niubility n1 elektrische scooter review

Wanneer u via links op onze website een aankoop doet, kunnen wij een commissie verdienen. Openbaarmaking van partners.

Populariteit en interesse in e-scooters blijven toenemen en met een toename van de vraag komt er meer keuze. Een paar jaar geleden was er niet veel om uit te kiezen voor minder dan £ 300, maar meer recentelijk beginnen we een aantal geweldige elektrische scooters in deze prijsklasse te zien. Een van die e-scooters is de nieuwe Niubility N1 – hier hebben we een full-size elektrische scooter voor woon-werkverkeer voor volwassenen met een behoorlijk batterijbereik voor minder dan £ 300. Maar is het goed? Lees mijn volledige recensie hieronder voor meer informatie.

niubility n1 elektrische scooter

Samengevat

Gearbest.com heeft me de Niubility N1 elektrische scooter gestuurd om te testen en te beoordelen en mijn eerste indrukken zijn gunstig. Gezien de prijs komt het over als een zeer robuuste en goed gemaakte machine die een uitzonderlijke prijs-kwaliteitverhouding biedt voor iets meer dan £ 200.

Het eerste dat me opviel toen ik het uit de doos haalde, was de grootte - dit is gericht op de volwassen rijder. Het is van een stevige constructie en voelt helemaal niet dun aan - ik ben iets meer dan 6 meter en de hoogte van het stuur en de ruimte op het dek zijn perfect voor de langere rijder.

Wat dit de rijder geeft, is een zeer ontspannen, rechtopstaande rijpositie, waardoor de Niubility N1 de perfecte elektrische scooter is voor woon-werkverkeer of gewoon door de stad te rijden.

Wat zit er in de doos?

De scooter is verzonden vanuit een magazijn in Polen en is binnen 7 werkdagen in het VK aangekomen. Alles zat goed verpakt in een dubbelwandige kartonnen doos en de scooter was goed beschermd met schuim.

niubility n1 elektrische scooter in verpakking

Het monteren van de scootmobiel duurt slechts enkele minuten. Het enige wat u hoeft te doen is de 5-polige stekker van de hoofdkabelboom die intern langs de stuurkolom loopt, aansluiten op de stuurconnector. Er zijn 4 x verzonken inbusbouten - twee aan de voorkant en twee aan de achterkant. Er worden ook inbussleutels bij de scooter geleverd, wat een leuke touch is.

Als het stuur eenmaal is gemonteerd, hoeft u alleen maar te controleren of de stuurkolom is uitgelijnd met het voorwiel. Zo niet (zoals het geval was met de mijne), dan hoeft u alleen maar de twee grotere inbusbouten aan de voet van de kolom los te draaien en dienovereenkomstig uit te lijnen.

Het hele proces duurde minder dan 10 minuten. De stuurkolom klapt uit en wordt met een hendel en draaisluiting vastgezet. Het inklappen van de scootmobiel is het omgekeerde proces.

niubility n1 elektrische scooter rechter zijaanzicht

Er is ook een gebruikershandleiding bijgevoegd en ik vond de instructies duidelijk en beknopt. Er is ook een 36v-acculader - mijn versie werd geleverd met een EU-stekker, maar ik had toevallig een reserve UK-netsnoer beschikbaar, dus daar geen problemen.

De poort voor het opladen van de batterij bevindt zich handig onder een kleine rubberen dop aan de achterkant van de scootmobiel (zie onderstaande foto). U dient de scootmobiel volledig op te laden voor het eerste gebruik, dit heeft een paar uur geduurd. Zoals bij de meeste acculaders, is er een LED-indicatielampje dat van rood naar groen gaat zodra het is opgeladen.

De batterij heeft een intern beheersysteem om overladen te voorkomen, dus wanneer de maximale lading is bereikt, gaat de lader in 'trickle-modus'.

👉Nieuw bij e-scooters? Bekijk onze koopgids voor elektrische scooters voor beginners.

Elektrische componenten

Voor de prijs presteren de elektromotor en accu prima. De 265Wh (36v 7.8Ah) batterij zou de berijder een potentieel bereik van ongeveer 15 km moeten geven, dit is afhankelijk van het gewicht van de berijder en de hoeveelheid stroom die wordt gebruikt.

motor

De Niubility N1 maakt gebruik van een borstelloze 250w voornaafmotor die inderdaad erg goed werkt. De vermogensafgifte is erg soepel van de bijna stille motor en de prestaties zijn wat je zou verwachten van een motor met dit vermogen.

Niubility n1 elektrische scooter voorwielmotor

Gezien het feit dat ik een grote jongen ben van iets meer dan 6 meter en 110 kg, was de Niubility N1 best blij me mee te nemen op een vlak (ish) deel van de landweg met een maximale snelheid van 15 km / u. De enige keer dat het begon te worstelen was op hellingen - dit was volledig te verwachten, aangezien elke andere scooter die ik heb geprobeerd met dit type vermogen altijd worstelt op heuvels. Mijn tienerdochter reed er probleemloos mijn steile oprit op en af ​​en de scooter dreef haar heel gelukkig zonder gedoe de helling van 8-10% op.

Om de motor te activeren, moet u zich met één been afzetten en vervolgens op het gaspedaal drukken.

Display

Het keurig geïntegreerde display is duidelijk genoeg en eenvoudig te gebruiken - een druk op de knop activeert de lichten en een snelle dubbele druk verandert de energiemodus. Er zijn twee modi beschikbaar: Eco en Sport. Wanneer de modi worden gewijzigd, verandert het aan / uit-pictogram van groen (Eco) in rood (Sport). De versie waarmee ik werd geleverd, werd ook geleverd met een bel.

niubility n1 elektrische scooterbedieningen

Remmen

Het remmen wordt verzorgd door een enkele mechanische schijfrem achter en de voorste motor. Wanneer de rem wordt aangetrokken, brengen zowel de motor als de achterschijf de scootmobiel vrij snel tot stilstand.

niubility n1 elektrische scooter mechanische schijfrem achter

Een ander leuk kenmerk, dat meestal alleen op duurdere scooters wordt aangetroffen, is de opname van een remlicht.

achter remlicht op de niubility n1

accu

De batterij op de Niubility N1 elektrische scooter heeft een totale energiecapaciteit van ongeveer 265 wattuur of 36v 7.8Ah. Waar dit zich in het dagelijks gebruik naar vertaalt, is een bruikbaar bereik van ongeveer 15 km. Ik heb dit tot nu toe slechts ongeveer 25 mijl gereden en verloor twee balken van de batterijniveau-indicator - maar ik ben behoorlijk zwaar met 5 kg en het terrein waar ik woon is erg heuvelachtig. Ik kan me voorstellen dat met een berijder van ongeveer 110 kg en in een stedelijke omgeving de actieradius van 70 km haalbaar zou moeten zijn.

Niubility n1 oplaadpoort

Het opladen van de batterij gaat lekker eenvoudig via een kleine poort aan de achterkant van de scooter. De batterij kan niet worden verwijderd, dus de scooter moet in de buurt van de PowerPoint staan.

Banden

De 8.5″ banden zijn luchtbanden en zijn breed genoeg om de meeste wegonvolkomenheden op te vangen. Ik zou nog steeds diepe kuilen vermijden, aangezien de kleine diameter van deze wielen meedogenloos zal zijn als je met 15 km/u een diep gat raakt. Inbegrepen bij de scooter is een Schrader-ventielpompbevestiging. Ik kan geen commentaar geven op de lekbestendigheid van de banden (tot nu toe), maar ze leken bestand te zijn tegen grind en doornen beladen Cornish back lanes.

uitvoerbaarheid

De Niubility N1 weegt ongeveer 12 kg en kan binnen enkele seconden worden ingeklapt - dus gemakkelijk te vervoeren voor de meeste mensen. Het is aan de grotere kant in vergelijking met scooters met vergelijkbare prijzen, maar dit is een scootmobiel voor volwassenen en niet specifiek op kinderen gericht. Mijn tienerdochter, maar die 5 ft 4 is, had er geen probleem mee om mijn oprit op en af ​​te rijden.

niubility n1 elektrische scooter opgevouwen

Als een vorm van dagelijks vervoer zou ik zeggen dat het ideaal is voor kortere woon-werkverkeer, vooral als je vlakke, fietsvriendelijke paden kunt gebruiken. De topsnelheid van 15 km/u is gemakkelijk vol te houden op een vlak stuk, maar vergeet niet dat als je een groter persoon bent (zoals ik), heuvels een uitdaging zullen zijn voor de kleine motor, en het kan zijn dat je hem bergopwaarts moet duwen of wat meer moet geven. bijstand.

niubility n1 scooter koplamp

De LED-verlichting voor en achter kan eenvoudig worden geactiveerd door een enkele druk op de hoofdknop op het bedieningspaneel - deze zijn perfect geschikt voor rijden op goed verlichte straten in de stad.

Specificaties

Merk: NIUBILITY
Model: N1
Lichaamsmateriaal: aluminiumlegering
Kleur: Zwart
Bandenmaat:8.5″
Max. Snelheid: 25 km / u
Motorvermogen: 250W
Max klimmen: 15 graden
Reiskilometers: 25 km (70 kg, 15 km/u, vlakke weg)
Batterij: 36V 7.8Ah
Limietspanning batterij opladen: 42V
Laadspanning: 42V 1.5A 100-240V, 50 / 60Hz
Oplaadtijd: 3-4 uur
Lichten: LED
Lengte: 120-200 cm
Maximale belasting: 120 kg
Verpakkingsgrootte: 1170 x 190 x 550 mm
Afmetingen: 1054 x 436 x 1150 mm (uitgevouwen) / 1054 x 436 x 480 mm (gevouwen)
Netto gewicht: 12 kg,
Bruto gewicht: 16 kg

Inhoud van de verpakking:
1x NIUBILITY e-scooter
1x-lader
1x Zak met gereedschap
1x Gebruikershandleiding

Conclusie

Ik denk dat de Niubility N1 een van de beste elektrische scooters is die beschikbaar is voor minder dan £ 300. Het is goed te vergelijken met de Kugoo Kirin S1 die ik onlangs heb getest. Hij is fysiek groter dan de Kugoo en profiteert ook van een mechanische schijfrem achter.

De algehele constructie lijkt erg stevig, het deck was groot genoeg voor mijn maat 12 en de handling, het remmen en de prestaties waren allemaal op een acceptabel niveau, vooral als je kijkt naar mijn gewicht en lengte.

de niubility n1 is een van de beste elektrische scooters voor minder dan £ 300

Het is een goed doordachte machine die volledig gericht is op de goedkope forensenmarkt. Het motor- en batterijbereik maken het de perfecte forenzenscooter voor korte afstanden.

Mijn enige klacht (en het is een kleine) is dat de fabrikant gebruik bij hevige regen niet aanbeveelt - dat beperkt de toepassing ervan in het VK het hele jaar door, maar bij droog weer is het het perfecte excuus om de auto niet te gebruiken of openbaar vervoer.

Voor de prijs is het moeilijk te verslaan, en alle klantrecensies die ik tot nu toe heb gelezen, zijn het daarmee eens. Ik zal de komende weken een YouTube-videoreview doen - houd deze ruimte in de gaten!

Als je vragen hebt over deze of een andere e-scooter, laat dan hieronder een reactie achter en ik zal meestal binnen 24 uur antwoorden. Bedankt voor het lezen!

Vergelijkbare berichten

9 reacties

    1. Ik heb de N1-scooter niet meer, dus ik kan het niet controleren. Ik zou eerst de connector tussen het display en de controller controleren. De connector (voor display) moet toegankelijk zijn vanaf de hoofdstuuras, met deze in opgevouwen toestand.

  1. Goedendag
    Mijn naam osa en ik heb deze niubility slimme scooter 8,5 inch het werkt goed als de batterij vol is, maar als er één balk overblijft, beweegt de scooter niet en welke app kan ik ervoor gebruiken omdat ik er geen kan vinden ? Bedankt

    1. Hoi,
      Naarmate de accuspanning na verloop van tijd daalt, neemt ook het vermogen af, mijn scooter doet precies hetzelfde. Ik heb het gecontroleerd en er is geen partner-app beschikbaar voor deze e-scooter.

      Met vriendelijke groet,
      Tony

  2. Hallo, we kochten een van deze voor onze zoon voor Kerstmis, het duurde 8 dagen voordat het display eerst faalde en daarna de oplader kortsluiting maakte, dus nu werkt het helemaal niet, ik heb de stroom van de batterij naar de schakelkast (eronder) gecontroleerd. ok maar er komt niets uit aan de andere kant, dus in de veronderstelling dat er op de een of andere manier water is binnengekomen en kortsluiting heeft gemaakt, heeft de schakelkast geprobeerd contact op te nemen met de leverancier via Wish. com van waar het is gekocht, maar het mocht niet baten, weet je ergens waar je vervangende onderdelen kunt krijgen zoals ik Ik zal zeker proberen om deze scooter terug te geven aan degene in Polen die een nachtmerrie zal zijn, zo niet onmogelijk, want het eerste wat ze gaan zeggen is dat er water in het systeem is binnengedrongen, waardoor de garantie vervalt
    Beste wensen
    Paulus Abrahams

    1. Hallo Paul,

      Ik heb geen kans gehad om naar de controller op de mijne te kijken, maar ik kan me voorstellen dat het een generieke 250w Chinese scooter-controller is. Je kunt ze meestal te koop vinden op eBay of Amazon voor ongeveer £ 20. Als u de controller op een of andere manier kunt verwijderen, moeten de spanning en stroomsterkte op een label aan de zijkant staan. Meestal hebben deze controllers een vermogen van 36v en tussen 7-15 ampère.

      Ik hoop dat het je lukt om het op een rijtje te krijgen, laat me alsjeblieft weten hoe het gaat.

      Met vriendelijke groet,
      Tony

  3. Hallo
    Ik heb onlangs deze scootmobiel gekocht en hij werkt prima zoals ik en een paar vrienden ze nu hebben, maar mijn vraag is of deze scootmobiel Bluetooth-functionaliteit heeft, want in de gebruikershandleiding wordt een kleine foto van het scherm op de scooter met een Bluetooth-pictogram weergegeven ik weet niet zeker hoe ik het met een app moet verbinden en als het zelfs mogelijk is, zou het geweldig zijn om misschien wat hulp te krijgen.

  4. Ik krijg deze recensies niet - je kunt deze dingen niet gebruiken in het VK. En zelfs als ze legaal worden, wijzen de runen erop dat ze alleen voor weg- en fietspaden zijn - wat betekent dat de weg, gezien de schaarste aan gescheiden fietspaden. Elke kuil die zich trots Brits noemt, zal het voorwiel van een scootmobiel in zijn geheel inslikken en de machine tot stilstand brengen vanaf 15 km / u. Ik zie de aantrekkingskracht niet.

    1. Hallo Martin,

      Bedankt voor je inzet. Ik ben het eens met het meeste van wat je hebt gezegd. De infrastructuur in het VK voor fietsen, ligfietsen en scooters is op zijn best schaars, vooral op het platteland.

      Zelfs in grotere steden, waar fietspaden zijn aangewezen, worden deze vaak gedeeld met voetgangers. Voeg e-scooters toe aan de mix en de zaken zullen zeker worden gespannen. Dan heb je het probleem van asociaal gebruik (van elektrische scooters), zoals onlangs naar voren kwam tijdens een van de proeven in de Midlands.

      Nadat ik een paar van deze scooters op smalle landweggetjes in Cornwall heb getest, kan ik zeker zeggen dat ze nergens anders thuishoren dan goed verharde en vlakke gescheiden paden.

      Ondanks mijn persoonlijke zorgen over elektrische scooters, ben ik van mening dat ze bij verantwoord gebruik voor sommige mensen een haalbare vorm van persoonlijk vervoer kunnen bieden (vooral voor kortere ritten).

      All the best,
      Tony

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *