Wanneer u via links op onze website een aankoop doet, kunnen wij een commissie verdienen. Openbaarmaking van partners.
Tot voor kort leek elke in de fabriek geproduceerde elektrische fiets met een middenmotor in de prijsklasse van meer dan £ 1500 te zitten. Gelukkig beginnen de prijzen een beetje te dalen en zien we dat er goedkopere e-bikes met middenaandrijving beschikbaar komen.
De Ebco MH-5 is zo'n elektrische fiets. Met iets minder dan £ 1100 lijkt het op het eerste gezicht een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. In deze review zal ik de motor, batterij en andere componenten nader bekijken om te zien of deze goed zijn.
Samengevat
Ebco is een Brits bedrijf dat al acht jaar elektrische fietsen produceert. Ze hebben altijd betaalbare e-bikes geproduceerd die gericht zijn op het goedkopere segment van de markt.
Ik heb in de loop der jaren nogal wat verschillende modellen gereden en ze leken altijd fatsoenlijke genoeg e-bikes. Ze hebben een lange relatie met de Britse retailer Halfords en hebben sinds hun oprichting talloze modellen via hen verkocht.
De Ebco MH-5 is een van hun nieuwere modellen, en hoewel Halfords pas net is begonnen met de verkoop van deze fiets, bestaat deze al sinds 2018.
De huidige verkoopprijs van £ 1099 lijkt zeer redelijk voor een elektrische fiets met middenaandrijving, dus laten we eens nader kijken om te zien wat de Ebco MH-5 drijft.
Elektrische componenten
TranzX M16 GTA middenmotor
De TranzX-middenmotor die op de Ebco MH-5 is gemonteerd, is een beproefde midden-aandrijfeenheid en hoewel het de verfijning van Bosch en Shimano Steps-systemen mist, heeft het nog steeds genoeg koppel om de rijder een nuttige 'duw' te geven wanneer nodig.
In tegenstelling tot de duurdere systemen maakt de TranzX-unit gebruik van een 'cadansgebaseerde' trapondersteuning. Dit betekent dat de elektrische ondersteuning start zodra de pedalen worden rondgedraaid. Dit systeem heeft veel gemeen met de populaire Bafang BBS-serie mid-drive elektrische fietsmotoren.
Een ding dat ik over deze motor zal zeggen, is dat de trapondersteuning heel soepel op gang komt. Dit is geen kenmerk dat men normaal gesproken zou associëren met een trapondersteuning op basis van cadans. TransX heeft de firmware duidelijk geprogrammeerd om responsief en progressief te zijn bij het leveren van elektrische ondersteuning.
Zodra u de 15.5mph-drempel bereikt en de assist stopt, is de overgang nauwelijks merkbaar. Ik zou zeggen dat er een beetje extra trapweerstand is dan normaal, en het extra gewicht van de motor en de batterij is duidelijk. Rijdend op de flat, kunt u 16-18 mph behouden (met een beetje moeite!).
Hoewel deze motor niet het soort verfijning heeft dat je zou vinden op een Bosch of Shimano steps mid-drive, valt dat mee, aangezien dit een budgetfiets is. Als mid-drive systeem op instapniveau vind ik het best goed.
Display
Het DB27-display is een vrij eenvoudige aangelegenheid. Ik geef je alle informatie die je nodig hebt. Toegegeven, het heeft niet de functionaliteit van sommige van de luxere beeldschermen, maar naar mijn mening doet het precies wat het zou moeten doen.
Snelheid, batterijbereik en ondersteuningsniveaus zijn alles wat je nodig hebt op een e-bike-display. De berijder heeft 4 ondersteuningsniveaus om uit te kiezen en een handige 'loop'-modus van 6 km. Het is een eenvoudig maar functioneel display.
accu
De TranzX BL19 36v 11Ah (396Wh) batterij zou goed moeten zijn voor een realistisch bereik van tussen de 30 en 50 mijl. Dit is natuurlijk afhankelijk van uw gewicht en de mate van ondersteuning die u gebruikt.
Rijd overal met de fiets op vol vermogen, dan raakt de batterij veel sneller leeg. Gebruik de trapondersteuning alleen als dat nodig is, of blijf in de Eco-modus, en een actieradius van meer dan 50 kilometer is niet uitgesloten.
Ik hou ook van de manier waarop de batterij een kleurcode heeft die past bij het algemene uiterlijk van de fiets.
Fietsonderdelen
Voor zo'n redelijk geprijsde elektrische fiets is de Ebco MH-5 uitgerust met een aantal Shimano-componenten van goede kwaliteit. De hydraulische remmen zijn ook niet slecht.
Specificaties
| Brand | EBCO |
|---|---|
| Type | Elektrische Mountainbike |
| Frame Materiaal | 6061-legering |
| Suspensie | Suntour XCT |
| Wielmaat | 27.5 " |
| Aantal versnellingen | 9 - Shimano Deore |
| Remtype | Tektro Draco hydraulisch |
| Maximum snelheid | 15.5mph ondersteunde snelheid |
| Maximum bereik | 55 mijl |
| Oplaadtijd | 5-6 uur |
| Pedalen inbegrepen | Ja |
| Geslacht | HEREN |
tandwieloverbrenging
De 1 9-speed set-up op de MH-5 bestaat uit een enkel 42t kettingblad voor, aangevuld met een goede kwaliteit Shimano Deore M592 Shadow achterderailleur met een 11-34 9-speed cassette.
Deze componenten zijn een stap hoger dan de gebruikelijke Altus- en Acera Shimano-componenten die je meestal tegen deze prijs op elektrische fietsen vindt, dus volledige waardering voor Ebco voor hun keuze van onderdelen.
De Rem
De hydraulische remmen van Tektro Draco vallen ook mee. Hoewel deze remmen instapniveau zijn, kunnen ze de Ebco MH-5 behoorlijk goed tot stilstand brengen.
Deze remmen zijn niet ontworpen om de ontberingen van extreem off-road rijden het hoofd te bieden, en zolang je je bewust bent van hun beperkingen, komt alles goed. Ze bieden meer dan voldoende remkracht voor de gemiddelde rijder.
Voorwielophanging
De Suntour XCT spiraalgeveerde vorken hebben een veerweg van 100 mm en zijn redelijk gebruikelijk op fietsen voor deze prijs. Ze zijn niets bijzonders, maar ze kunnen dingen als kleine kuilen en boomwortels goed opzuigen. Net als bij de remmen, zal de berijder absoluut in orde zijn met deze vorken, zolang het bereden terrein niet te veeleisend is.
Wielen en banden
Weinmann 27.5″ 36H velgen zijn afgewerkt met Modus lichtmetalen naven met snelspanners. Deze velgen moeten sterk genoeg zijn voor de alledaagse rijder. De CST Heathen-banden zijn goede allrounders, maar als u van plan bent het grootste deel van uw tijd op asfalt te rijden, raad ik wegvriendelijke banden aan om de rolweerstand te verminderen.
Afwerkingsset
De afwerkingskit is allemaal gemaakt van een legering en bestaat uit componenten van het merk TransX. Van zadelpen tot stuurpen en stuur.
Het zadel is gemaakt door Velo en is van mooie kwaliteit. Ik zou zeggen dat de gemiddelde forens dit zadel waarschijnlijk zou willen ruilen voor iets comfortabelers voor regelmatig gebruik. Het is prima voor milde crosscountryritten of korte afstanden.
Inlijsting
Het frame van de Ebco is gemaakt van hoogwaardige 6061-T6-legering met interne kabelgeleiding. Het heeft een vrij ontspannen geometrie, die in overeenstemming is met zijn neigingen voor recreatief / woon-werkverkeer.
De afwerking heeft een air van kwaliteit, en ik hou gewoon van het matte carbonzwarte lakwerk in contrast met gele emblemen om dingen af te maken.
Voor wie is de Ebco MH-5 het meest geschikt?
Als je op zoek bent naar een goedkope elektrische mountainbike met middenaandrijving, dan worden ze niet veel goedkoper. Toen de Ebco MH-5 voor het eerst werd uitgebracht in 2018, was de catalogusprijs £ 1599. Voor de huidige prijs is het een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.
Deze fiets zou een uitstekende dagelijkse woon-werkfiets zijn, het enige wat je hoeft te doen is een bagagedrager en een set spatborden (en misschien wat wegvriendelijke banden) te monteren en je bent klaar om te gaan.
Als e-bike voor woon-werkverkeer zou de Ebco een uitstekend werkpaard zijn. Het hoge koppel van de motor zou vooral handig zijn als u op weg naar uw werk een steile klim moet maken.
Als je daarentegen gewoon op zoek bent naar een e-bike voor recreatieve ritten in het weekend, dan voldoet de MH-5 aan alle eisen. Hij is veelzijdig genoeg om milde tot matige off-road verkenningen aan te kunnen, en de batterij heeft genoeg vermogen om de berijder een paar uur ondersteund gebruik te bieden.
Conclusie
Wat elektrische mountainbikes betreft, biedt de Ebco MH-5 een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Tegen de oorspronkelijke prijs zou ik hebben gezegd dat er betere alternatieven zijn, maar tegen de huidige prijs van £ 10,99 is het even slikken. Zelfs Halfords eigen Carrera Vulcan E kan de specificaties van de motor niet evenaren.
De TransX M16 GT middenmotor is door veel verschillende fabrikanten gebruikt en de consensus is dat het een betrouwbaar aandrijfsysteem is. Als er zich toch problemen voordoen, krijgt u 2 jaar garantie op onderdelen van Halfords.
Ik ben geen groot fan van trapgebaseerde pedaalhulpsystemen, maar TransX lijkt het M16-systeem te hebben verfijnd om lekker soepel te zijn bij de opname, terwijl het een mooi koppel levert wanneer de volledige vermogensmodus wordt gebruikt.
Een ander groot pluspunt van deze fiets is voor mij het Shimano Deore-versnellingssysteem van hoge kwaliteit. Alles werkt vlekkeloos - de versnellingen indexeren mooi, en de Tektro-remmen zorgen voor een redelijke modulatie, met een mooie bite.
De MH-5 is geen mountainbike in de ware zin van het woord. Het heeft zijn beperkingen. Maar voor een leuke fiets voor woon-werkverkeer of voor een weekend rijden op bospaden doet hij zijn werk zonder gedoe.
je kunt geen andere fiets bedenken voor deze prijs, die dezelfde waarde biedt. Ik ken een paar mensen die deze fietsen al hebben en ze zijn erg tevreden over de voortdurende betrouwbaarheid en prestaties.
Als je op zoek bent naar een goedkope mid-drive elektrische mountainbike, is de Ebco MH-5 zeker een kijkje waard.
