eskute netuno beoordeling

Wanneer u via links op onze website een aankoop doet, kunnen wij een commissie verdienen. Openbaarmaking van partners.

De Eskute Netuno elektrische fiets bestaat nu al een paar jaar en is onlangs in prijs verlaagd tot £ 899, wat het een zeer aantrekkelijk voorstel maakt. Gelukkig heeft Eskute me de Netuno gestuurd om te beoordelen en in dit artikel zal ik kijken naar de prestaties, het batterijbereik en het comfort om te zien hoe het zich verhoudt tot de concurrentie.

Belangrijkste kenmerken

  • Snelheden tot 15.5 km/u
  • 250w Bafang versnellingsnaafmotor
  • 36V 14.5AH / 522Wh accu met Samsung cellen
  • Een laadvermogen van 125 kg

In het belang van volledige openbaarmaking is de Eskute Netuno die in dit artikel wordt besproken, genereus aan mij verstrekt door Eskute UK. Dit gebaar heeft echter geen invloed op mijn mening en de daaruit voortvloeiende evaluatie blijft onpartijdig en weerspiegelt mijn oprechte ervaring en beoordeling van het product.

Uitpakken en monteren

De Eskute Netuno kwam snel aan, verzonden vanuit een magazijn in het VK en geleverd door DX-bezorging. Bij aankomst was het duidelijk dat er veel zorg was besteed aan het verpakken van de fiets en deze bereikte mij zonder enige schade. Het uitpakken duurt ongeveer 10 minuten om de fiets te verwijderen en voorzichtig alle beschermende verpakking te verwijderen.

eskute netuno e-bike net uit de doos gehaald met intacte verpakking

Als het op montage aankwam, was het proces relatief eenvoudig. De onderdelen die moesten worden gemonteerd waren het stuur, de pedalen, de koplamp en het voorwiel. Bovendien was het nodig om de banden op te pompen tot de juiste spanning (35 psi voor en 40 psi achter). Eskute leverde een toolkit om te helpen bij het assemblageproces, samen met enkele basisinstructies. Voor degenen die niet bekend zijn met het monteren van fietsen, is het echter altijd verstandig om de expertise van een professional in te roepen om ervoor te zorgen dat de fiets veilig en correct wordt afgesteld.

Elektrische componenten

  • Motor: De Eskute Netuno maakt gebruik van de beproefde 250w Bafang naafmotor. Deze motor wordt in het hele assortiment e-bikes gebruikt en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, prestaties en sterke koppeloutput. In dit geval voelde de motor een beetje teleurstellend aan, wat volgens mij te danken is aan de trapondersteuning en controllerinstellingen van de fiets.
de bafang-naafmotor gemonteerd op de eskute netuno e-bike
  • Accu: De 36V 14.5Ah (522Wh) verwijderbare accu is een goede maat op een e-bike van deze prijs. Bovendien maakt het gebruik van hoogwaardige Samsung-cellen voor betere prestaties en een langere levensduur. Zijn prestaties op de testroute van 30 mijl waren indrukwekkend - zelfs in vol vermogen met een rijder van 105 kg en 2200 voet hoogteverschil waren er aan het einde van de rit nog 2 van de 5 balkjes over.
eskute netuno-batterij
  • Display: Het verlichte display van de Netuno is eenvoudig maar functioneel en biedt in één oogopslag essentiële statistieken zoals snelheid, trapondersteuningsniveau en batterijstatus. Er is het extra voordeel van de ESKUTE-app, beschikbaar voor zowel iOS als Android. Opgemerkt moet worden dat u de app nodig heeft om de weergave van km/u naar mph te kunnen wijzigen. Dit scherm werkt goed in bewolkte omstandigheden, maar direct zonlicht maakt het moeilijk af te lezen.
eskute netuno-weergave

Samengevat, de Netuno heeft een goed batterijbereik, maar de trapondersteuning reageerde niet. Er was veel moeite voor nodig om het op gang te krijgen, vooral als je naar boven wees. Hoewel de assist ongelooflijk soepel was, miste hij die 'kick-in-the-pants' die je normaal gesproken krijgt van cadansassistentie.

Ik geloof dat dit is hoe de controller is geconfigureerd, waarschijnlijk om het rijden veiliger te maken. Ik denk dat het een beetje te zacht is bij de opname. Als je eenmaal onderweg bent, biedt het een behoorlijk niveau van ondersteuning, zeker genoeg voor een helling van 10-12%.

Fietsonderdelen

  • Overbrenging: Een Shimano Tourney 7-speed met TX50 thumb shifter en 14-28t freewheel bieden redelijke veelzijdigheid voor verschillende rijsituaties. Tijdens de testrit was het schakelen betrouwbaar. De versnelling is echter vrij laag en met 20 mph is je traptoerental erg snel. Ook moest de metalen kooi van de derailleurbeschermer iets naar achteren worden gebogen om de fiets in de hoogste versnelling te laten schakelen.
  • remmen: Mechanische schijfremmen zorgen voor consistent remmen onder verschillende omstandigheden, waaronder nat weer, en zijn gemakkelijker en goedkoper te onderhouden in vergelijking met hydraulische remmen. Ze bieden echter mogelijk niet dezelfde onmiddellijke remkracht als hun hydraulische tegenhangers.
eskute netuno remmen
  • Banden: Kenda's 27.5″ x 2.2″ MTB-banden staan ​​bekend om hun duurzaamheid en zorgden voor goede grip op de weg en off-road. Ik had geen lekke banden tijdens de testrit en ze gingen bewonderenswaardig om met de ruige grindpaden in het heidegebied.
  • wielen: De dubbelwandige lichtmetalen velgen bleven de hele rit waar en er waren geen gebroken spaken te melden ondanks enkele grote kuilen en rotsachtig terrein.
  • ophanging: De Zoom voorverende voorvork is een instapmodel, maar voelt veel beter aan dan sommige van de merkloze vorken die op goedkope elektrische fietsen te vinden zijn. Er is aanpassing van de voorbelasting, maar geen vergrendelingsfunctie. De vorken presteerden goed op grindpaden.
eskute netuno zoom geveerde vorken
  • Saddle: Ik vond dat het zadel een mooie hoeveelheid vulling bood zonder te groot te zijn. Na de rit van 30 mijl had ik geen ongemak of pijn.
  • stuur: Het lichtmetalen stuur heeft een mooie maat en vorm. Het is een goede wijdte en heeft een lichte stijging en terugzwaai waardoor het erg comfortabel is.

Comfort en maatvoering

Zoals hierboven vermeld, vond ik het zadel zeer comfortabel. De voorvorkvork deed het goed om hobbels op te vangen. Mijn enige klacht is dat de achterkant erg hard aanvoelde, vooral tijdens off-road rijden. Er waren een paar schokkende momenten. Dit kan worden verholpen door een verende zadelpen te monteren. Als je van plan bent veel off-road te rijden, raad ik je ten zeerste aan om een ​​zadelpen te kopen. Suntour SP12 of vergelijkbaar.

eskute netuno zadel

Wat betreft maatvoering, staat Eskute tussen 5'4″ (165cm) en 6'6″ (200cm). Ik zou moeten zeggen dat dit optimistisch is, want hoewel er veel afstelling in de zadelpen zit, kan het bereik niet worden aangepast omdat het display in de stuurpen is geïntegreerd. Ruiters aan elk uiterste kunnen mogelijk op de Netuno rijden, maar kunnen zich ongemakkelijk voelen of zich overbelast voelen.

Voor wie is de Eskute Netuno geschikt?

De Eskute Netuno wordt aangekondigd als een elektrische mountainbike, maar ik zou zeggen dat het meer een hybride is. Je kunt deze off-road zeker rijden, maar zorg ervoor dat je niets te uitdagend probeert. Het zou zeker geweldig zijn e-bike voor woon-werkverkeer en kan indien nodig worden uitgerust met een bagagedrager en spatborden.

eskute netuno off-road gereden door de auteur van het artikel

Voors en tegens

Voors:

  1. Motor: Zeer soepele vermogensafgifte
  2. Waar voor je geld: Voor zijn huidige prijs biedt de Netuno veel voor zijn geld.
  3. Accu: De 522Wh batterij heeft een behoorlijk bereik.
  4. Comfort: Het is een comfortabele fiets met een fijne, rechte zithouding.
  5. ophanging: Goede prestaties voor een budgetvork.

nadelen:

  1. Trapondersteuning: Het duurt even voordat de motor op gang komt
  2. De Rem: De mechanische schijfremmen voelden vaag aan en hadden geen grip.
  3. Harde achterkant: Het frame absorbeerde schokken niet goed bij off-road rijden

Veelgestelde vragen

  • Q: Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
  • A: Het is een batterij met een grote capaciteit, dus ik zou zeggen tussen de 6 en 8 uur, afhankelijk van hoeveel hij tijdens een rit leeg is geraakt.
  • Q: Is de batterij verwijderbaar?
  • A: Ja, de batterij is eenvoudig te verwijderen met behulp van de meegeleverde sleutel.
  • Q: Is de Eskute Netuno legaal om in het VK te rijden?
  • A: Ja, de Netuno is een volledig legale Britse e-bike. De ondersteuning stopt bij 15.5 km/u en er is geen gaspedaal.
  • Q: Kan de Eskute Netuno worden opgeheven?
  • A: Niet gemakkelijk, je zou de controller en het display moeten vervangen om dit te doen en dan zou het niet legaal zijn om te gebruiken op wegen in het VK of de EU.
  • Q: Hoe lang is de garantie op de Eskute Netuno
  • A: De elektrische componenten zoals de motor en batterij zijn tot 2 jaar gedekt.
de eskute netuno e-bike langs de weg geparkeerd op dartmoor uk

Conclusie

Ondanks een paar probleempjes, hou ik echt van de Eskute Netuno elektrische fiets. Het is zeer comfortabel en heeft zeer goede specificaties voor de huidige prijs van £ 899. Het batterijbereik ziet er erg goed uit en de motorprestaties zijn behoorlijk genoeg als de fiets eenmaal op gang komt.

Wat betreft de wegligging presteerde de Netuno erg goed in de soms vochtige omstandigheden. De fiets voelde op de weg geplant, maar offroad voelde hij een beetje zenuwachtig aan. Zolang je accepteert dat het geen echte mountainbike is en meer een hybride, komt alles goed.

Zou ik de Eskute Netuno aanbevelen? Absoluut, als je op zoek bent naar een soepele, comfortabele en zachte rit, dan is de Netuno een van de beste e-bikes voor het geld. Als je iets meer prestatiegericht nodig hebt, dan is het niet voor jou.

Specificaties

  • Motor: 250W Bafang G020 naafmotor
  • Batterij: 36V 14.5AH = 522Wh
  • Snelheid: tot 15.5 km/u
  • Versnelling: Shimano Tourney 7-speed met TX50 thumb shifter en 14-28t freewheel
  • Remmen: mechanische schijfremmen
  • Vering: Zoom geveerde voorvork met instelbare veervoorspanning
  • Banden: Kenda 27.5″ x 2.2″ MTB-banden
  • Zitting: Comfort gelzadel
  • Wielen: dubbelwandige lichtmetalen velgen
  • Stuur en zadelpen: aluminium stuur en zadelpen

Bedankt voor het lezen en ik hoop dat je deze Eskute Netuno-recensie nuttig vond. Als je vragen hebt, laat dan een bericht achter in de comments hieronder en ik neem binnen 24 uur contact met je op.

Handige links

Vergelijkbare berichten

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *