Mycle Charge anmeldelse: Rimelig og stilig sammenleggbar e-sykkel

Når du kjøper gjennom lenker på nettstedet vårt, kan vi tjene en provisjon. Avsløring av tilknyttede selskaper.

De Mycle Charge er en sammenleggbar elektrisk fatbike som er lovlig å bruke i Storbritannia. Den har en 48v 250w baknavmotor og et 499Wh batteri. Charge blander robustheten til fete dekk med bekvemmeligheten til en sammenleggbar design, noe som gjør den til et godt potensielt valg for både by- og landkjøring. I denne artikkelen skal jeg ta en detaljert titt på ytelsen, rekkevidden og funksjonaliteten.

Når det gjelder sammenleggbare e-sykler med fettdekk, er vi bortskjemte med valg her i Storbritannia. Dessverre er det ikke alltid mange av modellene som er tilgjengelige Storbritannias lover om e-sykkel som setter eieren i fare for rettsforfølgelse hvis de bryter loven. Mycle er et britisk merke hvis e-sykler er satt sammen her i Storbritannia. Som sådan er utvalget deres kanskje ikke så billig som noen av de direkte importene, men du får tryggheten av en (valgfritt) 2-års garanti.

Gå til produktspesifikasjoner

Viktige funksjoner

250w 48v navmotor
48v 10.4Ah batteri
Punkteringssikre dekk
Frontfjæring

Førsteinntrykk

Dette er den andre Mycle-sykkelen jeg har testet, etter å ha anmeldt den tidligere Mycle Compact sammenleggbar el-sykkel. Mycle bruker et flott leveringsselskap som gir deg mye varsel og en tidsluke for levering. I tillegg er det en tomannslevering som er bra da denne e-sykkelen er tung!

Mycle Charge krevde minimal montering før den var klar til å kjøre – setepinne, forhjul, skjerm og lys var alt som skulle til. Den var veldig godt beskyttet og kom med alt nødvendig tilbehør som en lader og en bruksanvisning. Charge kommer i et utvalg av tre farger – blå, oransje og svart.

Besøk Mycle for mer informasjon

Elektriske komponenter

I hjertet av Mycle Charge er en 250w 48v giret baknavmotor. Fra første stund ble jeg imponert over den jevne og stillegående motoren. Ytelsen var spesielt god for å klatre i moderat bratte bakker, selv om den begynte å slite i veldig bratte bakker.

Batteriet er et 48v 10.4Ah batteri som bruker DMEGC-celler, med en påstått rekkevidde på 65 km. Testruten var omtrent 10 mil, men veldig kupert. Jeg brukte 3 av 5 barer med hovedsakelig assist nivå 3. Med tanke på rytterens vekt (105 kg) og terrengets beskaffenhet, virker dette omtrent riktig for et batteri av denne størrelsen. En lettere rytter som sykler i mindre utfordrende terreng bør lett kunne komme seg rundt 30-35 miles per lading.

For rytterinformasjon kommer Mycle Charge som standard med en LED-skjerm. Testeksemplet hadde den valgfrie LCD-skjermen montert, som var tydelig og lett å lese med et godt funksjonsnivå.

Sykkelkomponenter

Giring leveres av den velkjente Shimano 7-trinns giret og tommelskifteren med et 14-28 frihjul. Denne giringen er ideell for by- og terrengkjøring i lavere hastighet, selv om du raskt vil gå tom for gir mye over motorens avskjæringspunkt på 15.5 mph.

For bremsing er det Zoom mekaniske kalipere som ga overraskende grei bremsing under prøveturen. Min eneste klage var en periodisk knirkende lyd som kom fra bakbremsen.

Tilbehøret inkluderer skjermer, bagasjeholder, lys foran og bak (med integrert bremselys) og et stativ.

Dimensjonering, håndtering og komfort

Som lignende sammenleggbare e-sykler i denne kategorien, kan Mycle Charge enkelt tilpasses ryttere med varierende høyde. Det er mye justering i salhøyde og styre. Jeg er 6'1" og syntes Mycle var behagelig når den ble justert for høyden min. Min 14 år gamle datter som er 5'8 kunne også lett sykle på den.

Den ekstra store Velo-sadelen er et kvalitetselement og gir rikelig med demping og har en fin form. Forhjulsopphenget kombinert med de store dekkene gjorde en god jobb med å jevne ut landeveiene som ble kjørt på prøveturen.

Kenda 20″ x 4″ fettdekk kombinert med frontfjæring ga et ekstra nivå av komfort for turen og vil tilby stabilitet og trekkraft på en rekke underlag. I tillegg kommer de med et anstendig nivå av punkteringsmotstand som er en viktig faktor for bykjøring. Det er noen ulemper med fete dekk som økt rullemotstand og veistøy.

Når det gjelder håndteringen er det typisk for en sammenleggbar elsykkel med fettdekk. Du kan definitivt føle vekten og tregheten til dekkene ved lavere hastigheter, men når du har kommet opp i marsjfart, er det mindre tydelig. Det føles ganske stabilt ute på veien, selv når den går ned i høyere hastigheter.

Testkjøring

Jeg tok Mycle Charge på en kort (9 mil) men veldig kupert testrute (1100 fot høydeøkning). Jeg tok også Charge en mil på en ridebane for å teste dens off-road-legitimasjon.

Mycle taklet de moderate bakkene med letthet, men slet i bratte bakker. Dette er normalt for en 250w navmotor, men det er verdt å huske på hvis du bor i et kupert område. Terrengytelsen var ok, men jeg hadde dekkene litt for høyt oppblåst. Jeg vil si at den er fin for lett terrengbruk, men jeg ville ikke presse den for langt og unngå store steiner og trerøtter.

Når det gjelder rekkevidde, dro jeg hjemmefra med fullt batteri og brukte 50 % over de 9 milene. Dette kan virke høyt, men du må vurdere rytterens vekt og den svært kuperte ruten. Jeg vil foreslå en realistisk rekkevidde i et mindre kupert, urbant miljø med en 75 kg rytter vil være i området 30-35 miles.

Positive

Veldig jevn pedalassistanse og en stillegående motor. Fra begynnelsen var jeg imponert over den jevne og responsive karakteren til pedalassistenten. Det er definitivt et av de bedre tråkkfrekvensassistentsystemene jeg har opplevd.

Komfortabel kjørestilling. Jeg følte meg virkelig hjemme på Mycle Charge, den har styret i høyre bredde og mye justering for den høyere rytteren. I tillegg var den store salen veldig behagelig.

Grei ytelse for en 250w motor. Selv om Mycle kjempet i veldig bratte bakker, var fortet moderat bølgende terreng. Det spratt av gårde i fint tempo uten for mye innsats.

Det er lovlig i Storbritannia. For de som ønsker å holde seg på rett side av loven, er Mycle Charge ideell. Den er fullt kompatibel med pedelec i Storbritannia og EU.

UK Brand med montering og kundeservice. Dette vil være et stort pluss for mange kjøpere. Mycle er nå et veletablert merke med gode kundeanmeldelser og en lojal tilhengerskare.

Negativer

Selv om den er lettere enn tilsvarende e-sykler, kan den fortsatt være for tung for noen å bære den ovenpå eller ta den med på offentlig transport. Selv om den bretter seg, kan bulken fortsatt gjøre den tung å håndtere når den ikke sykler.

Når det gjelder priser, er Mycle Charge dyrere enn noen av konkurrentene. Selv om det gir noen fordeler som britisk-basert kundeservice og en valgfri utvidet garanti, kan noen kunder fortsatt føle at prisen er høy sammenlignet med noe som Engwe Engine X eller Fiido M1 Pro.

Mycle Charges batterikapasitet er også lavere enn hos noen konkurrenter med lignende priser. Selv om det hevdes å gi en rekkevidde på 40 miles, kan et større batteri gi større trygghet, spesielt for lengre reiser eller de som involverer mye oppoverbakkekjøring.

Endelig kan Mycle Charge være treg å tråkke uten hjelp, på grunn av vekten og den høye rullemotstanden til de fete dekkene. Dette er typisk for e-sykler i denne klassen og er kanskje ikke et stort problem hvis du alltid planlegger å bruke pedalassistenten, men det er noe å være oppmerksom på.

mycle lade sammenleggbar elektrisk fatbike

Alternatives

Når det kommer til alternativer til Mycle Charge, er den nærmeste når det gjelder pris Engwe Engine X. Denne har en bedre spesifikasjon inkludert et kraftigere batteri og fjæring foran og bak, men den kommer i rundt 8 kg tyngre som er mye ekstra vekt. De Fiido M1 tilbyr en 250w motor og lignende størrelse batteri for under £1000.

The Verdict

Mycle Charge er en stilig, robust og allsidig folding elektrisk fett sykkel som tilbyr anstendig ytelse og moderat batterirekkevidde. Imidlertid kan de som trenger en lett, ultraportabel e-sykkel for å pendle eller reise med offentlig transport finne Mycle Charge for tung og klumpete, selv i sammenfoldet tilstand.

Til tross for den litt høyere prislappen enn tilsvarende konkurrenter, er Mycles UK-baserte kundeservice og sykkelmontering et betydelig pluss.

Oppsummert er Mycle Charge et godt avrundet alternativ. Den har kanskje ikke noen fancy gimmicker eller banebrytende teknologi, men den kommer til å være en pålitelig arbeidshest for daglig kjøring. Hvis du leter etter en britisk-lovlig sammenleggbar fettdekk elektrisk sykkel, er den vel verdt å vurdere.