Når du kjøper gjennom lenker på nettstedet vårt, kan vi tjene en provisjon. Avsløring av tilknyttede selskaper.
Hvis du leter etter en elektrisk lastesykkel, som er rimelig og har terrengegenskaper, tikker Addmotor M-81 absolutt i alle de riktige boksene. I denne anmeldelsen skal vi se nærmere på nøkkelfunksjonene og spesifikasjonene for å se hvordan den står opp mot slike som den populære Rad Power Radwagon 4.
| Motor | 750-watt børsteløs navmotor bak |
| Batteri | 48v 20Ah – Samsung Cells |
| Område | 105 Miles (hevdet) / 40 Miles (realistisk) |
| gearing | 7-trinns Shimano |
| suspensjon | Frontfjæringsgaffel 100 mm reise |
| bremser | Hydrauliske skivebremser 180 mm rotorer |
| Max Load | 350 lbs |
| Accessories | For-/baklys, indikasjoner, skjermer, lastestativ, stativ |
| Pris ved gjennomgang | $1799 |
Pros
- Tung lastekapasitet
- Batteri med høy kapasitet
- Hydrauliske bremser
- Kraftig motor med avansert kontroller
- Stor verdi for pengene
Ulemper
- Kun tilgjengelig i én rammestørrelse
- Heavy
De Addmotor M-81 er en langhale last-e-sykkel, som gir en kraftig 750-watts motor og 960Wh litiumbatteri. I motsetning til de fleste e-lastsykler, har M-81 terrengegenskaper, takket være store 20 x 4" fettdekk og frontfjæringsgafler. Rammen på sykkelen er laget av lett og slitesterk 6061 aluminium, med dobbelveggede legeringsfelger og 12 gauge eiker. En gjennomgående ramme gir M-81 en bred appell, noe som gjør den egnet for ryttere i alle aldre og ferdigheter. Den er tilgjengelig i fire slående fargevalg: Armygrønn, blå-svart, perlehvit og oransje.
Hvem er Addmotor M-81 egnet for?
Alle som er på utkikk etter en elsykkel som kan ta barna på skole, shopping, pendling eller bare henge på stranden. Det kommer også til å være flott for helgeeventyr – du kan ta med deg alt campingutstyret, maten og andre forsyninger for en helg i landet.
Elektriske komponenter
Motor
Kraften leveres av en 750-watts giret baknavmotor. Denne motoren er designet for forbedret varmeavledning, redusert støy og økt dreiemoment, noe som gjør den egnet for de ekstra vektkravene knyttet til en el-lastsykkel. I tillegg har Addmotor oppgradert motorkontrolleren for å øke påliteligheten og effektiviteten. Det er opptil 7 nivåer med pedalassistanse å velge mellom, noe som gjør det enkelt å finjustere den elektriske assisten for å passe dine behov.
Multifunksjons-LCD-en viser alle aktive kontroller og funksjoner på skjermen: Hastighet, gjenværende batteri, turfunksjon, PAS-nivå, lys og sanntidseffekt. I tillegg er skjermen designet for å være antirefleks. Alle e-sykkelkontrollene er praktisk montert ved siden av venstre og høyre styrehåndtak.
Batteri
Addmotor M-81 er utstyrt med et 48v 20Ah batteri som bruker høykvalitets Samsung-celler. Påstått rekkevidde er opptil 105 miles - dette er på flatt terreng i PAS nivå 1, og med en lett rytter. I virkeligheten vil en e-sykkel med en 750w motor og 960Wh batteri ha en reell rekkevidde på mellom 30 – 40 miles, kanskje opptil 60 miles med fornuftig bruk av strøm.
Sykkelkomponenter
gearing
Gearing er en 7-trinns Shimano Tourney bakgir med et 14-28 frihjul og 52t kjedekrans foran. Dette skal gi en grei spredning av gir for å klatre i moderat bratte bakker. 20-tommers hjulene vil bety lavere giring i den øvre enden, så når du kommer til rundt 22 mph, vil tråkkehastigheten din være maks. Men motoren vil ta deg opp til 28 mph på gassen.
bremser
Addmotor M-81 bruker hydrauliske skivebremser med 180 mm rotorer. Hydrauliske bremser er en viktig sikkerhetsfunksjon, spesielt når du potensielt bærer en tung last. De gir mye bedre kontroll og bite enn mekaniske bremser.
Frontfjæring
Foran er det en oljefjæret fjærgaffel med 100 mm vandring. Denne gaffelen kan justeres eller låses helt ute om nødvendig. En veldig nyttig funksjon hvis du befinner deg utenfor allfarvei.
Hjul og dekk
20-tommers hjulene er laget med tøffe, dobbeltveggede legeringsfelger og 12 g eiker. Dekkene er Kenda Krusade 20″ x 4″ – disse er egnet for kjøring på asfalt og grus, og er ideelle for sand og snø når de brukes ved lavere trykk.
Accessories
Tilbehør inkluderer front- og baklys, svingindikatorer, kjedebeskyttelse, støtteben og skjermer. Gel-sadelen er designet for unisex-komfort og har et innebygd håndtak som passasjerer kan holde i. Det er også en justerbar styrestamme, for å finne optimal komfort.
| Kjøp direkte fra Addmotor – Bruk eksklusiv kode: add81 for en rabatt på $80 |
| Også tilgjengelig fra Amazon |
Lastekapasitet
For lastekapasitet har Addmotor M-81 et stort, integrert koffertstativ – dette kan utstyres med ekstra store kofferter, lastekurver eller til og med barneseter. Stativet er kompatibelt med Thule Nexxt barneseter og er romslig nok til å bære dagligvarer, sportsutstyr, campingutstyr eller alt du kan få plass til. For å øke bæreevnen ytterligere, en valgfri lastekurv kan monteres foran på M-81.
Hvordan er Addmotor M-81 sammenlignet med Radwagon 4?
De Radwagon 4 av Rad Power er en av de bestselgende el-syklene i USA for øyeblikket, men kan Addmotor M-81 slå den av? Det er ingen tvil om at Radwagon 4 er en flott el-sykkel, men den mangler noen av funksjonene til M-81 og kommer inn litt dyrere.
- 48v 14Ah vs 48v 20Ah batteri – Addmotor M-81 kommer ut på topp her.
- 350 lbs bæreevne - Begge har samme kapasitet.
- 750w baknavmotor – Begge har også samme effekt.
- 20 x 4" fete dekk vs 22 x 3" dekk – Radwagon-dekkene vil være mer egnet for asfalt, mens 4-tommers fete dekk på M-81 vil være mer egnet for blandet terreng.
- Frontfjæring vs stiv gaffel – Hvis du vil ha muligheten til å kjøre terreng, er fjæringsgafler veien å gå. Men de legger til ekstra vekt. Radwagon har en stiv gaffel og egner seg bedre på asfalt og komprimerte grusoverflater.
- Hydrauliske bremser vs mekaniske – Addmotor M-81 vinner i denne avdelingen. Jeg tror det er et must å ha hydrauliske bremser på en el-sykkel. Radwagon 4 bruker Tektro mekaniske skiver, som er et merke av god kvalitet, men de vil mangle bittet fra hydraulikken.
- Tilbehør – begge merkene tilbyr en rekke tilbehør for e-lastesykler.
Er det en klar vinner mellom Addmotor M-81 og Radwagon 4? De er begge veldig gode el-sykler for prisen, og det avhenger av tiltenkt bruk. Jeg vil si at M-81 kommer til å være bedre egnet for terrengeventyr – den har fete dekk, fjæring og hydrauliske bremser. Radwagon 4 har lavere batterikapasitet, men vil være litt lettere i vekt, ha lavere rullemotstand (fra dekkene), og være bedre egnet til å kjøre på jevnere underlag.
Besøk Rad Power for mer informasjon om Radwagon 4
konklusjonen
Addmotor M-81 er en imponerende elektrisk sykkel med fettdekk som tilbyr gode spesifikasjoner for prisen. Den er godt bygget, ser flott ut og har den ekstra allsidigheten til fete dekk og frontfjæring. Hvis jeg var på utkikk etter en elektrisk lastesykkel under 2000 dollar, ville jeg definitivt blitt fristet av M-81.
| Kjøp direkte fra Addmotor – Bruk eksklusiv kode: add81 for en rabatt på $80 |
| Også tilgjengelig fra Amazon |
![Decathlon R500e Cargo E-Bike [Tekniske spesifikasjoner og oversikt]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2022/04/Decathlon-R500e-review-768x498.png "Decathlon R500e Cargo E-Bike [Tekniske spesifikasjoner og oversikt] 6")
