Lapierre E-Sensium 200 elektrische fiets review

Racefietsen met een plat stuur worden steeds populairder, vooral voor rijders in stedelijke gebieden. Niet iedereen kan overweg met dropbars, en voor sommige rijders kan dit type stuur zelfs rug- of nekklachten verergeren. Veel van de grote fabrikanten hebben hierop ingespeeld en bieden hun e-racefietsen nu met deze optie aan. Een van die fietsen is de Lapierre E-Sensium 200 elektrische racefiets met plat stuur - lees mijn volledige recensie hieronder voor meer informatie over deze lichtgewicht stadssnelheidsmachine.

Samengevat

Lapierre Fietsen werden opgericht in 1946 in Dijon, Frankrijk en het bedrijf heeft een lange en illustere geschiedenis van het produceren van fietsen van wereldklasse. In de afgelopen jaren hebben ze een aantal uitstekende elektrische mountainbikes geproduceerd, maar met een bedrijf dat zijn wortels in wielrennen heeft, was het onvermijdelijk dat ze vroeg of laat de e-racefietsarena zouden betreden.

Betreed de Lapierre E-Sensium 200 - een lichtgewicht elektrische fiets die alle kenmerken heeft van een racefiets, maar met een plat stuur, wat voor sommige rijders de voorkeur heeft boven traditionele drop-bars. De E-Sensium 200 is een versie met een plat stuur van de eerder beoordeelde E-Sensium 300 Electric racefiets met als enige grote verschillen een plat stuur en Shimano Sora 9-speed in tegenstelling tot Tiagra 10-speed.

Elektrische componenten

Gewicht en integratie zijn belangrijke doorslaggevende factoren voor kopers van elektrische racefietsen. Niet iedereen wil rondrijden op een hybride van meer dan 20 kilo, vooral als je de assist maar af en toe gaat gebruiken. Daarom zijn de X35 ebikemotion en Fazua Evation e-assist motoren ontwikkeld. Deze lichtgewicht aandrijfsystemen voor elektrische fietsen zijn speciaal ontworpen voor racefietsen met de nadruk op nette integratie en vooral lichtgewicht.

X35 ebikemotion aandrijfsysteem

Ik heb zowel ebikemotion als Fazua-aangedreven e-bikes gereden en de X35 wint in de gewichtsafdeling, omdat hij een hele kilo lichter is dan de Fazua Evation. Het enige nadeel van dit systeem is dat het niet kan worden verwijderd (zoals op de Evation). Met ebikemotion heeft uw fiets echter een gewone trapas met schroefdraad of perspassing en is hij aanzienlijk goedkoper. De Fazua heeft ook een veel grotere onderbuis nodig om plaats te bieden aan de batterij en het aandrijfsysteem.

Meer weten: Bezoek de Mahle ebikemotion-website

De X35 maakt gebruik van een geavanceerde pedaalhulpsensor met de sensorring geïnstalleerd door de achtercassette, dit zorgt voor soepele en intuïtieve assistentie op aanvraag van de compacte 250w naafmotor.

Wat zijn de voor- en nadelen van dit systeem ten opzichte van een normale middenmotor zoals de Bosch Active Line Plus? Om te beginnen is de gewichtsbesparing aanzienlijk. De nieuwste Bosch-motor weegt 2.6 kg, dan moet je rekening houden met het Powertube 500Wh-accupakket, en het totale gewicht van een Bosch-systeem kan gemakkelijk bijna 6 kg aan een fiets toevoegen.

De Bosch-motor zal ook een veel sterkere en meer merkbare ondersteuning bieden in vergelijking met de X35. En een typisch Powertube 500Wh-accupakket geeft een veel groter ondersteund bereik.

Het komt neer op uw fitnessniveaus en voorkeuren. Als je veel hulp nodig hebt bij steile hellingen en verwacht meer op de elektrische ondersteuning te vertrouwen, dan is een middenmotor van Bosch, Shimano of Yamaha een betere keuze. Als je een lichtgewicht e-bike wilt die eruitziet en aanvoelt als een gewone fiets en je de ondersteuning slechts af en toe hoeft te gebruiken, dan is het ebikemotion-systeem moeilijk te verslaan.

accu

Een hoogwaardige 250Wh (wattuur-accu) is netjes geïntegreerd in het frame van de fiets. Dit batterijpakket maakt gebruik van de hoogste kwaliteit Panasonic NCR18650GA-cellen, die algemeen worden beschouwd als de beste in de e-bike-industrie.

 Hoewel deze batterij voor deze prijs ongeveer de helft van de energiecapaciteit heeft van een hybride of e-MTB, weegt hij ook de helft. Ik ken langdurige eigenaren van door ebikemotion aangedreven e-bikes die regelmatig 60-70 mijl halen met een enkele lading - hoewel moet worden opgemerkt dat dit soort actieradius alleen kan worden bereikt als je de hulp alleen gebruikt wanneer je het nodig hebt .

Range extender-batterijen komen beschikbaar en voegen een extra 208 Wh toe in een handig flesvormig batterijpakket.

Fietsonderdelen

De E-Sensium 200 maakt gebruik van hoogwaardige Shimano-componenten met trigger-shifters en Tektro hydraulische remmen. Het andere mooie aan de Lapierre is de manier waarop ze alle kabels netjes hebben geïntegreerd, dit zorgt voor een nette e-bike.

tandwieloverbrenging

Omdat het een racefiets met een plat stuur is, gebruikt de E-Sensium 200 de typische versnelling van een 50/34 Shimano Sora compact crankstel gecombineerd met een 11-34 9-speed achtercassette. Dit zou de meeste rijders meer dan genoeg versnellingen moeten geven om de steilste heuvels te beklimmen.

Sora is vrij laag in Shimano's groepsetbereik, maar het werkt perfect en onderdelen zijn goedkoop te vervangen als ze ooit falen (wat onwaarschijnlijk is).

De versnellingen worden bediend met Shimano Sora 2 x 9 SLR3000 trigger-shifters, die nauwkeurig en helder schakelen mogelijk maken.

De Rem

Remmen wordt verzorgd door degelijke Tektro HD-R280 hydraulische remmen met 160 mm rotoren, die uitstekende modulatie en zeer goede remkracht bieden.

Wielen en banden

De wielset en banden die op de 200 worden gebruikt, zijn dezelfde als die van de 300 drop-bar-versie. Mach1 820 velgen met Fast Ace voornaaf en degelijke Continental Ultrasport II 700 x 28c racebanden.

Inlijsting

Het aluminium frame met carbon vorken op de E-Sensium 200 is identiek aan dat van de duurdere 300 e-racefietsen. Hij heeft de perfecte geometrie voor stads- of enduranceritten, biedt een comfortabele rijpositie en uitstekende wegligging. Deze fiets zou ideaal zijn om door drukke stadsstraten te toeren met zijn responsieve rijgedrag en smalle stuur.

Interne kabelgeleiding draagt ​​bij aan de schone afwerking van de fiets, waarbij de enige kabel die uit het stuur steekt de hydraulische remslang aan de voorkant is.

Afwerkingsset

Het stuur, de stuurpen en de zadelpen zijn allemaal hoogwaardige Lapierre-componenten en zijn gemaakt van een legering. Het zadel is een Selle Italia X3 Boost, wat een goed middelzwaar zadel is.

Specificatie:

Voor wie is de Lapierre E-Sensium 200 bedoeld?

De Lapierre E-Sensium 200 zou een goede stads-e-bike of woon-werkfiets zijn. De comfortabele framegeometrie, het smalle stuur en het responsieve rijgedrag lenen zich uitstekend voor rijden in de stad, in combinatie met het lichte gewicht en de uitstekende remkracht.

Het zou ook ten goede komen aan recreatieve rijders die geen verlaagd stuur willen en rijders die op zoek zijn naar een fiets om na een lange pauze weer rustig aan te doen. De Lapierre is een rijdervriendelijke fiets die is ontworpen om leuk te rijden en gemakkelijk te hanteren.

Conclusie

Als je op zoek bent naar een degelijke maar betaalbare elektrische racefiets met een plat stuur, dan is er nu heel veel keuze. De Lapierre E-Sensium 200 is een goede fiets en is goed bestand tegen de concurrentie. De Orbea Gain F30 is £ 100 goedkoper, maar maakt gebruik van Shimano Claris 2 x 8. Ribble's AL e flat bar e-bike heeft een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding van £ 1899 en maakt gebruik van de uitstekende SRAM NX 1 x 11 groepset.

Uiteindelijk komt het neer op persoonlijke keuze. Ik vind dat de Lapierre een beetje goedkoper moet zijn in het licht van de concurrentie, maar hij ziet er prachtig uit met die zeer nette interne kabelgeleiding en glanzend blauwe frame-afwerking.

Het andere gebied dat de Lapierre van de concurrentie verliest, is gewicht, en hoewel hij niet overdreven zwaar is, is hij ongeveer een kilo zwaarder dan de Orbea en Ribble.

Een andere optie voor deze prijs zou zijn Boardman HYB 8.9e - dit maakt gebruik van de Fazua Evation-motor en een Shimano Deore 1 x 10-aandrijving. Het is ruim een ​​kilo zwaarder dan de Lapierre, maar profiteert wel van een verwisselbaar aandrijfsysteem.

Als je op zoek bent naar een snelle elektrische stadsfiets voor woon-werkverkeer en op zoek bent naar iets dat naar boven kan worden gedragen zonder een hernia te krijgen, dan is de E-Sensium 200 een kanshebber en het overwegen waard.

Lees meer over de Ribble AL e elektrische hybride fiets