Eskute Polluno Plus anmeldelse: beste batteriutvalget for prisen

Den nye Eskute Polluno Plus kommer med et imponerende sett med legitimasjon til en enda mer imponerende prislapp. Med et imponerende 720Wh-batteri med dreiemomentfølende pedalassistent, tilbyr Eskute Polluno Plus mye for sin prislapp på £1399. I denne anmeldelsen skal vi se på batteri, ytelse og komfort for å se om det er for godt til å være sant.

Av hensyn til full avsløring ble den elektriske sykkelen som er omtalt i denne artikkelen generøst levert til meg av Eskute Storbritannia. Denne gesten påvirker imidlertid ikke mine meninger, og den påfølgende evalueringen forblir upartisk, og gjenspeiler min genuine erfaring og vurdering av produktet.

Eskute Polluno Plus oversikt

Da Eskute først kom inn på elsykkelmarkedet i Storbritannia og EU i 2020, ble deres verdifulle elsykler raskt en hit blant forbrukere. Jeg testet en av deres første modeller – den Eskute Voyager e-MTB. Jeg var imponert over hva den sykkelen hadde å tilby for prisen.

Siden den gang har Eskute etablert seg som et allment anerkjent merke og ytterligere forbedret modellutvalget med Netuno og Polluno. Denne siste 2023-versjonen av Polluno ser ut til å være den beste hittil, med tillegg av et klasseledende 36v 20Ah batteri og dreiemomentfølende pedalassistent. 

De Eskute Polluno Plus er nå tilgjengelig i Storbritannia og EU-markedet. Priset til £1399, har denne e-sykkelen et attraktivt introduksjonstilbud på £1199, noe som gjør den til et konkurransedyktig alternativ for de som leter etter en høykvalitets e-sykkel uten å tømme banken. 

Viktige funksjoner inkluderer:

• Bafang navmotor på 250w
• Moment-sensing pedal assist
• 36v 20Ah batteri med Samsung-celler
• 80 miles / 128 km maksimal rekkevidde
• Frontfjæring med lockout
• Hjelmskjermer, bagasjeholder, støtteben og lys

Nedenfor skal jeg se nærmere på spesifikasjonene til Eskute Polluno Plus for å se hva som er endret og hvordan det kommer til å dra nytte av kjøreopplevelsen.

Unboxing og montering

Polluno Pro ble levert raskt og av et 2-manns team som var høflige og profesjonelle. Det er en tung boks som veier 33 kg, så det er lurt å ha hjelp hvis du trenger å flytte den før du pakker den ut. Sykkelen var utrolig godt pakket – du bør tillate ca. 10 minutter å fjerne all emballasje før du starter monteringen.

Monteringen er ganske enkel og en verktøykasse følger med. Forhjulet, styret, stammen/displayet, støtten, frontlykten og frontskjermen må monteres. 

Vennligst merk: Hvis du ikke er vant til å gjøre ting som dette, vil jeg anbefale å få en sykkelbutikk eller noen som er mekanisk anlagt for å hjelpe. Ting som å stramme stammen riktig er avgjørende for sikkerhet og håndtering.

Motor og batteri

• Motor: Eskute Polluno Plus er utstyrt med en Bafang 250w nav motor, som er jevn, kraftig og pålitelig. Denne motoren har rikelig med kraft for å takle bakker og opprettholde hastighet på flatt terreng. Det dreiemomentfølende pedalassistentsystemet gir en mer naturlig følelse mens du tråkker, ettersom det justerer assistansenivået basert på hvor mye innsats du legger i hvert pedalslag. Denne funksjonen er spesielt nyttig for de som ønsker en mer intuitiv kjøreopplevelse. Se bakketesten på YouTube.

• Batteri: Sykkelens 36v 20Ah Samsung-celle litiumbatteri har en påstått rekkevidde på opptil 80 miles på en enkelt lading. Etter den første testturen på 31 miles og 2500 fot høydeøkning, var det fortsatt 71 % igjen på batteriet. Dette imponerende rekkeviddepotensialet gjør Eskute Polluno Plus egnet for lengre turer, pendling og til og med et sted for tur.

Display og kontroller

Fargeskjermen er enkel å lese og bruke, og gir viktig informasjon som hastighet, batterinivå og hjelpemodus. Kontrollene lar deg justere nivået på pedalassistanse og slå på lysene. I tillegg er det en partnerapp som lar deg koble til via Bluetooth og endre innstillinger som km/t til mph, registrere turer og se etter feilkoder.

Sykkelkomponenter

• gearing: For giring er det et 44-tanns kjedekrans foran med et 14-28t 7-trinns frihjul. Bakgiret er en pålitelig Shimano Tourney med en TX50 tommelskifter. Gjennom hele prøveturen gikk girskiftingen som forventet med fine og presise girskift.

• bremser: De mekaniske skivebremsene er merket 'Repute'. Dette er ikke et merke jeg er kjent med, og jeg syntes at bremseytelsen var noe mangelfull i bite og modulering. Jeg justerte bremsene før jeg kjørte, men de inspirerte ikke selvtillit på de bratte nedstigningene. Mot slutten av turen så det ut til at bremseytelsen ble bedre, men det er tidlig ennå, og kanskje de trenger å legge seg litt mer.

Oppdatering 4/5/2023: Etter å ha kjørt Eskute på en lengre tur på 50 mil, har bremseytelsen definitivt forbedret seg nå de er lagt inn.

• suspensjon: Det er en frontfjæringsgaffel som er en spiralfjæret design og har låsing og forspenningsjustering. Jeg fant ut at gaflene ga tilstrekkelig ytelse når de kjørte på de grove grusbanene i Dartmoor. Ute på veien bidrar de til å gi en jevn tur og vil bidra til redusert tretthet.

• Hjul og dekk: Eskute Polluno Plus er tilgjengelig i 26" eller 28" hjulstørrelser. Testmodellen kom med 28" hjul utstyrt med 700 x 45c Kenda K935-dekk. Disse har K-Shield punkteringsmotstand og et slitemønster som passer for en blanding av terrengkjøring og terrengkjøring. Jeg fant at de rullet godt på asfalten, og de taklet også grove grusspor godt.

Ekstra tilbehør

Eskute Polluno Plus er godt ivaretatt i tilbehørsavdelingen. Det er skjermer i full lengde foran og bak – disse gjorde en god jobb med å holde møkka unna meg når jeg kjørte offroad. Det er et solid bagasjestativ som har en vektkapasitet på 25 kg og kan utstyres med et lite barnesete om nødvendig. Til slutt er det en rammemontert støtte og front- og baklys.

Komfort

Eskute Polluno Plus har en komfortabel kjørestilling, noe som gjør den ideell for de som foretrekker en oppreist holdning mens du sykler. Den gjennomgående rammedesignen gjør det enkelt å montere og demontere sykkelen, spesielt for de med mobilitetsproblemer eller som rett og slett foretrekker bekvemmeligheten av å slippe å svinge benet over et tradisjonelt topprør.

Det er et trekkingstyre i nederlandsk stil som har en generøs ryggsveip og stigning som gir rytteren en naturlig håndposisjon og reduserer nummenhet. I tillegg finnes det ergonomiske styrehåndtak med håndflatestøtte som forbedrer komforten ytterligere.

Salen tilbyr generøs polstring og støtte samtidig som den ikke er for stor som noen saler. Jeg føler meg vanligvis tvunget til å bytte sal, men jeg syntes at Eskute-salen var veldig komfortabel gjennom hele prøveturen på 31 mil.

Størrelse

Når det gjelder størrelse, er Eskute Polluno Plus designet for å kjøres av ryttere på 5 cm opp til 2 cm. Det er en ganske stor sykkel, jeg er 160 fot 6" og fant den perfekt. Det er mye høydejustering i salen, men jeg vil si at kortere ryttere kan slite litt. Hvis du er under 5 fot 200″ vil jeg anbefale å prøve ut en lignende sykkel for størrelse før du forplikter deg til å kjøpe.

Fordeler og ulemper

Pros

1. Mye for pengene: Med et introduksjonstilbud på £1199, gir Eskute Polluno Plus utmerket valuta for pengene, med tanke på høykvalitetskomponenter og imponerende ytelse.
2. Moment-sensing pedal assist: Det dreiemomentfølende systemet gir en mer naturlig og intuitiv kjøreopplevelse, og justerer assistansenivået basert på pedalanstrengelsen din.
3. Komfortabel kjørestilling: Den oppreiste holdningen som tilbys av Eskute Polluno Plus sikrer en avslappende og hyggelig tur, noe som gjør den perfekt for lange reiser og rolige turer.
4. Glatt og kraftig motor: Bafang 250w navmotor gir jevn og pålitelig kraft, noe som gjør det enkelt å takle bakker og opprettholde hastigheten på flat vei i motvind.
5. Utmerket batterirekkevidde: 720Wh-batteriet har overgått forventningene så langt. På en nylig 50-mils tur viste app-batteriindikatoren fortsatt 50 % gjenværende.

Ulemper

1. Tung: Eskute Polluno Plus er relativt tung, men ikke mer enn andre e-sykler i sin klasse.
2. Mekaniske skivebremser: Jeg fant at bremseytelsen var mangelfull. Dette kan være ned til sengetøyet, så jeg vil gi dem fordelen av tvilen og rapportere tilbake her etter at jeg har tilbakelagt noen flere mil.
3. dimensjonering: Det er en ganske stor sykkel, og ryttere med minimum anbefalt høyde på 5 cm kan slite.

konklusjonen

Eskute Polluno Plus tilbyr klasseledende spesifikasjoner og jeg er grundig imponert over hva denne sykkelen har å tilby til prisen. Jeg syntes det var veldig behagelig å sykle med stor batterirekkevidde og utmerket ytelse. Dreiemomentsensoren gir jevn og responsiv pedalassistanse, og sykkelen håndteres på og i terrengkjøring veldig bra.

Mens Polluno Plus er relativt tung og de mekaniske skivebremsene manglet bitt, er disse mindre ulempene langt oppveid av den generelle ytelsen, kvaliteten og verdien for pengene som Eskute Polluno Plus tilbyr. Hvis du er på markedet for en pålitelig, komfortabel og høyytende trinn-gjennom elektrisk sykkel, Jeg vil ikke nøle med å anbefale Eskute Polluno Plus.

Spørsmål og svar

• Spørsmål: Hvor lang tid tar det å lade batteriet helt opp?
• A: Det er et batteri med stor kapasitet, så jeg vil si mellom 6-8 timer avhengig av hvor mye det har blitt utladet i løpet av en tur.

• Spørsmål: Er batteriet flyttbart og kan jeg kjøpe et nytt?
• A: Ja, batteriet kan enkelt tas ut ved hjelp av den medfølgende nøkkelen. Erstatningsbatterier er tilgjengelige fra Eskute nettside.

• Spørsmål: Hva er maksimal ryttervektkapasitet til denne e-sykkelen?
• A: Maksimal vektkapasitet er 125 kg/275 lb

• Spørsmål: Kan Polluno Plus kjøres uten elektrisk assistanse?
• A: Ja, det er veldig lite motstand fra motoren. Det føles bare som å tråkke på en ganske tung sykkel.

• Spørsmål: Er Polluno Plus egnet for både på- og terrengbruk?
• A: Ja, den er ideell for å sykle på grus, kanaltrekkstier og skogsstier. Det anbefales ikke for hardt terrengbruk – store steiner og trerøtter bør unngås og absolutt ingen hopp.

• Spørsmål: Kommer sykkelen med garanti? I så fall, hva dekkes og hvor lenge?
• A: Ja, Eskute Polluno Plus kommer med en 2-års garanti. Ramme, motor, kontroller og batteri dekkes for denne perioden. Sykkelkomponentene er utsatt for slitasje og dekkes i 6 måneder, dekk er dekket i 3 måneder. Skjerm og bryter 6 måneder, forgaffel og styre 1 år.

• Spørsmål: Hva er rammematerialet til Polluno Plus?
• A: Rammen er laget av 6061 aluminiumslegering.

• Spørsmål: Er Eskute Polluno Plus vanntett eller vanntett?
• A: Ja, den er vanntett, og kan kjøres i regn. Selv om det ikke anbefales å sykle gjennom dypt vann eller sølepytter, da det ikke kan gis noen garanti for vanninntrengning under disse omstendighetene.

• Spørsmål: Kan bremsene oppgraderes?
• A: Ja, hvis du var misfornøyd med bremseytelsen, vil jeg anbefale Zoom HB100 or Clarks innflytelse hydrauliske bremser. Hvis du bestemmer deg for denne oppgraderingen, sørg for at de er montert av en kompetent sykkelmekaniker.

nyttige lenker

• Eskute Netuno-anmeldelse: Nå enda bedre verdi til under £900
• Kjøperveiledning for elsykkel – Få en ny start i 2023
• Navmotor vs Mid-Drive: Hvilken er best?
• Vanlige e-sykkelproblemer: Hvordan feilsøke og fikse dem

Takk for at du leste. Jeg håper du fant denne Eksute Polluno Plus-anmeldelsen nyttig. Hvis du har spørsmål angående denne sykkelen, vennligst legg igjen en melding i kommentarfeltet nedenfor, så kommer vi tilbake til deg innen 48 timer.