.6 kg / 1,3 lbs |
| Kjemi | Li-Ion |
| Batterilevetid | 1000 sykluser |
kompatibilitet
Ifølge nettstedet deres er Rubee-konverteringssettet kompatibelt med 16"-28" hjul med en dekkbredde på 0.5-2.5" og kan monteres på stive eller fullfjærende rammer. Jeg kan se potensielle problemer på sykler med full fjæring, og det er usannsynlig at dette settet kan monteres på en setepinne.
Hvem er Rubee X rettet mot?
Rubee X kommer til å bli populær blant pendlere eller syklister som leter etter sporadisk assistanse når de sykler kuperte ruter. Hvis du allerede har en sammenleggbar sykkel og ikke vil gi deg ut for en e-sykkel, er Rubee lett å transportere og får plass i en sekk.
En av de flotte tingene med dette systemet er hvor enkelt det kan installeres og fjernes. Hvis du stoler på sykkelen din for daglig transport, men bare trenger å bruke e-assist av og til, kan jeg se at Rubee er veldig nyttig.
konklusjonen
Jeg tar kontakt med Rubee for å se om jeg kan få tak i en prøve å vurdere, da det ser ut som et interessant alternativ for noen som ønsker en rask og enkel måte å konvertere en sykkel til elektrisk.
Jeg liker det faktum at det er et fullstendig integrert system og kan byttes mellom sykler ganske enkelt. Dette vil være spesielt nyttig hvis du har flere sykler i husstanden.
Anekdotiske rapporter tyder på at ytelsen er mer enn tilstrekkelig og sammenlignbar med navmotorer med tilsvarende kraft. Batterirekkevidden vil være beskjeden, og selv med et komplett utvalg av batteripakker bør det gi et potensial på rundt 30 miles (48 km).
Hvis du ser etter en mer permanent e-assist-løsning, føler jeg ikke at det er veien å gå, siden du vil være begrenset av maksimalt 30 km rekkevidde. Men hvis du ville ha et plug-and-play-system som var raskt og enkelt å montere, blir du ikke enklere enn Rubee. For flere konverteringsalternativer, sjekk ut beste e-sykkelkonverteringssett for 2023.
Besøk Rubbe nettsted for mer informasjon
For meg virker det som om rubbee bare legger krefter på turen din når du er i lavgir og tråkker fort. Hvis den hadde manuell gass, ville det vært bedre hjelp. Jeg ville vært i et høyt gir og jobbet hardt og får maks fra rubbee; Så å finne den raskeste tråkkehastigheten i det høyeste giret man er i stand til = raskeste hastighet. Så jeg lurer på om man kan få en høyere hastighet enn de nominerte 32 Km/t. Med riktige pedaler kanskje?
Ti napęd całkiem dobry. Ingen problemer med jego montażem.
Jeg har Giant Sedona ATB og er interessert i ettermontering av et forhjulskonverteringssett, så jeg har funnet anmeldelsene, kommentarene og rådene dine mest nyttige.
Selv om jeg forstår behovet og forventningene til å informere leserne om hvilke sett som er lovlige og de som ikke er på grunn av hastigheten som genereres, lurer jeg på om dette virkelig er et problem. Forutsatt at sykkelrammen er robust og designet for å montere et sett, vil jeg gjerne vite om folk noen gang blir trukket opp for å kjøre over "hastighetsgrensen". Det virker vanskelig å tro at politiet ville ha nok tid og/eller ressurser til å kaste bort på noe så trivielt.
Så hvis man skulle montere et sett som ga kraft over den "lovlige" grensen og sykkelen ble trukket over, er det en måte å montere en retarderende enhet på?
Jeg ser frem til kommentarer
Hei Andrew,
Personlig kjenner jeg ikke til noen som har blitt stoppet av politiet (sykkel fri på el-sykkel). Jeg tror det koker ned til å holde farten fornuftig. Jeg kan komfortabelt holde 20-24 mph på landeveissykkelen min med en svak medvind på flaten, hvis jeg virkelig anstrenger meg, kan jeg treffe de lave 30-tallet for en kort periode. Jeg tror at hvis du tråkket en e-sykkel på flaten på de lave 20-tallet, ville du ikke tiltrekke deg oppmerksomhet, men i en bratt bakke ville definitivt hevet øyenbrynene.
Enhetene som kan bytte strøm / hastighetsbegrensninger mens du er på farten, ville ikke utgjøre en forskjell i lovens øyne. Sykkelen vil fortsatt anses som ulovlig og falle inn under veitrafikkloven (som en moped eller motorsykkel).
Jeg håper dette hjelper.
hilsen,
Tony
Foreløpig, for å kjøpe et sett med 2 batterier per rispetto del codice ed avere autonomia tilstrekkelig for meg. Ma questo kit, aiuta veramente sulle salite, per superarle senza fatica e senza sudare? lo chiedo perchè devo andarci al lavoro, e non posso arrivare molto sudato. ho una bici MTB Scapin Novak 27.5″, attendo Vs gentile riscontro, o qualche link con test attendibili, grazie, hilsen
Hi-
Fikk du Rubee X til å prøve den? Ser etter å kanskje kjøpe dette, men ikke mye erfaringsanmeldelser der ute. Takk for info.
Hei John,
Jeg skal prøve dem igjen for å se om jeg kan få tak i en prøve for å teste. Jeg er nysgjerrig på å se hvordan det fungerer og føles i praksis.
Alle de beste,
Tony