Himo C26 elektrisk sykkel gjennomgang

Å finne en anstendig e-sykkel for under £1000 er ikke en lett oppgave med hundrevis av modeller å velge mellom. I denne Himo C26 elsykkelanmeldelsen skal jeg se nærmere på spesifikasjonen for å se om du virkelig kan kjøpe en halvanstendig e-MTB for mindre enn £1000.

Oppsummering

Himo-Tech-merket av e-sykler har vist seg å være veldig populært de siste årene, med deres sammenleggbare modeller som bestselgere i Europa. Jeg har syklet noen av de elektriske syklene deres tidligere og har alltid vært veldig imponert over byggekvaliteten. Himo ble opprinnelig crowdfundet av den kinesiske teknologigiganten Xiaomi, så de har kommet godt i gang.

Denne spesifikke C26 -modellen har vært på markedet siden 2019, og til nåværende pris på rundt £ 900 gir utmerket valuta for pengene. Jeg har testet flere billigere elsykler i det siste, og så langt har jeg ikke blitt skuffet.

Billige e-sykler er en viktig inngangsport i verden av assistert sykling, ettersom ikke alle har råd til å bruke £ 2000 pluss på en Cannondale eller Cube.

I de første dagene led noen elektriske sykler i kjelleren av dårlig levetid på elektrisk og batteri, men dette ser ut til å være mindre av et problem i dag. Siden elsykkelmarkedet er så konkurransedyktig som det er, forventer forbrukere anstendig kvalitet når de skiller seg fra sine hardt opptjente penger. Bare fordi en sykkel er i den billigere enden av skalaen, betyr det ikke at den skal være av dårlig kvalitet og upålitelig.

Elektriske komponenter

En av de store tingene med Himo C26 er det bruker et 48v batteri, som har flere fordeler. Hovedfordelen med dette er at den samme toppeffekten kan oppnås med lavere strøm (ampere), noe som betyr at motoren og kontrolleren alltid vil kjøre ved en kjøligere temperatur. Dette skal hjelpe med langsiktig pålitelighet og effektivitet.

Motor

Den lille 250w navmotoren som er montert på c26, fungerer veldig bra, jeg vil si at toppeffekten er nærmere 500w - noe som er tillatt (så lenge det ikke er kontinuerlig). På modellen jeg syklet, testet jeg den på en ganske konsekvent 8% stigning, og den håndterte den komfortabelt i full effektmodus med minimal pedalinnsats.

Det er en multifunksjons-LCD montert på venstre side av styret, noe som gjør det enkelt å bytte mellom strømmoduser. Denne skjermen er den samme som brukes på Z20 sammenleggbar e-sykkel. Denne britiske modellen har ikke "gassmodus", så det er totalt 3 forskjellige hjelpenivåer pluss en "0"-hjelp for å bruke sykkelen uten strøm (nyttig for å spare batteriet når du trenger det).

Batteri

48v 10Ah-batteriet passer godt med nedtuben og ser veldig pent ut-dette er den typen ting du kan forvente å se på en dyrere e-sykkel, men jeg ser det oftere i budsjettenden av skalaen.

Når det gjelder spesifikasjonen, kunne jeg ikke finne noen informasjon om den nøyaktige spesifikasjonen til litiumcellene bortsett fra det faktum at de er standard 18650-størrelser. Etter å ha tidligere erfaring med andre Himo e-sykler vil jeg si at de er generiske celler, men av anstendig kvalitet. Med en total energikapasitet på 480Wh (wattimer), føler jeg at den påståtte rekkevidden på 100 kg (62 miles) er optimistisk. Jeg forventer at Himo C26 har en reell rekkevidde på rundt 30-40 miles.

Sykkelkomponenter

De fleste komponentene på Himo C26 vil bli ansett som inngangsnivå, selv om gaflene og etterbehandlingssettet ser ut til å være godt laget og av anstendig kvalitet. Giret bruker pålitelige Shimano 7-trinns komponenter, bremsene er merkede mekaniske skivebremser og fungerer som forventet.

Det er en frontfjæringsgaffel som gir 100 mm vandring – gaffelen er umerket, men har en atmosfære av kvalitet over seg. Støttene er ferdig i et pent, anodisert gull (som dyrere gafler) og det er forhåndsbelastning og låsing tilgjengelig. Jeg har aldri hatt en sjanse til å sykle denne sykkelen skikkelig terreng, men de føltes bra på tøffe landeveier, og jeg kan tenke meg at de vil være ok for litt moderat terrengkjøring. Hvis jeg måtte trekke en parallell, ville jeg satt disse gaflene på nivå med budsjett-Suntour XCT-gaflene som finnes på noen billige terrengsykler.

En tradisjonell 26 ″ hjulstørrelse blir sjeldnere i disse dager ettersom mange produsenter har gått over til 27.5 ″. Jeg har det helt fint med 26 ″ og jeg tror at denne hjulstørrelsen er helt grei for byridning, slepebaner og skogsstier. Det svarte lettmetallfelgesettet ser robust nok ut til å klare noen terrengkjøring, men jeg vil si at de monterte Kenda-dekkene er mer egnet for veier og grus. Hvis du ville ta dette på gjørmete terrengbaner, vil jeg anbefale å montere et MTB-spesifikt dekk med et mer aggressivt mønster.

Når det gjelder ekstrautstyr, leveres C26 med stativ og en fin frontlykt foran som fungerer av batteriet og kan slås på gjennom LCD-skjermen. Det medfølgende baklyset bruker små batterier.

Det er en hyggelig overraskelse når det kommer til de viktige setearrangementene, siden Himo C26 leveres utstyrt med en Selle Royal-sal. Jeg syntes dette setet var komfortabelt, selv om jeg bare kjørte Himo noen få mil, opplevde jeg ikke noe eventyrlig ubehag.

Rammen ser veldig solid ut og har intern kabelføring som er en fin funksjon på en billig el -sykkel som denne. Den ser grundig moderne ut med sine nedfelte setestag og det skrånende topprøret, den har også en fin oppreist kjørestilling.

Full spesifikasjon

general	Merke: HIMO Type: Elektrisk sykkel Modell: C26 Farge: Grå
Spesifikasjon	Meter: Tre-trinns bryter, en-knapps bryter Hjul: Eikerhjul Støtdemping: Støtdemping Dekk: KENDA 26X2.125 Pneumatisk dekk Brems: Skivebremser foran og bak Kontroller: Vector sinusbølgekontroller, feilkode tilbakemelding. Lader: Tilpasset lader, automatisk lading slått av Maks belastning: ≤100KG Moped-modus Utholdenhet: ≈100KM (alt avhenger av kroppsvekten) Batterikategori: Ternært litium Batteriparametere: 48V / 10AH Motor: 250W Maks hastighet: 25 km / t Batterilevetid: 650 sykluser Ladetid: 5-6H Ramme: Aluminiumslegering Avtagbart batteri: Ja Støttepedal: Ja Cruise med fast hastighet: Ja Målbefolkning: Generelt
Vekt og størrelse	Produktvekt: 25 kg Pakkevekt: 32 kg Produktstørrelse (L x B x H): 174 x 66 x 105 cm Pakkestørrelse (L x B x H): 169.8 x 28 x 115.7 cm

Hvem er Himo C26 rettet mot?

Som med mange andre e-sykler i denne kategorien, kommer Himo C26 til å appellere til et bredt spekter av ryttere. Det skrånende topprøret og den lave stand-over-høyden betyr at C26 vil appellere til både mannlige og kvinnelige ryttere. Takket være den allsidige designen kommer den til å være like egnet for lett terrengkjøring, utforskning av naturen eller bykjøring og pendling.

Selv om jeg ikke ville klassifisert Himo som en skikkelig elektrisk terrengsykkel, tåler den tøffere terreng og så lenge den ikke behandles for hardt så ser jeg ingen problemer.

konklusjonen

Som det er så ofte med disse anmeldelsene, får jeg ikke alltid til å bruke så mye tid som jeg skulle lyst til å sykle på, men jeg kan skaffe meg litt informasjon fra en kortere tur. Mitt første inntrykk av Himo C26 er at den er utrolig god valuta for pengene og har et utseende av en e-sykkel som koster mye mer.

Det er litt på den lille siden for min 6'1-tommers ramme, og selv med setepinnen fullt justert, følte jeg meg litt for lav. Men for den gjennomsnittlige rytteren på mellom 5'2″ og 6′ tror jeg det ville være ideelt.

Motoren fungerer godt og trekker veldig godt når du bestiger åser. Jeg fikk ikke testet hele batteripotensialet, men 30-40 miles virker realistisk. På samme måte som med andre navmotorer, er det ingen merkbar motstand når hjelpen er slått av, selv om det er en ganske tung sykkel på 25 kg.

For prisen er Himo C26 en av de beste elektriske syklene som finnes, og den har på listen min 7 av de beste elektriske terrengsyklene under £ 1000. Selv om denne modellen ble utgitt i 2019, har den bestått tidens tann godt og gjør fortsatt de fleste andre budsjett-e-sykler til skamme i stylingavdelingen. Jeg liker Himo, og den er for øyeblikket på lager!

Kjøp Himo C26 fra Geekbuying.com (lager og frakt i Storbritannia)

Takk for at du leste, hvis du eier en Himo C26, kan du gjerne dele erfaringene dine nedenfor.