ebikechoices wordt gesteund door haar publiek. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een commissie verdienen. Lees meer

Triumph brengt hun eerste elektrische fiets uit - de Trekker GT

Van alle iconische Britse motormerken is Triumph de enige die de tand des tijds heeft doorstaan. In de jaren 1980, toen het op zijn knieën lag, werd Triumph gered door de Britse zakenman John Bloor en een nieuw leven ingeblazen met een nieuwe reeks moderne motorfietsen die in de jaren negentig zouden worden ingeluid. Het opnieuw geboren Triumph-motormerk werd een wereldwijd succes en heeft tot op de dag van vandaag een trouwe aanhang over de hele wereld.

Triumph begon met de productie van fietsen in 1894 en produceerde zijn eerste motorfiets pas acht jaar later, in 1902. In 1939 verkocht het Triumph-motorbedrijf de fietsdivisie aan AMC of Coventry, die het fietsenmerk vervolgens verkocht aan Curry's (de Britse high straatverkoper), verkochten ze uiteindelijk Triumph-fietsen aan Raleigh en de rest, zeggen ze, is geschiedenis! De Trekker GT is de eerste fiets die het moderne Triumph-embleem draagt. In deze review ga ik dieper in op deze stijlvol ogende e-bike van de meest iconische Britse merken.

Samengevat

Ik ben een grote fan van Triumph-motorfietsen die er in de loop der jaren verschillende hebben gehad, van een gerestaureerde Tiger Cub uit 1959 tot een Daytona 2002i uit 955. Nadat ik de afgelopen jaren mijn aandacht had verlegd van motorfietsen naar elektrische fietsen, vroeg ik me altijd af of en wanneer Triumph de e-bike-markt zou betreden. Ik ben blij om te zeggen dat ze dat eindelijk hebben gedaan met de release van de Trekker GT.

Op het eerste gezicht is de Trekker GT zeker gericht op de hybride markt. Het is zeker een heel mooi ogende e-bike en heeft een vrij klassieke, bijna 'flat tracker'-look.

De netjes geïntegreerde 504Wh-batterij en Shimano Steps-motor met middenaandrijving dragen bij aan de strakke, klassieke lijnen van de fiets. De toevoeging van spatborden, standaard, bagagedrager en verlichting betekent dat de Trekker GT een praktische e-bike zal worden die een brede aantrekkingskracht zal hebben onder forenzen en vakantiegangers.

Maar is de schoonheidshuid diep?

Na een gedetailleerde blik op de specificatie, is er niets bijzonders nieuws of baanbrekends te vinden in de Trekker GT. Wat het wel doet, is overal beproefde kwaliteitscomponenten gebruiken, wat betekent dat het vrij eenvoudig moet zijn om te onderhouden en te onderhouden. Hieronder heb ik de gebruikte componenten in meer detail opgesomd.

Koop nu: Triumph Trekker GT elektrische fiets

Elektrische componenten

Triumph is gegaan met een vrij standaard e-assist-systeem voor de Trekker GT - er is niets dat het hart sneller doet kloppen. Het is allemaal bedoeld om soepel, functioneel en vooral betrouwbaar te zijn. Ik denk dat het perfect past bij de algemene look en feel van de fiets.

motor

De Shimano Steps E6100 middenmotor produceert een bescheiden koppel van 60 Nm - dit is 20% minder koppel dan dat van de Bosch CX-eenheid en 30% minder dan de Brose S-eenheid op sommige elektrische mountainbikes. Ik veronderstel dat ik graag Shimano's topmodel E8000-systeem had willen zien, of misschien het Bosch CX Performance Line-systeem gemonteerd. Maar de Trekker is duidelijk ontworpen met het oog op de stedelijke forens en vrijetijdsrijder, dus de E6100-motor zal meer dan voldoende vermogen produceren voor de meeste rijdersbehoeften.

Deze Shimano-motor van de nieuwste generatie profiteert van een gewichtsbesparing ten opzichte van eerdere incarnaties met een gewicht van slechts 2.88 kg. Het soort ondersteuning dat door de E6100-eenheid wordt geboden, is zeer soepel en progressief en reageert perfect op de input van de rijder, dankzij het geavanceerde koppelgevoelige pedaalassistentiesysteem. Een ander groot voordeel van deze motor is dat hij twee decibel stiller is dan de E8000-eenheid, waardoor hij vrijwel stil is voor de berijder.

Een ander groot pluspunt van deze motor is zijn ongelooflijke efficiëntie. Meer dan 100 mijl kan worden bereikt met een enkele lading als het verstandig wordt bereden.

Display

Het gestroomlijnde, gemakkelijk af te lezen display is centraal gemonteerd en heeft alle functies die u van een modern e-bike display mag verwachten, zoals snelheid, afstand, reistijd, klok, versnelling, geschat bereik, batterij-indicatie en nog veel meer.

U kunt kiezen uit 3 ondersteuningsniveaus (plus nul) - het aangegeven ondersteuningspercentage is hoeveel uw eigen trapinspanning wordt vergroot.

• Hoog: vol vermogen voor maximale boost (230% ondersteuning)
• Normaal: Intuïtief soepele geleidelijke ondersteuning (150% ondersteuning)
• Eco: solide ondersteuning voor langere reizen (70% ondersteuning)
• Lopen: helpt u wanneer u de fiets moet lopen - eenvoudig te activeren

Alles wordt bediend met een toetsenbord dat handig naast de linker remhendel is geplaatst, zodat u uw hand niet hoeft te bewegen om de ondersteuningsniveaus te wijzigen of door het menu te navigeren.

accu

De Trekker maakt gebruik van Shimano's nieuwste versie van hun 504Wh (wattuur) batterij. Deze is netjes in het frame geïntegreerd en kan zowel op als naast de fiets worden opgeladen. Dit is echt een geweldige batterij en in combinatie met de superefficiëntie van de motor kan het een ondersteunde actieradius van meer dan 100 mijl opleveren - dit cijfer zal sterk variëren, afhankelijk van het gebruikte ondersteuningsniveau, het gewicht van de berijder en andere factoren. Ik zou zeggen dat een reëel gemiddelde van tussen de 60-70 mijl gemakkelijk haalbaar zou moeten zijn.

Fietsonderdelen

Nogmaals, Triumph is verstandig gegaan voor betrouwbare Shimano-componenten. Er is geen elektronisch schakelen of interne versnellingen met riemaandrijving, alleen een goed ouderwets derailleur- en kettingsysteem. Alles zal hier betrouwbaar zijn, goedkoop om te vervangen (op de lange termijn) en perfect functioneren. Vooraf zijn er Rockshox Paragon verende vorken van uitstekende kwaliteit. De wielen zijn van hoogwaardige Alexrims met Shimano-naven en Schwalbe e-bike banden.

tandwieloverbrenging

Triumph heeft gekozen voor Shimano's betrouwbare M6000-groep met een 38t kettingblad en 11-36 10-speed cassette. Hoewel deze groepset aan de onderkant van het Shimano-componentenassortiment staat, staat hij bekend om zijn betrouwbaarheid en heeft hij veel trickle-down-technologie van de high-end XT-groep.

Het schakelen zal scherp en nauwkeurig zijn en er zal voldoende versnellingsbereik zijn om alles aan te kunnen, van vlakke straten in de stad tot heuvelachtig landelijk terrein.

Suspensie

De Rockshox Paragon-voorvork is speciaal ontworpen voor hybride fietsen en heeft een veerweg van 65 mm en een sleutelklare lockout-demper voor het rijden op glad asfalt. Rockshox is een kwaliteitsmerk en hun vering wordt veel gebruikt in de wereld van professioneel downhill mountainbiken. Deze vorken zijn meer dan voldoende voor het omgaan met kuilen en zelfs voor licht off-road rijden.

Wielen en banden

De stoere Alex FR30 36h-velgen worden aangevuld met Shimano FH-RM35-hubs van behoorlijke kwaliteit met centerlock-schijfbevestigingen en quick release-alxen.

Frame en afwerkingsset

Zoals je van een merk als Triumph mag verwachten, is de kwaliteit van het frame en de afwerkingskit ongeëvenaard. De Trekker GT is op alle afdelingen goed verzorgd en beschikt over volledige spatborden, bagagedrager, verlichting en een kickstand. Er is ook een ABUS wielslot en oplaadpoort.

Het legeringsframe is zeer goed gemaakt, met gladde lasnaden en een mooie matte licht / donkergrijze afwerking. Ik hou ook van de stijl van het frame en er is meer dan een passerende knipoog naar de platte tracker.

Voor wie is de Triumph Trekker GT bedoeld?

De naam Triumph brengt een zekere lof en merkloyaliteit met zich mee. Ik zie veel Triumph-motorbezitters die er ook een hebben om te helpen met een oefeningsregime.

Praktisch gezien zou de Trekker GT een uitstekende elektrische fiets zijn voor woon-werkverkeer. Het heeft alles wat je zou verwachten op een stedelijke e-bike.

Een andere grote markt voor de Triumph is de recreatieve rijder. De Trekker GT heeft een zeer ontspannen rijpositie en een lange afstandsbatterij, waardoor hij geschikt is voor bikepacking en touring.

Conclusie

Ik denk dat het een verstandige zet is voor Triumph om toe te treden tot de e-bike-markt, vooral als je kijkt naar recente (en lopende) gebeurtenissen. Maar is de E Trekker GT iets speciaals?

Wat Triumph op tafel brengt, is hun iconische merknaam en een e-bike die er ongelooflijk stijlvol uitziet en niet belachelijk duur is.

Wat de gebruikte technologie en componenten betreft, is er hier niets dat baanbrekend of buitengewoon is. In feite heeft de Trekker GT een vrij alledaagse specificatie voor een elektrische fiets in deze prijsklasse (£ 2950).

Het heeft een uitstraling en uitstraling van kwaliteit, en dit samen met de naam Triumph zal waarschijnlijk potentiële kopers overtuigen. De E Trekker GT wordt ook gezien als opmaat voor een mogelijk in ontwikkeling zijnde elektrische motorfiets.

Laatste gedachten

Ik ben een beetje bevooroordeeld als het gaat om Triumph-motorfietsen, ik heb er een paar gehad en heb ladingen gereden. Ik was best opgewonden om te horen over hun aanstaande e-bike, en nu ik ernaar heb gekeken, heb ik er gemengde gevoelens over. Wat elektrische fietsen betreft, is het vrij gewoon - ja, het ziet er erg stijlvol uit, de kwaliteit van de afwerking is fantastisch en alle componenten zijn uitstekend. Misschien verwachtte ik iets anders, iets dat een gewaagde uitspraak deed.

Alles gezegd en gedaan, het heeft de Triumph-naam erop, en als je een Speed ​​Triple of Thruxton bezit en op zoek bent naar een e-bike, dan is de kans groot dat je dit goed zult bekijken. Het is veelzijdig, comfortabel en doet zijn werk goed!

Koop nu: Triumph Trekker GT £ 2950