B'TWIN Tilt 500 vouwfiets review

Opvouwbare elektrische fietsen worden steeds populairder, omdat slimme pendelaars de voordelen inzien van een gemakkelijk te vervoeren e-bike om de laatste paar kilometers van hun dagelijkse woon-werkverkeer af te leggen. De B'TWIN Tilt 500 van Decathlon bestaat al een tijdje en is een van hun best verkochte e-bikes. Ik heb een van deze meer dan eens geprobeerd en ik denk dat ze veel waar voor hun geld bieden. Lees mijn recensie hieronder voor meer informatie.

Samengevat

Elektrische fietsen zijn er in alle soorten en maten en geschikt voor alle disciplines. De elektrische vouwfiets is waarschijnlijk een van de meest praktische alledaagse toepassingen voor een e-bike.

De voordelen van een vouwfiets liggen voor de hand. Ik heb mijn toerfiets vele malen in treinen meegenomen, en het kan een behoorlijke pijn zijn, aangezien er beperkte plaatsen beschikbaar zijn in de meeste treinen in het VK, en tenzij je van tevoren een plaats reserveert, kan het zijn dat je wacht op een trein met beschikbare ruimte.

Vouwfietsen nemen deze zorg volledig weg, omdat ze snel kunnen worden opgevouwen en relatief gemakkelijk kunnen worden opgeborgen.

De B'TWIN Tilt 500 is niet alleen volledig opvouwbaar, maar het is ook een behoorlijk capabele kleine elektrische fiets, die kan worden aangepast aan rijders van elk formaat.

Elektrische componenten

De B'TWIN Tilt maakt gebruik van de lichtste componenten die mogelijk zijn om deze fiets gemakkelijker te vervoeren. Een kleine, maar krachtige achternaafmotor van 250 W wordt aangedreven door een 24 V 7.8 Ah lithiumbatterij. Hoewel deze batterij een vrij lage energiecapaciteit heeft, is het nog steeds genoeg om de berijder tot ongeveer 20 mijl trapondersteuning te geven. Dat zou meer dan voldoende bereik moeten zijn, vooral als je het in een stedelijke omgeving gebruikt.

Het accupakket is uitneembaar en netjes weggewerkt in het frame van de fiets.

Er is een standaard LED-display en bedieningspaneel, dat basisinformatie geeft, zoals resterende batterijlading en hulp bij het afstellen. U kunt kiezen uit 3 ondersteuningsniveaus: eco, normaal en sport.

De Tilt 500 maakt gebruik van een eenvoudige cadanspedaalsensor, wat betekent dat zodra u de pedalen begint te draaien, de motor in werking treedt.

Nadat ik eerder op deze fietsen had gereden, was mijn eerste indruk dat de motor behoorlijk krachtig was, gezien het kleine formaat en de bescheiden batterij. Rekening houdend met het feit dat ik geen kleine kerel ben, dacht ik dat hij het heel goed deed bij het onderhandelen over gematigde heuvels. Mijn enige klacht was dat de versnelling niet geschikt is voor zeer steile beklimmingen (meer daarover hieronder).

Fietsonderdelen

Decathlon heeft de dingen tot een absoluut minimum beperkt op de B'TWIN Tilt 500. Er is een groot 52t kettingblad aan de voorkant met een 6-speed vrijloop achter die wordt bediend door een grip shift en betrouwbare Shimano Tourney achterderailleur.

Mijn enige klacht op deze afdeling is de grootte van het voorste kettingblad. Rekening houdend met het feit dat de ondersteuning uitvalt bij 15.5 km / u (25 mph), lijkt een kettingblad van 52 ton overdreven. Een ander gevolg van het hebben van zo'n groot kettingblad is dat steile heuvels moeilijker te nemen zijn (zelfs met maximale ondersteuning). Ik zou zijn gegaan voor zoiets als een kettingblad van 42 ton waarmee nog steeds 20-25 mph met een hoge cadans kon worden getrapt, maar wat nog belangrijker is, een veel betere versnelling voor het beklimmen van steile heuvels.

De remmen zijn v-brakes van het merk B'TWIN die goed genoeg zijn om de fiets te stoppen, hoewel ze de beet en remkracht van hydraulische schijfremmen missen, zolang je je bewust bent van hun beperkingen, komt alles goed.

De wielen zijn typisch 20″ en zien er behoorlijk stoer uit. Ook zijn er lekbestendige 1.75″ banden gemonteerd die voor een redelijke mate van comfort zorgen.

Spatborden en LED-verlichting maken het pakket mooi af, wat betekent dat u zich geen zorgen hoeft te maken als u merkt dat u in afnemend licht rijdt. De lichten kunnen worden geactiveerd door een knop op het bedieningspaneel,

Hoe snel is het opvouwen?

De Tilt 500 klapt net zo snel en gemakkelijk in als een gewone vouwfiets en na wat oefenen heb je de fiets binnen 60 seconden weer ingeklapt. Zie onderstaande video.

Voor wie is de B'TWIN Tilt 500 bedoeld?

Het mooie van een opvouwbare elektrische fiets is dat hij bijna iedereen kan aanspreken. Of je nu op zoek bent naar iets om je mee te nemen op de laatste kilometers van je woon-werkverkeer naar een student die snel de campus wil verkennen of je gewoon op zoek bent naar een fiets om boodschappen op te doen, de B'TWIN Tilt 500 doet het functie.

Als u op zoek bent naar iets waarmee u meer kilometers kunt afleggen, dan is dit waarschijnlijk niets voor u. En hoewel hij comfortabel genoeg is voor kortere reizen, zou ik er niet meer dan 15 of 20 mijl mee willen reizen.

B'TWIN Tilt 500 vs Carrera Crosscity elektrische opvouwbare fiets

De dichtstbijzijnde rivaal die ik kan bedenken in termen van prijs en specificatie voor de B'TWN Tilt 500 is de Carrera Crosscity opvouwbare elektrische fiets van Halfords. Hij heeft wel een iets krachtigere batterij en profiteert van een versnelling met 8 versnellingen, waardoor de berijder wat meer versnellingsbereik heeft voor bergbeklimmen. De Crosscity maakt ook gebruik van de uitstekende Bafang 250w naafmotor.

Na beide fietsen te hebben gereden, zit er qua prestaties niets in. Beide fietsen zijn goed gebouwd en bieden een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De Carrera is op het moment van schrijven ongeveer £ 150 meer dan de B'TWIN. Beide fietsen wegen ook ongeveer 18 kg. Waar het op neerkomt, is uw budget en hoeveel bereik u zoekt.

Conclusie

De B'TWIN Tilt 500 een van de elektrische opvouwbare fietsen met de beste prijs beschikbaar, en tegen de huidige prijs is het een koopje. Zoals alle elektrische fietsen van Decathlon is de Tilt een goed in elkaar gezette fiets voor een betaalbare prijs. Als opvouwbare e-bike doet hij zijn werk perfect en is momenteel de bestverkochte e-bike van Decathlon met honderden recensies van klanten.

Sommige mensen vinden het met 18 kg misschien wat aan de zware kant, maar dat is ongeveer net zo licht als op een opvouwbare e-bike voor deze prijs.

Wat het rijden betreft, zou ik persoonlijk niet te veel tijd in het zadel willen doorbrengen, maar daar is deze fiets niet voor bedoeld. Ideaal als runabout of woon-werkfiets, en het feit dat hij zo snel en gemakkelijk kan worden opgevouwen, maakt hem een ​​geweldige aankoop voor de rijder die van tijd tot tijd gebruik maakt van het openbaar vervoer.

Als recreatief rijden jouw ding is en je een paar e-bikes wilt die je gewoon achterin je auto kunt gooien zonder je zorgen te hoeven maken over het monteren van een fietsenrek, dan is de Tilt ook perfect voor dat doel.

Toen ik op deze fiets reed, nam ik hem mee op een aantal behoorlijk ruige landweggetjes en eerlijk gezegd ging hij er verrassend goed mee om! Je kunt op deze fiets over jaagpaden door het kanaal rijden of zelfs een (zeer) lichte trail rijden.

Ik geef de B'TWIN Tilt 500 de grote duimen omhoog - het is een geweldige kleine e-bike voor een redelijke prijs.