Når du kjøper gjennom lenker på nettstedet vårt, kan vi tjene en provisjon. Avsløring av tilknyttede selskaper.
Ribble Hybrid Trail AL e og Urban E er to spennende nye tillegg til Ribble Cycles E-Bike-serien. Disse to nye modellene bruker begge den nyeste versjonen av det lette x35 ebikemotion-systemet som sikrer lav vekt og ryddig integrering.
Ribble Urban E
De Ribble Urban E er en stilig pendler-/laste-e-sykkel designet for å være en komfortabel og sofistikert måte å utforske byen og utover. Med den brukervennlige strømassistansen blir den din ideelle følgesvenn når du drar rundt i byen; gå ut for å kjøpe dagligvarer, eller pendle til jobb. En komfortabel oppreist kjørestilling, betryggende stabil håndtering og enkel tråkk-på/av-design sørger for en komfortabel, kontrollert og selvsikker tur. Med kraftige skivebremser, enkle og pålitelige gir og fullpakket med fullt integrert tilbehør, er Ribble Urban E unik urban mobilitet – designet for å gjøre hverdagsturer enklere, raskere og mye morsommere.
Med lav ståhøyde og integrerte stativer foran og bak, kommer den nye Urban E til å være bra for shopping og kan til og med brukes av sykkelkurerer.
Ribble Hybrid Trail AL e
Etterfulgt av suksessen til Ribble Hybrid AL e, flytter den nye Ribble Hybrid Trail AL e grensene for muligheten for hver tur. Kraftig pedalassistanse, avstandskrympende rekkevidde og praktiske funksjoner er designet for å gjøre dine daglige turer raskere og enklere på alle mulige måter. En lav stand-over-design for brukervennlighet og ujevnende frontfjæring gir en komfortabel tur, uansett hvor stien tar deg.
Det allsidige Ribble Hybrid Trail AL e-sykkelen kommer fullt utstyrt for stien og bygatene med kraftige skivebremser, sterke Mavic Allroad-hjul utstyrt med punkteringssikre Schwalbe Marathon-dekk og et ergonomisk etterbehandlingssett som gir en imponerende utsikt over naturen og veien videre. Ta turene utenfor allfarvei og grav opp de lokale stiene dine.
Vi ser flere og flere mennesker som ønsker å få tilgang til fordelene ved å sykle, og de ser på e-sykler som en måte å oppleve de positive sidene på. Vårt motorsykkelutvalg i verdensklasse har utviklet seg og utvidet med dette målet å tilby mer mangfold og valg - og gjøre sykling mer tilgjengelig for alle.
Våre nye allsidige e-sykler er designet med spesifikke funksjoner og kjørestilling for å forbedre kjøreopplevelsen, selvtilliten og komforten til alle ryttere. Den markedsledende vekt- og kraftassistansen kombinert med integrerte lys og skjerm gir en komplett opplevelse - Og enten det er for bypendling eller for å ta deg over byen for å spore, gir vårt tilbud den ultimate urbane mobiliteten og en flott måte å komme seg rundt og oppleve fordelene med å sykle ”
Sier Andy Smallwood, administrerende direktør i Ribble Cycles
Urban E og Hybrid AL e Trail er fullt integrert og kontrollert via MAHLE Pulsar One smart skjerm integrert i styret og gir deg kontroll til å endre hjelpenivåer, aktivere lysene, se gjenværende rekkevidde og fange kjøredata. Styret har også iWoc Trio-kontrollknappen for å endre assistansenivået mens du ser fremover. En telefon eller smartklokke kan pares med MAHLE Ebikemotion-appen for å låse opp flere funksjoner.
Begge syklene er drevet av det diskrete superlyste MAHLE Ebikemotion motorsystemet med tre kraftmodus å velge mellom. En praktisk turmodusfunksjon gir litt ekstra boost av assistanse hvis du trenger å stige av og gå med sykkelen.
Den foreslåtte konstruksjonen er med Sram Apex, eller de kan finjusteres til spesifikasjonene dine ved å bruke BikeBuilder-verktøyet med muligheten til å lage ditt design via Custom Colour.
Ribble Urban E – Apex fra £2,499
Ribble Hybrid Trail AL e fra £2,599
Jeg er spent på disse to nye modellene og det faktum at dette ikoniske britiske merket fortsetter å utvikle elektriske sykler som passer for forskjellige kjørestiler.
Jeg håper å få tak i en av disse syklene snart for en fullstendig gjennomgang og test – se denne plassen!
Hei! de nyttige anmeldelsene dine er ganske mye datert, og kommentarene også - har du noen synspunkter på 2023 Hybrid AL e av Ribble? høres ut som de har oppgradert den siden 2020, og jeg tenker på å få en.
Jeg er heller ikke superfit, men vil bruke den både til sykling/shopping på landsbygda og for å bli litt sprekere.
Jeg liker at det ser ut til å være veldig lett i forhold til andre.
Ville vært super takknemlig for noen tanker. Takk skal du ha!
Hei Katrin,
Takk for meldingen, glad du fant Ribble AL e-artikkelen. Gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål.
Hei Tony, noen nyheter fra Ribble om gjennomgang av Hybrid AL E Trail og/eller Urban? De ser ut til å være til salgs på nettsiden deres for levering i mai, så jeg håpet at jeg skulle begynne å se noen anmeldelser. Jeg fant mange pressemeldinger replikert på andre nettsteder, men din hadde litt mer informasjon og ble foreslått av Ribble!
Hei Charlie,
Dessverre har jeg ikke hatt noen e-sykler utenfor Ribble å vurdere nylig. Hvis ALe Trail er noe som Hybrid AL e testet jeg tidlig i fjor, da vil jeg si at det er verdt å vurdere. Selv om jeg nettopp har sjekket produktsiden på nettsiden deres, og prisen har økt litt fra i fjor. AL e jeg vurderte veide mindre enn 15 kg, men denne modellen virker ganske tung med over 19 kg. Jeg mistenker at den kraftigere rammen, tyngre hjulsettet, fjærgaffelen og setepinnen alle bidrar.
Hvis du bare er ute etter litt assist og skal sykle ganske flatt terreng, så regner jeg med at det blir helt fint. Men hvis du ser etter mer utfordrende ruter med lange, bratte stigninger, vil du ha det mye bedre med en mellomdrevet motor (noe sånt som en Bosch eller Shimano Steps). For ikke mye mer enn Ribble, kan du få noe som Cube Touring Hybrid Pro 625, som har mer enn dobbel batterikapasitet og en Gen 3 Bosch-motor, som tar deg opp alle bakker du kan finne.
Gi meg beskjed hvis du trenger mer informasjon.
Alle de beste,
Tony
Hei Tony,
Jeg ønsker å gå inn i e-sykkelens verden for pendling (i Dorset med åser og stier på veien). Jeg vurderer Specialized Vado (ikke SL) eller mulig Van Moof X3, men er nå interessert i ribben som er omtalt ovenfor .. men er bekymret for at motoren kanskje ikke har så mye oomph som jeg vil ... Jeg er ikke veldig passer for øyeblikket og i det minste i begynnelsen vil trenge en god bit assistanse fra min oppregnede. Tror du Ribble Hybrid Trail AL e fives nok kraft til å takle åser (ikke enormt bratte) men likevel åser?
Eventuelle andre forslag vil også bli takknemlig mottatt.
Mange takk
Hei Fiona,
Jeg har kjørt flere Ribble-e-sykler, og jeg føler at de passer bedre til en rytter som allerede har en rimelig grad av kondisjon. Selv om assistenten er veldig nyttig, ville den ikke ha "stå opp og gå" av noe som Specialized Vado. VanMoof X3 bruker en kompakt navmotor, dette vil gi et lignende ytelsesnivå til Ribble og vil ikke være i stand til å berøre spesialisten for direkte evne. Det er en fyr rundt meg i Cornwall som eier en Vado, og han flyr absolutt opp de bratte åsene uten å svette!
Jeg har en venn på 70-tallet som tok med seg en Trek Allant +7 for et par måneder tilbake, og hun har allerede tilbakelagt nesten 1000 miles på den. Her er en lenke til gjennomgangen.
Gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål.
hilsen,
Tony
Takk Tony som er så nyttig ... vil se på Trek også. Og takk for alle anmeldelsene de er så tydelige skrevet at det er veldig enkelt å hente hva som skal fungere (eller ikke fungerer) for den enkelte.
Du er velkommen, glad for å hjelpe.
Alle de beste,
Tony