Når du kjøper gjennom lenker på nettstedet vårt, kan vi tjene en provisjon. Avsløring av tilknyttede selskaper.
I hælene på deres populære E-ST500 e-MTB, har Decathlon nettopp lansert en enda billigere e-sykkel for budsjettbevisste. Den helt nye Rockrider E-ST100 ser ut til å kunne bli en uten tvil vinner i kategorien beste elektriske terrengsykkel under £900. Les anmeldelsen min nedenfor for mer informasjon.
Oppsummering
Decathlon har virkelig "oppgradert spillet" de siste 12 månedene ved å gi ut noen gode el-sykler. Når det kommer til den veldig populære elektriske terrengsykkelsektoren, har de nå stort sett alt dekket i markedet under £3000.
Tidligere var E-ST500 deres eneste elektrisk terrengsykkel tilgjengelig for under £1000, men nå er det en enda billigere modell tilgjengelig – Rockrider E-ST100.
Ved et øyekast ser den nye sykkelen veldig ut som det dyrere alternativet, men forskjellene er veldig subtile. Det har vært en del kostnadskutt her og der for å holde prisen nede. For eksempel er batterikapasiteten nede fra 417Wh til 378Wh, de mekaniske bremsene er fra Tektro (i motsetning til Hayes) og det er 20 mm mindre vandring i frontfjæringen. Dekkene er litt smalere (2.2" vs 2.4") og det er en 8-trinns med en 11-34-kassett i motsetning til en 9-trinns 11-36.
Alle disse forskjellene er vilkårlige hvis du leter etter et billig hack, som vil gi deg fra A til B på en rekke overflater uten mye oppstyr. La oss se nærmere på spesifikasjonen.
Elektriske komponenter
Ikke noe nytt å rapportere her. Så vidt jeg kan skjønne bruker E-ST100 den samme baknavmotoren som E-ST500. Denne motoren er designet for bredere enn standard 150 mm drop-outs og gir ut et (påstått) dreiemoment på 42Nm. Akkurat som søsken, kan bakhjulet enkelt fjernes ved å bruke en 8 mm unbrakonøkkel.
Som med den andre modellen er lagrene forseglet og 100 % vanntette, noe som betyr at du kan slippe unna med litt gjørme-plugging – å pendle til jobb i typisk britisk vær bør ikke være noe problem.
En merkbar forskjell er fraværet av en dreiemomentfølende pedalassistent. E-ST100 bruker en mer grunnleggende tråkkfrekvenssensor, noe som betyr at elektrisk assistanse leveres i henhold til rotasjonen av pedalene.
Dette pedalassistentsystemet er ikke så flytende og intuitivt som dreiemomentføling, men det kan passe noen ryttere bedre. Dreiemomentsensorer er avhengige av at en viss mengde kraft påføres pedalene for å gi assistanse, mens du med et tråkkfrekvenssystem bare snurrer på pedalene og drar!
Hva dette betyr i reelle termer er sannsynligvis litt redusert effektivitet, og selv om jeg foretrekker momentmåling, er kadensfølsessystemer greit, selv om de ikke er så jevn.
Vise
Akkurat som andre e-sykler i serien er LCD-skjermen pent montert av venstrehåndsgrepet, noe som gir enkel tilgang til kontrollene uten å måtte bevege hånden.
Funksjonaliteten ligner på den andre modellen, selv om fraværet av en USB-ladeport er litt skuffende. Alt annet forblir det samme, og du har tilgang til følgende funksjoner:
- Stoppeklokke
- Nåværende hastighet
- Gjennomsnittshastighet
- Opp til hastighet
- Avstand dekket
- Total distanse
- Batterinivå
- Gjenværende batteriområde (i km)
- Aktiv assistansemodus
- Tilbakestill
Nivåene på bistand er som følger:
- Mode 0 (ingen assistanse)
- Mode 1 (20 - 100 W) - den mest økonomiske assistansemodusen gir deg det største batteriområdet
- Modus 2 (80 - 175 W) - denne modusen vil gi deg et meningsfullt trykk når stigningen bratt, og suser deg med en hastighet på 15.5 km / t uten problemer på leiligheten.
- Modus 3 (150 – 250 W) – nivå 3 er der ting begynner å skje. For maksimal batterirekkevidde bør du bare bruke dette nivået når du trenger det. Den er perfekt for å hjelpe deg opp brattere stigninger og terrengkjøring.
Batteri
Utvendig ser batteriet likt ut som den dyrere modellen, men det har en litt lavere energikapasitet på 378Wh (36v 10.5Ah). Heldigvis bruker denne batteripakken høykvalitets Samsung SDI litiumceller som skal sikre anstendig pålitelighet og batterilevetid.
Batterirekkevidden bør være i området mellom 30-50 miles - dette vil avhenge av en rekke faktorer, inkludert rytterens vekt, typen terreng som kjøres på og selvfølgelig hvor mye assistanse du bruker.
Kjøp nå: Rockrider E-ST100 fra Decathlon UK
Kjøp nå: Rockrider E-ST100 fra Decathlon Spania
Sykkelkomponenter
Budsjett elektriske terrengsykler har vanligvis budsjettkomponenter montert, men i tilfellet med Rockrider E-ST100 har det vært et godt kompromiss. Alle komponentene er utprøvd og testet og fungerer veldig bra med tanke på prisen.
gearing
Nok en gang har Decathlon vært spot-on med valg av giring. Det er ganske vanlig å se store krankdrev foran og 6-trinns frihjul på elektriske terrengsykler til denne prisen, men ikke på E-ST100.
Tatt i betraktning den gode kjellerprisen, har drivverket vært gjennomtenkt – et enkelt 33t krankdrev (med ChainFlow 3D antiskli-teknologi for å forhindre kjedeavsporing) i kombinasjon med en Microshift 11-34 8-trinns bakkassett. Alle styres med en Microshift TS39 trigger shifter, M25 langburet bakgir og avsluttet med en anstendig KMC Z7-kjede.
For Shimano-snobbene der ute, har jeg brukt mange sykler (inkludert Decathlon) som bruker Microshift-giring, og jeg har alltid funnet at komponentene deres er like effektive som Shimano eller SRAM.
bremser
Mekaniske skivebremser er å forvente til dette prispunktet, og Tektro TDK68-kaliprene med 180 mm rotorer gjør ikke en dårlig jobb i det hele tatt. Jada, de mangler bittet og moduleringen av hydrauliske bremser, men de er effektive nok for din gjennomsnittlige daglige rytter. De er enkle å justere, og hvis de vedlikeholdes riktig gir de pålitelig bremsing.
Hjul og dekk
En ting du ikke forventer å finne på en budsjett elektrisk terrengsykkel er tubeless-klare felger, men riktignok har Rockrider E-ST100 dem. Alt du trenger er slangeløse dekk, Presta-ventiler og tetningsmasse, så er du i gang.
Felgen på 27.5 tommer har 28 eiker foran med 36 bak (for å takle den ekstra vekten og dreiemomentet til motoren). Dette er brede felger på 23 mm og vil lett akseptere dekk opp til 2.5 tommer brede.
Decathlon-merket 27.5" x 2.2" terrengdekk er montert som standard. Jeg er ikke sikker på om disse tilbyr noe nivå av punkteringsmotstand, men jeg ville vært tilbøyelig til å gå uten slange hvis budsjettet ditt tillater det.
Frontfjæring
Suntour XCR 30 gafler med 100 mm vandring vil gi mer enn nok støtdemping for alle bortsett fra de mest eventyrlystne.
Disse gaflene er ganske innstegsnivåer, men i det større oppsettet har mange sykler til denne prisen de dårlige Suntour XCT-gaflene montert. Disse kan i det minste håndtere en rimelig mengde misbruk – bare vær klar over grensene deres.
Etterbehandlingssett
Jeg har eid noen Decathlon-sykler, og etterbehandlingssettet deres er alltid anstendig nok til prisen. E-ST100 er intet unntak og har 720 mm brede styr, med ergonomiske grep, en 31.6 mm setepinne og en Ergofit Evo-sal - Jeg har syklet sykler med denne salen og etter min mening er den behagelig nok, selv om salepreferansen er et personlig valg og du vil sannsynligvis ønske å endre den for en som passer mer bak.
Frame
Laget av lette 6061-legeringer med hydroformede rør og samme lave rammegeometri som E-ST500, vil E-ST100 glede de fleste e-MTB-ryttere på nybegynnernivå. Rammen er slett ikke dårlig, og med tanke på prisen vil jeg gå så langt som å si at den er den beste tilgjengelig på en elektrisk terrengsykkel for under £800.
Hvem er Rockrider E-ST100 sykkel rettet mot?
Rockrider E-ST100 er definitivt rettet mot den budsjettbevisste rytteren, som fortsatt vil ha noe halvanstendig som ikke faller i biter etter noen få mil.
Denne sykkelen kommer til å være like hjemme å kjøre på kanaltrekkstier, ridestier, bakgater på landet og bygater. Det er det fine med disse syklene. De er designet for å være allsidige.
Et interessant faktum er at mange elektriske terrengsykler som selges, ikke kommer i nærheten av en sti. De fleste brukes ganske enkelt på grunn av den ekstra komforten og holdbarheten som tilbys av høyvolumsdekkene og frontfjæringen.
Jeg kan se E-ST100 være veldig populær blant pendlere. Spesielt med mudguards og et vindusstativ montert.
konklusjonen
Ah vel ... nok en Decathlon elsykkel som gir utmerket valuta for pengene. Men hva er fangsten? Vel, så vidt jeg kan skjønne er det egentlig ikke en. Jeg kjenner ganske mange fornøyde eiere av Rockrider e-sykler, og jeg har kjørt noen selv, og de mislykkes aldri.
Jada, hvis du ser gjennom kundeanmeldelsene og forumene, vil du komme over pålitelighetsproblemer. Jeg kjenner den første modellen E-ST500 hadde noen problemer, og jeg vet at det har vært noen problemer med andre modeller. Men i det hele tatt får disse e-syklene konsekvent anstendige kundeanmeldelser.
Hvis du går og kjøper en av disse syklene og deretter dundrer ned på siden av et fjell, ber du om problemer. Du må bruke godt over to grand før du begynner å komme inn i riket til virkelig dyktige terrengmaskiner.
Rockrider E-ST100 er designet for å være en rimelig og allsidig hverdagssykkel, som også kan brukes på brolagte overflater. Er det en ekte terrengsykkel? Nei - det er greit for litt terrengkjøring, men prøv noen dumme ting, så blir du skuffet.
Avsluttende tanker
For prisen er Decathlon Rockrider E-ST100 utmerket. Den har en anstendig motor, batteriområdet er respektabelt og alle komponentene kommer sammen for å danne det som i utgangspunktet er en veldig god pakke.
Hvis en venn kom til meg og ba om en anbefaling om hvilken elektrisk terrengsykkel du skulle kjøpe for under £ 800, ville det være en brain. Decathlon-sykkelen er omtrent så god som den blir til denne prisen.
En stor tommel opp hele veien - lykkelig ridning!
Kjøp nå: Rockrider E-ST100 fra Decathlon UK
Kjøp nå: Rockrider E-ST100 fra Decathlon Spania
Hvis du eier en Rockrider E-ST100 og ønsker å legge inn noen kommentarer og en anmeldelse nedenfor, kan du gjerne gjøre det.
za te novce dobar bicikl,imam ga 1 godinu i prešao 1500km bez kvarova a vozim se po mješovitom terenu.
Under potten på batteriet. Mi sa furat bateria și nu știu unde pot găsi una originala.
EST-100 kupio sam ove god, du trenger ikke å ha et problem, da kan du gjøre det med en vekt på 105 kg. Domet baterije s obzirom na moju težinu je jako dobar oko 60 km ,uglavnom 1 stupanj jako malo 2, uglavnom vozim u 7 ili 8 stupnju prijenosa. Uglavnom sviđa mi se robusnost izrade i mogu samo reći da obzirom na cijenu da je jako dobar izbor.
Jeg har eid Rockrider E-ST100 siden januar i år 2021.
Jeg pendlet til jobb fra februar til slutten av mars og gjorde 25 miles per dag.
Hvis du holder assistansen på 2, får du veldig god kjørelengde med batteri og strøm til overs.
I modus 3 får du ganske mye dreiemoment av å stå så ganske hyggelig å ha.
Bike har utført uten feil overhodet, men etter 500 miles måtte sette en ny kjede som ble ganske bråkete. Annet enn det pålitelig som en drøm.
Navmotor for en pendling igjen, mye foretrukket som fullstendig forseglet og ingen problemer med å komme inn vann.
Hvis du skulle knekke en kjede, kan du fremdeles komme hjem ved å bare vri på veivene på grunn av tråkkfrekvenssensoren, eller som med en midtre stasjon kan du sitte fast til fots 10 miles hjemmefra.
Par ting kan være litt bedre, nemlig bremser du må trekke spaken ganske hardt, men fungerer fortsatt bra og har selvfølgelig ikke følelsen av hydraulikk.
Til slutt har gaffelen veldig lite reise for å være ærlig, men som pendelsykkel kan du ikke gå galt.
Også hvis du har en ganske stor pendling, vil jeg personlig gå med en tråkkfrekvenssensorsykkel, da jeg ikke ønsker å bli knust før jeg begynner å jobbe der en dreiemomentføler må satses.
Jeg vil anbefale sykkelen til alle spesielt på dette prispunktet med en elegant ramme og anstendige komponenter som har vist seg å være pålitelige i mitt tilfelle.
Er det noen som vet om det er et pannierstativ som passer til denne sykkelen? Jeg fikk en fra tikamp, men den passer ikke engang i flukt på setestøttene, jeg må bøye litt skruen går gjennom for å prøve å få det til å fungere
Kunne du finne ut en koffertstativ til rockrider st100 ebike?
Takk for gjennomgangen, det er veldig få for Rockrider E-ST 100.
Jeg vet at de offisielle spesifikasjonene sier at gaflene er “Suntour XCR 30 med 100mm reise”, men alle bildene av denne sykkelen viser XCT, uten lockout-alternativet (det eneste bildet ditt med XCR-merkingen er av en annen sykkel med 120mm reise ). Jeg finner heller ikke den gaffelen på Suntour-siden for 27.5 ″ hjul.
Oppdaterte de E-ST 100 og ikke bildene, eller er spesifikasjonene gale?
Gafflene på E-ST 500 er riktignok XCR med 120 mm kjøring, og de tillater også sperring. Hvis 500 hadde muligheten til å veksle mellom momentføler og en kadenssensor, ville det være et må-kjøp for meg. Men jeg tror at de dårlige knærne mine ikke vil like hjelpekontrollen med bare dreiemoment.
På den annen side synes jeg E-ST 100 er for lavspesifikke (hovedsakelig gaffelen) for hva jeg vil gjøre: noen pendling, men også noen fjellstier og skogsbilveier. Å bytte gaffel øker kostnadene, og du har fremdeles bremser med mindre spesifikasjoner, batteri og gir.
Når du ser på de dyrere elektriske Rockrider-modellene, ser de bare ut som momentføler. Så det er veldig lite håp for en E-ST 500 V3 med en ekstra kadenssensor.
Hei dan
Det er en stund siden jeg testet E-ST100, men jeg er ganske sikker på at det hadde XCR-gaflene utstyrt med sperren på toppen av stenderiet. Jeg vil kontakte Decathlon direkte for å dobbeltsjekke spesifikasjonen da det er ganske mulig modellen jeg prøvde ut har en annen spesifikasjon enn hva som er tilgjengelig nå. Selv om jeg nettopp har sett en rask titt på hjemmesiden deres, og de fremdeles lister XCR30 i spesifikasjonslisten.
Rockrider E-ST500 bruker en kombinasjon av dreiemoment og tråkkføling for å produsere pedalassistanse, den er fremdeles veldig responsiv på pedalinngang, men krever en viss mengde kraft for å produsere assistanse.
Et annet alternativ verdt å vurdere er å kjøpe en rimelig spesifikasjon hardtail MTB og montere et e-sykkelkonverteringssett som en Bafang BBS01B 250w, kan du bygge en sykkel med en ganske god spesifikasjon for under £ 1000. Bafang-motoren bruker en tråkkfrekvenssensor, og du kan konfigurere pedalassistanseinnstillingene enkelt ved å bruke en bærbar PC og USB-leder (for å passe dine spesifikke behov).
Hvis du trenger mer informasjon, vennligst gi beskjed.
hilsen,
Tony