Forhåndsvisning av Pure Flux One Electric Bike

Pure Electric har gjort en fantastisk jobb med å bringe e-sykler og e-scootere til hovedgaten i mange byer i hele Storbritannia. De har nylig sluppet sin egenmerkede budsjett elsykkel. I denne forhåndsvisningen av den elektriske hybridsykkelen Pure Flux One vil jeg ta en rask titt over spesifikasjonene og forhåpentligvis gjøre en fullstendig test og gjennomgang snart.

Oppsummering

De Pure Flux One e-sykkel fra Pure Electric er designet med urban rytteren i tankene. Pure Flux One har en enkel enkelthastighetsdesign med et Gates karbonbelte, og er rettet mot rytteren som bare ønsker en enkel, vedlikeholdsfri elsykkel for å komme raskt fra A til B.

Ikke overraskende har Pure Flux One solgt bra, og det er flott å se en rimelig lett elektrisk sykkel tilgjengelig for mindre enn £ 1100.

Pure Flux One -motor og batteri

Både motor og batteri passer godt inn i sykkelens estetikk og gir Pure Flux One et veldig rent, minimalistisk utseende. Det er ikke noe nytt eller banebrytende med teknologien som brukes her, men den er pålitelig og passer perfekt til denne sykkelens tiltenkte bruk.

250W baknavmotor bruker en velprøvd design-jeg har montert mange, veldig like e-sykkelmotorer gjennom årene og har sjelden hatt problemer. De er generelt pålitelige og billige å fikse (hvis de noen gang går galt).

For å kontrollere e-assistansen, har Pure Flux One en veldig pen håndtakmontert skjerm. Det er tre nivåer av strøm tilgjengelig, slik at rytteren kan velge riktig assistanse til rett tid. Displayet inneholder også en batteriindikator, speedo og trip -funksjon.

Et kompakt batteri i flaskestil gjør pakken ferdig – dette batteriet har en anstendig spesifikasjon og bruker høykvalitets Samsung litiumceller. Med en total energikapasitet på 252Wh (watt-timer). Den påståtte assisterte rekkevidden på 25 miles virker omtrent riktig etter min mening. Hvis du er sparsommelig med assisten eller du bruker mye tid på å sykle over motorens avskjæringspunkt på 15.5 km/t, så er det ingen grunn til at du ikke kunne få flere mil fra en lading.

Ramme og gafler

Både rammen og gaffelen er laget av 6061-legeringer og har en fin satengsvart finish. For en budsjett el-sykkel ser rammen ut til å være godt ferdig med pene sveiser. Det hjelper også å holde sykkelen lett og fin med en påstått vekt på bare 17.5 kg.

For øyeblikket tilgjengelig i én størrelse, er Pure Flux One rettet mot ryttere fra 5'7" – 6'2" - jeg har ikke de nøyaktige rammemålene, men jeg vil si at den sannsynligvis er rundt 54 cm.

drivverk

Enkelthastighetsarrangementet har et 55 t kjedekrans foran med et 22 t tannhjul bak og 170 mm krank. Dette er ganske lavt gir, og med en pedaltråkk på 90 rpm vil du sykle i 18 mph – gå mye over 20 mph og bena vil bli uskarpe! Jeg vil si at denne giringen vil passe de fleste ryttere, spesielt i et urbant miljø.

Å ha Gates karbondrivreimsystem er et stort pluss ettersom det er praktisk talt vedlikeholdsfritt og stillegående. Ikke mer å bekymre deg for å få kjedeolje på klærne eller å måtte bytte kjede. Disse remdriftene har vist seg å vare mange tusen mil.

bremser

Det er mekaniske skivebremser foran og bak som vil være bra for de fleste ryttere. Hvis du noen gang har ønsket å oppgradere til hydrauliske bremser, de ville være billige og enkle nok til å passe.

Hjul og dekk

Det skivespesifikke hjulsettet har nøttede aksler og bruker 700c x 35mm Maxxis Overdrive Excel-dekk. Disse vil være perfekte for bykjøring og innlemme en viss grad av punkteringsmotstand. De vil også være fine for å sykle på ikke -asfalterte overflater som kanalveier og grusbaner.

konklusjonen

Jeg tror Pure Electric er en vinner med Pure Flux One. Den er designet først og fremst med tanke på urbane syklister eller noen som bare vil ha en enkel el-sykkel med lite vedlikehold for fritidskjøring på sykkelstier. Du kan til og med bruke den som en e-sykkel for en leveringsjobb som Deliveroo.

Et av de store salgsargumentene til en elektrisk sykkel som denne er den relativt lette vekten sammenlignet med andre e-sykler. Med en påstått vekt på 17.5 kg, kommer dette inn på rundt 6-7 kg lettere enn den gjennomsnittlige mid-drive hybriden. Hvis du bare kommer til å stole på assisten fra tid til annen, vil den lavere vekten lønne seg.

For prisen Det ser stilig ut og det er noen fine detaljer – dekalene og stripene på forgaffelen og setestagene er reflekterende som vil forbedre sikten om natten.

Navmotoren og batteriet skulle vise seg å være svært pålitelige i daglig bruk, og service bør ikke være noe problem siden Pure Electric nå har butikker i de fleste storbyer i Storbritannia.

Alt i alt er mitt første inntrykk av Pure Flux One positivt, og dette gjenspeiles i kundeanmeldelser. For prislappen på £1099 gir det mye for pengene. Jeg skal prøve å få tak i en for å teste en gang om kort tid.

Kjøp Pure Flux One fra Pure Electric

Kjøp fra Pure Electric Spania