10 av de beste elektriske landeveissyklene (i 2022)

I denne artikkelen skal jeg se på 10 av de beste elektriske landeveissyklene som er tilgjengelige for 2022-sesongen. De siste årene har e-road-sykler gjort det mulig for ryttere i alle aldre og evner å komme tilbake på to hjul og gjenoppdage kjærligheten til sykling. Det første stigmaet knyttet til elektriske sykler er nesten i ferd med å forsvinne, ettersom flere og flere syklister setter pris på fordelene en elektrisk landeveissykkel kan tilby.

Fordelene med elektriske landeveissykler

Dette er et emne som ligger meg nært på hjertet, siden det var å sykle på en elektrisk sykkel som gjenopplivet min for lengst tapte lidenskap for landeveissykling og til slutt gjorde det mulig for meg å gjenvinne kondisjonen min tidlig i 50-årene.

På slutten av 40-tallet ønsket jeg virkelig å komme tilbake i salen etter år med selvforsømmelse og vektøkning. Dessverre hjalp det ikke å bo i en latterlig kupert del av landet. Min første e-sykkel var en fullstendig åpenbaring og hjalp meg jevnt og trutt å bygge kondisjon og styrke over en 12-måneders periode. jeg klarte å gå ned i betydelig vekt og endelig kom jeg tilbake til landeveissykling uten hjelp.

5 år fra min første e-sykkel, har jeg tilbakelagt over 16,000 miles uten hjelp. Jeg eier fremdeles en e-sykkel som jeg bruker til turer til butikkene eller restitusjonsturer.

I fjor ble jeg med i min lokale klubb for en tur opp til Dartmoor for å se 2021 Tour of Britain, og jeg ble positivt overrasket over å se noen e-sykkelryttere blant gruppen. Elsykler slår til i stor grad, jeg kjenner folk som nå sykler regelmessig takket være en elsykkel.

Elektrisk landeveissykkel elektriske motorer

Det er to typer motorer som brukes på elektriske landeveissykler-mellomdrift (eller sveivdrift) og baknavmotor. Den mest vanlige er Mahle X35 ebikemotion baknavmotorsystem, tett fulgt av Fazua Evation (mid-drive) modulsystem. Noen produsenter bruker sin egen merkevare, inkludert Specialized og Giant.

Hub motor

En av hovedfordelene med å ha en liten navmotor er vekt og utseende. X35 ebikemotion brukes på mange e-road-sykler, og hele systemet veier kun 3.5 kg – dette er grunnen til at det ikke er uvanlig å se en elektrisk landeveissykkel i karbon som veier under 11 kg.

De fleste e-road-sykkelryttere er egentlig ikke ute etter en motor som kommer til å gi en enorm mengde dreiemoment og kraft (som Bosch CX som finnes på e-MTB-er). I stedet er en liten, lite iøynefallende motor som gir et nyttig dytt (mer beslektet med sterk medvind) nok for de fleste.

Jeg har sammenlignet Ribble SL e med min vanlige sykkel på en moderat lokal stigning, og tiden var over ett minutt raskere med pulsen min rundt 10 bpm lavere.

Det er imidlertid et par mindre negative, og noen ryttere føler ikke at X35 gir nok hjelp, selv om dette er rent subjektivt. Det avhenger virkelig av treningsnivået ditt og hvor hardt du vil presse deg selv. En bakre navmotor vil ikke være like effektiv som en mellomstasjon, og pedalassistenten har en mer av/på-følelse.

Mid-Drive motorer

Midtdrevne motorer er installert i bunnbraketten på sykkelen og overfører kraften til bakhjulet via drivverket. Landesykler med denne typen motorer vil ha en spesialdesignet ramme, slik at motoren integreres pent og knapt er merkbar.

Hovedforskjellen med en mid-drive sammenlignet med en navmotor er følelsen av assisten. Den beste måten jeg kan beskrive det på er at den elektriske assisten føles som en forlengelse av dine egne evner – forbindelsen mellom innsatsen din og måten kraften overføres til bakhjulet på er veldig subtil og får deg til å føle at du har utviklet super- sterke ben over natten!

De fleste mellomdrevsmotorer gir generelt litt mer dreiemoment enn motpartene i navmotoren, noe noen ryttere kan synes er mer fordelaktig for lange, bratte stigninger. Den viktigste mellomdrevsmotoren som er montert på e-road-sykler er Fazua Evation-jeg har skrevet en egen artikkel som sammenligner Fazua Evation med X35 ebikemotion system.

De beste elektriske landeveissyklene er…

Jeg har hatt gleden av å sykle på noen av e-road-syklene som er omtalt nedenfor, og de er alle maskiner av høy kvalitet. For meg bør de beste elektriske landeveissyklene være lette og kvikke og produsere assistanse som forbedrer kjøreopplevelsen i stedet for å dominere den. Hvis du foretrekker en mer oppreist kjørestilling, les artikkelen min om fordeler og ulemper med flat-bar elektriske landeveissykler.

---

1. Ribble utholdenhet al e

Ribble Cycles ga ut den nye Endurance AL e tidligere i år. Den bruker det samme X35 ebikemotion-systemet som den dyrere fullkarbon SL e (nedenfor). Entry-level Shimano Tiagra-versjonen kommer inn for kun £2395, noe som gjør den til en av de rimeligste oppføringene av høy kvalitet i verden av e-road-sykler. Jeg ville personlig betale litt ekstra og gå for 105-versjonen til £2795.

Kjøp fra Ribble Cycles

---

2. Ribble Endurance SL E

En av de originale og fortsatt en av de best verdifulle elektriske landeveissyklene i full karbon som er tilgjengelig. Ribble Endurance SL e er en sprek sykkel å sykle på! Nylig oppdatert med nye byggealternativer og noen flotte nye fargevalg (tilpasset fargealternativ fortsatt tilgjengelig). Jeg var så heldig å få lånt en av disse av Ribble i begynnelsen av 2021 – det er en av de syklene du med glede kunne sykle hele dagen uten motoren på, og du ville bli hardt presset for å legge merke til den ekstra vekten fra motoren og batteri.

Videoen ovenfor ble filmet tidlig i 2021 da jeg hadde gleden av å låne Ribble SL e i noen uker. Dessverre var været forferdelig på den tiden, så jeg rakk ikke kjørelengden jeg ønsket. Men de få kortere turene jeg gjorde var veldig gøy, og jeg ville absolutt tenkt på å få noe sånt som Ribble hvis knærne noen gang begynte å gi opp! Les hele Ribble Endurance SL e -anmeldelsen her.

Kjøp fra Ribble Cycles

---

3. Cannondale SuperSix EVO Neo 1

Det var bare et spørsmål om tid før Cannondale ga ut en e-assist versjon av deres ikoniske SuperSix landeveissykkel. SuperSix EVO Neo 1 er flaggskipsmodellen med SRAM eTap 12-trinns elektronisk giring og et karbonhjulsett. Dette er virkelig en elektrisk landeveissykkel for entusiaster, og enten du velger å bruke assisten eller ikke, kan du garantere at det kommer til å bli en spennende tur!

---

4. Scott Addict eride 20

Scott Addict eRide 20 er en annen flott e-road-sykkel og kommer med et komplett Shimano Ultegra-gruppesett. Den har vist seg å være veldig populær siden utgivelsen tidligere i 2021. Utstyrt med X35 ebikemotion-systemet er totalvekten til Scott bare 12 kg. Scott Addict eRide 20 har en ramme i full karbon med Syncross-hjulsett og etterbehandlingssett – priset til £4399 er det rimelig for pengene.

Kjøp fra Tredz

---

5. Orbea Gain D30 elektrisk landeveissykkel

Orbea var et av de første store merkene som introduserte en lett elektrisk landeveissykkel, og den originale Gain viste seg å være ikke bare banebrytende, men også utrolig populær. En av tingene som alltid avskrekket landeveissyklister fra e-sykler var det klønete utseendet og tungvekten.

Den opprinnelige gevinsten brøt formen og var en av de første landeveisykkelene som brukte det revolusjonerende X35 ebikemotion-systemet. Denne siste inkarnasjonen-Orbea Gain D30 kommer med en full-carbon ramme og Shimano 105 gruppesett.

---

6. Giant Road E+ 1 Pro elektrisk landeveissykkel

Giant Road E+ 1 Pro er de svarte sauene i denne gruppen - det er ikke spesielt lett og det ser faktisk ut som en elsykkel. Men en av grunnene til at Giant fortsetter å være en bestselger, er det rene grynet som er tilgjengelig fra Yamaha / Giant Sync Drive Pro mellomdrevet motor.

I motsetning til resten av e-syklene som er omtalt her, gir mellomdrevsmotoren opptil 380% assist og et massivt dreiemoment på 80Nm (mer enn det dobbelte av X35 ebikemotion-navmotoren). Det er også den veldig åpenbare 500Wh batteripakken - dette er det dobbelte av energikapasiteten til de andre syklene her.

Jeg vil si at Giant Road E +1 Pro er perfekt hvis du bor i et veldig kupert område eller bare trenger mer omfattende assistanse og større batterirekkevidde. Når det brukes i Eco-modus, er det fullt mulig å presse 100 assisterte miles ut av en enkelt lading. Jeg er ikke en stor fan av hvordan den ser ut, men den er en flott e-sykkel å sykle – den motoren er en absolutt perle og får deg til å føle deg som Supermann! Les hele gjennomgang av Giant Road E +2019 Pro 1.

---

7. Spesialisert Turbo Creo SL Comp 2021 Carbon Electric Road Bike

Det var tydelig da Specialized kom inn på markedet for e-sykkel, de skulle gjøre et stort inntrykk, og de skuffet ikke med Turbo Creo SL Comp.

Spesialiserte liker å gjøre ting annerledes, og i stedet for å følge mengden og bruke X35 ebikemotion-systemet, valgte de å ha sin egen motor spesielt designet for denne nye serien med e-sykler. SL 1.1 mellomdrevsmotoren ble faktisk utviklet av samme selskap som X35 (Mahle). Det er også et litt kraftigere 320Wh batteri som kan gi en estimert rekkevidde på opptil 80 miles.

Fordi motoren er så lett på 1.92 kg, er Turbo Creo SL Comp også veldig lett (12.2 kg) - den har en annen følelse enn X35, og du føler mer en forbindelse til sykkelen. Hjelpen er så reaktiv for rytterinngang at den får deg til å føle at du har blitt forbedret på en veldig subtil måte. Det er en fantastisk sykkel å kjøre og får deg garantert til å smile.

Kjøp direkte fra Specialized (USA)

Også tilgjengelig fra Specialized (UK)

---

8. Vitus emitter karbon

Vitus Emitter -karbonet selges utelukkende gjennom Wiggle and Chain Reaction Cycles og gir god valuta for pengene sammenlignet med konkurrentene. Den bruker det utmerkede Fazua Evation modulære mid-drive-systemet, som har litt mer "stå opp og gå" over X35.

Med en vekt på 13.7 kg er Emitter litt tyngre enn noen av de andre syklene som er omtalt her. Men Fazua-motoren og batteriet kan raskt fjernes – dette er en flott funksjon hvis du ønsker å ta en tur uten hjelp. Vekten til Vitus uten drivpakke er 10.8 kg (med et valgfritt legeringsdeksel montert), noe som setter den på nivå med en tyngre landeveissykkel med aluminiumsramme.

For den nåværende prisen på £3419.99 er det definitivt mye for pengene og vel verdt en titt.

---

9. Trek Domane + LT 700c elektrisk landeveissykkel

Trek's angrep på markedet for elektriske landeveissykler er et annet utmerket eksempel på moderne e-sykkel-teknologi. Domane + LT bruker Fazua Evation -motoren og har en nydelig karbonramme med Shimano Ultegra -gir, FSA -veivsett og nydelige DT Swiss -bøyler.

Som du forventer av Trek, er det en veldig godt ferdig e-sykkel og ser business ut, pluss at du kan fjerne Fazua-motoren hvis du vil ta en tur uten assistanse. Den eneste ulempen er at den er litt tyngre enn Vitus Emitter på 14.7 kg. (11.8 kg uten drivpakke og deksel montert).

Finn ut mer informasjon fra Trek Bikes

---

10. Colnago E64 Disc E-landeveissykkel

En annen ikonisk merkevare, Colnagos E64 ser hver tomme på high-end landeveissykkel. Det er en stilig e-road sykkel som bruker X35 ebikemotion-systemet, så sykkelen beholder sine slanke linjer.

E64 -stylingen er inspirert av den populære C64 -modellen og har Shimano Ultegra Di2 elektronisk giring og et Mavic Aksium Elite hjulsett. Dette er virkelig en nydelig elektrisk sykkel og har den ekstra prestisjen til Colnago-navnet.

---

konklusjonen

Som med alle disse anbefalingene, avhenger det å velge riktig elektrisk landeveissykkel av dine egne personlige forhold og budsjett.

Hvis du er ute etter en e-road sykkel som praktisk talt ikke kan skilles fra en vanlig sykkel, så vil alt med X35-systemet passe regningen perfekt. Jeg kan se hvorfor så mange produsenter favoriserer denne motoren, da den gir det perfekte kompromisset mellom e-assist, integrering og vekt.

Hvis jeg måtte velge en favoritt e-landeveissykkel (utstyrt med X35), måtte det være Ribble Endurance SL e-jeg er litt forutinntatt mot Ribble ettersom jeg har kjørt ganske mange miles på en, og det er en veldig hyggelig rideopplevelse. Endurance AL e med Shimano Tiagra er det billigste alternativet her for bare £ 2395.

Fazua Evation er ikke helt så sømløst integrert med at den tykke nedturen og bunnbraketten er en død gave. Når det er sagt, foretrekker jeg kraftleveransen til Fazua -motoren, og jeg liker at du bare kan fjerne drivsystemet og batteriet. Den gir litt mer dreiemoment enn X35, og dette er merkbart på stigningene.

Av alle Fazua e-sykler som er omtalt, er Vitus Emitter Carbon den desidert beste verdien for pengene, selv om Trek Domane LT+ er en fantastisk sykkel.

Giant har gjort en god jobb med Road E +1 Pro – det er et helt annet beist, og Sync Drive Pro-motoren produserer massevis av dreiemoment og assistanse. Den har også dobbelt så mye batterikapasitet som de andre syklene. Road E ville være mer egnet for ryttere som trenger et mye sterkere nivå av assistanse fra motoren. Ulempen er vekten på 20 kg, noe som betyr at du må stole mer på assisten enn om du kjørte en av de andre.

Til slutt har vi Specialized – de har absolutt klart det med SL 1.1-motoren. Den produserer ikke det brutale dreiemomentet til Giant, men i stedet får du denne nesten uhyggelige følelsen av at du på mystisk vis har utviklet masser av benstyrke og lungekapasitet! Av alle e-road-syklene jeg har testkjørt, er det ingenting som gir følelsen av tilknytning du føler når du sykler på en av disse. Det er virkelig veldig moro og veldig vanedannende.

Hvis du noen gang har tenkt på å konvertere en terrengsykkel du allerede eier til elektrisk - les Konverter en landeveissykkel til elektrisk Artikkel.

Sjekk ut  de beste elektriske grussyklene tilgjengelig for øyeblikket

 Besøk fra EU? e-Gravel, e-MTB, e-Road Bikes👇

Takk for at du leste, og hvis du har spørsmål, kan du gjerne legge igjen dem i kommentarfeltet nedenfor. Jeg svarer vanligvis innen 24 timer.