gå ned i vekt å sykle på elsykkel

Når du kjøper gjennom lenker på nettstedet vårt, kan vi tjene en provisjon. Avsløring av tilknyttede selskaper.

Siden jeg begynte å sykle på en elektrisk sykkel tilbake i 2016, har jeg lykkes med å miste 25 kg i vekt. I denne artikkelen vil jeg dele 5 tips for å hjelpe deg med å gå ned i vekt på å sykle - å miste vekten er en ting, men å holde den av krever engasjement og konsistens.

Ansvarsfraskrivelse: Jeg er ikke en treningsekspert, men i denne artikkelen deler jeg hva som fungerer for meg – det er veldig viktig at du konsulterer en lege før du utfører et kraftig treningsregime, spesielt hvis du har noen underliggende helsetilstander.

Folk kjøper elektriske sykler av mange grunner – noen bruker dem til pendling og andre bruker dem som en billig måte å komme seg rundt på. En av de mer populære grunnene til å skaffe seg en e-sykkel er å gå ned i vekt og forbedre kondisjonen. Å gå ned i vekt kan være en kamp og betyr ofte et livslangt engasjement med permanente livsstilsendringer. Det er ingen hemmelig oppskrift på suksess – det krever fokus, utholdenhet og hardt arbeid. Utfordringen min innebar å bryte vaner som jeg hadde dannet meg over en periode på tjue til tretti år. Det du må gjøre er å sette deg inn i tankegangen om å erstatte dårlige vaner med gode.

gå ned i vekt å sykle på elsykkel

Min historie

Da jeg var yngre, spilte jeg raskt og tapte med helsen - jeg drakk tungt det meste av mitt voksne liv, jeg røyket tungt og jeg spiste det jeg ønsket når jeg ville og hadde ikke noe hensyn til de negative effektene denne livsstilen ville ha i mine senere år.

Jeg stiftet ikke familie før jeg var 37 år, og da jeg var 45 var jeg far til fem vakre jenter. Da jeg var 42 år gammel, fikk jeg et "gult kort" av legen min – alle advarselsskiltene var der. Jeg var klinisk overvektig, jeg hadde utviklet stadig høyere blodtrykk, søvnapné og insulinresistens. Hver gang jeg spiste et stort måltid sovnet jeg, jeg følte meg trøtt hele tiden og led av humørsvingninger.

før og etter vekttap

Jeg har alltid elsket å sykle

Jeg lærte å sykle da jeg var 5 år gammel, og det var idyllisk å vokse opp i Somerset på 1970-tallet. Den gangen hadde vi en frihet som mange barn i dag dessverre ikke får oppleve. Da jeg var 14 år gammel, hadde jeg fullført min første 100 mil lange sykkeltur, og jeg dro regelmessig ut og syklet rundt Mendip Hills i timevis. 16 år gammel ble jeg introdusert for motorsykler og alkohol, og dessverre minket kjærlighetsforholdet til sykling

Sykling var alltid min "gå til" trening - jeg hadde brukt noen år i begynnelsen av 20- og 30-årene på å gå på treningsstudio, men jeg likte å sykle. Å fordype meg i severdighetene, lydene og den friske luften av å sykle på landsbygda fikk meg alltid til å føle meg positiv og energisk. Dessverre, ettersom jeg fortsatte min reise gjennom livet, ble syklingen min mer sporadisk til jeg sluttet helt.

Mendip Hills i Somerset

Jeg flyttet fra Somerset og ned til Cornwall i 1996, og begynte å sykle igjen, men fant ut at de konstante korte og bratte stigningene ville dempe entusiasmen min. Jeg jobbet og bodde i Irland i noen år på begynnelsen av 2000-tallet og tok med meg en sykkel og syklet ofte rundt Nord-Kerry, og tok ruter rundt der Shannon møter Atlanterhavet.

Å sykle på elsykkel forandret livet mitt

Jeg klarte å slutte å røyke i 2013, men det var først tre år senere at jeg begynte å ta trinnene som til slutt ville føre til den nye, sunnere meg. Å oppdage helsemessige fordeler med e-sykler var et vendepunkt for meg og hadde en enorm innvirkning på helsen min. Det er rettferdig å si at å sykle på elsykkel forandret livet mitt.

Til å begynne med var det mye prøving og feiling. Jeg forsto ikke elektriske sykler, og for å være ærlig tok jeg med meg feil – den var grov og tung, men den bidro til å gjenopplive lidenskapen min for sykling. Fra 2016 – 2017 regner jeg med at jeg tilbakela over 2000 miles på en e-sykkel, og det hadde en dyp effekt på min generelle helse og velvære.

min første ebike

Sommeren 2017 bestemte jeg meg for å kjøpe en vanlig sykkel, og takket være å bruke en e-sykkel regelmessig året før gikk overgangen ganske smertefri. I skrivende stund har jeg tilbakelagt over 15,000 100 miles på en vanlig sykkel og kjører vanligvis flere XNUMX-mile turer hvert år – jeg planlegger å kjøre Lands End to John 'O' Groats-turen en gang i løpet av de neste par av år.

Jeg eier og sykler fremdeles på turer til butikkene og restitusjonsturer, og jeg vil alltid være takknemlig for teknologien.

Her er mine fem beste tips som hjelper deg med å miste vekt på å sykle på en elektrisk sykkel

Når det gjelder å gå ned i vekt og holde den unna, er det ingen magisk kule – etter min erfaring innebærer det å gjøre permanente livsstilsendringer og ofre noen av lastene du har blitt glad i. Det må være en avveining mellom maten du liker, alkohol og andre ting og din langsiktige helse og velvære. Det krever også pågangsmot og konsistens – i Storbritannia får vi mye forferdelig vær, hvis du ble inne hver gang det regnet ville du bare fått sykle en brøkdel av tiden som trengs.

De 5 tipsene jeg har listet opp nedenfor, vil hjelpe deg med å gå ned i vekt ved å sykle på elsykkel - du vil gå ned i vekt bare ved å sykle regelmessig, men hvis du vil se drastiske endringer, kan det være lurt å implementere dem alle sammen.

Sykle på el-sykkel så ofte som mulig

Konsistens er nøkkelen - du må bygge deg opp til omtrent en time om dagen. Det fine med å sykle på en elsykkel er at du kan skreddersy hjelpen til dine personlige behov. Hvis du bor i et ganske flatt område, bør du ikke trenge å bruke full strømmodus, hvis du bor i et veldig kupert område, bruk kun full strøm hvis du sliter. De fleste moderne e-sykler produserer veldig intuitiv assistanse og vil produsere kraft om hvor mye innsats du legger ned.

e-sykkeltur bodmin moor 2020

Det ville være verdt å investere i noen skjermer og utstyr for vått vær, og du må pakke deg varm om vinteren – Hvis du er i det for det lange spillet, må du sykle hele året i ganske trist vær.

Hvis du ikke er komfortabel med å sykle i dårlig vær kan det være verdt å investere i en innendørs trener - du kan bruke en e-sykkel på en turbotrener, men hvis det er en nav foran eller bak, vil du sørge for at motoren er slått av!

Bruk en pulsmåler og app for treningssporing

Dette kommer ikke til å være alles kopp te, men for meg har det vært en stor hjelp å kunne spore fremgangen min. Den andre viktige tingen å vite om pulssoner er at det optimale området for forbrenning av kroppsfett er omtrent 70 % av makspulsen din. Hvis du ikke allerede vet makspulsen din, kan du gjøre en beregning for å få et grovt estimat. For menn er det 214 – (0.8 x alder) og for kvinner er det 209 – (0.9 x alder). Dette setter min makspuls på 173 bpm, som jeg vil si ikke er langt unna.

Jeg bruker et brystbånd montert pulsmåler som er ment å være mer nøyaktig enn håndleddet. Du må også koble pulsmåleren sammen med en app for treningssporing som Strava, eller enda bedre kjøpe en sykkelcomputer – jeg bruker en Wahoo Element Bolt som har vist seg å være 100% pålitelig og har en flott batterilevetid.

Strava er bra for å spore fremgangen din, selv om du må betale £ 5.99 per måned for å låse opp premiumfunksjonene - jeg har funnet det et flott motivasjonsverktøy, og det er at du kan overvåke fremgangen din i løpet av månedene.

Utfordre deg selv

Å sykle på en elektrisk sykkel er en fin måte å bli sprekere og gå ned litt i vekt på, men de virkelige resultatene skjer når du begynner å utfordre deg selv mer. Dette kan være å takle mer krevende, kuperte ruter eller kanskje sykle på et lavere hjelpenivå enn du er vant til.

Da jeg brukte en e-sykkel for å gå ned i vekt, reduserte jeg gradvis hjelpenivåene og kroppen tilpasset seg – jeg begynte å utfordre meg selv ved å sykle opp bakker uten assisten (bare for å se om jeg kunne) – dette ga utbytte når det kom til å skifte til en vanlig sykkel som å tråkke en tung e-sykkel oppoverbakke uten assistanse er vanskelig, selv for en erfaren syklist.

Å utfordre deg selv vil hjelpe deg å gå ned i vekt på å sykle på en elektrisk sykkel

Det er også verdt å eksperimentere med tråkkfrekvensen din (rpm), da dette også vil påvirke vekttap og utholdenhet – det ser ut til at du bruker mindre energi og forbrenner mer fett ved å tråkke med en lav til moderat tråkkfrekvens på 40-60 rpm, mens det å tråkke raskere har en tendens til å forbrukes. mer energi, og forbrenner mer karbohydrater.

Sjekk ut de beste lette elektriske syklene 

Kosthold og livsstil

Dette er en av de viktigste faktorene for å miste vekt. Sikker på at du i første omgang går ned i vekt på å sykle, men hvis du ikke gjør endringer i kostholdet ditt, er det sannsynlig at vekttapet vil avta eller til og med stoppe.

Du trenger ikke å gå på et fullverdig kosthold, men å kutte ut ting som sukker og mat med høyt karbohydrat, vil ha stor innvirkning. Når du spiser er også ganske viktig, er det allment akseptert at du ikke bør spise innen 3 timer etter leggetid.

godt kosthold vs dårlig kosthold

Prøv å få flere friske grønne grønnsaker og salat i det daglige kostholdet ditt, og prøv å erstatte ett måltid med en smoothie. Unngå å spise snacks mellom måltidene hvis du kan, og unngå brus - de er fulle av stygge kjemikalier og kunstige søtningsmidler.

Periodisk faste kan også være gunstig. Jeg har bare nylig begynt å gjøre dette, og det var vanskelig i begynnelsen, men nå føler jeg meg mer energisk med økt mental klarhet pluss at jeg sover bedre og våken og føler meg friskere. Jeg prøver vanligvis å spise i et 6-8 timers vindu og ikke spiser noe med kalorier utenfor vinduet - jeg drikker bare vann og har en og annen kopp grønn te med sitronsaft og ingefær. Intermitterende faste tvinger kroppen din til å være mer effektiv og bruke fettlagre som energi - siden jeg begynte å gjøre dette, oppdager jeg at jeg har mer energi på de daglige sykkelturene mine om morgenen til tross for at jeg ikke har spist noe de siste 12-13 timene.

Sett deg realistiske mål

En av de største feilene folk gjør når de prøver å gå ned i vekt, er å sette seg urealistiske mål. Jeg har alltid blitt fortalt at rundt 2-4 kg i uken er et fornuftig vekttap å sikte mot. Hvis du går ned i vekt saktere og mer konsekvent, vil du sannsynligvis holde det av.

En annen ting er å ikke helt nekte deg selv en og annen overbærenhet. Jeg elsker indisk mat og unner familien en gang i måneden en takeaway, jeg skal også ha en Pizza kanskje en gang i fjorten dager. Når det gjelder alkohol? Det er et personlig valg, dessverre for meg, jeg har alltid hatt et veldig usunt forhold til sprit, og jeg bestemte meg for at det beste for meg var fullstendig avholdenhet.

sykle for å gå ned i vekt

Siste tanker.

Å prøve å komme i form og gå ned i vekt kan være en skremmende oppgave. Å sykle på en e-sykkel er ikke bare hyggelig, men veldig bra for deg også. Å sykle i et veldig kupert område kan være svært vanskelig for en uegnet rytter, men å ha en e-assistent gir en helt annen dimensjon til sykkelopplevelsen. Jeg pleide å grue meg til de endeløse korte bratte bakkene der jeg bor, og det hemmet fremgangen min, når jeg først begynte å bruke en e-sykkel var jeg ute på den hele tiden, og nyheten ble ikke av for meg.

Hvis du tenker på å kjøpe en elsykkel med det primære målet å gå ned i vekt, er det bevist i mange studier at e-sykkelen kan være et flott treningsverktøy – men husk at du på et tidspunkt må begynne å presse grensene dine litt for å gjøre fremskritt.

Bortsett fra å endre kosthold og spisevaner, er det også verdt å legge til andre aktiviteter hvis du har tid – kaldt vann svømming er fantastisk! Jeg liker å svømme i sjøen med min kone, hele vintermånedene uten våtdrakt, og det gir deg et løft for dagen.

Det er en annen e-bike fitness-relatert artikkel på denne bloggen med mer detaljert informasjon om hva slags elektrisk sykkel som er best – Kan du komme i form på en elektrisk sykkel

Takk for at du leser, og jeg håper du har funnet denne artikkelen nyttig. Hvis du har spørsmål eller kommentarer angående dette emnet, er du velkommen til å legge igjen en kommentar nedenfor. 

Lignende innlegg

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *