9 beste tips voor het rijden op een e-bike in de winter

ebikechoices wordt gesteund door haar publiek. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een commissie verdienen. Lees meer

In dit artikel deel ik mijn 9 beste tips voor het rijden op een e-bike in de winter. Al het onderstaande advies is verkregen uit mijn eigen persoonlijke ervaring met het rijden op verschillende elektrische fietsen tijdens een typisch Britse wintertijd en met rijden in zware regen, ijs en sneeuw. Ik zal ook enkele handige onderhoudstips voor e-bikes in de winter toevoegen - zorg voor je fiets en hij zorgt voor jou!

Elektrische fiets rijden in de winter 9 toptips

De onderstaande tips staan ​​niet in een bepaalde volgorde, maar als je alles hieronder doet, zou je niet voor onaangename verrassingen moeten komen te staan. De wintertijd in elk land in Noord-Europa kan bijzonder streng zijn, en in het VK krijgen we meer dan ons deel van de regen, terwijl gebieden in het noorden van Engeland en Schotland altijd een behoorlijke hoeveelheid sneeuw krijgen.

Als u uw . gaat gebruiken e-bike voor woon-werkverkeer in de wintermaanden wil je het onderstaande advies opvolgen, omdat het je reis naar je werk gemakkelijker zal maken - er is niets erger dan 's ochtends koud en nat op je werk aankomen!

1. Draag geschikte kleding

Sorry als dit voor de hand liggend is, maar je zou versteld staan ​​hoeveel mensen geen geschikte kleding dragen om in de winter te rijden. Ik ben hier zelf schuldig aan en heb het op de harde manier geleerd, zodat jij dat niet hoeft te doen!

Het probleem met het VK en andere landen op het noordelijk halfrond is dat het weer bedrieglijk kan zijn. Wat een vrij aangename dag lijkt, kan heel snel omslaan (vertrouw zeker niet op weersvoorspellingen).

Carrera Crossfire e Hill Climb

Als je een langere reis plant, zorg dan altijd voor warme kleding en waterdichte kleding. Draag indien mogelijk waterdichte schoenen en als het koud is, raad ik aan om neopreen wetsuithandschoenen onder je buitenhandschoenen te nemen.

U wilt ook zichtbaar zijn, vooral als u op drukke wegen rijdt op uw route – hoe zichtbaarder u bent, hoe beter.

Winterkleding kopen bij Chain Reaction Cycles (wereldwijde verzending)

2. Laad de accu van je e-bike op kamertemperatuur

Er is een vuistregel met elektrische fietsbatterijen en dat is altijd opladen bij een comfortabele kamertemperatuur - idealiter 18-20 graden Celsius.

Als je fiets al een tijdje buiten bij koude temperaturen heeft gestaan, breng dan niet alleen de accu (of fiets) naar binnen en begin met opladen, want de accu is dan nog koud. Geef de batterij de tijd om op te warmen tot kamertemperatuur voordat u begint met opladen. Als u dit doet, verlengt u niet alleen de levensduur van uw e-bike-accu, maar houdt u deze ook geoptimaliseerd.

U kunt op uw elektrische fiets rijden bij temperaturen onder het vriespunt, maar onthoud dat hoe kouder het wordt, hoe minder energie-efficiënt uw batterij wordt en het is niet ongebruikelijk om maar liefst 20% actieradius te verliezen bij koude wintertemperaturen.

3. Monteer de juiste banden en zorg voor de juiste spanning

Tijdens de wintermaanden lijken de landweggetjes rond waar ik woon constant nat te blijven. Je zult ook zien dat de wegen en lanen bezaaid zijn met meer puin, met name doornen en dergelijke. Om deze reden raad ik een lekbestendige band van goede kwaliteit aan met een behoorlijk profiel. Lees voor meer informatie dit artikel over de beste banden voor elektrische fietsen.

De bandenspanning in de winter zal anders zijn. Ik laat mijn banden op een lagere spanning rijden als de wegen nat en modderig zijn, omdat de verminderde druk je wat meer tractie geeft - je wilt geen harde, te hard opgepompte banden op natte, gladde wegen!

4. Vertragen

Je moet zeker je rijstijl aanpassen als je op mij lijkt. Ik heb de neiging om vrij snel te rijden in het warmere, droge weer, maar met de winter komen ongeziene gevaren.

Afgezien van voor de hand liggende zaken als sneeuw en ijzel, werden de twee crashes die ik de afgelopen drie jaar heb gehad, veroorzaakt door gemorste diesel (en ik reed iets te snel). Omdat ik in een zeer landelijk gebied woon, rijden hier en daar veel landbouwmachines, plus veel oudere voertuigen op de weg. Diesel, gemengd met water, produceert een oppervlak dat net zo glad is als ijs en het is allemaal te gemakkelijk om eraf te glijden bij het maken van een bocht of het nemen van een bocht.

Het ongeval hierboven gebeurde toen ik aan het testen was met een Ribble CGR AL e, verdomd typisch dat ik op de fiets van iemand anders kwam! Gelukkig was de enige schade een versleten derailleur op de fiets en ik had een paar dagen een pijnlijke schouder.

5. Maak je e-bike regelmatig schoon

Het probleem met straatvuil in de winter is dat er vaak zout en andere corrosieve materialen in zitten, en het vuil zelf zal een schurende werking hebben op de aandrijflijn van je fiets (ketting, derailleur).

Als je toegang hebt tot een buitenkraan en -slang, zou het schoonmaken van je fiets slechts 5 minuten of zo moeten duren, en het is goed besteedde tijd - zelfs als je het na elke rit moet doen. Als dit achterblijft, kan dit zich ophopen en na verloop van tijd zullen de prestaties en levensduur van uw componenten aanzienlijk verminderen.

mijn eigen ebike een vitus mach e

Het is de moeite waard om iets te krijgen als Muc Off fietsbescherming dat werkt als een dispergeermiddel in water en goed te gebruiken is op onderdelen na het wassen. Ik deed dit de hele afgelopen winter op mijn Vitus Mach E hybride en hij ziet er nog steeds zo goed als nieuw uit en ik heb tot nu toe alleen de ketting en remblokken hoeven vervangen (na bijna 2000 mijl).

Winkel voor fietsreinigingsproducten 

6. Onderhoud uw elektrische fiets

Een ding dat me altijd heeft geschokt, is hoe sommige eigenaren hun e-bikes gewoon niet afzetten. Ik heb fietsen weer binnen gekregen voor onderhoud na 6 maanden gebruik in de winter, en het is schokkend de staat waarin sommigen zich bevinden. Kale banden, remblokken tot op het metaal, echt versleten kettingen en andere componenten plus volledig in de modder gepleisterd.

Omdat ik al jaren fietsen en motorfietsen heb, heb ik altijd prioriteit gegeven aan onderhoud - zorg voor je spullen en zij voor jou! Verwaarloos dingen en ze laten je over het algemeen in de steek.

Ik kan niet genoeg benadrukken dat het nodig is om uw e-bike regelmatig te onderhouden. Rijden in de winter versnelt de slijtage echt, niet alleen aan de aandrijflijn en banden, maar ook aan de remmen. Als u geen tijd, zin of ruimte heeft om het werk zelf te doen, zijn er tal van goede fietsenwinkels die uw fiets voor u kunnen repareren.

Vergeet niet om uw elektrische fiets in goede en veilige staat te houden, anders kan het verwaarlozen van uw e-bike u meer dan alleen geld kosten.

7. Monteer wat spatborden

Als uw elektrische fiets geen spatborden heeft, raad ik u ten zeerste aan deze te monteren. Ik kan je garanderen dat een goede set van doorlopende spatborden zal veel verschil maken. Ik heb in de winter op de modderigste achterstraten van Cornwall gereden en er is niets ergers dan koeiens**t in je gezicht te laten spuiten vanaf het voorwiel!

vitus mach e batterij

8. Berijd een geschikte e-bike

Ik heb in de wintermaanden op alle soorten fietsen gereden en ik ben van mening dat de meest geschikte e-bike echt afhangt van waar je woont en waar je naartoe rijdt. Ik heb de neiging om meer van een te verkiezen hybride fiets die ruimte heeft voor bredere banden. Je hebt niet per se een voorwielophanging nodig, hoewel het kan helpen als je geplaagd wordt door kuilen op je normale route. Zelfs als de fiets waarop je rijdt meer op de weg is gericht, kun je meestal nog steeds 32 mm of zelfs 35 mm banden monteren.

9. Bekijk het weer

Nog een voor de hand liggende, maar het is gemakkelijk om betrapt te worden op rijden in de winter. Hoewel je niet 100% op weersvoorspellingen kunt vertrouwen, kun je wel een globaal beeld krijgen van hoe het weer zal zijn. ik gebruik altijd de Met Office-app om erachter te komen wat het weer doet.

Als je 's ochtends naar buiten stapt en bijna uitglijdt op ijs, dan heb je het nog moeilijker om op een e-bike te blijven. Sneeuw daarentegen is niet zo erg als je de juiste banden hebt en een lagere spanning. Het grootste gevaar bij het rijden in de sneeuw zijn andere weggebruikers.

Sterke wind en hevige regen zijn ook riskant, vooral als je op een onbedekt stuk weg rijdt met een sterke zijwind. Wind in de rug is geweldig, maar de onvermijdelijke tegenwind kan zwaar zijn (hoewel een e-bike de spanning zal helpen opvangen).

Het belangrijkste is om de voorwaarden te lezen - als u zich niet op uw gemak voelt bij het rijden bij bepaalde weersomstandigheden, speel dan op veilig en neem geen risico.

Mijn gedachten over winterrijden

Ik rijd graag het hele jaar door en in de winter rijden heeft zeker zijn uitdagingen. Als je relatief warm en droog kunt blijven, is dat een goed begin. Zorg ervoor dat je uitsteekt als een zere duim - hoe zichtbaarder je bent voor andere weggebruikers, hoe beter. Als je geen spatborden of verlichting hebt, moet je ze zeker passen, want zelfs overdag kan het soms behoorlijk donker worden.

Er was een tijd dat ik meer een mooiweerrijder was, maar ik heb het slechte weer omarmd en geleerd ermee te leven en het te accepteren als onderdeel van het fietsen. Als je elke keer als het regent in het VK binnen zou blijven, zou je in de winter nauwelijks op je e-bike komen.

Volg de bovenstaande tips voor het rijden op een elektrische fiets in de wintermaanden en je zult niet fout gaan. Als ik iets heb gemist, deel het dan gerust in de opmerkingen hieronder. 

Tony

Gepassioneerde E-Bike-advocaat en -liefhebber sinds 2016. Het rijden op een elektrische fiets heeft me geholpen om af te vallen, fit te worden en mijn passie voor fietsen nieuw leven in te blazen!

2 gedachten over '9 beste tips voor het rijden op een e-bike in de winter"

  • Tony,
    Je captcha-box is niet zichtbaar op je Tongsheng TSDZ2-beoordelingspagina, dus ik kan geen commentaar geven. Is dit een fout?
    Bedankt Neil

    Antwoorden
    • Hallo Neil,

      Bedankt voor het laten weten, ik ga er naar kijken.

      Groet,
      Tony

      Antwoorden

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.