Beste ebike-conversiekits voor alle budgetten en fietsen

Ondanks het overweldigende aanbod aan elektrische fietsen op de markt, is de doe-het-zelf-optie nog steeds erg populair onder liefhebbers. Met de beste ebike-ombouwsets kunt u een fiets aanpassen aan uw behoeften. De eindgebruiker kan zaken als batterijcapaciteit, motorvermogen en trapondersteuningseigenschappen nauwkeurig afstemmen om de perfecte fietservaring te bieden!

Wat zijn de beste fietsombouwsets in 2023?

1. Beste nieuwkomer voor 2023: CYC foton
2. Beste e-bike-kit met middenaandrijving: Bafang BBS02B 750w
3. Beste koppelgevoelige conversiekit: Tongsheng TSDZ2
4. Beste 1000w e-bike-conversiekit: Bafang BBSHD
5. Beste fatbike-conversiekit: E-fietsen
6. Beste ombouwset voor het achterwiel: Bafang achterwielnaafmotor
7. Beste budgetconversiekit: Voilàmart
8. Beste e-bikekit voor het voorwiel: Yose kracht

Waarom zijn ebike-conversiekits zinvol? Omdat ze betaalbaar en aanpasbaar zijn. Als u in een heuvelachtig gebied woont, kunt u een krachtigere motor plaatsen. Heb je een elektrische fiets nodig voor langere ritten? Geen probleem, u kunt een grotere batterij kiezen die bij uw wensen past.

Zonder verder oponthoud zijn hier mijn aanbevelingen voor de beste e-bike-conversiekits in 2023. Ik heb vijf jaar lang een succesvol conversiebedrijf voor elektrische fietsen gerund en heb uitgebreide kennis en ervaring met de meeste van de onderstaande kits. Voor meer informatie kunt u mijn lezen elektrische fiets ombouwset gids onderaan dit artikel.

---

CYC foton

Beste nieuwe ombouwset voor elektrische fietsen voor 2023

Specificaties

• Motor locatie: Trapas
• Motorische compatibiliteit: 68 – 83 mm met schroefdraad, BB92 Pressfit, 100 mm of 120 mm met schroefdraad
• Gewicht van de motor: 3.3 kg
• Vermogen: 1200 watt max - kan worden geconfigureerd om te voldoen aan EU / VK 250 watt (continu)
• Voltage: 36 – 52 volt
• Topsnelheid: 30 mph (geschat) hangt af van versnelling en andere factoren
• Prijs: $ 950 / £ 975

De nieuwe CYC Photon ziet eruit als de ebike-conversiekit met middenaandrijving waar we allemaal op hebben gewacht! De afgelopen jaren heb ik gezegd dat de ebike-conversiewereld een opschudding nodig heeft. Veel van het aanbod in 2023 is in bijna acht jaar niet zoveel veranderd.

Het in Hong King gevestigde CYC schudde al de boel wakker met hun X1 Pro-motor, gericht op het hoogwaardige segment van de markt. Dit nieuwste aanbod van CYC ziet eruit alsof het de leegte tussen de Bafang BBSHD en X1 Pro opvult. Hij is licht van gewicht, compatibel met verschillende maten trapas en beschikt over koppeldetectie. Bovendien kunt u de motorparameters configureren via de CYC Ride Control smartphone-app. Ze hebben zelfs het kettingblad ontworpen om de offset te verminderen en de kettinglijn te verbeteren.

---

Bafang BBS02B 750w

Beste e-bike-ombouwset met middenaandrijving

Specificaties

• Motor locatie: Trapas
• Motorische compatibiliteit: BSA 68 mm - 73 mm trapashuis met schroefdraad
• Gewicht van de motor: 4.6 kg
• Vermogen: 750 watt (nominaal) 1200 watt (piekvermogen met 48v batterij)
• Voltage: 48 volt
• Topsnelheid: 28 mph (geschat) is afhankelijk van versnelling en andere factoren
• Prijs: $ 400 / £ 400 Varieert afhankelijk van de leverancier

De Bafang BBS02B 750w bestaat al een paar jaar en heeft geprofiteerd van verschillende upgrades. Toen hij in 2014 op de markt kwam, werd hij aangekondigd als de beste plug-and-play ombouwset voor elektrische fietsen op de markt. Hoewel vroege betrouwbaarheidsproblemen hem plaagden, blijft de BBS02B een wereldwijde bestseller. Ik heb in vijf jaar tijd meer dan honderd van deze motoren geïnstalleerd. In de eerste drie jaar had ik een uitvalpercentage van 10% (controller), maar in de daaropvolgende jaren leek het betrouwbaarder.

Voor de eerste keer rijden op een Bafang BBS02B-aangedreven fiets is onvergetelijk. Hij is zeer krachtig en brengt je moeiteloos elke heuvel op. Het installeren van de Bafang duurt ongeveer 3 uur. Ik raad de Bafang BBS02B 750w ten zeerste aan; het is een geweldige motor en gemakkelijk te onderhouden, dankzij de uitstekende beschikbaarheid van onderdelen.

---

Tongsheng TSDZ2

Beste koppelgevoelige e-bike-conversiekit

Specificaties

• Motor locatie: Trapas
• Motorische compatibiliteit: BSA 68 mm - 73 mm trapashuis met schroefdraad
• Gewicht van de motor: 3.6 kg
• Vermogen: 250w – 500w (nominaal)
• Voltage: 36 volt of 48 volt
• Topsnelheid: 15 – 25 km/uur (geschat), afhankelijk van de versnelling en andere factoren
• Prijs: $ 350 / £ 300 De prijs varieert tussen leveranciers

De Tongsheng TSDZ2 is een plug-and-play ebike-ombouwset met middenaandrijving. Dit systeem maakt gebruik van een geavanceerde koppelsensor voor trapondersteuning, waardoor u vermogen krijgt dat evenredig is aan de kracht die op de pedalen wordt uitgeoefend (net als het Bosch-systeem). De voordelen van dit systeem zijn dat het u een verbeterde fietservaring geeft, in plaats van dat u alleen maar kracht krijgt wanneer u aan de pedalen draait. Met andere woorden, je moet er nog steeds wat moeite voor doen. Bovendien is het efficiënter (dan de Bafang).

Ik heb in de loop der jaren bijna vijftig van deze motoren met zeer weinig problemen geïnstalleerd. Dit is een populaire motor voor het ombouwen van een ligfiets vanwege het lagere gewicht (vergeleken met de Bafang). De TSDZ2 is onlangs bijgewerkt en er zijn verschillende zwakke punten aangepakt. Ik hou van Tongsheng. Het is een krakende middenmotor voor het geld. Dit is de kit voor jou als je op zoek bent naar Bosch-achtige prestaties voor een fractie van de prijs. Voor meer informatie over het passen, bekijk de Tongsheng installatiehandleiding.

---

Bafang BBSHD

Beste conversiekit voor elektrische fietsen met middenaandrijving van 1000 W

Specificaties

• Motor locatie: Trapas
• Motorische compatibiliteit: BSA 68 mm - 73 mm trapashuis met schroefdraad
• Gewicht van de motor: 4.8 kg
• Vermogen: 1000w (nominaal) meer dan 1500w (piek)
• Voltage: 48 volt (52 volt optioneel)
• Topsnelheid: 28 mph - 35 mph (afhankelijk van versnelling)

Als u bekend bent met ebike-ombouwsets, kent u de Bafang BBSHD is populair. Het is de afgelopen zeven jaar een populaire middenmotor voor liefhebbers. Hoewel hij op papier misschien niet veel krachtiger lijkt dan de BBS02B, voel je het extra vermogen tijdens het rijden. Het is niet de krachtigste e-bikemotor, maar wel betaalbaar voor de meeste mensen.

Met een hoogwaardige 52 volt accu zal het piekvermogen bijna 1800 watt bedragen (bij een volledig opgeladen accu). Zelfs als de spanning wegvalt, blijft het vermogen boven de 1200 watt. Hij beklimt heuvels als een berggeit, waardoor je fiets een wheelie maakt als hij laag genoeg is afgesteld. Geen enkele andere conversiekit biedt dezelfde waar voor uw geld, waar voor uw geld en relatief installatiegemak.

---

Ebiken

Beste EBike-conversiekit voor Fat Tire-fiets

Specificaties

• Motor locatie: In voor- of achterwiel
• Motorische compatibiliteit: 135 mm achterpatten met snelsluiting voor of 175 mm achter
• Gewicht van de motor: 15.8 pond
• Vermogen: 1200 watt (1450 watt piek)
• Voltage: 48 volt
• Topsnelheid: 28 mph

De Ebikeling 1200 watt ebike-conversiekit met dikke banden is een hoogwaardige optie die beschikbaar is voor klanten in de VS en Canada. Ze verzenden ook naar het VK en de EU, maar de verzendkosten zijn hoog. Het is een populaire keuze onder liefhebbers van elektrische fietsen en biedt een kosteneffectieve manier om uw fiets met dikke banden om te bouwen naar een elektrische fiets. Bovendien is de Ebikeling-kit verkrijgbaar met voor- of achterwielmontage, dus je zou in potentie een beest van een machine met vierwielaandrijving kunnen bouwen!

Met een piekvermogen van 1450 watt is er genoeg vermogen om over grindpaden te cruisen of met de fiets naar het strand te gaan. Deze direct aangedreven naafmotoren zijn zeer soepel en vrijwel stil. Het enige nadeel is dat ze niet bijzonder efficiënt zijn, waardoor je een goede batterij met een grote energiecapaciteit nodig hebt.

Deze kit bevat alles wat je nodig hebt (behalve de batterij) om aan de slag te gaan. En er is goede klantenondersteuning en garantieback-up van een in de VS gevestigd bedrijf. Het is de moeite waard om te overwegen als je de prestaties van je fatbike wilt verbeteren.

---

Bafang ombouwset voor achterwiel

Beste ombouwset voor achternaafmotor

Specificaties

• Motor locatie: In voor- of achterwiel
• Motorische compatibiliteit: 135 mm achterpatten met snelsluiting voor of 175 mm achter
• Gewicht van de motor: 4 pond
• Vermogen: 500w
• Voltage: 36v of 48v
• Topsnelheid: 15 - 25 mph
• Prijs: $ 300 / £ 300 De prijs verschilt per leverancier

Bafang is al jaren wereldleider op het gebied van elektrische fietsonderdelen en zijn naafversnellingsmotoren behoren tot de best beschikbare. Ze zijn zo goed dat veel fabrikanten van elektrische fietsen hun naafmotoren gebruiken in elektrische fabrieksfietsen. De Bafang-naafmotor is over het algemeen zeer betrouwbaar en levert tegelijkertijd topprestaties. De motor is iets luidruchtiger door de planetaire tandwielen, maar het geluid is minimaal.

Het andere geweldige aan de Bafang naafmotor is de duurzaamheid ervan. Naafversnellingsmotoren kunnen soms last hebben van de slijtage van de planetaire tandwielen (meestal gemaakt van nylon), maar bij de Bafang-naafmotor lijkt dit niet zo'n groot probleem. Zoals bij alle naafmotoren moet u de spaken regelmatig controleren en aanspannen, zodat u zeker weet dat ze goed passen lekbestendige band zoals een Schwalbe Marathon Plus – om tijdrovende lekreparaties langs de weg te besparen.

---

Voilàmart

Beste budget ombouwset voor e-bikes

Specificaties

• Motor locatie: In voor- of achterwiel
• Motorische compatibiliteit: 135 mm uitvaleinden met snelsluiting achter of 100 mm aan de voorkant
• Gewicht van de motor: 8 kg
• Vermogen: 1000w (1200w piekvermogen)
• Voltage: 48v
• Topsnelheid: 25 mph - 30 mph
• Prijs: $ 220 / £ 220 De prijs verschilt per leverancier

De Voilamart 1000w achterwiel e-bike-ombouwset met directe aandrijving biedt een uitzonderlijke prijs-kwaliteitverhouding. Van alle kits die in dit artikel worden besproken, biedt deze zelfs de beste waar voor uw geld! Hij is meestal verkrijgbaar in de wielmaten 26″, 28″ en 26″.

Ik heb er in de loop der jaren heel veel van geïnstalleerd en ze zijn verrassend betrouwbaar, gezien de spotprijs. Deze direct aangedreven naafmotoren zijn over het algemeen zeer robuust en betrouwbaar. Ze zijn misschien niet bijzonder efficiënt, maar deze motor geeft je genoeg kracht om comfortabel met een snelheid van 25 tot 30 km/u op vlak terrein te rijden. Het is de moeite waard om te overwegen als je op zoek bent naar iets snellers.

---

Yose Power Voorwiel Motor Kit

Beste ombouwset voor e-bikes voor het voorwiel

Specificaties

• Motor locatie: Voorwiel
• Motorische compatibiliteit: 100mm
• Gewicht van de motor: snelle uitvallers
• Vermogen: 250w
• Voltage: 36v
• Topsnelheid: 15.5 mph / 25 km/u

????Gebruik kortingscode: BH2E24BXQH voor € 10 korting (Yose Power Direct)

Tijdens mijn tijd met het ombouwen van e-bikes, de Yose Power e-bike ombouwset behoorde tot de meest populaire. Als je op zoek bent naar een van de gemakkelijkste manieren om je fiets te elektrificeren, dan is een voornaafmotor eenvoudig te monteren. Ik had rechtstreeks contact met Yose Power en vond ze altijd erg behulpzaam. Bovendien worden hun motorsets geleverd met een gereedschapsset, kabelbinders en instructies.

De prestaties zijn redelijk goed voor middelmatige heuvels en glooiend terrein, en omdat deze motoren vrij klein zijn, voegen ze niet teveel gewicht toe aan je fiets. Bovendien is de versie van 250 watt straatlegaal in het VK en de EU. Voor de prijs zijn ze waarschijnlijk een van de beste ombouwsets voor e-bikes die er zijn en zeker het overwegen waard als je een snelle en gemakkelijke manier wilt om je fiets om te bouwen naar elektrisch.

---

EBike-ombouwsets (een korte handleiding)

Bij het zoeken naar de beste ombouwset voor elektrische fietsen moet rekening worden gehouden met verschillende belangrijke factoren. Hieronder heb ik enkele belangrijke overwegingen uiteengezet om u te helpen de beste keuze voor uw behoeften te maken.

E-bike wetten: Dit is de eerste en belangrijkste overweging. De wetten op e-bikes variëren van land tot land. De Amerikaanse federale wet staat bijvoorbeeld 750 watt en maximaal 28 km/u toe voor een klasse 3 e-bike. Britse e-bike wetten zijn veel strenger – je bent beperkt tot 250 watt en 15.5 km/uur. Als u een niet-conforme e-bike bouwt en deze op de openbare weg gebruikt, kunt u in de problemen komen. Bovendien kan het zijn dat uw trots en vreugde in beslag worden genomen.

Vermogen: Het motorvermogen is: gemeten in watt en varieert doorgaans van 250-1500 watt. Een motor met een hoger wattage biedt meer ondersteuning, maar vereist een grotere batterij en kan duurder zijn. Het is ook de moeite waard om te onthouden dat een hoger wattage zich niet altijd vertaalt in betere prestaties. Het type motor en de manier waarop deze het vermogen levert, is belangrijk. U kunt een middenmotor van 250 watt hebben, die op heuvels beter presteert dan een naafmotor van 750 watt.

Bekijk de top 20 veelgestelde vragen over elektrische fietsen

Capaciteit van de batterij: De accu is de krachtbron voor de e-bike en wordt gemeten spanning en uur (Ah). Een grotere batterij zorgt voor een groter bereik en voegt gewicht toe aan de fiets. De batterijkeuze is een van de belangrijkste dingen waarmee u rekening moet houden bij het kopen van een conversiekit. Koop goedkoop en het kan zijn dat u niet het beste uit uw motor haalt. Bovendien kan de levensduur aanzienlijk worden verminderd. Het type lithiumcellen dat wordt gebruikt en de manier waarop de batterij wordt gemonteerd, hebben allemaal invloed op de prestaties. Om die reden raad ik aan om een ​​batterij te kopen die Samsung-, LG-, Sanyo- of Panasonic-cellen gebruikt.

Toepasbaar op: Als u een naafmotor koopt, kies dan een ombouwset die compatibel is met de wielmaat van uw huidige fiets. Deze vindt u meestal op de zijwand van de band. Bovendien zijn de meeste naafmotorsets bedoeld voor uitvaleinden met snelle ontkoppeling. Sommige moderne fietsen hebben steekasframes, die niet geschikt zouden zijn voor deze motoren. Bij een middenmotor zijn er verschillende zaken waar u rekening mee moet houden. De belangrijkste is de trapasmaat van uw fiets. De meeste middenmotoren voldoen aan een norm BSA trapas met schroefdraad van 68 mm-73 mm met een interne diameter van 33.5 mm.

Snelheid: Dit heeft ook te maken met de legaliteit. De meeste ombouwsets voor e-bikes worden geleverd met een LCD-scherm, waarmee u de topsnelheid van uw fiets kunt beperken. Dit kan handig zijn voor rijders die aan de goede kant van de wet willen blijven, het accubereik willen maximaliseren of hun e-bike willen gebruiken voor woon-werkverkeer of recreatie, en niet voor rijden op hoge snelheid.

Soorten ebike-motor

Middenmotor: Op de plaats van de trapas van de fiets wordt een middenmotor of crankmotor gemonteerd. Dit onderdeel verbindt het crankstel met de fiets en zorgt ervoor dat de crank vrij kan draaien. Het belangrijkste voordeel van dit type motor is dat het extra gewicht centraal en laag wordt geplaatst. Dit kan de stabiliteit en het rijgedrag verbeteren en ervoor zorgen dat de fiets meer 'geplant' aanvoelt. Andere voordelen zijn prestaties en efficiëntie. Omdat een middenmotor de aandrijflijn van de fiets gebruikt om vermogen over te brengen naar het achterwiel (zoals bij een motorfiets), krijg je een beter koppel en een veel sterker klimvermogen. Dit is mijn favoriete soort e-bike-motor.

Naafmotor: Dit zijn de goedkoopste en meest voorkomende soorten ombouwsets. Elektrische naafmotoren bestaan ​​al meer dan 100 jaar, en moderne motoren met directe aandrijving zijn zo ver verwijderd. Ze zijn zwaar en inefficiënt. Maar ze bieden aanzienlijke prestatieverbeteringen voor niet veel geld. Naafmotoren met versnellingsnaaf zijn recenter. En zoals de naam al doet vermoeden, hebben deze motoren een planetair tandwielsysteem waardoor de motor sneller kan draaien dan het wiel. Ze produceren meer koppel en zijn veel beter in het beklimmen van heuvels. Bovendien zijn ze veel lichter en energiezuiniger (dan directe aandrijvingen).

Frictie-aandrijfmotor: Deze motoren bestaan ​​ook al een tijdje en zijn een gemakkelijke manier om je trapkracht te vergroten. Dit zijn meestal volledig geïntegreerde eenheden met een relatief laag batterijbereik. Een kleine motor drijft een rubberen rol aan. Die op zijn beurt contact maakt met de band en assisteert. Onlangs hebben motoren zoals de hierboven genoemde Rubee X deze oude technologie overgenomen en er een moderne draai aan gegeven. Eén enkele eenheid die op de meeste fietsen past en die u snel kunt verwijderen als u hem niet gebruikt. Het is ideaal voor de forens of rijder die af en toe op zoek is naar een boost. Maar voor langere afstanden is het niet echt praktisch.

Lees meer over de voor- en nadelen van naafmotoren versus middenmotoren

E-Bike ombouwset voor- en nadelen

VOORDELEN

• Maatwerk: U kunt een kit kiezen die bij uw behoeften en voorkeuren past. Als u in een zeer heuvelachtig gebied woont, kunt u kiezen voor een middenmotor met hoog koppel en voldoende klimvermogen. Of, als u in een vlak gebied woont, misschien een grote naafmotor voor moeiteloos cruisen. Bovendien kunt u de juiste batterij voor uw vereisten verkrijgen. Rijd je slechts korte afstanden, dan volstaat een kleine accu. Als het weekendavonturen buiten de gebaande paden zijn, dan is een grote batterij met hoge capaciteit precies wat je nodig hebt.

• Een fiets gebruiken die je al hebt: Heeft u nog steeds die klassieke mountainbike uit de jaren 90 in uw schuur of garage staan? Waarom zou u hem niet een goede schoonmaak-, service- en aanpassingskit geven? Het zal het volledig transformeren en je motiveren om eropuit te gaan en te rijden. Heuvels en tegenwind hoeven geen probleem meer te zijn!

• Kosten: Over het algemeen zal het ombouwen van een fiets die u bezit naar een elektrische fiets aanzienlijk goedkoper zijn. Omdat de meeste elektrische fietsen met middenaandrijving beginnen vanaf €1500, kun je er een bouwen voor een fractie van die prijs.

NADELEN

• Compatibiliteitsproblemen: Je hebt metingen gedaan en alles dubbel gecontroleerd, maar je ontdekt dat het installeren van je kit niet goed gaat. Helaas gebeurt dit wel, en zelfs na vijf jaar in het vak kwam ik nog steeds af en toe los. Geen twee fietsen zijn hetzelfde en de meeste e-bikesets zijn generiek. Door vooraf onderzoek te doen, beperkt u dit risico.

• Overmatige bedrading: Als u wilt dat uw project eruitziet als een in de fabriek geproduceerde e-bike, moet u rekening houden met de overtollige bedrading die gewoonlijk bij deze kits wordt geleverd. Het kostte me wat oefening, en je zou verbaasd zijn hoe goed het voltooide artikel kan zijn. Maar als je alles erop zet en niets opruimt, krijgt je fiets een ‘DIY-look’.

• Betrouwbaarheid: In mijn ervaring zijn de meeste ombouwsets voor e-bikes redelijk betrouwbaar. Maar problemen lijken vaker voor te komen bij conversiekits in vergelijking met in de fabriek geproduceerde elektrische fietsen.

Conclusie

Het ombouwen van een fiets die je bezit naar een elektrische fiets kan leuk zijn, maar ook een uitdaging. Om het u gemakkelijker te maken, heeft u een goede werkruimte nodig, bij voorkeur een fietsenrek. Het vooraf beschikken over de juiste hulpmiddelen zal ook helpen. Als u er niet zeker van bent dat u de klus zelf kunt klaren, dan zou ik een vriend vragen om u te helpen of zelfs gebruik te maken van de diensten van uw plaatselijke fietsenwinkel. Sommige winkels staan ​​niet open voor ombouwsets voor e-bikes, maar andere helpen je graag verder.

De beste ebike-ombouwsets bieden een kosteneffectieve en aanpasbare manier om van de voordelen van een elektrische fiets te genieten. Houd bij het kiezen van uw ombouwset rekening met de compatibiliteit, installatie, gewicht, wet- en regelgeving en onderhoud. Met de juiste ombouwset en een beetje moeite kun je je oude fiets een make-over geven en weer gaan genieten van het rijden.

Bedankt voor het lezen. Als u twijfelt, kunt u een bericht achterlaten in het opmerkingenveld hieronder. Ik neem dan binnen 24 uur contact met u op. Bedankt voor het lezen!