eleglide m1 plus recensie

Wanneer u via links op onze website een aankoop doet, kunnen wij een commissie verdienen. Openbaarmaking van partners.

Als het gaat om het kopen van een budget e-bike, moeten er meestal compromissen worden gesloten met betrekking tot de specificaties. Maar e-bikes zoals de Eleglide M1 Plus bieden veel meer dan je zou verwachten voor de prijs. Deze beoordeling is gebaseerd op enkele maanden gebruik en enkele langere ritten in het land. Spoiler alert - Ik was aangenaam verrast!

Belangrijkste kenmerken

  • 250w naafmotor
  • 36v 12.5Ah-batterij
  • 27.5 ″ All-Terrain-banden
  • Voorwielophanging

Huidige kortingscodes:

£ 549.99 na couponcode: NNNM1PUK (VK) € 676.62 na couponcode: GKB11ANNI2 (EU)

De Eleglide M1 Plus is al een tijdje verkrijgbaar en deze nieuwste versie is nu verkrijgbaar in het VK. Geekbuying.com heeft me dit voorbeeld gestuurd en de onderstaande beoordeling is gebaseerd op mijn eerste bevindingen en het daaropvolgende gebruik.

kies m1 plus

Uitpakken en monteren

Ik was erg onder de indruk van de kwaliteit van de verpakking - de gebruikte doos was driedubbelwandig en er zaten extra polystyreen panelen in de doos om de fiets verder te beschermen. De fiets zelf was zeer goed beschermd (zie foto hieronder) met schuim dat rond alle delen van het frame was gewikkeld.

eleglide m1 plus verpakt

De montage was vrij eenvoudig: het voorwiel, de zadelpen en de pedalen moesten worden gemonteerd. Daarna was het gewoon een kwestie van het stuur rechtzetten en de stuurpen vastdraaien. Alle benodigde gereedschappen voor de klus zijn bij de fiets inbegrepen en de instructies zijn duidelijk en beknopt.

Ik was aangenaam verrast toen ik ontdekte dat alles in orde leek te zijn - er was geen wrijving van de schijfremmen en de versnellingen waren bijna perfect (ze vereisten een kleine aanpassing). De banden moesten een beetje worden opgepompt - ze waren allebei afgesteld op iets minder dan 30 psi.

eleglide m1 plus verpakking

Eerste indruk

Nadat ik alle verpakkingen had verwijderd, controleerde ik het frame op kleine vlekken/krasjes en ik ben blij te kunnen zeggen dat die er niet waren. De lakafwerking is uitstekend en onberispelijk zonder onvolkomenheden.

Het is een heel mooie e-bike gezien de prijs en de felgele emblemen vallen echt op tegen het matgrijze lakwerk.

eleglide m1 plus elektrische fiets

Afmetingen

De Kies M1 Plus is verkrijgbaar in één maat (18″ / 45.72 cm), wat een medium is. Hoewel ik 6 cm lang ben, merkte ik dat de zadelpen met de juiste afstelling een verrassend comfortabele rijpositie bood - ik voelde me niet ongemakkelijk of verkrampt op de fiets. Het 1 mm brede stuur had echter wat meer back-sweep kunnen gebruiken.

Proefrit Eleglide M1 Plus

Toen de batterij eenmaal volledig was opgeladen, nam ik de fiets voor een snelle rit naar de waterkant bij mij in de buurt. Ik begon in niveau 2 en er was een korte vertraging voordat de elektrische ondersteuning in werking trad. Eenmaal onderweg merkte ik dat niveaus 2 - 3 veel hulp boden. Ik probeerde de fiets een korte steile heuvel op te klimmen (10% helling) en ging er goed mee om.

kies m1 plus

Met een snelheid van ongeveer 15 km / u was de fiets comfortabel met de geveerde vorken die goed werk deden om onvolkomenheden op de weg op te vangen. Ik had beide banden opgepompt tot iets minder dan 40 psi, wat de 'sweet spot' lijkt te zijn - ik heb ze even geprobeerd bij 60 psi, maar dit maakte de rit merkbaar zwaarder.

eleglide m1 plus steile helling test

Update 22/6/2022 - Ik heb nu iets meer dan 100 mijl afgelegd op de Eleglide M1 Plus, en hij houdt het erg goed. Er zijn tot nu toe geen problemen geweest en ik ben erg tevreden met hoe de motor presteert. Het batterijbereik is erg goed en ik heb ongeveer 40 km afgelegd met een enkele lading met behulp van gemengde hulp (in een heuvelachtig gebied)

eleglide e-bike voorjaarsopruiming 2023

Elektrische componenten

De Eleglide M1 Plus maakt gebruik van een vrij standaard, borstelloze versnellingsnaafmotor. Het is erg soepel, maar maakt wel een klein hoorbaar gejank, wat heel normaal is voor dit soort motoren. Qua prestaties presteerde het zoals verwacht - de trapondersteuningssensor meet de cadans en er is een korte vertraging voordat de motor in werking treedt (dit kan worden aangepast in de geavanceerde instellingen op het display). In de volledige vermogensmodus trok hij krachtig tot aan de limiet van 15 mph (25 km / u).

eleglide m1 plus motor

De prestaties bij het beklimmen van heuvels zijn redelijk goed voor een kleine naafmotor - hij kon het heel goed aan met een korte klim van 10% (ik zal het op veel langere beklimmingen uitproberen).

De S866 V 1.0 LCD is op veel te vinden goedkope e-bikes en biedt net zo goede functionaliteit als andere, duurdere beeldschermen. Het is duidelijk, gemakkelijk te navigeren en biedt alle informatie die je nodig hebt: snelheid, trip, batterijbereik en power/assist-modus. U kunt de koplamp ook in- of uitschakelen met de + toets.

eleglide m1 plus-display

Het is mogelijk om de snelheidslimiet te wijzigen, maar ik zou dit niet aanraden als je aan de goede kant van de wet wilt blijven.

Er is een 36v 12.5Ah (450Wh) batterij gemonteerd op de M1 Plus. Dit maakt gebruik van de traditionele batterij van Hailong-behuizing, wat goed nieuws is als je de batterij wilt upgraden of een andere wilt kopen. Reservebatterijen zijn beschikbaar voor £ 200, wat zeer redelijk is.

eleglide m1 plus batterij

Wat het bereik betreft, heb ik de batterij twee keer opgeladen in 100 mijl - ik haal ongeveer 40 mijl met een combinatie van verschillende ondersteuningsniveaus, rijdend in een zeer heuvelachtig gebied. Gezien mijn gewicht (102kg) en waar ik woon, is dit een respectabele actieradius voor een dergelijke accu.

Deze batterij gebruikt niet-gespecificeerde 18650-cellen, dus de levensduur kan iets korter zijn dan die van Samsung- of LG-cellen. Ondanks de horrorverhalen die vaak worden gemeld met generieke cellen, ben ik geen problemen tegengekomen en zie ik geen reden waarom deze batterijen niet een paar jaar zouden meegaan voordat ze vervangen moeten worden.

Fietsonderdelen

Zoals je zou verwachten op een goedkope e-bike, is er niets deftigs aan de versnelling op de Eleglide - hij heeft 21 versnellingen en hij werkt prima. Er is een drievoudig crankstel aan de voorkant (met behulp van een verzegelde cartridge-trapas). Het voorste crankstel heeft 24 / 34 / 42 tanden kettingbladen met een 14-28t 7-speed vrijloop aan de achterkant. Dit geeft de berijder een goed bereik van verhoudingen voor het beklimmen van steile heuvels, maar beperkt de topsnelheid voor snellere, vlakke wegen.

eleglide m1 plus tandwieloverbrenging

Een ding dat me aangenaam verraste, waren de Shimano-trigger-shifters. Meestal gebruiken ze op e-bikes van deze prijs de TX50-duimschakelaars die oké zijn, maar niet zo goed schakelen. De trigger-shifters zorgen voor mooie en positieve versnellingswisselingen en met een beetje tweaken slaagde ik erin om het schakelen perfect te krijgen.

Mechanische schijfremmen zijn ook gebruikelijk op e-bikes in deze prijsklasse. Deze remmen werken erg goed, gezien het feit dat ze nog niet ingereden zijn. Ze zijn niet zo krachtig als hydrauliek, maar het zou niet veel kosten om te upgraden naar iets dergelijks Clarks Clout hydraulische remmen als je voelde dat je meer remkracht wilde.

eleglide m1 plus remmen

De geveerde voorvorken zijn basisschokdempers met schroefveren en hydraulische vergrendeling. Ik heb ze nog niet off-road getest, maar ze lijken behoorlijk goed in het opzuigen van kuilen. De vergrendelingsfunctie werkt goed en is ideaal als je op gladdere asfaltoppervlakken rijdt. Ik denk dat deze vorken ideaal zijn voor mild off-road rijden en goed moeten zijn voor het rijden op bospaden en grindpaden.

eleglide m1 plus voorvering

De wielmaat is 27.5″, wat de gebruikelijke standaard is op moderne mountainbikes. De velgen zien er netjes genoeg uit en zijn afgewerkt in een mooi satijnzwart met emblemen. De voornaaf maakt gebruik van een cup-conuslager en voelde een beetje gek uit de doos - ik ga ze openen en wat meer vet toevoegen. Er zit geen snelspanner op het voorwiel, maar dat is een klein detail en niet te verwachten op een e-bike van deze prijs.

Een andere aangename verrassing zijn de CST AllTerrain banden. Deze banden zouden een redelijke mate van lekbestendigheid moeten bieden en ze rollen goed op asfalt en zouden goed moeten zijn voor licht off-road rijden. Als u van plan bent om op modderig offroad-terrein te rijden, moet u een band met een agressiever loopvlakpatroon aanschaffen.

eleglide m1 plus goedkope e-bike

Frame en afwerkingsset

Het frame is mooi - het lakwerk en de afwerking zijn goed en ik hou van de kleurstelling. De elektrische kabels worden allemaal intern geleid en de rem- en versnellingskabels worden extern geleid. Ik hou van de geometrie van dit frame - het heeft een mooi aflopende bovenbuis en een redelijk slappe balhoofdhoek.

Alle afwerkingskits lijken van behoorlijke kwaliteit te zijn. Er is een zadelpen van 27.2 mm, een mooie stuurpen en een stuur van 680 mm breed. Zoals ik hierboven heb vermeld, is het stuur van een goede breedte, maar zou het wat meer back-sweep kunnen gebruiken - dat is echter alleen mijn persoonlijke voorkeur.

eleglide m1 plus bovenbuis close-up

Accessoires

Er zijn bevestigingspunten voor het monteren van een bagagedrager en eventueel spatborden. Er is een standaard die van behoorlijke kwaliteit lijkt te zijn en behoorlijk stevig. En er is een koplamp aan de voorkant die vanaf het display kan worden bediend - ik heb niet de kans gehad om het in het donker te testen, maar ik kan me voorstellen dat het prima zal zijn voor woon-werkverkeer in de stad in de wintermaanden. Ik zou een sterker licht aanbevelen voor het rijden op onverlichte landwegen.

eleglide m1 plus zadel

Volledige specificatie

Onderstaande specificatie is rechtstreeks overgenomen van de fabrikant.

  • Max. Hoogte Bereik:50 km (elektrische modus), 100 km (hulpmodus), geen limiet (handmatige modus)
  • Test conditie: De maximale actieradius wordt bereikt met een lading van 75 kg en een constante snelheid van 15 km/u op vlakke wegen zonder sterke wind bij 26°C.
  • Max. Snelheid:25 kmh
  • Max. Laden:100 kg
  • Helling:15 °
  • Motor:250 W 36 V, 210 (max. RPM), 45 N.M (max. uitgangskoppel), 500 W (max. inst. vermogen)
  • Accu:12.5 Ah, 36 V, 450 Wh, met batterijbeveiligingssysteem
  • Uitgang oplader:100-240V 2A (ingang), 42V 2A (uitgang)
  • Laadtijd: Ongeveer 7 uur
  • derailleur:21 versnellingen Shimano (voor 3, achter 7)
  • Remsysteem: Dubbele schijfremmen en automatisch uitschakelend ontwerp, 160 mm (OD)
  • ophanging: Hydraulische demping met vergrendeling
  • banden:27.5″x2.1″ CST pneumatische rubberen banden, 45-65PSI (bandenspanning)
  • crankstel:42T 34T 24T
  • Vrijloop: 14-28 7 versnellingen
  • Licht: LED, 1.65W, 20° (stralingshoek), 0.5㎡ (bestraald gebied)
  • Display: S866 LCD-scherm
  • Waterdicht tarief: IPX4
  • Aanbevolen lengte fietsers:165-195 cm (5.41ft-6.4ft)
  • Gewicht: 21.7kg

Wat is inbegrepen

  • 1 x M1 Plus-fiets
  • 2 x Pedaal
  • 1 x Lader
  • 1 x gereedschapskit
  • 2 x Sleutel
  • 1 x gasklepset
  • 1 x User Manual
  • 2 x spaakreflector
  • 1 x reflector achter

Conclusie

Ik heb in het verleden nogal wat verschillende elektrische fietsen getest rond deze prijs en niets komt in de buurt van de Eleglide M1 Plus wat betreft prijs-kwaliteitverhouding, componenten en algehele kwaliteit. Ik heb tot nu toe iets meer dan 100 mijl afgelegd en zou niet aarzelen om deze elektrische fiets aan te bevelen op basis van mijn eerste indrukken. Het is een ideale fiets voor dagelijks woon-werkverkeer of hij zou perfect zijn voor een weekendje weg of een lichte off-road rit.

eleglide m1 plus recensie

Als pakket heeft het alles wat je nodig hebt op een goedkope en vrolijke e-bike. De versnelling is goed, hij heeft een behoorlijke batterij met een pittige motor. De remmen zijn meer dan voldoende voor de gemiddelde rijder en het ziet er ook nog eens heel mooi uit.

Verschillende van mijn vrienden hebben op de M1 Plus gereden en ze waren allemaal onder de indruk van de fiets. Van alle e-bikes van minder dan £ 1000 die ik heb getest, is dit een van de beste. Als je het uiterlijk van de Eleglide M1 Plus leuk vindt, maar een kleinere batterij niet erg vindt, bekijk dan mijn review van de Eleglide M1.

£ 549.99 na couponcode: NNNM1PUK

€ 676.62 na couponcode: GKB11ANNI2 (EU)

Ook verkrijgbaar bij Amazon - bekijk de geweldige klantrecensies!

Als je vragen hebt over de Eleglide M1 Plus, laat dan een bericht achter in het opmerkingenveld hieronder.

Vergelijkbare berichten

27 reacties

  1. Ik heb een Eleglide-fietsmodel T1 gekocht.
    Ik heb de fiets meteen in elkaar gezet.
    Nadat ik hem had gemonteerd, heb ik hem geprobeerd en na ongeveer 5-10 km tegen een klim (heuvel) stopte de assistentie met werken en gaf de kilometerteller 47 km/u aan.
    Ik vroeg om ondersteuning van de assistentie van Eleglide, die mij, na het opvragen van video's, een controller voor borstelloze motoren stuurde die niet nodig is voor het fietsmodel dat ik heb gekocht.
    Ik schreef dat het apparaat niet nodig is en sindsdien zijn ze verdwenen
    Het is nu drie maanden geleden en het probleem is nog steeds niet opgelost
    Misschien heb ik pech, maar feit is dat ik 1,000 euro heb verspild
    Als u besluit een fiets van Eleglide te kopen, moet u hopen dat deze werkt, want de technische ondersteuning zal u zeker niet helpen om eventuele problemen op te lossen
     

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *