GTECH Sport elektrische hybride fietsrecensie

Niet iedereen wil een zware e-bike met veel versnellingen en een enorme accu. Als je op zoek bent naar een lichtgewicht, behendige en onderhoudsarme elektrische fiets, dan is de Gtech Sport Electric Hybrid Bike precies wat je zoekt. Er is ook een step-thru-versie beschikbaar, de Gtech City. Lees mijn recensie hieronder om te zien waarom deze e-bikes ook in 2020 populair blijven.

Samengevat

Als je werd gevraagd om de perfecte, minimalistische e-bike te ontwerpen, zou je kiezen voor single-speed, misschien met een Gates carbon riemaandrijving, een lichtgewicht aluminium frame en een kleine achternaafmotor met een compacte batterij.

De Gtech hybride Sport voldoet aan alle bovenstaande criteria en heeft ook een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding van minder dan £ 1000. Ik heb er een van een kennis kunnen lenen om te zien waar het allemaal om draait, en hoewel het gebied waarin ik woon niet geschikt is voor een single-speed fiets, was ik toch onder de indruk van wat de Gtech te bieden had.

Let op: de Gtech Sport is niet meer verkrijgbaar – een goed alternatief is de Tenway CGO600 die ook lichtgewicht is, single-speed met een Gates Carbon Belt Drive.

Gtech City elektrische fiets

Er is ook een doorstap e-bike versie genaamd de Gtech City. Deze gebruikt dezelfde componenten als de Sport-versie, maar heeft een frame met een lage instap en een comfortabel gelzadel, waardoor het een ideale elektrische fiets is voor dames of oudere rijders die moeite hebben met een normaal frame. Hij is ook iets kleiner met een 17″ frame (in tegenstelling tot het 20″ frame van de Sport).

Elektrische componenten

De Gtech Sport Hybrid e-bike is ontworpen om licht en wendbaar te zijn, elektrische fietscomponenten daarentegen zijn meestal behoorlijk zwaar (met name de batterij). Om het gewicht tot een minimum te beperken, moeten er enkele offers worden gebracht, en in het geval van de Gtech is dat de batterij.

motor

Op de Gtech wordt een compacte 250w achternaafmotor met versnellingsnaaf gebruikt, dit type motor is licht, efficiënt en klein. Deze motoren zijn over het algemeen zeer betrouwbaar en zouden onderhoudsvrij moeten zijn voor de duur van het eigendom, maar er moet worden opgemerkt dat de motor vanwege het lage vermogen en de versnelling met één snelheid moeite zal hebben op zeer steile hellingen. De Gtech is geschikt voor vlak of matig glooiend terrein.

Er zijn 2 niveaus van trapondersteuning om uit te kiezen - laag of hoog. Ik vond dat het laagste niveau ideaal was om rond te rijden op het vlakke, en een hoog vermogen was uitstekend voor het helpen met gematigde heuvels.

De trapondersteuningssensor die op de Gtech wordt gebruikt, is koppelgevoelig, wat betekent dat hij de hoeveelheid kracht die u op de pedalen uitoefent, waarneemt en u elektrische ondersteuning geeft in verhouding tot die kracht. Dit meet effectief je inspanning en vergroot deze, waardoor je het gevoel krijgt dat je supersterke benen hebt ontwikkeld!

accu

De 36v 5.6 Ah lithiumbatterij weegt slechts 1.4 kg en een bereik van maximaal 20-30 mijl kan worden bereikt. Deze batterij heeft de helft van de energiecapaciteit van andere e-bikes voor deze prijs, maar het helpt het totale gewicht van de fiets laag te houden, en u kunt indien nodig reservebatterijen aanschaffen.

Fietsonderdelen

Als het om lichtgewicht gaat elektrische fietsen voor woon-werkverkeer, het systeem met één snelheid en riemaandrijving is een geweldig idee. De Gates carbon riemaandrijving maakt gebruik van een speciaal bewerkt kettingblad en achtertandwiel dat zorgt voor een stille en onderhoudsvrije aandrijving, en in tegenstelling tot kettingen, zou de Gates riem de hele levensduur van de fiets moeten meegaan. Een ander groot voordeel van riemaandrijvingen is dat u zich geen zorgen hoeft te maken dat u kettingolie op uw kleding krijgt.

De Rem

De Tektro v-brakes werken erg goed op droog wegdek, maar worden minder effectief op nat wegdek. Zolang ze goed afgesteld blijven, zullen ze het werk van stoppen goed genoeg doen, deze remopstelling zal ook bijdragen aan het lage gewicht van de Gtech. Het mooie van v-brakes is dat ze eenvoudig af te stellen zijn en dat de remblokken eenvoudig kunnen worden vervangen.

Wielen en banden

700 x 38c hybride banden zijn gemonteerd op dubbelwandige lichtmetalen velgen, waardoor de Gtech Hybrid Sport zeer goed rolt. Deze fiets glijdt over glad asfalt en kan ook met gemak over wat ruigere oppervlakken.

Inlijsting

Het lichtgewicht frame van de Gtech is gemaakt van een legering van luchtvaartkwaliteit en is sterk genoeg om de ontberingen van stadsritten aan te kunnen, maar licht genoeg om het gewicht laag te houden. Alle elektrische kabels zijn intern geleid, wat zorgt voor een zeer nette afwerking.

Voor wie is de Gtech Sport hybride e-bike het meest geschikt?

Als u op zoek bent naar een lichtgewicht elektrische fiets, die minimaal onderhoud vergt, dan is de Gtech wellicht iets voor jou. Houd er rekening mee dat het als enkele snelheid niet bijzonder geschikt is voor forensen die steile hellingen moeten overwinnen. Ik heb de Gtech getest op een korte helling van 10% en ik moest nog steeds behoorlijk wat moeite doen, maar hij kon met gemak ondiepere hellingen aan.

De Sport-versie is alleen verkrijgbaar in een framemaat van 20″, dus mogelijk niet geschikt voor kortere rijders. Het easy entry/step-thru frame Gtech City is echter verkrijgbaar in een 17″ frame.

Als je op zoek bent naar een betrouwbare recreatieve e-bike voor het weekend, dan is de Gtech perfect voor het berijden van lichte fietspaden en jaagpaden door kanalen. Omdat de fiets zo licht is, is het prettig en gemakkelijk om op en af ​​een typisch autorek te stappen.

Conclusie

Hoewel de Gtech Sport Hybrid Electric-fiets erg basic is voor de prijs, is dit ook een van de verlossende kenmerken. Ik ken een paar mensen die deze fiets al een paar jaar in bezit hebben en ze zijn over het algemeen zeer betrouwbaar, onderhoudsvrij en ze zien er ook nog eens heel mooi uit.

Een van mijn vrienden heeft gezegd dat hij oorspronkelijk ongeveer 30 mijl uit de batterij haalde, maar na een jaar dagelijks woon-werkverkeer is dit nu teruggevallen tot ongeveer 20 mijl. Dit is niet ongebruikelijk voor een lithiumbatterij en vervangende batterijen zijn verkrijgbaar bij de klantenservice van Gtech.

Ik heb er een gereden in mijn omgeving in Cornwall, en ik kan zeggen dat hij niet geschikt is voor steile heuvels, tenzij je op de pedalen trapt. Als je op redelijk vlak terrein of gematigde heuvels rijdt, is het een koud kunstje om te rijden.

De motor is soepel en de Gates riemaandrijving is stil. En als je de elektrische ondersteuning niet nodig hebt, kun je erop rijden net als op een normale fiets, zonder dat je het extra gewicht echt merkt.

Niet iedereen wil een zware e-bike met veel versnellingen. Meeste van de elektrische hybride fietsen verkrijgbaar voor deze prijs weegt 20 kg of meer, de Gtech komt binnen op een slanke 16 kg!

Ik hou van de Gtech, het is eenvoudig en effectief - geen zorgen meer over het wisselen van versnelling of geoliede kettingen. Het lijdt geen twijfel dat hij geschikt is voor rijden in de stad. Hij is snel, behendig en als je hem naar boven moet dragen, geen probleem!