iEnyrid M4 Pro S: geweldige budgetoptie voor pendelaars

Ik heb de nieuwe iEnyrid M4 Pro S+ elektrische step gekregen om uit te proberen. En in deze review deel ik mijn bevindingen op basis van de eerste testrit. De iEnyrid m4 Pro is een budget e-scooter boordevol functies, die qua prestaties en specificaties ver boven zijn gewicht uitsteekt.

iEnyrid M4 Pro S-specificaties

Motor Type	Borstelloze achtermotor
Motorvermogen	800 Watt
accu	48v 16 Ah / 768 Wh
Batterijbereik	25 – 30 mijl / 40 – 48 km
Top Snelheid	15.5 mph / 25 km/u (vergrendeld) 28 mph / 45 km/u (ontgrendeld)
Voedingsmodi	3
Display	Digital
De Rem	Mechanische schijf met afsnijsensoren
Verlichting	Voor en achter (met geïntegreerd remlicht)
indicatoren	Ja - aan de kant van het dek
Hoorn	Ja
Security	Sleutel vereist om te starten
waterdicht Waardering	IP54 (gemiddelde bescherming)
Gewicht	24 kg
Prijs bij beoordeling	£ 544 / $ 639
Waar te koop	Geekbuying.com – Gebruik kortingscode: NNNIENM4P

Belangrijkste kenmerken

• Krachtige motor: de iEnyride beschikt over een krachtige 800 W borstelloze achtermotor, die een potentiële maximumsnelheid van 45 km/u en een goed koppel voor heuvels biedt.
• Batterij met groot bereik: met zijn lithiumbatterij van 768 Wh met hoge capaciteit heeft de M4 Pro een potentieel bereik van maximaal 50 km
• Duurzaam ontwerp: de iEnyrid M4 Pro is gemaakt met een lichtgewicht maar toch duurzaam aluminium frame, dat bestand moet zijn tegen de slijtage van dagelijks gebruik. De 10-inch luchtbanden zorgen voor een soepele rit, zelfs op ruige wegen.
• Slimme functies: de iEnyrid M4 Pro is uitgerust met een verscheidenheid aan slimme functies, zoals LED-verlichting, zij-indicatoren en een kleurendisplay.

Uitpakken en monteren

De scooter die voor deze beoordeling is gebruikt, is verzonden namens Geekbuying.com, uit een magazijn in het VK, en ik ontving het binnen een paar werkdagen nadat de bestelling was geplaatst. De verpakking was erg goed en er was geen externe (of interne) schade.

Het instellen van de iEnyrid voor het eerste gebruik duurt enkele minuten. Het is gewoon een kwestie van uit de verpakking halen, het display en de remhendels afstellen, het voorlicht monteren en het stuur en de hoofdstuurbuis uitklappen. Een toolkit, gebruikershandleiding, 2 x sleutels en batterijlader (met UK-stekker) worden meegeleverd.

Het is nogal een indrukwekkend pakket. De geanodiseerde gouden achterschokdempers zien er geweldig uit tegen de overwegend zwarte carrosserie - zeker een chique ogende e-scooter, die gegarandeerd de aandacht trekt. Ik ben onder de indruk van de algehele kwaliteit van de afwerking van de scooter. Ik kon geen markeringen of gebreken vinden, dus alle punten hier!

Ik hou van het in hoogte verstelbare stuur en het opvouwbare ontwerp – dit is vooral handig als je weinig opbergruimte hebt. Mijn enige klacht hier is dat het belangrijkste vouwmechanisme vrij moeilijk te activeren / deactiveren is. Misschien verbetert dit met gebruik, maar in het begin was er behoorlijk wat kracht nodig om het mechanisme te vergrendelen bij het uitvouwen. Als de scooter eenmaal is uitgeklapt, is het een kwestie van aanzetten met de meegeleverde sleutel en het display aanzetten.

Motorprestaties

Vanaf het begin voelde de 800w iEnyrid M4 Pro S+ veel levendiger aan dan andere e-scooters die ik heb gereden. Ik ben een grote kerel, met een gewicht van ongeveer 105 kg, en de iEnyrid had geen probleem om me hellingen en lichte hellingen op te leiden. Mijn testroute was ongeveer 4 - 5 km op een slecht verharde boerderijweg. Het was koud en het oppervlak was erg vies.

Er zijn drie snelheden om uit te kiezen. Ik besloot voor het doel van de test, ik zou het op de hoogste stand laten staan. De acceleratie ging vrij vlot en op de vlakke stukken kon hij me moeiteloos meenemen met de maximale (beperkte) snelheid van 25 km/u. Op de bergopwaartse stukken ging het wel langzamer. Maar het ging nog steeds door, zij het met een veel lagere snelheid. Eindelijk heb ik een elektrische scooter gevonden die mijn gewicht aankan!

Wat betreft de motor zelf: hij is erg soepel en stil, en de vermogensafgifte is erg lineair. Omdat de eerste testrit op een slechte ondergrond was, besloot ik de topsnelheid niet te ontgrendelen. Het ontgrendelen van de iEnyrid M4 Pro S+ is eenvoudig: u drukt gewoon 5 keer snel achter elkaar op de 'M'-toets en er verschijnt een vierkant rond het snelheidsnummer (1-3).

Wat de batterij betreft, is het nog te vroeg om te zeggen wat het werkelijke bereik is. Het zal sterk variëren, afhankelijk van het terrein (heuvelachtig of vlak), het gewicht van de berijder en de luchttemperatuur. Ik zou zeggen dat de onderkant van het geclaimde bereik (40 km) op het geld is. Ondanks de batterij van 768 Wh zal een motor van 800 W die gemakkelijk opraken binnen een uur intensief gebruik.

Bediening en veiligheidsvoorzieningen

Mijn testroute was op een slecht verharde en erg modderige boerderijbaan. Er waren verschillende kuilen en het middengedeelte was gras en grind. De iEnyrid M4 Pro S+ heeft een groot, met rubber bekleed dek, brede 10-inch luchtbanden, plus voor- en achtervering. Gezien mijn gewicht deed de vering het slechte wegdek goed genoeg op. De banden leken redelijk grip te hebben en ik slipte niet te veel.

Op de terugweg moest ik over een zeer steile en bochtige grindweg rijden – waarschijnlijk een helling van 15% negatief. Ik gaf geen gas, maar rolde daar gewoon uit met 15-20 mph. De iEnyrid pakte het goed aan, hoewel ik niet sneller had willen gaan.

Er zijn mechanische schijfremmen voor en achter. Ze voelden aanvankelijk nogal sponzig aan en moesten hard naar binnen worden getrokken om de scooter te stoppen. Na een kilometer of zo verbeterden de remprestaties echter een beetje. Ik denk dat ze bij meer gebruik zullen verbeteren, omdat remmen altijd een beetje ingebed moeten worden voordat ze optimale prestaties bereiken.

Bij de scooter wordt een zadel en zadelpen geleverd. Ik heb besloten om deze niet te gebruiken bij de eerste test, aangezien ik gewend ben om scooters rechtop te rijden. De zadelpen heeft een verstelbare verende demping en het zadel heeft grote veren aan de onderkant. Het lijkt qua grootte en vorm sterk op het zadel dat erop is gemonteerd Fiido T1 bakfiets.

De iEnyrid M4 Pro S+ heeft een koplamp voor, achterlicht (met remlicht) en zijknipperlichten. Er zijn ook gekleurde LED's die aan elke kant oplichten wanneer de richtingaanwijzers worden geactiveerd.

Hoe de iEnyrid M4 Pro S+ zich verhoudt tot andere e-scooters

De iEnyrid M4 Pro heeft geweldige specificaties voor de prijs. Maar er zijn een paar andere e-scooters die qua specificaties en prestaties goed bij elkaar passen.

• Kugoo G2 Pro beschikt over een 800w motor en 48v 15Ah batterij. Het heeft ook dubbele vering, mechanische schijfremmen en verlichting. Het ziet eruit als een geweldige e-scooter en deelt veel functies met de iEnyrid. Maar het kost $ 899, wat $ 160 meer is dan de M4 Pro.
• Hoi Boy Titan is nog een 800w e-scooter. Dit populaire model heeft een 48v 12.5Ah accu, dubbele vering en mechanische schijfremmen. Het is een slim uitziende elektrische scooter, maar de prijs is ook ongeveer $ 150 meer.
• Hitway H5 Pro is een van de best verkochte e-scooters op Amazon en heeft meer dan 700 beoordelingen geplaatst. Het kost iets meer dan de iEnyrid en heeft veel overeenkomsten. Maar het motorvermogen is slechts 500 W en de batterijcapaciteit is 13 Ah.

Er zijn alternatieven voor de iEnyrid M4 Pro S+, maar als je de specificaties van de scooter naast elkaar vergelijkt, lijkt de iEnyrid een geweldige optie. Gezien mijn eerste bevindingen, zou ik zeggen dat de iEnyrid tegen een stootje kan!

Verkrijgbaar bij Geekbuying.com (voorraad VK / VS / EU) Gebruik kortingscode: NNNIENM4P

Is de iEnyrid M4 Pro een goede keuze voor woon-werkverkeer?

Als je mij zou vragen om een ​​ontwerp te maken elektrische scooter voor woon-werkverkeer, zou het alle functies hebben van de iEnyrid M4 Pro - behoorlijk batterijbereik, krachtige motor, duidelijk display, comfortabele rijpositie en goede verlichting. Gezien de prijs heeft hij alle 'toeters en bellen' en zou hij de perfecte optie zijn voor mensen met een dagelijks woon-werkverkeer van ongeveer 20 mijl. Zoals hierboven vermeld, was mijn testroute op een erg modderige ondergrond en de spatborden hebben uitstekend werk geleverd om het vuil van mijn kleren te houden. De iEnyrid heeft een IP54-classificatie voor waterdichtheid, waardoor hij prima in de regen kan rijden, maar hij mag niet door diepe plassen worden gereden.

Het Verdict

Over het algemeen is de iEnyrid M4 Pro S+ een geweldige e-scooter voor de prijs. Het ontwerp boordevol functies, de krachtige motor, de grote batterij en de algemene bouwkwaliteit maken het allemaal een sterke kanshebber voor de beste e-scooter in zijn prijsklasse. Bovendien heeft het een gewichtslimiet van 120 kg, waardoor het een geschikte e-scooter voor de zwaardere berijder.

Als je op zoek bent naar een elektrische scooter voor het dagelijkse woon-werkverkeer, of misschien gewoon op zoek bent naar een snelle en gemakkelijke manier om je te verplaatsen. De iEnyrid M4 Pro S+ is zeker het overwegen waard. Als je erover denkt om je eerste e-scooter te kopen, bekijk dan onze koopgids voor elektrische scooters voor beginners.

Verkrijgbaar bij Geekbuying.com (voorraad VK / VS / EU) Gebruik kortingscode: NNNIENM4P

⚠️Houd er rekening mee dat elektrische scooters momenteel alleen kunnen worden gebruikt op privéterrein in het VK, vandaar de proefrit op het boerencircuit. Ik zie veel mensen op e-scooters rijden, maar de politie kan ze in beslag nemen en je punten/boetes geven. Uiteindelijk zullen ze legaal zijn om te rijden, maar de regering lijkt te slepen als het gaat om wetgeving.

Verdere lezing

• Elektrische fietsen versus elektrische scooters: welke is de beste?