Beoordeling van Kugoo S4 elektrische scooter

Als je op zoek bent naar een leuke en betaalbare manier om je door de stad te verplaatsen, dan zijn e-scooters de ideale oplossing. Ik heb onlangs de nieuwste Kugoo S4 elektrische scooter in handen gekregen, en in deze review zal ik de specificatie bekijken en je mijn eerste gedachten laten weten.

Samengevat

Dit is de derde elektrische scooter die ik van dit merk heb getest. Ik heb eerder een uitgeprobeerd Kugoo Kirin S1 en Mini 2 kinder e-scooter plus Kugoo B2 opvouwbare e-bike. Ik ontving zowel de S1 als de Mini 2 in 2020 - ik bezit nog steeds de Mini 2 en de S1 werd aan een vriend gegeven om te gebruiken voor een kort woon-werkverkeer naar de universiteit en ze werken allebei nog steeds goed.

Wat zit er in de doos?

Mijn Kugoo S4 is verzonden vanuit een geekbuying.com via een VK-magazijn en werd binnen 5 werkdagen na orderbevestiging door Parcelforce geleverd. De scooter zat in een stevige kartonnen doos en was zeer goed beschermd.

Eerste indrukken waren goed. De scooter zag er goed afgewerkt uit en ik kon geen krassen of onvolkomenheden ontdekken. Het monteren van de scooter was eenvoudig en je hoefde alleen het stuur vast te zetten met 2 x inbusbouten (met behulp van de meegeleverde inbussleutel). Er was een handleiding (duidelijk en goed geschreven) en een 36v batterijlader (UK stekker inbegrepen).

Koop nu bij geekbuying.com  

Kugoo S4-specificatie

De Kugoo S4 heeft een redelijk goede specificatie voor de prijs in vergelijking met vergelijkbare geprijsde e-scooters. Ik ben hieronder dieper ingegaan op alle belangrijke functies.

• Motor: De gebruikte motor is een borstelloze 36v 350w achtermotor (500w piekvermogen) met een geclaimde topsnelheid van 35 km/u
• Accu: Een 360Wh (36v 10Ah) lithiumbatterij voedt de motor en verlichting. Deze batterij gebruikt niet-gespecificeerde cellen.
• Banden: 10″ Luchtbanden
• Gewicht: 13.5 kg
• Maximale lading: 100 kg
• Maat (uitgevouwen): 119 53 x x 109cm
• Maat (gevouwen): 43 53 x x 109cm
• Remsysteem: Mechanische schijfrem achter en elektronische motorrem
• Lichten: LED-koplamp voor en geïntegreerd achter-/remlicht
• Accessoires: Standaard, bel

Eerste indruk

Ik ben onlangs verhuisd en heb nu toegang tot rustige paden met een glad asfaltoppervlak – perfect om een ​​e-scooter te testen. Helaas is, zoals overal in mijn omgeving, niets vlak, dus zijn er een paar kleine hellingen.

De Kugoo S4 arriveerde gedeeltelijk opgeladen, dus ik heb hem volledig opgeladen voor gebruik - dit duurde ongeveer 2-3 uur. De S4 heeft een zeer groot en netjes LED-display met aanraakbedieningen voor de instellingen, vermogensstanden (3) en verlichting.

Ik ben onder de indruk van het scherm. Er is veel informatie beschikbaar en de batterij-indicator geeft niet alleen de resterende lading weer, maar ook de huidige spanning. Er is ook een temperatuurindicator die handig is om te controleren als je een langere rit maakt.

Er zijn drie snelheden beschikbaar: 15 km/u, 25 km/u en 35 km/u. De weergegeven snelheid kan eenvoudig worden omgeschakeld tussen km/h en mph. Het vermogen wordt geregeld via een duimgashendel die ook de aan / uit-knop heeft.

Aan de linkerkant is er een enkele remhendel en bel. De remhendel bedient tegelijkertijd de achterste mechanische remschijf en het afremmen op de motor.

Testrit

Ik ben niet de ideale persoon om een ​​350w e-scooter te testen, aangezien ik iets meer dan 100 kg weeg. Deze scooter heeft een maximaal aanbevolen gewicht van 100 kg, dus ik ben er net overheen.

Op de vlakke en licht bergafwaartse stukken pikt de Kugoo S4 snel en soepel snelheid op en haalt zonder problemen de topsnelheid van 35 km/u. Helaas, zodra er zelfs maar de geringste helling is, vertraagt ​​de scooter tot een slakkentempo. Alles steiler dan een flauwe helling en hij komt tot stilstand.

Ik rijd een lichte helling op - je kunt het arme ding horen worstelen!

Ik heb dit ervaren met veel vergelijkbare elektrische scooters, en dat komt omdat ik gewoon te zwaar ben voor zo'n kleine motor. Gelukkig liet ik mijn tienerdochter de scooter uitproberen - ze weegt 60 kg en had er geen enkel probleem mee om erop te rijden. Zelfs een van de steilere heuvels (8-10% helling) bleek geen probleem.

Wat kunnen we hieruit halen? Koop deze e-scooter niet als u veel meer dan 80 kg weegt, tenzij u hem gaat gebruiken op een volledig vlakke ondergrond zonder zelfs maar de minste hellingen. Ik liet mijn dochter de Kugoo S4 meenemen voor een goede rit over het netwerk van paden en niet één keer hoefde ze af te stappen om hem te duwen.

Batterijbereik

Het is te vroeg om te zeggen wat het bereik van de echte batterij is, maar we hebben er tot nu toe 2-3 mijl op afgelegd en het is een paar balken van de indicator kwijtgeraakt (8 balken in totaal) en de spanning is gedaald van 42v (volledig opgeladen) tot 39v. Rekening houdend met het feit dat het is gebruikt in niveau drie en dat de route enkele steile heuvels bevat. Bovendien heb ik er een deel van gehad waarvan ik zeker weet dat het meer energie uit de batterij heeft gehaald dan de gemiddelde rijder.

We zullen het de komende weken blijven testen en als de batterij eindelijk leeg is, zal ik de kilometerstand noteren en hier posten.

Behandeling

Bij het afdalen van een zeer kronkelend bergafwaarts gedeelte met een paar haarspeldbochten, voelde ik dat de Kugoo S4 redelijk goed handelde. Hij maakte een mooie bocht en voelde stabiel aan bij snelheden boven de 25 km/u.

Comfort

De Kugoo S4 is zeker gericht op volwassenen of oudere tieners. Ik ben 6'1 en mijn dochter is 5'8 - we voelden ons allebei op ons gemak bij het rijden op de S4. Het heeft een behoorlijk groot deck (met rubber bekleed voor goede grip) en het stuur is goed hoog. Ik zou zeggen dat de Kugoo zelfs geschikt is voor kleinere rijders. Mijn 9-jarige dochter had een snelle draai op de scooter en ze is amper 5 meter lang.

Gemakkelijk te vervoeren

Aangezien de meeste opvouwbare e-scooters worden gebruikt voor de laatste kilometers, is het goed om er een te hebben die gemakkelijk op te vouwen en mee te nemen is. Bij de Kugoo S4 is er een plastic borgring die u kunt draaien - hierdoor kan de ontgrendelingspal van de stuurbuis naar binnen worden getrokken en vervolgens kantelt u de stuurbuis naar achteren en klikt deze vast in een bevestiging op het spatbord.

De Kugoo S4 weegt 13.5 kg. Dit gewicht is normaal op een elektrische scooter met dit soort specificaties en zolang je hem niet voor langere tijd hoeft te dragen, zou het geen probleem moeten zijn.

Conclusie

Het is nog vroeg, maar mijn eerste indrukken van de Kugoo S4 elektrische scooter zijn over het algemeen gunstig. Dat gaat het niet worden geschikt voor een zwaardere berijder en ik zou zeggen dat de limiet van 100 kg berijdersgewicht te hoog is. De enige keer dat de scooter niet het gevoel had dat hij worstelde, was op een vlakke ondergrond of licht bergafwaarts. Zelfs de kleinste hellingen vormden een uitdaging.

Maar om eerlijk te zijn, 350 W is niet veel vermogen om een ​​volwassene van 100 kg comfortabel rond te slepen – je hebt een e-scooter nodig die minstens 500 W continu vermogen levert, en zelfs dan zou hij het moeilijk hebben op alles wat steil is.

Aan de andere kant kon mijn dochter het prima vinden en vloog ze moeiteloos bergop, bergaf en op het vlakke. Als je niet te zwaar bent, denk ik dat de Kugoo S4 prima is om van A naar B te komen.

Wat het batterijbereik en de betrouwbaarheid betreft, is het nog te vroeg om te zeggen. Op basis van mijn persoonlijke ervaring met andere Kugoo-producten zie ik geen probleem. De jury is nog steeds op het terrein en ik zal hier verslag uitbrengen met een cijfer nadat we de batterij hebben leeggemaakt.

Als je op zoek bent naar een volwassen e-scooter voor minder dan € 400, dan is de Kugoo S4 zeker het overwegen waard. Voor meer informatie over e-scooters, bekijk onze nieuwste kopersgids voor elektrische scooters.

Koop nu bij geekbuying.com  

Verder lezen

• Elektrische fietsen versus elektrische scooters: welke is de beste?
• Beste elektrische scooters voor woon-werkverkeer
• iEnyrid M4 Pro S: geweldige budgetoptie voor pendelaars