Wanneer u via links op onze website een aankoop doet, kunnen wij een commissie verdienen. Openbaarmaking van partners.
Een van de meest iconische namen in de Britse motorsport heeft zojuist een reeks zeer stijlvolle e-bikes uitgebracht - Cooper elektrische fietsen (bekend van Mini Cooper) zien er geweldig uit en gebruiken een aantal zeer innovatieve technologie. Er is iets geschikts voor alle rijders, of je nu op zoek bent naar een single-speed e-bike voor in de stad of misschien iets voor langere rijders. Er is ook een klassiek gemengd frame geschikt voor dames of oudere ruiters.
Samengevat
Mike en Charlie Cooper richtten in 2009 Cooper Bikes op om innovatieve fietsen voor een stedelijke omgeving te maken. Meer recentelijk is Cooper een samenwerking aangegaan met het Duitse bedrijf Technibike om een reeks elektrische fietsen te produceren die klassieke Britse styling combineren met moderne e-bike-technologie.
Welke motor gebruikt de Cooper Electric Bike?
Elektrische fietsen van Cooper gebruiken de volledig geïntegreerde Zehus-achternaafmotor van 250 W met een batterij van 173 Wh. Deze motor is uniek in de wereld van OEM e-bike-systemen, aangezien de motor, batterij en elektronica allemaal in de achternaaf zijn ondergebracht. Dit soort instellingen heeft zijn voor- en nadelen.
Het hele systeem weegt slechts 3 kg, wat iets minder is dan het nieuwe X20-systeem van Mahle. Een van de afwegingen is de kleine batterijcapaciteit van 173 Wh - dit is klein in vergelijking met andere e-bikes van een vergelijkbare prijs. Er is echter een aantal slimme technologie gebruikt die het speelveld een beetje zou moeten egaliseren.
Dit systeem maakt gebruik van de Kinetisch energieterugwinningssysteem (KERS) waarmee de motor energie kan opslaan en gebruiken wanneer dat nodig is. Dit systeem wordt geactiveerd door achteruit te trappen of bij het afdalen - volgens Zehus moet het worden geactiveerd door een afstandsbediening. Ik weet niet zeker hoe effectief dit systeem zal zijn, maar ik kan me voorstellen dat het op zijn best het bereik met een paar kilometer kan vergroten als het correct wordt gebruikt.
Volgens de Zehus-website, kan dit systeem mogelijk voor onbepaalde tijd worden bereden zonder dat het hoeft te worden opgeladen. Om dit te laten gebeuren, zou je er constant meer energie in moeten steken dan je verbruikte. Ik ben hier een beetje sceptisch over en zou een van deze op een langdurige test moeten hebben om het te bevestigen.
Qua prestaties is het motorkoppel een geclaimde 40 Nm, wat het op één lijn brengt met de X35 ebikemotion-systeem. Er is geen externe cadanssensor, dus ik neem aan dat er een sensor op de cassette zit (vergelijkbaar met de X35).
De Zehus ziet eruit als een interessant systeem, maar het is niet ideaal om al dat gewicht in het achterwiel te concentreren. Ik zou heel graag willen horen van lezers die een e-bike hebben waarop dit systeem is gemonteerd.
De Cooper E-Bike-serie
Als we naar de framegeometrie kijken, lijkt het erop dat alle e-bikes in het Cooper-assortiment hetzelfde frame delen (behalve de CS-1E). De frames zijn gemaakt van 4130 chroom-molybdeen gelegeerd staal, een warmtebehandeld, koolstofarm staal en van hoge kwaliteit. Deze frames moeten zeer duurzaam en duurzaam zijn.
Alle gebruikte componenten lijken sterk op elkaar. Microshift 7-speed achterderailleur met 11-24 cassette in combinatie met een 44t kettingblad wordt gebruikt op alle modellen behalve de single-speed CS-1E.
Remmen wordt verzorgd door Juin-Tech hydromechanische remklauwen - deze zullen qua prestaties vergelijkbaar zijn met TRP Spyre en hoewel ze niet de beet en modulatie van volledige hydrauliek bieden, zullen ze meer dan voldoende zijn voor de meeste rijders.
KuiperCG-7E
De Cooper CG-7E is een stijlvol ogende e-bike ontworpen voor gebruik in de stad. Het wordt ideaal voor het dagelijkse woon-werkverkeer of, als je voor Deliveroo, Ubereats of Stuart werkt, het zou een geweldige elektrische fiets om te gebruiken voor een bezorgopdracht. Ik zie dat dit model populair wordt bij vrijetijdsrijders in het weekend.
Kuiper CL-7E
De Cooper CL-7E is hetzelfde als hierboven, maar heeft een zeer stijlvol Mixte-frame, waardoor hij bijzonder geschikt is voor rijders met beperkte mobiliteit als het gaat om het opstappen op een fiets. Cooper heeft een klassiek ontwerp gebruikt dat doet denken aan fietsen uit de jaren 50 en 60 en ik weet zeker dat het rijders van alle leeftijden en niveaus zal aanspreken.
Kuiper CR-7E
De Cooper CR-7E, ook wel bekend als de Randonneur, heeft een verlaagd stuur, waardoor hij eruitziet als een klassieke toerfiets. Net als bij de andere fietsen, heeft hij een comfortabel Brooks C17-zadel en een afwerkingsset van een gepolijste legering. De CR-7E is ook voorzien van een paar lowrider-bevestigingen voor de voortas, waardoor deze fiets bijzonder geschikt is voor weekendavonturen of misschien zelfs voor toertochten.
Kuiper CS-1E
De Cooper CS-1E is een klassiek ontwerp met één snelheid en maakt gebruik van de nieuwste aandrijftechnologie. De Gates Carbon-riem is het ultieme in onderhoudsarm rijden - geen kettingolie meer op uw benen of broek.
Deze fiets heeft een iets ander frame dan de andere modellen en is tevens voorzien van Shimano Hydraulische schijfremmen. Deze frameset is gemaakt van Reynolds-staal, hoewel ik op de website niet kon vinden welke kwaliteit - het is waarschijnlijk Reynolds 520 of 725.
De CS-1E zal geweldig zijn voor stadsrijders die de eenvoud en het lage onderhoud willen van een riemaandrijving met enkele snelheid.
Conclusie
Ik ben een grote fan van stalen fietsen, ik hou van het uiterlijk van klassieke stalen buizen. Het is een duurzaam materiaal en heeft een bepaald gevoel op de weg. Mijn racefiets is gemaakt van Reynolds 725-staal en hij is ongelooflijk soepel. Het heeft me altijd verbaasd dat je niet meer e-bikes ziet gemaakt van hoogwaardig staal. Voor mij is het het perfecte materiaal – het is een ongelooflijk sterk en veelzijdig materiaal.
Alle hier getoonde Cooper e-bikes kosten ongeveer £ 2000 of meer, dus ze zijn niet goedkoop. Op papier zien ze er erg goed uit, maar ik ben niet overtuigd van de praktische aspecten van een e-bike met een batterijcapaciteit van minder dan 200 Wh. Als het regeneratieve systeem zo goed werkt als wordt beweerd, is het misschien niet zo'n groot probleem.
Ik denk dat deze e-bikes rijders zullen aanspreken die op zoek zijn naar iets anders. Er is een markt voor stalen e-bikes in retrostijl en het zal interessant zijn om te zien hoe ze het doen.
Als ik er binnenkort een kan bemachtigen voor een recensie, zal ik hier een volledig artikel plaatsen.
Bezoek Cooper E-Bikes voor meer informatie
Als je toevallig een van deze koopt, aarzel dan niet om je mening te delen in de comments hieronder.
