Cyclamatic Power Plus CX1 elektrische fietsrecensie

Als je een krap budget hebt en op zoek bent naar een goedkope elektrische fiets, is dit misschien wel de oplossing. De Cyclamatic Power Plus CX1 lijkt een koopje, maar zou het geld goed besteed zijn? Lees mijn review om erachter te komen wat ik van deze fiets vind.

Introductie

Toen ik mijn onderzoek deed voor dit artikel, moest ik veel recensies van klanten doornemen en het antwoord op de bovenstaande vraag lijkt behoorlijk gevarieerd. Over het algemeen zou ik zeggen dat de meeste klanten die deze fiets hebben meegebracht tevreden zijn met hun aankoop. De Cyclamatic CX1 heeft over het algemeen lovende kritieken. Veel van de slechte klantrecensies zijn een paar jaar oud en het lijkt erop dat Cyclamatic veel van de vroege betrouwbaarheidsproblemen heeft opgelost.

Aan het eind van de dag zijn deze fietsen gebouwd voor een prijs en de algemene kwaliteit van de fiets en elektrische componenten zal niet zo goed zijn als zoiets als een Kubus hybride elektrische fiets. Maar dan betaal je wel drie keer de prijs voor de genoemde fiets.

Uiteindelijk krijg je waar je voor betaalt. Ik heb er een gereden en ik zal je mijn persoonlijke mening geven op basis van mijn kennis en ervaring met e-bikes en fietsen in het algemeen.

Samengevat

De fiets zelf heeft een vrij standaard stalen frame en is alleen verkrijgbaar in een 19″ frame. De framemaat zou hem een ​​vrij brede aantrekkingskracht moeten geven en zou geschikt moeten zijn voor de meeste rijders. Ik ben 6'1 ″ en heb een van deze gereden zonder me ongemakkelijk te voelen.

De componenten op deze fiets zijn low-end Shimano fayre, maar deze onderdelen zijn in ieder geval goedkoop te vervangen als ze kapot gaan. Een achterderailleur voor deze fiets kost bijvoorbeeld ongeveer £ 12 / $ 15. De remmen zijn merkloze mechanische schijfremmen en er zijn enige zorgen geuit over de beschikbaarheid van vervangende remblokken en de effectiviteit van de remprestaties (daarover later meer!).

De Shimano versnellingen met 21 versnellingen werken via een drievoudig kettingblad vooraan en een vrijloop met 7 versnellingen achteraan. De versnellingen werken goed genoeg, zolang ze periodiek worden afgesteld.

De geveerde vorken zijn erg basic en zijn van het soort dat je normaal gesproken zou vinden op een fiets van £ 150 / $ 200.

De stoel is comfortabel genoeg en de algehele afwerking van het fietsframe is eigenlijk best goed. Er is ook een handige standaard gemonteerd.

Elektrische motor

De elektrische achternaafmotor van 250 W is een generiek merkloos model. Dit type motor maakt gebruik van nylon planetaire tandwielen, die over het algemeen betrouwbaar zijn, maar soms defect kunnen raken als de motor constant zwaar wordt belast. Onder alledaagse rijomstandigheden zou dit geen probleem moeten zijn.

De motorsnelheidsregelaar bevindt zich in een plastic doos aan de onderkant van de onderbuis, waardoor deze enigszins kwetsbaar is voor het binnendringen van water. Deze controllers zijn meestal tot op zekere hoogte waterbestendig, maar of ze langdurige natte periodes aankunnen, is een andere vraag.

Er zijn enkele meldingen van klanten dat de motor uitvalt na hevige regenval, hoewel dit bij eerdere modellen het geval was en de leverancier heeft nu verklaard dat dit probleem is verholpen.

De controller is opnieuw een generieke 36v 250w-controller en zou gemakkelijk te vinden en te vervangen moeten zijn in geval van storing (tegen een kostprijs van ongeveer £ 35 / $ 50).

accu

De stroom wordt geleverd door een op het frame gemonteerde 36v 8.8ah lithiumbatterij die merkloze Chinese cellen gebruikt. Er zijn enkele klachten over de levensduur van deze batterij. Lithiumbatterijcellen van Samsung of Panasonic hebben meestal een levensduur van 20-30 km, maar met de goedkopere generieke cellen kan dit aanzienlijk worden verkort. Gelukkig zijn de batterijen van e-bikes aanzienlijk in prijs gedaald en zou een directe vervangende batterij voor deze fiets ongeveer £ 170 / $ 250 kosten.

Batterijbereik: De totale energiecapaciteit van deze batterij is 317wh (wattuur), dus als we de berekening van het energieverbruik van 20wh per mijl gebruiken, zou dit een actieradius van 15 km betekenen. In de praktijk zou dat kunnen oplopen tot ongeveer 25-30 mijl, als trapondersteuning slechts af en toe wordt gebruikt.

The Ride

Ik kreeg begin vorig jaar een van deze tweedehands aangeboden en had er een beetje mee te maken. Helaas was de fiets duidelijk blootgesteld aan de elementen en waren veel van de inbusbouten aan het roesten en waren er putjes in de vorkpoten van de vering. De remschijven hadden ook wat oppervlakteroest.

wat het fietsen betreft, presteerde het zoals verwacht. De motor voelde niet zo gewillig en sterk aan als andere 250w naafmotoren die ik heb gebruikt, maar hij deed zijn werk. Het algemene gevoel van de fiets was goed. Het is vermeldenswaard dat Cyclamatic een betere motor heeft gemonteerd op het model 2018/19.

Ik kan me vinden in enkele van de negatieve recensies over de remmen. Ze waren niet bijzonder goed en voelden op zijn best vaag aan. Ik kan dit toeschrijven aan de staat en het gebruik van de fiets, en ik weet zeker dat ze met wat aanpassingen verbeterd hadden kunnen worden.

De vorken leken goed in staat om hobbels op de weg op te vangen, maar vergeet niet dat dit op de markt wordt gebracht als een elektrische mountainbike - ik zou het zeker niet offroad willen nemen op iets dat te zwaar is!

Eerlijk gezegd was de fiets die ik heb getest toen een paar jaar oud, dus het zou een model uit 2016 zijn geweest. De eigenaar zei dat hij tijdens zijn dagelijkse woon-werkverkeer behoorlijk wat kilometers had afgelegd en nog nooit problemen met de accu of de motor had ondervonden.

Kenmerken en specificaties:

• 19 "stalen frame
• 26 "wielen
• Krachtigere 250w borstelloze motor
• Opgewaardeerde 36V 8.8AH-lithiumbatterij
• 4-6 uur voor volledig opladen
• Maximale afstand: 25-31 mijlen
• Max. Snelheid: 15 mph
• Volledig gesloten batterij
• Gewatteerd zadel
• Schijfremmen
• Kenda banden
• 21 Snelheid Shimano versnellingen
• Batterij voor snelle ontgrendeling
• Voorwiel met snelsluiting
• Bell en reflectoren
• Geschikt voor berijders tot 162 cm/leeftijd 14 jaar en ouder
• Maximaal rijgewicht: 100KG
• Gewicht van de fiets: 20Kgs

Conclusie

Voor de prijs is de Cyclamatic CX1 in orde. Persoonlijk spaar ik liever wat meer geld en ga ik voor zoiets als de NCM Praag - het is misschien duurder, maar de bouwkwaliteit en het algemene gevoel van de fiets brengen het op een ander niveau.

Dat gezegd hebbende, de Cyclamatic is een degelijke e-bike voor beginners. Als u gewoon op zoek bent naar iets om naar de winkel te gaan of een korte rit naar uw werk, dan is er geen reden waarom het niet aan uw behoeften zou voldoen.

Mijn enige rijervaring met deze fiets was op een ouder model, dus ik kan alleen afgaan op recente klantrecensies over de kwaliteit en prestaties van de nieuwste incarnatie.

Als je een krap budget hebt en niets bijzonders nodig hebt, dan moet de CX1 het werk doen.