Eleglide M1 Plus Review

ebikechoices wordt gesteund door haar publiek. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een commissie verdienen. Lees meer

Ik heb onlangs de Eleglide M1 Plus gekregen om te testen, en in dit artikel ga ik mijn eerste indrukken van deze goedkope elektrische mountainbike delen en wat meer in detail treden over de componenten en specificaties.

Samengevat

De Eleglide M1 Plus is al een tijdje beschikbaar en deze nieuwste versie is nu beschikbaar in het VK. Geekbuying heeft me er vriendelijk een gestuurd om uit te testen. De onderstaande recensie is gebaseerd op mijn eerste gebruiksweek, maar ik zal het artikel op de langere termijn blijven bijwerken.

kies m1 plus

Laatste exclusieve kortingscodes voor de Eleglide M1 Plus👇

NNNM1PUK – Couponprijs: £ 679.99 – Verzending VK Nu kopen

NNNM1PEU – Couponprijs: €759.99 – EU-verzending Koop nu

Korting ook op de Eleglide M1 - NNELEGM1EU – Couponprijs: € 579.99 (alleen EU)

Levering en verpakking

Ik ontving de fiets binnen een paar dagen na het plaatsen van de bestelling. De doos is geleverd door Yodel en is in goede staat ontvangen, afgezien van een klein deukje in de doos.

eleglide m1 plus boxed

Ik was erg onder de indruk van de kwaliteit van de verpakking - de gebruikte doos was driedubbelwandig en er waren extra polystyreenpanelen in de doos om de fiets verder te beschermen. De fiets zelf was zeer goed beschermd (zie onderstaande foto) met schuim dat rond alle delen van het frame was gewikkeld.

eleglide m1 plus boxed

bijeenkomst

De montage was redelijk eenvoudig - het voorwiel, de zadelpen en de pedalen moesten worden gemonteerd. Daarna was het gewoon een kwestie van het stuur rechttrekken en de stuurpen vastdraaien. Alle gereedschappen die nodig zijn voor de klus zijn bij de fiets inbegrepen en de instructies zijn duidelijk en beknopt.

Ik was aangenaam verrast toen ik ontdekte dat alles leek te zijn ingesteld - er was geen wrijving van de schijfremmen en de versnellingen waren bijna perfect (ze vereisten een kleine aanpassing). De banden moesten een beetje worden opgepompt - ze waren allebei ingesteld op iets minder dan 30 psi.

**Vergeet niet om een ​​kleine hoeveelheid vet in de zadelbuis (voor de zadelpen) aan te brengen.

eleglide m1 plus verpakking

Eerste indruk

Nadat ik alle verpakking had verwijderd, controleerde ik het frame op kleine vlekken / krassen en ik ben blij te kunnen zeggen dat die er niet waren. De lakafwerking is uitstekend en onberispelijk zonder onvolkomenheden.

Het is een heel mooi ogende e-bike gezien de prijs en de felgele emblemen steken echt af van de matgrijze lak.

eleglide m1 plus elektrische fiets

Afmetingen

Het Eleglide M1 Plus is verkrijgbaar in één maat (18″ / 45.72 cm), wat een medium is. Hoewel ik 6'1″ (185 cm) ben, merkte ik dat met de zadelpen correct afgesteld, het een verrassend comfortabele rijpositie bood - ik voelde me niet ongemakkelijk of krap op de fiets. Het 680 mm brede stuur had echter wat meer back sweep kunnen gebruiken.

Eerste rit

Toen de batterij volledig was opgeladen, nam ik de fiets voor een snelle rit naar de waterkant bij mij in de buurt. Ik begon op niveau 2 en er was een korte vertraging voordat de elektrische ondersteuning in werking trad. Eenmaal onderweg merkte ik dat niveau 2 - 3 voldoende ondersteuning bood. Ik probeerde de fiets een korte steile helling op (10% helling) en ging er heel goed mee om.

kies m1 plus

Met een snelheid van ongeveer 15 mph was de fiets comfortabel met de verende vorken die goed werk deden om onvolkomenheden op de weg op te nemen. Ik had beide banden opgepompt tot net onder 40 psi, wat de 'sweet spot' lijkt te zijn - ik heb ze kort geprobeerd bij 60 psi, maar dit maakte de rit merkbaar moeilijker.

eleglide m1 plus steile helling test

Update 22/6/2022 - Ik heb nu iets meer dan 100 mijl afgelegd op de Eleglide M1 Plus, en het houdt heel goed stand. Er zijn tot nu toe geen problemen geweest en ik ben erg blij met de prestaties van de motor. Het batterijbereik is erg goed en ik haal ongeveer 40 km met een enkele lading met gemengde hulp (in een heuvelachtig gebied)

Laatste exclusieve kortingscodes voor de Eleglide M1 Plus👇

NNNM1PUK – Couponprijs: £ 679.99 – Verzending VK Nu kopen

NNNM1PEU – Couponprijs: €759.99 – EU-verzending Koop nu

Korting ook op de Eleglide M1 - NNELEGM1EU – Couponprijs: € 579.99 (alleen EU)

Elektrische componenten

motor

De Eleglide M1 Plus maakt gebruik van een vrij standaard, borstelloze naafmotor. Het is erg soepel, maar maakt wel een klein hoorbaar gejank wat heel normaal is voor dit soort motoren. Qua prestaties presteerde het zoals verwacht - de trapondersteuningssensor meet de cadans en er is een korte vertraging voordat de motor aanslaat (dit kan worden aangepast in de geavanceerde instellingen op het display). In full power-modus trok hij sterk omhoog tot de grens van 15 mph (25 km/h).

eleglide m1 plus motor

De prestaties bij het beklimmen van heuvels zijn redelijk goed voor een kleine naafmotor - hij kon het heel goed aan met een korte klim van 10% (ik zal het op veel langere beklimmingen uitproberen).

Display

Het S866 V 1.0 LCD-scherm is te vinden op veel goedkope e-bikes en biedt een even goede functionaliteit als andere, duurdere displays. Het is duidelijk, gemakkelijk te navigeren en biedt alle informatie die u nodig hebt: snelheid, rit, batterijbereik en power / assist-modus. U kunt de koplamp ook in- of uitschakelen met de +-toets.

eleglide m1 plus-display

Het is mogelijk om de snelheidslimiet te wijzigen, maar ik zou dit niet aanraden als je aan de rechterkant van de wet wilt blijven.

accu

Er is een 36v 12.5Ah (450Wh) batterij gemonteerd op de M1 Plus. Dit maakt gebruik van de traditionele batterij van Hailong-behuizing, wat goed nieuws is als je de batterij wilt upgraden of een andere wilt kopen. Reservebatterijen zijn beschikbaar voor £ 200, wat zeer redelijk is.

eleglide m1 plus batterij

Wat het bereik betreft, heb ik de batterij twee keer opgeladen in 100 mijl - ik krijg ongeveer 40 mijl met een combinatie van verschillende ondersteuningsniveaus, rijdend in een zeer heuvelachtig gebied. Gezien mijn gewicht (102 kg) en waar ik woon, is dit een respectabele actieradius voor een dergelijke batterij.

Deze batterij gebruikt niet-gespecificeerde 18650-cellen, dus de levensduur kan iets korter zijn dan wat je zou krijgen met Samsung- of LG-cellen. Ondanks de horrorverhalen die vaak worden gemeld met generieke cellen, ben ik geen problemen tegengekomen en zie ik geen reden waarom deze batterijen niet een paar jaar mee zouden gaan voordat ze vervangen moeten worden.

Fietsonderdelen

tandwieloverbrenging

Zoals je zou verwachten van een goedkope e-bike, is er niets bijzonders aan de versnelling van de Eleglide - hij heeft 21 versnellingen en hij werkt prima. Er is een drievoudig crankstel aan de voorkant (met behulp van een verzegelde cartridge-trapas). Het voorste crankstel heeft 24 / 34 / 42-tands kettingbladen met een 14-28t 7-speed vrijloop aan de achterkant. Dit geeft de rijder een goed versnellingsbereik voor het beklimmen van steile heuvels, maar beperkt de topsnelheid voor snellere, vlakke wegen.

eleglide m1 plus tandwieloverbrenging

Een ding dat me aangenaam verraste, waren de Shimano-triggershifters. Meestal gebruiken ze op e-bikes van deze prijs de TX50 thumb shifters die oké zijn, maar niet zo goed schakelen. De trigger shifters zorgen voor mooie en positieve versnellingswisselingen en met een klein beetje tweaken lukte het me om het schakelen perfect te krijgen.

De Rem

Mechanische schijfremmen zijn ook gebruikelijk op e-bikes in deze prijsklasse. Deze remmen werken erg goed, aangezien ze nog niet zijn ingebed. Ze zijn niet zo krachtig als hydrauliek, maar het zou niet veel kosten om te upgraden naar zoiets als Clarks Clout hydraulische remmen als je voelde dat je meer remkracht wilde.

eleglide m1 plus remmen

Suspensie

De geveerde voorvorken zijn basisschokdempers met schroefveren en hydraulische vergrendeling. Ik heb ze nog niet off-road getest, maar ze lijken behoorlijk goed in het opzuigen van kuilen. De vergrendelingsfunctie werkt goed en is ideaal als je op gladdere asfaltoppervlakken rijdt. Ik denk dat deze vorken ideaal zijn voor mild off-road rijden en goed moeten zijn voor het rijden op bospaden en grindpaden.

eleglide m1 plus voorvering

Wielen en banden

De wielmaat is 27.5″, wat de gebruikelijke standaard is op moderne mountainbikes. De velgen zien er netjes uit en zijn afgewerkt in een mooi satijn zwart met decals. De voornaaf maakt gebruik van kop- en kegellagers en voelde een beetje kerfachtig uit de doos - ik ga ze openen en wat meer vet toevoegen. Er zit geen snelspanner op het voorwiel, maar dat is een detail en verwacht je niet op een e-bike van deze prijs.

Een andere aangename verrassing zijn de CST AllTerrain-banden. Deze banden moeten een redelijke mate van lekbestendigheid bieden en ze rollen goed op asfalt en moeten goed zijn voor mild off-road rijden. Als je van plan was om op modderig offroad-terrein te rijden, zou je een band moeten kopen met een agressiever loopvlakpatroon.

eleglide m1 plus goedkope e-bike

Frame en afwerkingsset

Het frame is echt mooi - het lakwerk en de afwerking zijn goed en ik hou van het kleurenschema. De elektrische kabels worden allemaal naar binnen geleid en de rem- en versnellingskabels naar buiten. Ik hou van de geometrie van dit frame - het heeft een mooie schuine bovenbuis en een redelijk slappe balhoofdhoek.

Alle afwerkingskits lijken van behoorlijke kwaliteit te zijn. Er is een 27.2 mm zadelpen, een mooie stuurpen en een 680 mm breed stuur. Zoals ik hierboven heb vermeld, is het stuur van een goede breedte, maar het zou wat meer achterwaartse beweging kunnen gebruiken - dat is echter alleen mijn persoonlijke voorkeur.

eleglide m1 plus bovenbuis close-up

Accessoires

Er zijn bevestigingspunten voor het monteren van een bagagedrager en eventueel spatborden. Er is een standaard die van behoorlijke kwaliteit en behoorlijk stevig lijkt. En er is een koplamp aan de voorkant die vanaf het display kan worden bediend - ik heb niet de kans gehad om hem in het donker te testen, maar ik kan me voorstellen dat hij in de wintermaanden prima zal zijn voor woon-werkverkeer in de stad. Ik zou een sterker licht aanraden voor het rijden op onverlichte landwegen.

eleglide m1 plus zadel

Volledige specificatie

Onderstaande specificatie is rechtstreeks overgenomen van de fabrikant.

  • Max. Hoogte Bereik:50 km (elektrische modus), 100 km (hulpmodus), geen limiet (handmatige modus)
  • Test conditie: Het maximale bereik wordt bereikt met een lading van 75 kg en een constante snelheid van 15 km/u op vlakke wegen zonder harde wind bij 26°C.
  • Max. Snelheid:25 kmh
  • Max. Laden:100 kg
  • Helling:15 °
  • Motor:250W 36V, 210 (max. tpm), 45N.M (max. uitgangskoppel), 500W (max. inst. vermogen)
  • Accu:12.5 Ah, 36 V, 450 Wh, met batterijbeschermingssysteem
  • Uitgang oplader:100-240V 2A (ingang), 42V 2A (uitgang)
  • Laadtijd: Ongeveer 7 uur
  • derailleur:21 versnellingen Shimano (voor 3, achter 7)
  • Remsysteem: Dubbele schijfremmen & Auto Power-off Design, 160 mm (OD)
  • ophanging: Hydraulische demping met vergrendeling
  • banden:27.5″x2.1 CST pneumatische rubberen banden, 45-65PSI (bandenspanning)
  • kettingset :42T 34T 24T
  • Vrijloop: 14-28 7-speed
  • Licht: LED, 1.65 W, 20° (straalhoek), 0.5㎡ (bestraald gebied)
  • Display: S866 LCD-scherm
  • Waterdicht tarief:IPX4
  • Aanbevolen lengte fietsers:165-195 cm (5.41ft-6.4ft)
  • Gewicht: 21.7kg

Wat is inbegrepen

  • 1 x M1 Plus-fiets
  • 2 x Pedaal
  • 1 x Lader
  • 1 x gereedschapskit
  • 2 x Sleutel
  • 1 x gasklepset
  • 1 x User Manual
  • 2 x spaakreflector
  • 1 x reflector achter

Conclusie

Ik heb in het verleden nogal wat verschillende elektrische fietsen rond deze prijs getest en niets komt in de buurt van de Eleglide M1 Plus in termen van prijs-kwaliteitverhouding, componenten en algehele kwaliteit.

Nu ik tot nu toe iets meer dan 100 mijl heb afgelegd, zou ik niet aarzelen om deze elektrische fiets aan te bevelen op basis van mijn eerste indrukken. Het zal een ideale dagelijkse woon-werkfiets zijn of het zou perfect zijn voor een weekendje vrije tijd of een plekje licht off-road rijden.

eleglide m1 plus recensie

Als pakket heeft het alles wat je nodig hebt op een goedkope en vrolijke e-bike. De versnelling is mooi, het heeft een fatsoenlijke batterij met een pittige motor. De remmen zijn meer dan voldoende voor de gemiddelde rijder en het ziet er ook nog eens erg mooi uit.

Verschillende van mijn vrienden hebben een ritje gemaakt op de M1 Plus en ze waren allemaal onder de indruk van de fiets. Van alle e-bikes van minder dan £ 1000 die ik heb getest, wint deze zonder twijfel. Ik zal dit artikel blijven updaten om je te laten weten hoe het gaat - let op deze ruimte!

Laatste exclusieve kortingscodes voor de Eleglide M1 Plus👇

NNNM1PUK – Couponprijs: £ 679.99 – Verzending VK Nu kopen

NNNM1PEU – Couponprijs: €759.99 – EU-verzending Koop nu

Korting ook op de Eleglide M1 - NNELEGM1EU – Couponprijs: € 579.99 (alleen EU)

Als je vragen hebt over de Eleglide M1 Plus, laat dan een bericht achter in het opmerkingenveld hieronder.

Eleglide M1 Plus

8.5

Waar voor je geld

10.0/10

Prestatie

7.0/10

Algemene bouwkwaliteit

8.5/10

VOORDELEN

  • Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
  • Fatsoenlijke batterij
  • Goede prestaties

NADELEN

  • Geen voor deze prijs

8 gedachten over 'Eleglide M1 Plus Review"

  • Hallo , ik heb onlangs de eliglide m1 fiets gekocht , kunt u mij vertellen hoe ik weet wanneer de batterij volledig is opgeladen en de gasdosering niet lijkt te werken ?

    Antwoorden
    • Hoi,
      De batterij is volledig opgeladen wanneer het rode LED-lampje op de laders groen wordt. Wat betreft het niet werken van de gashendel, is het mogelijk dat de gashendel is uitgeschakeld in het geavanceerde instellingenmenu op het display. Ik zal de juiste instelling vinden om te controleren en deze hier te plaatsen.

      Antwoorden
  • Waar voor je geld

    8.5

    Prestatie

    8

    Algemene bouwkwaliteit

    9

    Hallo, ik vond je recensie leuk, zou je me kunnen vertellen welke instelling je hebt gebruikt om de vertraging van de stuurbekrachtiging aan te passen wanneer je voor het eerst begint te trappen.
    Groetjes Davie

    Antwoorden
    • Hallo Davie,

      Ik probeerde de instelling de andere dag te wijzigen en het kon niet worden gewijzigd. Deze functie is waarschijnlijk om veiligheidsredenen uitgeschakeld. Ik denk dat als je een apart S866-scherm zou kopen en het zou aansluiten, je deze instelling zou kunnen wijzigen (hoewel dit de garantie ongeldig kan maken).

      Antwoorden
  • Hallo, bedankt, ik was op de Eleglide-website aan het kijken.

    Antwoorden
  • Hallo, bedankt voor de site. Ik vond het erg nuttig. De Eleglide viel me op als een potentiële e-bike voor beginners, maar hun website hield niet van je kortingscode. Ik vermoed dat er niet veel verschil is tussen de prijs die je opgeeft en de prijs in euro minus de kortingen die op de site worden aangeboden.

    Antwoorden
    • Hallo Bob,

      Ik heb de mijne van Geekbuying - hij is beschikbaar via deze link en de code zou op die website moeten werken (ik denk dat het ongeveer £ 689 kost met de code).

      Met vriendelijke groet,
      Tony

      Antwoorden
      • Ich habe mit der Feder keine guten Erfahrungen gemacht.
        Der Rebound kann nicht eingestellt werden.
        Auf unebener Fahrbahn ruckelt das Fahrrad sehr stark.
        Die Feder schlägt ohne Dämpfung zurück.
        groeten

        Antwoorden

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.