ado air opvouwbare elektrische fiets review

Wanneer u via links op onze website een aankoop doet, kunnen wij een commissie verdienen. Openbaarmaking van partners.

De nieuwe ADO Air opvouwbare e-bike wordt binnenkort gelanceerd op Indiegogo en ziet eruit als een verademing (excuseer de woordspeling) - met een koolstofriemaandrijving met koppelafhankelijke trapondersteuning, hydraulische remmen en een totaalgewicht van slechts 16 kg , heeft het potentieel om een ​​geweldige verkoper te zijn. In dit artikel zullen we snel de specificaties bekijken om te zien waar het allemaal om draait. En als ik er een kan bemachtigen voor beoordeling vóór de algemene release, zal ik hier een volledig artikel publiceren.

ADO Air-specificaties

motorAchternaafmotor van 250 watt met koppelsensor
Display Kleurendisplay met navigatie en smartphone-app
accu36v 10Ah / 360Wh (geïntegreerd in zadelpen)
RANGE100 km (geclaimd)
tandwieloverbrengingSingle-Speed ​​met Carbon Belt Drive
De RemHydraulische schijfremmen
Gewicht16 kg
AccessoiresLichten, standaard
PrijsTBC? Bezoek ADO voor meer informatie

VOORDELEN

  • stijlvol ontwerp
  • Lichtgewicht
  • Koolstof riemaandrijving
  • Koppelafhankelijke pedaalassistent
  • Hydraulische remmen
  • Smart Display

NADELEN

  • Single Speed
  • Zichtbare batterijkabel

ADO e-bike heeft de afgelopen jaren fors geïnvesteerd in de Europese markt. Met de ultramoderne ADO Lab-veiligheidstestfaciliteit en een aantal opwindende nieuwe modellen in het verschiet, ziet het er goed uit. De ADO Air is een zeer stijlvolle opvouwbare e-bike met een aantal geweldige eigenschappen.

ado air opvouwbare e-bike wordt bereden door een gezin
De ADO Air kan door het hele gezin worden bereden

Electrics

Aangezien deze vouw e-bike is voornamelijk ontworpen voor de EU-markt en heeft een achternaafmotor van 250 W, wat niets bijzonders is. De toevoeging van een koppelsensor zal de aantrekkingskracht voor de stadsrijder vergroten. Veel rijders hebben een hekel aan het stop/start-gevoel van trapondersteuning, maar geven de voorkeur aan het soepele en responsieve karakter van een koppelsensor. Omdat een koppelsensor constant de input van de berijder controleert, wordt er bovendien alleen assistentie verleend wanneer u die nodig hebt. Dit vertaalt zich in een hogere motorefficiëntie en een beter batterijbereik.

Een ander groot pluspunt is het nieuwe slimme kleurendisplay - dit maakt verbinding met je telefoon via een app. En als je naar de foto's kijkt, krijg je alle gegevens die je mag verwachten, plus gps-navigatie en de mogelijkheid om je fiets op afstand te vergrendelen en ontgrendelen. Daarnaast heeft de app geïntegreerde functies voor het volgen van je conditie, zodat je een hartslagmeter kunt aansluiten om de intensiteit van je ritten te meten.

ado air kleurendisplay
De ADO Air heeft een mooi kleurendisplay

De 360 ​​Wh batterij maakt gebruik van hoogwaardige Samsung-cellen en is netjes geïntegreerd in de zadelpen. Dit is een ontwerp dat we vaker zien op opvouwbare e-bikes zoals de Fiido en andere modellen. Het enige dat ik niet leuk vond aan deze batterij, is de zichtbare kabel. Misschien had het kunnen worden ontworpen om eronder in te pluggen zoals op de Mycle compact voor een schonere uitstraling.

ado air smartphone-app
De ADO Air Smartphone-app

Fietsonderdelen

Er zijn een paar grote pluspunten op deze afdeling, met name de toevoeging van een carbon riemaandrijving. Nu kan ik niet zeggen of dit een Gates Belt Drive is of een merkloos alternatief, aangezien er geen informatie beschikbaar is. We weten dat de Gates in staat is om enorme kilometers af te leggen van bijna 20 mijl tussen veranderingen. Hoe dan ook, riemaandrijvingen zijn de toekomst voor kleine e-bikes voor woon-werkverkeer - ze zijn zeer onderhoudsarm en u hoeft zich geen zorgen meer te maken dat u onder de kettingolie komt te zitten als u de fiets opvouwt.

ado lucht opvouwbare e-bike

Een riemaandrijving betekent in dit geval single-speed. Dit beperkt het klimvermogen en ook het trappen op hogere snelheid. Maar voor de gemiddelde stadsforens die met een snelheid van ongeveer 15 km/u reist, zal het niet zo'n groot probleem zijn.

Hydraulische remmen zijn niet gebruikelijk op opvouwbare e-bikes, behalve de eerder genoemde Fiido X, en Morfuns Eole X, hebben de meeste mappen mechanische remmen. Voor mij geven hydraulische remmen je meer vertrouwen om te stoppen. Bovendien heb je ook een betere controle over het remmen. Ik vind het een geweldige toevoeging en nog een pluspunt.

Het aluminium frame ziet er erg stijlvol uit - het is een van de mooiere elektrische vouwfietsen die er zijn. Het zal verkrijgbaar zijn in verschillende subtiele kleuren: blauw, grijs en crème. Het vouwen gebeurt volgens het traditionele proces in 3 stappen: stuur, zadelpen en hoofdvouwbalk.

ado lucht opgevouwen
De ADO Air is lichtgewicht en gemakkelijk te vervoeren

Het Verdict

Dit artikel is gebaseerd op mijn eerste analyse van de specificatie en functies. Op basis van wat ik tot nu toe heb gezien, ziet het er inderdaad veelbelovend uit. Ik ben dol op het ontwerp en het gebruik van een koppelsensor, riemaandrijving en hydraulische remmen. Als klap op de vuurpijl weegt hij slechts 16 kg, waardoor hij maar liefst 3.8 kg lichter is dan de Fiido X. Hopelijk verschijnt er een volledig overzichtsartikel wanneer de ADO Air beschikbaar komt.

Bezoek ADO voor meer informatie

Vind je het uiterlijk van de nieuwe ADO Air mooi? Laat ons weten wat je ervan vindt in de comments hieronder.

Vergelijkbare berichten

3 reacties

  1. Was beutetet Einzelgeschwindigkeit bei den Nachteilen? Hoe kan het dat de een of andere aanpassing niet mogelijk is met de beste windsnelheid, zB Stufe 1 unterstützt nur tot 16 kmh, Stufe 2 dann tot 20 kmh usw?

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *