Wanneer u via links op onze website een aankoop doet, kunnen wij een commissie verdienen. Openbaarmaking van partners.
Dit is een vraag die mij vaak wordt gesteld: wat zijn de voor- en nadelen van het rijden op elektrische fietsen versus elektrische scooters? Beide hebben voor- en nadelen en zijn geschikt voor verschillende mensen met verschillende capaciteiten. In dit artikel vergelijken we de twee en onderzoeken we factoren zoals kosten, actieradius, snelheid, comfort en bruikbaarheid om u te helpen beslissen welke optie het meest geschikt voor u is.
Kosten
prijzen voor elektrische fietsen beginnen over het algemeen bij ongeveer £ 500 tot ruim £ 5000 (of $ 500 tot meer dan $ 5,000 in de VS), afhankelijk van het merk, de functies en de bouwkwaliteit. Hoogwaardige modellen kunnen een groter batterijbereik, betere componenten en geavanceerde functies bieden, terwijl budgetopties mogelijk meer basisspecificaties hebben.
Elektrische scooters zijn meestal goedkoper dan e-bikes, met prijzen vanaf slechts £ 200 en oplopend tot meer dan £ 3000 voor krachtige modellen ($ 200 tot meer dan $ 3,000 in de VS). Deze prijzen zullen sterk variëren, afhankelijk van het motorvermogen, de batterijcapaciteit, de componenten en extra functies van de scooter.
De winnaar hier zijn elektrische scooters. E-bikes zijn geweldig, maar als het om de prijs gaat, kunnen ze niet concurreren. E-scooters zijn altijd de goedkopere optie, tenzij u kiest voor een van de krachtigere modellen. Goedkope elektrische fietsen hebben meestal beperkte functies en kleine batterijen.
RANGE
De actieradius van een elektrische fiets is afhankelijk van factoren als de accucapaciteit, het gewicht van de berijder, het terrein, de trapinvoer van de berijder en de mate van trapondersteuning. De meeste e-bikes geven je een bereik van tussen de 20 en 70 kilometer per oplaadbeurt, maar als de batterij van een e-bike leeg is, kun je er altijd mee naar je bestemming fietsen.
In tegenstelling tot een elektrische fiets, die afhankelijk is van het motorvermogen en de trapinput van de berijder, vertrouwen e-scooters uitsluitend op de motor en hebben ze doorgaans een kleiner bereik dan e-bikes, gemiddeld zo'n 10 tot 30 kilometer per oplaadbeurt. Dit maakt ze meer geschikt voor kortere woon-werkverkeer en stedentrips. Als de batterij van een e-scooter leeg is, moet u hem naar huis duwen.
De winnaar hier zijn elektrische fietsen. Als je een e-scooter met groot bereik wilt, moet je veel geld uitgeven, en hij zal erg omvangrijk en zwaar zijn. Dat kan gemakkelijk de actieradius van een e-bike vergroten aanzienlijk door te trappen en lagere vermogensinstellingen te gebruiken. Terwijl e-scooters deze luxe niet hebben.
Speed
Elektrische fietsen zijn beperkt door de wet tot een topsnelheid van 15.5 km/uur in Groot-Brittannië en tot 28 km/uur in de VS (afhankelijk van de klasse en lokale wetgeving). Dit maakt ze sneller dan de meeste elektrische scooters, waardoor snellere reistijden mogelijk zijn. Bovendien kunt u desgewenst nog steeds voorbij het motoruitschakelpunt trappen.
De meeste elektrische scooters bereiken topsnelheden tussen 15 en 25 km/uur. Hoewel ze langzamer zijn dan e-bikes, zijn ze nog steeds veel sneller dan lopen. Sommige krachtige elektrische scooters kunnen snelheden van 60 km/u bereiken, maar dit zijn zeer nicheproducten die gericht zijn op adrenalinejunkies.
De winnaar hier zijn elektrische fietsen. Voor een hogere gemiddelde snelheid en om snel van A naar B te komen, kun je gewoonweg niet op tegen een e-bike. Zeker, sommige e-scooters zijn erg snel, maar de meeste zijn in Groot-Brittannië beperkt tot 15 km/u.
Bergbeklimmen
De meeste elektrische fietsen brengen de berijder elke heuvel op als de berijder trapt. Met sommige krachtigere e-bikemotoren kun je zelfs gematigde beklimmingen beklimmen zonder te trappen.
Omdat een elektrische scooter niet het voordeel heeft van assistentie van de berijder, doet de motor al het werk. Het kan zijn dat u de scooter bergop moet duwen als u een zwaardere rijder. Ik weeg ongeveer 230 kg en heb e-scooters getest van 250 W tot 1200 W. Kleine motoren hebben zelfs op kleine hellingen moeite; tenzij je redelijk licht bent, moet je een krachtiger model overwegen.
De winnaar hier moet elektrische fietsen zijn. Als je een zwaardere volwassene bent zoals ik, zal de enige geschikte e-scooter meer dan 1000 watt produceren. Als je in een vlak gebied woont, is dat niet zo'n probleem.
Comfort
E-bikes bieden een comfortabelere, rechtop zittende rijpositie, grotere wielen en soms vering. Ze bieden ook een meer natuurlijke rijervaring, omdat u kunt trappen en schakelen zoals op een traditionele fiets.
Elektrische scooters worden meestal staand bereden, wat voor sommige berijders op langere ritten lastig kan zijn. Bovendien hebben ze kleinere wielen die geen hobbels opvangen en een beperkte veerweg. Ze zijn meer geschikt voor korte reizen, maar zijn misschien niet de beste optie voor reizen over lange afstanden. Veel e-scooters hebben de optie van een stoel, wat kan bijdragen aan het comfort.
De winnaar is e-bikes. Ik heb beide gereden en elektrische fietsen zijn veel comfortabeler. Dit is echter een persoonlijke voorkeur.
uitvoerbaarheid
Elektrische fietsen zijn veelzijdig en kunnen dat ook zijn gebruikt voor woon-werkverkeer, recreatief rijden en zelfs sporten. Ze zijn ook ideaal voor het rijden op wisselend terrein en zijn stabieler dankzij hun grotere wielmaat. Er is een enorme keuze aan opvouwbare e-bikes beschikbaar als het formaat een overweging is.
U kunt ook gebruik maken van elektrische scooters voor woon-werkverkeer, omdat ze zeer draagbaar zijn, gemakkelijk kunnen worden opgevouwen, meegenomen in het openbaar vervoer of in kleine ruimtes kunnen worden opgeborgen. Ze zijn ideaal voor stadsbewoners en mensen met beperkte opslagruimte.
De winnaar hier is dat het een gelijkspel is! Zowel e-bikes als e-scooters zijn praktische vormen van persoonlijk elektrisch vervoer. Hoewel elektrische fietsen van volledige grootte niet zo draagbaar zijn als elektrische scooters, zijn er voldoende vouwmogelijkheden beschikbaar.
Veiligheid en bediening
De meeste elektrische fietsen zijn gebaseerd op een traditioneel fietsframeontwerp dat al meer dan honderd jaar bestaat. De grote wielen rollen veel gemakkelijker over kuilen, stoepranden en andere obstakels dan de kleine wielen van e-scooters. Een breder stuur biedt betere controle bij het nemen van scherpe bochten, en krachtige hydraulische remmen zorgen voor een goede remkracht.
Elektrische scooters hebben wielen met een kleine diameter, waardoor het rijgedrag een beetje zenuwachtig en zenuwachtig kan aanvoelen. Obstakels zoals kuilen moeten koste wat het kost worden vermeden, en bij nat weer moet je heel voorzichtig zijn – ik heb hier persoonlijke ervaring mee!
De winnaar hier zijn elektrische fietsen, zonder twijfel! Hoe leuk ik het ook vind om op e-scooters te rijden, ik voel me altijd nerveus, vooral bij hogere snelheden. Ik ben me bewust van de beperkingen op het gebied van handling.
Fitness
Dit is een omstreden kwestie in het argument van elektrische fietsen versus elektrische scooters. E-bikes worden over het algemeen als de betere fitnessoptie beschouwd, tenzij u een krachtige elektrische fiets gebruikt die als een bromfiets kan worden bereden (gas geven en niet trappen).
Als u in Groot-Brittannië of Europa een elektrische fiets gebruikt, moeten e-bikes die geschikt zijn voor de weg, door de berijder worden getrapt om de elektrische ondersteuning te activeren. Zelfs als de motor meehelpt, verbrand je nog steeds wat calorieën. Uit onderzoek blijkt dat de gemiddelde e-bikerijder het equivalent krijgt van lichaamsbeweging als een stevige wandeling, wat goed is voor de algehele gezondheid.
Omgekeerd vergen elektrische scooters niet veel fysieke inspanning, afgezien van het controleren en behouden van de staande rijpositie. Er zijn aanwijzingen dat u tijdens het rijden op een e-scooter wel wat calorieën verbrandt, maar niet zoveel als bij het rijden op een e-bike.
Elektrische fietsen zijn hier de winnaar. Er is veel onderzoek gedaan naar de voordelen van elektrisch fietsen, en het bewijs is duidelijk: op een e-bike rijden is goed voor je conditie en je algemene gezondheid, zolang je maar trapt. E-scooters bieden misschien verwaarloosbare voordelen, maar niet op hetzelfde niveau als het rijden op een e-bike. Lees dit onderzoek over e-scooters voor meer info.
Wettelijke beperkingen
E-bikes zijn onderworpen aan verschillende voorschriften, afhankelijk van het land en de lokale wetgeving. Op veel plaatsen worden ze behandeld als traditionele fietsen, waardoor ze zonder vergunning of verzekering op fietspaden kunnen worden gebruikt.
Wettelijke beperkingen voor elektrische scooters verschillen ook per locatie, en in sommige gebieden, zoals het VK, zijn ze mogelijk niet toegestaan op fietspaden of openbare wegen, tenzij ze deel uitmaken van een verhuurprogramma voor e-scooters. Het is van cruciaal belang om uw lokale wetgeving te controleren voordat u een elektrische scooter koopt.
De winnaar zijn elektrische fietsen. Helaas hebben sommige landen hun wetgeving nog steeds niet bijgewerkt met e-scooters, waarvan Groot-Brittannië de meest opvallende is. Berijders van elektrische scooters in Groot-Brittannië lopen het risico dat hun scooter in beslag wordt genomen, beboet en dat hun rijbewijs wordt bekrachtigd, hoewel ze in sommige gebieden door de politie worden geaccepteerd en over het algemeen met rust worden gelaten.
Conclusie
Is er dus een duidelijke winnaar in het argument elektrische fietsen versus elektrische scooters? Zowel elektrische fietsen als elektrische scooters kunnen een haalbare vorm van transport bieden. Uiteindelijk komt het neer op uw persoonlijke voorkeuren en fysieke capaciteiten. Alles wat mensen onafhankelijkheid en vrijheid geeft van de ketenen van de verbrandingsmotor is in mijn ogen een goede zaak!
Bij het maken van uw keuze moet u rekening houden met de juridische implicaties. Regels en voorschriften voor e-bikes en e-scooters kunnen aanzienlijk verschillen tussen Groot-Brittannië en de VS, en zelfs binnen specifieke staten of steden; het is belangrijk om uw lokale wetgeving te onderzoeken voordat u een aankoop doet. U wilt niet aan de verkeerde kant van de wet terechtkomen en mogelijk vervolgd worden of dat uw e-bike of scooter in beslag wordt genomen.
Mijn oordeel hierover is helemaal elektrische fietsen. Ik heb door de jaren heen op veel verschillende e-scooters gereden en ik zie de aantrekkingskracht ervan, maar ik zal mijn e-bike niet snel inruilen voor een e-scooter!
Bedankt voor het lezen. Als u vragen heeft over de onderwerpen in dit artikel. Laat een bericht achter in de comments hieronder.
