Decathlon R500 elektrische bakfiets (technische specificaties en overzicht)

ebikechoices wordt gesteund door haar publiek. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een commissie verdienen. Lees meer

Eind vorig jaar onthulde Decathlon hun allereerste cargo e-bike. In dit artikel zal ik de nieuwe Decathlon R500 elektrische bakfiets nader bekijken om te zien of deze kan concurreren met de populaire Rad Power Radwagon 4. Deze nieuwe bakfiets is niet verkrijgbaar in het VK nog, maar als dat zo is, zal ik proberen er een te bemachtigen voor een volledige beoordeling.

Samengevat

In het huidige economische klimaat worden miljoenen mensen langzaamaan hun autobezit 'uitgeprijsd' vanwege de snel stijgende brandstofprijzen en andere bedrijfskosten zoals verzekeringen, belastingen en onderhoud.

Decathlon R500 elektrische bakfiets
Afbeeldingen met dank aan Decathlon - meer informatie

Ik hield vroeger van auto's toen ik jonger was, maar nu zie ik autobezit als een financiële 'ball and chain'. Toen ik in de jaren 1980 voor het eerst leerde autorijden, kon je je eigen auto onderhouden en zelfs complexere mechanische klussen doen, zoals het vervangen van een nokkenriem of koppakking. Helaas zijn auto's nu niet alleen praktisch onmogelijk voor de doe-het-zelfmonteur om aan te werken, maar onderdelen zijn zo duur, zelfs zoiets als een koppelingsvervanging kan meer dan £ 500 kosten.

Bovendien zijn de brandstofprijzen de laatste tijd door het dak gegaan, in die mate dat de kosten voor veel mensen onbetaalbaar worden. Ik ga niet speculeren over waarom dit gebeurt, maar de kosten van autobezit nemen al vele jaren gestaag toe.

Cargo e-bike voor de prijsbewuste

Elektrische bakfietsen zijn een goed alternatief voor kortere ritten waarbij het vervoeren van goederen (of zelfs kinderen) noodzakelijk is. Als je het geluk hebt om in een gebied te wonen met een redelijk veilige fietsinfrastructuur, dan kan de cargo e-bike een geweldige oplossing zijn voor de stijgende autokosten.

Helaas, sommige van de beste elektrische bakfietsen kan net zoveel kosten als een fatsoenlijke tweedehands auto. Maar er zijn steeds meer opties beschikbaar voor minder dan € 3000.

recensie tienkamp r500 gargo e-bike

Een van die opties is de nieuwe elektrische bakfiets Decathlon R500. Dit nieuwe model is pas onlangs onder mijn aandacht gekomen, omdat het nog niet in het VK is uitgebracht. De enige plaats die beschikbaar lijkt, is in Europese Decathlon-winkels. Hieronder zal ik de specificatie nader bekijken om te zien hoe deze zich verhoudt tot de concurrentie.

Elektrische componenten

Omdat een cargo e-bike is ontworpen voor het vervoeren van zware lasten, zal een standaard motor van 250 watt niet altijd voldoende zijn. Het lijkt erop dat Decathlon dit heeft gedekt door een 48v 250w-motor te gebruiken die een indrukwekkend koppel van 58 Nm en een piekvermogen van 685 watt produceert. De batterij ziet er ook redelijk goed uit en is een 48v 14Ah (672Wh) met Samsung-lithiumcellen.

tienkamp r500 beoordeling

Trapondersteuning wordt geactiveerd door een koppelsensor - deze bevindt zich in de trapas en meet de trapkracht die door de berijder wordt uitgeoefend. Dit zorgt voor een soepele en efficiënte trapondersteuning, wat de berijder ten goede komt en ook het bereikpotentieel.

Cargo e-bikes belasten de motor veel meer, dus oververhitting kan een potentieel probleem zijn. Gelukkig heeft een 48v-systeem minder stroom (ampère) nodig om dezelfde hoeveelheid stroom te genereren (in vergelijking met een 36v-systeem). Het resultaat hiervan is een lagere warmteontwikkeling met meer efficiëntie en betrouwbaarheid.

Het display is een multifunctioneel LCD-display dat zich netjes aan de linkerkant van het stuur bij de handgreep bevindt. Het ziet er vrij generiek uit en heeft alle functionaliteit die je zou verwachten op een e-bike-display.

tienkamp r500 weergave

Er zijn 3 ondersteuningsniveaus die de rijder respectievelijk 90%, 180% en 300% ondersteuning bieden. Het geschatte bereik van de batterij is tot 90 km op een enkele lading, hoewel dit waarschijnlijk aanzienlijk minder zal zijn wanneer deze is geladen en met hogere ondersteuningsmodi. Gezien het totale gewicht van de fiets (38 kg) denk ik dat een realistisch bereik voor de gemiddelde rijder in de regio van 40-50 km zou zijn.

Een handige toevoeging is de 'start assist'-trigger, die in feite een duimgas is dat beperkt is tot de wettelijk toegestane 6 km/u. Dit is erg handig om de rijder te helpen op weg te gaan wanneer hij volledig is beladen of op een heuveltje.

tienkamp r500 duimgas

Fietsonderdelen

Hier wordt het nog interessanter. De Decathlon R500 is ongelooflijk goed uitgerust voor een elektrische bakfiets van minder dan € 3000. Bovendien is er een hele reeks accessoires verkrijgbaar bij Decathlon, zoals kinderzitjes en grote koffers.

tienkamp r500 met kinderzitje gemonteerd

tandwieloverbrenging

De versnelling wordt verzorgd door een betrouwbaar Microshift 8-speed systeem dat goedkoop en vrolijk is. Ik heb Microshift-componenten bij talloze gelegenheden gebruikt en heb er nooit last van gehad. Sterker nog, ik heb de schakelkwaliteit altijd net zo goed gevonden als alles van Shimano of SRAM. De cassette is een 11-28 waarvan ik denk dat het een beetje te hoge versnelling is - ik denk dat een 11-34 beter zou zijn geweest voor een bakfiets.

tienkamp r500 versnelling

De Rem

De remkracht wordt geleverd door hydraulische schijfremmen van Tektro - ik kon het exacte model niet vinden, maar als ik naar de foto's kijk, lijken het instapremmen. Deze zullen prima zijn voor casual dagelijks rijden, maar ik ben niet zo zeker van het remmen van een steile heuvel wanneer deze volledig is geladen. Dit is duidelijk een e-bike die is ontworpen om behoorlijk wat gewicht te dragen en het zou beter zijn geweest om remklauwen met 4 zuigers te monteren.

tienkamp r500 hydraulische remmen

Suspensie

Decathlon specificeert de verende voorvork niet op hun website, maar als ik naar de foto's kijk, zou ik zeggen dat het een Suntour is, mogelijk een XCT of XCM. Deze worden vaak gebruikt op goedkope mountainbikes en zijn perfect voor het opzuigen van de bulten en stoten die gewoonlijk worden geassocieerd met stadsritten.

tienkamp r500 verende voorvork

 

Laadvermogen:

Dit is de kers op de taart van de Decathlon R500 en een van de redenen waarom het de beste elektrische bakfiets in zijn klasse is. De R500 heeft een verbazingwekkend potentieel voor het vervoeren van vracht. Er is een enorme bagageruimte achter en een aanzienlijke bagageruimte vooraan.

tienkamp r500 lading staartgedeelte

Wielen en banden

Er is een 26″ wiel voor en 20″ achter. Ik kan alleen maar aannemen dat de reden voor het achterwiel met kleinere diameter kracht is met een verminderde kans op gebroken spaken. Lijkt me een goede keuze, aangezien kleinere velgen over het algemeen veel harder zijn. Zware ladingen in combinatie met ruige stadsstraten zijn een recept voor gebroken spaken, dus het 20″ wiel is een geweldig idee. De banden zijn CST C1996 ladingspecifieke banden, dus ze hebben waarschijnlijk verstevigde zijwanden en een betere lekbescherming.

Frame en afwerkingsset

Het frame ziet er stoer en duurzaam uit, en dat moet het ook zijn als het gewicht draagt. Decathlon specificeert een gewichtslimiet van 170 kg bovenop het gewicht van de fiets van 38 kg. Dit betekent dat u gemakkelijk een paar kinderen of zelfs een extra volwassene kunt vervoeren.

tienkamp r500 elektrische bakfiets

Wat extra's betreft, is de Decathlon R500 goed verzorgd. Er zijn doorlopende spatborden aan de voorkant met een gedeeltelijk omsloten achterwiel. Een middenstandaard in bromfietsstijl is bij de prijs inbegrepen en er zijn voor- en achterlichten van goede kwaliteit die op de batterij van de e-bike werken.

Voor wie is de Decathlon R500 bedoeld?

De Decathlon R500 elektrische bakfiets is geschikt voor iedereen, van drukke thuisblijfouders tot professionals die een e-bike voor het afleveren van goederen. Je zou gemakkelijk een paar kinderen mee kunnen nemen op school, en dan gaan winkelen.

tienkamp r500 vracht vervoeren

Als u een vakman bent, is er voldoende potentiële opslagruimte voor gereedschap en dergelijke. Als je op zoek bent naar een goedkope manier om door de stad te reizen en misschien kleine goederen bij klanten te bezorgen, dan heeft de Decathlon veel potentieel.

Er wordt een hele reeks accessoires uitgebracht, het zal het potentieel alleen maar vergroten. Je zou het zelfs kunnen gebruiken voor kampeertochten, omdat je heel veel spullen kunt dragen, inclusief de gootsteen!

Lees meer over de Decathlon R500

Conclusie

Tegen de huidige prijs van ongeveer € 2800 ziet de Decathlon R500 eruit als een fantastische prijs-kwaliteitverhouding. De belangrijkste concurrent is de Rad Power Radwagon 4 die komt op € 1899 - maar is de Decathlon-fiets beter? Er zijn overeenkomsten tussen de twee fietsen, met name de 48v-motor met 672Wh-batterij. De Decathlon-fiets heeft hydraulische remmen, koppelafhankelijke trapondersteuning en een iets betere versnelling. Bovendien heeft het een aanzienlijk voorrek en voorvering.

Het is moeilijk om een ​​nauwkeurige vergelijking te maken, tenzij ik beide fietsen voor me heb, maar ik zou zeggen dat de Radwagon nog steeds top is als het gaat om pure prijs-kwaliteitverhouding.

recensie tienkamp r500 gargo e-bike

Dat gezegd hebbende, ziet de Decathlon R500 eruit alsof hij veel potentieel heeft en zeker meer laadvermogen heeft. Of u de extra € 1000 kunt rechtvaardigen, hangt af van uw persoonlijke behoeften.

Het ziet er zeer goed gebouwd uit en het zal interessant zijn om te zien welke andere accessoires de komende maanden beschikbaar komen. Op het eerste gezicht denk ik zeker dat de R500 het overwegen waard is als je op zoek bent naar een e-bike voor vracht, maar niet meer dan € 3000 wilt uitgeven.

Lees meer over de Decathlon R500

Als je al een Decathlon R500 bezit, aarzel dan niet om een ​​recensie achter te laten in de comments hieronder.

Tony

Gepassioneerde E-Bike-advocaat en -liefhebber sinds 2016. Het rijden op een elektrische fiets heeft me geholpen om af te vallen, fit te worden en mijn passie voor fietsen nieuw leven in te blazen!