Raleigh Motus Low Step elektrische fiets recensie 2020

Iconisch Brits fietsmerk Raleigh biedt inmiddels meerdere modellen aan in de 'affordable' prijszone. Een van die elektrische fietsen is de Raleigh Motus Low Step (of Step-Thru). Ik heb onlangs een van deze fietsen in ontvangst genomen namens een vriend van de familie en heb de gelegenheid gehad om hem grondig te testen. Lees verder voor mijn volledige review.

Samengevat

Lage stap, of doorstap e-bikes zoals ze ook wel worden genoemd, worden gekenmerkt door het ontbreken van een bovenbuis en een grote enkele versterkte onderbuis. Ze verschillen van de traditionele 'Mixte' fiets met een laag frame, die zowel een bovenbuis als een onderbuis heeft.

Het idee achter step-thru's is gebruiksgemak, waardoor ze bijzonder geschikt zijn voor rijders die moeite hebben met het zwaaien van een been over een traditioneel frame. De afgelopen jaren is de populariteit van fietsen met een lage instap enorm gestegen, vooral met de komst van de e-bike.

De 2020-versie van de Raleigh Motus lage instap elektrische fiets is scherp geprijsd op £ 1650 en biedt heel veel fietsen voor het geld. Met de superefficiënte Active Line-motor van Bosch en een bescheiden accupakket van 300 Wh, plus hydraulische remmen, een bagagedrager en een standaard – ziet de Motus er goed uit op papier, maar voldoet hij aan zijn verwachtingen?

Elektrische componenten

Het was nog niet zo lang geleden dat de Bosch-motor voorbehouden was aan hoogwaardige elektrische fietsen zoals Kalkhoff en Riese en Muller, maar nu zijn hun elektrische fietsaandrijfsystemen te vinden op fietsen vanaf ongeveer £ 1500. Ze bieden nu vier verschillende soorten motoren, te beginnen met de Active Line en gaan door tot de Performance Line CX-motor.

Bosch actieve lijnmotor

De nieuwste incarnatie van de populaire Active Line-motor van Bosch heeft een bescheiden gewichtsvermindering ondergaan en enkele aanpassingen aan de interne onderdelen en firmware. Het resultaat is een ongelooflijk soepele, efficiënte en stille motor die subtiele maar zinvolle niveaus van e-assist produceert.

Net als alle andere motoren in het Bosch-assortiment, maakt de Active Plus gebruik van een geavanceerde koppelsensor om trapondersteuning te bieden.

Mijn enige klacht over dit nieuwste model is dat het koppel is teruggebracht tot 40 Nm - koppel is een meting van de rotatiekracht en is van bijzonder belang als het gaat om e-bike-motoren. Als je de Active Line-motor vergelijkt met hun eersteklas CX-motor, zijn de verschillen behoorlijk groot: de CX levert bijna het dubbele koppel (75 Nm) en kan dus veel beter omgaan met steile hellingen.

Levert de Bosch Active Line-motor voldoende vermogen?

Ik heb altijd gezegd dat het rijden op een elektrische fiets een zeer subjectieve ervaring is en wat voor de een krachtig lijkt, is dat misschien niet voor de ander. Ik heb heel veel door Bosch aangedreven e-bikes gereden en ik heb altijd gemerkt dat al hun motoren behoorlijke ondersteuning bieden.

Mijn vriendin, die achter in de 70 is en al een tijdje niet meer heeft gefietst, heeft gezegd dat de Bosch-motor in de Raleigh Motus niet genoeg ondersteuning biedt om het beklimmen van heuvels comfortabel te maken. Ze vertelde me dat ze probeerde een bijzonder korte maar brutaal steile heuvel in ons gebied op te komen en dat ze moest afstappen en de fiets moest duwen met behulp van de loophulp.

Achteraf gezien had ik de door Bosch CX aangedreven e-bike moeten aanbevelen, maar er was er geen beschikbaar die voldeed aan het budget en de criteria (laag instapframe).

Conclusie van de Bosch Active Line-motor

Ik vond het zijdezacht, stil en een genot om mee te rijden, maar nu ik feedback heb van mijn vriend (die sindsdien de fiets heeft teruggegeven) kon ik deze motor niet aanbevelen voor ouderen of mensen met gezondheidsproblemen die erg steil omhoog moeten fietsen heuvels (helling van 10% en hoger). Het is absoluut prima voor vlak of licht golvend terrein, maar het zal niet genoeg gegrom hebben om zeer steile heuvels te overwinnen, tenzij je een aanzienlijke hoeveelheid trapinvoer kunt toevoegen.

Display

Het Bosch Purion-display dat op de Raleigh Motus is gemonteerd, bestaat al een paar jaar en is een eenvoudige maar betrouwbare eenheid. Het geeft de snelheid weer in MPH of KM/H en heeft een tripfunctie, batterij-indicator en loophulpfunctie. U kunt kiezen uit vier ondersteuningsniveaus: Eco, Tour, Speed ​​en Boost.

accu

De Raleigh Motus is uitgerust met een batterij van 300 Wh (wattuur) en zou de berijder een bereik van tussen de 40 en 60 mijl moeten geven, afhankelijk van verschillende factoren. Om een ​​beter idee te krijgen van het potentiële bereik op basis van gewicht van de berijder en terreingebruik De uitstekende range assist calculator van Bosch.

Fietsonderdelen

Zoals de meeste elektrische fietsen voor deze prijs, gebruikt de Raleigh Motus vrij standaard Shimano-componenten op instapniveau. Het goede aan de meeste Shimano-onderdelen is dat ze, zelfs aan de goedkopere kant van de schaal, redelijk duurzaam zijn, goed werken en goedkoop te vervangen zijn als ze fout gaan (wat ze zelden doen).

tandwieloverbrenging

De versnelling op de Motus is wat je zou verwachten van elke instapmodel low-step hybride. Er is een brede reeks 7-speed 11-34 achtercassette die de berijder een lage versnelling geeft om redelijk steile hellingen op te gaan. Bij het testen van deze fiets zijn alle versnellingen mooi geïndexeerd en het schakelen was helder en nauwkeurig.

De Rem

Remmen wordt verzorgd door degelijke Tektro T285 hydraulische schijfremmen. Ze zijn redelijk instapmodel, maar hebben het heel goed gedaan om een ​​17.5-steenrijder op een fiets van 24 kg te vertragen met een helling van 10% - geen problemen daar!

Frame en vorken

Een stevig aluminium frame met een Suntour NEX verende voorvork geeft de Motus een robuust gevoel. De algehele afwerking straalt kwaliteit uit en fijnere details zoals de metalen Raleigh-badge zijn een leuke touch. Het lakwerk was onberispelijk en zag er duurzaam uit.

Wielen en banden

De wielen en banden zijn ontworpen om het hoofd te bieden aan het ruige leven van het dagelijkse woon-werkverkeer en weekendritten. Er zijn twee wielmaatopties beschikbaar op de Motus - 26 ″ voor de kleinere frameversies en 28 ″ / 700c voor de grotere frames.

De wielen zijn 36-uurs lichtmetalen velgen met afgedichte lagernaven en snelspanners, en de banden zijn Mitas 700C x 42 met reflecterende strepen en lekbescherming.

Afwerkingskit en accessoires

De Raleigh Motus lage instap wordt geleverd met een reeks handige accessoires, waaronder doorlopende voor- en achterspatborden, een stevige bagagedrager en een zeer stabiele standaard op het frame. Er is ook een bel en reflectoren.

Het zadel is een comfortabele Selle Royal Milo en er zijn ook ergonomische stuurgrepen die bijdragen aan de ontspannen rijpositie.

Voor wie is de Raleigh Motus bedoeld?

Ik zou zeggen dat, zoals veel e-bikes van dit type, de Raleigh Motus lage opstap een brede aantrekkingskracht zal hebben. Step-thru-frames zijn niet alleen voor oudere rijders. Ze kunnen worden genoten door ruiters van alle leeftijden en niveaus.

Deze elektrische fiets zou erg populair moeten zijn bij forenzen en recreatieve rijders, ik zie ook de aantrekkingskracht voor professionele rijders die werken voor bezorgbedrijven zoals Ubereats of Deliveroo - hij is niet overdreven duur, heeft een redelijk bereik en is vooral comfortabel.

Conclusie

Mijn eerste indruk van de Raleigh Motus is dat het een zeer goed gebouwde en robuuste elektrische fiets is. De kwaliteit van de afwerking is onberispelijk.

Zoals ik hierboven heb vermeld, werd deze namens een vriend aan mij afgeleverd en helaas besloot ze na een paar dagen de fiets te hebben gebruikt dat deze niet krachtig genoeg voor haar was. Als ik bedenk dat mijn vriendin achter in de 70 is en al een aantal jaren niet meer heeft gefietst.

Het probleem voor veel oudere rijders in mijn specifieke deel van Zuidoost-Cornwall is dat de heuvels over het algemeen erg steil en frequent zijn. Ik testte de Raleigh Motus op een klim van 10% en vond de assist meer dan voldoende - maar ik ben een ervaren wielrenner die gewend is om zonder motor te rijden.

Waar het op neerkomt, zijn uw fysieke mogelijkheden (hoeveel hulp u nodig heeft) en de ernst van de heuvels in uw omgeving.

De Active Line-motor bevindt zich aan de onderkant van het koppelbereik van het e-bike-motorbereik van Bosch en produceert ongeveer 40 Nm, wat aanzienlijk lager is dan hun Performance Line-bereik van 75 Nm. Als je veel steile beklimmingen moet overwinnen, zou het de moeite waard zijn om het extra geld uit te geven - hoewel elektrische fietsen met de CX-motor aanzienlijk duurder zijn.

Ik zou zeggen dat als je op zoek bent naar een comfortabele e-bike voor dagelijks woon-werkverkeer, of een ontspannen weekendje weg (op zacht glooiend terrein), dan zou de Motus een uitstekende keuze zijn - hij is comfortabel, redelijk geprijsd en vervaardigd naar een hoge standaard.

Al met al was ik onder de indruk van de Raleigh Motus low-step elektrische fiets, en voor deze prijs is het een van de beste door Bosch aangedreven e-bikes die er zijn.

Als u een van deze bezit, kunt u hieronder uw mening geven. Als je meer informatie nodig hebt over de Raleigh Motus, laat het me weten en ik zal binnen 24 uur reageren. Bedankt voor het lezen!