Carrera Vengeance Electric Bike Review

Elektrische mountainbikes zijn momenteel een rage en de Carrera Vengeance E overbrugt de kloof tussen goedkope elektrische fietsen zoals de Apollo Phaze E en de duurdere Carrera Vulcan E. In deze review zal ik de specificaties nader bekijken kijk of de Carrera Vengeance elektrische fiets een goede prijs-kwaliteitverhouding heeft.

KOOP DE NIEUWSTE CARRERA VENGEANCE E VAN HALFORDS

Samengevat

Het vinden van een halfwaardige elektrische mountainbike voor rond de £ 1000 kan een beetje een mijnenveld zijn. Er zijn honderden elektrische mountainbikes beschikbaar voor rond deze prijs, en sommige zijn niet half slecht. Het grootste probleem met online kopen is als er een paar maanden of een jaar later een probleem is nadat de verkoopondersteuning soms niet bestaat.

Dit is waarom als je in het VK bent. Een elektrische fiets kopen bij een gevestigde detailhandelaar, die winkels heeft in elke grote stad, is volkomen logisch.

Als het om de Carrera Vengeance E gaat, spreken de verkoopcijfers en klantbeoordelingen boekdelen. Dit is een populaire e-bike en zal tot ver in 2020 in grote aantallen verkocht worden.

De reden voor het succes ervan?

Het is betaalbaar en valt ruim binnen de cycle2work schema prijsklasse. Voor het geld krijg je een halfwaardige elektrische mountainbike, die de modernere 27.5 ″ wielen, mooie framegeometrie en redelijke Shimano-componenten heeft. Bovendien ziet het er ook goed uit!

Een ander groot pluspunt is de toegankelijkheid van Halfords landelijke netwerk van servicecentra. U kunt deze fiets veilig kopen in de wetenschap dat als u binnen 2 jaar na aankoop elektrische problemen heeft, deze onder garantie worden opgelost.

Elektrische componenten

Suntour HESC Elektrische naafmotor

Zoals bij veel andere e-bikes in het Carrera-assortiment, gebruikt de Vengeance het robuuste Suntour HESC 250w achternaafmotor met tandwieloverbrenging. Ik heb verschillende modellen gereden (waaronder deze) en de motor is ongelooflijk soepel en stil voor een motorreductor.

Het produceert ook een aanzienlijk koppel, vergeleken met andere hub-motoren in zijn klasse.

Natuurlijk ontbreekt er één ding helaas aan de Vengeance, en dat is Suntour's Active Torque Sensing System. Begrijpelijk, want de Vengeance E is een budget e-bike, dus er zal hier en daar bezuinigd worden.

Desalniettemin doet de op cadans gebaseerde trapondersteuning het werk goed genoeg. Er wordt vermogen geleverd zodra de pedalen beginnen te draaien, in tegenstelling tot een koppelsensor die de pedaalrotatie meet en de kracht die op de pedalen wordt uitgeoefend.

Dit geeft de elektrische assistent een enigszins aan / uit-gevoel, wat sommige rijders misschien leuk vinden. Als u liever de intuïtieve assistentie van een koppelsensor wilt gebruiken, moet u een extra £ 300 opgeven voor de Carrera Vulcan Elektrische mountainbike.

Display

De Vengeance E maakt gebruik van een zeer eenvoudig LED-display. Het geeft wel snelheid, ondersteuningsniveau weer en heeft een standaard batterij-indicator. Niets bijzonders, maar functioneel genoeg voor de meesten.

accu

Dit is een ander gebied waar Halfords kosten heeft bespaard. De 36v 8.8ah (317Wh) lithiumbatterij geeft u een vrij beperkt bereik in vergelijking met andere fietsen in deze prijsklasse. Het geclaimde bereik van 40-mijlen is haalbaar, maar een beetje optimistisch in realistische rijomstandigheden.

Ik zou zeggen dat ongeveer 25 mijl een veel realistischer gemiddeld batterijbereik is. Toch zal dit meer dan voldoende zijn voor een dagelijks woon-werkverkeer van 20 mijl heen en terug, of een paar uur om het rond je lokale paden te hacken.

Mijn enige echte kritiek op het batterijpakket is dat het nogal lastig is om de oplader aan te sluiten. Deze kritiek komt terug in heel wat klantrecensies en het is absoluut iets dat moet worden verbeterd.

Net als bij alle andere elektrische fietsen in het Carrera-assortiment, heeft deze batterij een garantie van 2 jaar, wat je extra gemoedsrust geeft.

COMPONENTEN

tandwieloverbrenging

De versnelling op deze fiets is vrij standaard voor deze prijs. Je hebt een enkel 38t voorkettingblad met een 11-32 8-speed achtercassette, met een Shimano Altus shifter en Shimano RD-M310 achterderailleur. Dit is allemaal goedkoop en vrolijk spul, en als het toch kapot gaat, is het goedkoop en gemakkelijk te vervangen.

De Rem

Geen hydraulische remmen op deze, maar de Tektro mechanische schijfremmen zorgen voor behoorlijk genoeg remmen. Ja, ze missen de modulatie en algehele beet van hydrauliek, maar ze doen het werk. Zolang je je bewust bent van de beperkingen en niets te extreem probeert, zou je absoluut in orde moeten zijn met deze remmen.

Voorwielophanging

De voorvering wordt verzorgd door Suntour XCT spiraalgeveerde vorken met 100 mm veerweg en een vergrendelings- en afstelfunctie. Deze vorken komen zeker uit de prullenbak in de kelder! Ze zuigen kuilen en wegresten op en kunnen prima overweg met wat licht off-road rijden, maar probeer een beetje heldendaden en je zou wel eens een kropper kunnen worden!

Deze vorken zijn niet ontworpen voor downhill mountainbiken. Ze zijn ontworpen voor budget-mountainbikes die dagelijks worden gebruikt als woon-werkverkeer en voor recreatieve fietstochten in het weekend. Accepteer de beperkingen en het komt goed!

Wielen en banden

De velgen en banden zijn redelijk standaard voor een e-bike van deze prijs. De velgen zijn van dubbelwandige legering 27.5″ met licht versterkte spaken aan de achterkant. Opgemerkt moet worden dat de Suntour-motor is ontworpen voor bredere uitvaleinden van 145 mm.

De banden zijn vrij eenvoudige Kenda K1027, die een basisniveau van lekbescherming en redelijke grip op en naast de weg bieden.

Afwerkingsset

Het zadel was niet zo comfortabel als ik had gehoopt, ik zou een vervangend gelzadel aanraden, vooral als je van plan bent deze fiets als dagelijks woon-werkverkeer te gebruiken.

Zadelpen, stuurpen en stuur zijn allemaal gemaakt van aluminium en zijn generieke Carrera-componenten.

Inlijsting

Het frame heeft een mooie relaxte geometrie en is zeker gericht op de mildere rijder. Het is gemaakt van 6061-legeringen en is afgewerkt in een mooi mat donker metallic grijs met de Carrera-branding en enkele mooie emblemen. Het ziet er over het algemeen een lust voor het oog uit.

Het belangrijkste verschil tussen dit en het reguliere Vengeance-frame zijn de bredere uitvaleinden aan de achterkant voor de naafmotor.

Ik zou zeggen dat het een van de mooiere frames is, te vinden op elektrische fietsen in deze prijsklasse.

Voor wie is de Carrera Vengeance E bedoeld?

Als je een vrijetijdsrijder in het weekend of dagelijks forens bent, zou de Carrera Vengeance e-bike het werk perfect moeten doen. Het heeft voorzieningen voor spatborden en bagagedragers, net als alle andere fietsen in dit assortiment.

Wat serieus off-road rijden betreft, is de Vengeance niet geschikt om op de paden in elkaar geslagen te worden. Als je ervoor kiest om deze fiets tot het uiterste te brengen, zou ik er niet op rekenen dat de vorken en andere componenten veel misbruik kunnen weerstaan.

Het beperkte batterijbereik kan sommige mensen afschrikken, maar als u niet van plan bent om veel meer dan 30 mijl in één keer te rijden, komt het wel goed.

Betrouwbaarheid

Zoals bij alle modellen die de Suntour-motor gebruiken, zou betrouwbaarheid geen al te groot probleem moeten zijn. Het lijkt op alles. Zorg er goed voor, rijd verstandig en je zou geen problemen moeten hebben.

In sommige gevallen kunnen er problemen met elektriciteit ontstaan. Gelukkig is dit vrij zeldzaam, en zelfs als je problemen hebt met de motor of batterij. De garantie dekt deze binnen de eerste 2 jaar na eigendom.

Conclusie

Ik heb de bereden Carrera wraak E een paar keer, en persoonlijk denk ik dat het een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt. Bij het lezen van de beoordelingen lijken de belangrijkste minpunten klachten te zijn over de slecht geplaatste oplaadpoort (voor de batterij) en het feit dat de fiets zwaar en ondermaats aanvoelt.

Ik ben het ermee eens dat hij met ongeveer 23 kg aan de zware kant is, maar aan het eind van de dag is het een e-bike en de combinatie van motor en batterij zal minstens 8 kg aan het gewicht toevoegen.

Lichtgewicht elektrische fietsen zijn meestal duur, en zelfs meer prestigieuze e-bike-merken zoals Haibike en Giant zijn meestal aan de zware kant. Zoals ze zeggen: 'Je kunt je cake niet hebben en hem opeten'.

Ik heb persoonlijk het gevoel dat de Suntour-motor van 250 W voldoende vermogen levert, maar de hele e-bike-ervaring is erg subjectief. Wat voor de een veel kracht lijkt, lijkt voor de ander misschien niet genoeg.

Ik veronderstel dat het er op neerkomt dat de Carrera Vengeance E waar voor zijn geld biedt? Volgens mij wel. Het is een van de beste elektrische mountainbikes in zijn prijsklasse en bovendien heb je landelijke aftersalesondersteuning.

Het is veelzijdig, het handelt goed en het ziet er goed uit. Ik geef deze fiets de duimen omhoog - als je op zoek bent naar een goedkope e-bike die zijn werk doet, zoek dan niet verder!

KOOP DE CARRERA VENGEANCE E ONLINE BIJ HALFORDS