Kad jūs iepērkaties, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt komisiju. Filiāles informācijas atklāšana.
Ja apsverat iespēju pārveidot savu velosipēdu par elektrisko palīgsistēmu, navigācija lielajā pieejamo komplektu skaitā var būt prātam neaptverama. Par laimi, viens no lētākajiem un uzticamākajiem konvertēšanas komplektiem ir pieejams vietnē eBay. Šajā Yose Power e-velosipēdu komplekta apskats, Es aplūkošu plusus un mīnusus, pamatojoties uz savu pieredzi, uzstādot vairāk nekā 50 komplektus klientu velosipēdiem. Uzziniet vairāk par manu elektrisko velosipēdu pārbūves pakalpojums.
| Motor Type | Priekšējais vai aizmugurējais bezsuku rumbas motors |
| jauda | 250 vati vai 350 vati |
| spriegums | 36 voltu |
| Pedāļa sensors | Kadence PAS |
| displejs | Daudzfunkciju LCD |
| Aksesuāri | Instrumentu komplekts, uzstādīšanas rokasgrāmata, kabeļu saites |
| Pieejamība | Tikai tiešsaistē – Lielbritānijā, ES un ASV |
Plusi
- Lieliska naudas vērtība
- Pienācīgs sniegums
- Jauks displejs
- Viegli instalēt
- Nāk ar Toolkit
Mīnusi
- Salauzti spieķi
- Motors zem slodzes var būt trokšņains
- Cīnās ļoti stāvos kalnos
Kopsavilkums
No 2016. līdz 2019. gadam es nopelnīju iztiku, pārvēršot velosipēdus par elektrisko palīgierīci, un viens no maniem iecienītākajiem pārveidošanas komplektiem tika pārdots, izmantojot eBay. Yose Power atrodas Ķīnā, bet lielāko daļu savu e-velosipēdu komplektu pārdod, izmantojot eBay Apvienotajā Karalistē un ES. Es uzstādīju savu pirmo Yose Power komplektu 2017. gadā, un mani uzreiz pārsteidza motora kvalitāte un veiktspēja.
Pāriet uz 2020. gadu, un es joprojām veicu ik pa laikam pārveidošanu; Kopš 2017. gada, manuprāt, esmu pārveidojis vairāk nekā 50 velosipēdus, izmantojot šo komplektu. Viena no izcilākajām lietām šajos pārveidošanas komplektos ir ne tikai cena; ilgtermiņa uzticamība ir labākais, ko esmu sastapis DIY e-velosipēdā pasaulē.

Man ir bijušas daudzas problēmas ar vidējas piedziņas pārveidošanu un dažas problēmas ar lētiem tiešās piedziņas rumbas motoriem, taču Yose Power komplekti man nekad nav radījuši lielas problēmas. Turklāt jūs saņemat daudz par savu naudu — tas ir viens no nedaudzajiem komplektiem, kas nodrošina noderīgu instrumentu komplektu un priekšējos lukturus.
Tālāk es esmu aprakstījis dažas no Yose Power e-velosipēdu komplekta galvenajām funkcijām.
Pērciet tieši no Yose Power un izmantojiet kupona kodu BH2E24BXQH, lai saņemtu 10 € atlaidi.
Motora komplekts
Komplektam ir dažādas iespējas un riteņu izmēri (norādīti zemāk), un tas ir pieejams kā priekšējo vai aizmugurējo riteņu pārveidošana – pēdējais ir populārākā izvēle.
- Riteņu izmēri: 26 ″ / 27.5 ″ / 28 ″
- Motora krāsa: sudraba/melna
- Pārnesumu kasete: uzskrūvējama brīvrite vai kasete (ātrums 8/9/10)
- Jauda: 250w / 350w
- Spriegums: 36v
Kā redzat, ir iespējas, kas atbilst visiem izplatītākajiem riteņu izmēriem un pārnesumu sistēmām, ko izmanto mūsdienu velosipēdos.

Savienojamība
Yose Power komplekts ir veidots tā, lai tas derētu regulāri "ātra atlaišana" priekšā vai aizmugurē ir aptuveni 100 mm platas priekšpuses un 135 mm aizmugurē. Daudziem mūsdienu kalnu un šosejas velosipēdiem ir “caurass” rumbas – velosipēdi ar šāda veida rumbu nebūtu piemēroti elektriskā rumbas motoram.
Vēl viena neregulāra problēma, ar kuru esmu saskāries, ir riepu platums — tā nav problēma hibrīdiem vai kalnu velosipēdiem, taču, ja apsverat iespēju aprīkot šo komplektu šosejas velosipēdam, jums būs nepieciešams klīrenss 28 mm platai riepai. Šī ir minimālā platuma riepa, kas ieteicama šim lokam.
Saderība ar pedāļu sensoru
Komplektā ir iekļauts kadences pedāļa sensors – tas ir sadalīta magnētiskā diska (nostiprināts ar atsperes klipsi) un savācēja sensora veidā. Parasti tas ir labi ar parastu kvadrātveida konusveida apakšējā kronšteina asi, taču tas nedarbosies ar Hollowtech tipa ārējo apakšējo kronšteinu. Ja jūsu velosipēdam ir uzstādīts pēdējais, iegādājieties atsevišķu sensoru.

Bremžu sviru saderība
Komplektācijā iekļautās bremžu sviras ar integrētiem motora atslēgšanas sensoriem ir piemērotas trošu bremzēm (disku, konsoles vai v-veida bremzēm). Ja jūsu velosipēdam ir hidrauliskās bremzes vai integrēta bremžu svira/pārnesumu pārslēgs, jums ir divas izvēles – neuztraukties ar atslēgšanu (motors bez tiem darbosies labi) vai pirkt specifiski sensori hidrauliskām bremzēm.
Vai jums ir jāuzstāda komplektācijā iekļautās bremžu sviras? Es nekad tos neesmu lietojis. Motors iedarbināsies un apstāsies tikai tad, kad nospiežat pedāli – pat ja izmantojat komplektā iekļauto droseļvārstu, tas darbosies tikai tad, kad nobraucat vismaz sešas jūdzes stundā. Ja motors paliek ieslēgts, varat nospiest izslēgšanas slēdzi vai spēcīgi nospiest bremzes.
Saderība ar disku bremzēm
Gan priekšējam, gan aizmugurējam rumbas motoram ir seši skrūvju stiprinājumi, lai vajadzības gadījumā uzstādītu bremžu rotoru – jāizmanto komplektā esošās disku skrūves, it kā garākas, tās traucēs motora darbību.
displejs
Vecākajos komplektos viņi izmantoja pārbaudīto KT-LCD3 displeju, bet nesen viņi izmantoja citu displeju, kas ir ļoti kvalitatīvs un ar alumīnija aizmugures plāksni. Šis ir lielisks displejs, it īpaši, ja ņem vērā komplekta cenu — es teiktu, ka tas ir labāks par daudziem displejiem, ko iegūstat rūpnīcas e-velosipēdos.

Braucējam pieejamā informācija:
- Ātrums (jūdzes stundā vai km / h)
- Pedāļa palīgdarbības līmenis
- Akumulatora indikators
- Reāllaika akumulatora spriegums
- Brauciena funkcija
Piederumi, kas iekļauti komplektā
Yose Power ir viens no nedaudzajiem e-velosipēdu komplektu piegādātājiem, kas ietver instrukcijas un rīku komplektu. Instrumentu komplektā ietilpst pilns sešstūra atslēgu komplekts, kloķa novilcējs, ķēdes pātaga un kasešu noņemšanas rīks. Tajos ir arī priekšējais lukturis, kas tiek pievienots vadu instalācijai un kuru var ieslēgt/izslēgt no displeja. Tiek piegādātas arī kabeļu saites, kas lieliski pievērš uzmanību detaļām.
Motora veiktspēja
Motors, kas tiek piegādāts kopā ar Yose Power komplektu, ir pieejams 250 w vai 350 w jaudas variantos. Šiem mazajiem rumbas motoriem ir iekšēja pārnesumu samazināšanas sistēma, tāpēc motors vienmēr griežas ātrāk nekā ritenis. Tas padara motoru efektīvāku un rada lielāku griezes momentu nekā līdzīga tiešās piedziņas iekārta.

Kontrolieris nosaka motora jaudu – 250w ir 36v 15A kontrolieris un 350w 36v 18A. Apvienotajā Karalistē un ES tiesību akti nosaka, ka motora jauda nedrīkst pārsniegt 250 w nepārtrauktas jaudas — tas ir atkarīgs no jums, vai vēlaties izmantot 350 w versiju, taču es neuzskatu, ka papildu jauda ir riska vērta — motora jauda ir redzama. uz rumbas motora.
Es dzīvoju īsa stāva kalna lejā (10% virs 0.25 jūdzēm), un es pārveidoju veco Giant hibrīdvelosipēdu (attēlā zemāk) par 80 gadu vecu cilvēku — viņš brauca kalnā, vienlaikus smejoties nost, sakot. "Tas ir izcili"! Es domāju, ka tas apkopo Yose Power motoru. Tas nav tāds ātruma dēmons kā Bafang vidējā piedziņa, taču tā jauda ir vairāk nekā pietiekama vairumam braucēju. Man kādreiz piederēja velosipēds, kas aprīkots ar vienu no šiem komplektiem, un es to reti izmantoju virs 2. līmeņa palīglīdzekļa (no 5).

Cik uzticams ir Yose Power e-velosipēdu komplekts?
Vienkāršā atbilde patiešām ir ļoti uzticama! Līdz šim vienīgās problēmas, ar kurām esmu saskāries, ir bijušas nelielas un saistītas ar pedāļa sensoru – dažiem velosipēdiem starp pedāļa kloķi un apakšējo kronšteinu ir ierobežots attālums, kas var izraisīt magnētiskā diska pielipšanu. Man nekad nav bijis motora kļūmes vai radušās problēmas.
Vēl viena problēma, kas man ir bijusi pāris reizes, ir kasešu freehub versija — dažreiz tas neizdodas, un to var būt grūti novērst. Ja jūsu motora komplektam joprojām ir garantija, tai nevajadzētu būt problēmai, jo viņu klientu apkalpošana parasti ir ļoti laba.
Iespējamas problēmas ar salauztiem spieķiem. Ja regulāri braucat ar velosipēdu, salauzti spieķi ir kaitinošs dzīves fakts. E-velosipēda motors palielinātā svara dēļ palielina spieķu lūzuma risku. Mani klienti nav ziņojuši par biežākiem spieķu lūzumu gadījumiem, nekā gaidīts. Tomēr esmu dzirdējis no citiem cilvēkiem, ka šī motora problēma var būt bojāti spieķi.
Vienkārša uzstādīšana
Uzstādīšana ir diezgan vienkārša, pat iesācējam. Jums būs nepieciešama mazliet pacietības (aptuveni 2–3 stundas) un vēlams darba vieta un velosipēdu statīvs. Lielākā daļa instrumentu tiek nodrošināti, taču jums būs nepieciešami arī daži kabeļu griezēji (lai sakārtotu kabeļu saites).

Priekšējo riteņu pārbūve ir vienkāršāka nekā aizmugurējā, jo nav jāmaina pārnesuma brīvgaita vai kasete. Jums būs jānoņem riepa, kamera un riteņu starplika. Pēc tam noņemiet brīvgaitas riteni/kaseti un diska rotoru (ja jums ir disku bremzes). Tad jūs visu pārnesat uz motora riteni.
Riteņa uzstādīšana var būt sarežģīta, jo rumba ir nedaudz platāka par standarta 135 mm — uz sakausējuma un tērauda rāmjiem, lai ass iekristu, jums būs jāpaplašina izciļņi par dažiem mm.
Tad ir jāuzstāda pedāļa sensors, akumulators, kontrolleris un displejs – pieslēdz visu, sakārto vadus, uzlādē akumulatoru, un gatavs. Ja neesat pārliecināts, ka šo darbu varētu veikt pats, es varētu izmēģināt vietējo velosipēdu veikalu, jo mūsdienās arvien vairāk cilvēku veic pārveidošanu.
baterija
Daži no Yose Power komplektiem tiek piegādāti ar akumulatoru. Šie komplekti ir lieliski, jo kontrolieris ir integrēts akumulatora montāžas plāksnē – tas nodrošina kārtīgu uzstādīšanu. Pieejamās baterijas parasti ir 36v 12.5Ah, un šie akumulatoru komplekti šķiet ļoti uzticami.

Spriedums
Ja jūs meklējat lētu elektriskā velosipēda komplektu, kas darbosies tikpat labi kā rumbas motors, kas atrodams Carrera Vulcan, jūs nevarat kļūdīties ar Yose Power komplektiem. Runājot par kvalitāti, tie ir krietni virs sava svara.
Tie darbojas labi, ir uzticami, un tos var izmantot brīvā laika izjādei vai braukšanai uz mājām — es to darīju 2017. gadā, un puisis tos izmantoja, lai pārvietotos piecas dienas nedēļā trīs gadus, visas Lielbritānijas ziemas, un tas joprojām darbojās kā sapnis. !
Es vienmēr iesaku šos komplektus to vienkāršības dēļ. Pat ja pēc pāris gadiem motors ir sapakots, tos ir viegli salabot (tiem, kas domā paši) vai arī tie ir pietiekami lēti, lai iegādātos citu komplektu.
Yose Power komplekti ir pieejams par pieņemamu cenu e-velosipēdu pasaulē, un tie ir iekļauti manā velosipēdu sarakstā labākie e-velosipēdu pārveidošanas komplekti 2023. gadā – Ja vēlaties iedvest jaunu elpu vecam hibrīdam vai kalnu velosipēdam, šie komplekti ir līdz šim vislabākā vērtība.
Kur nopirkt Yose Power elektrisko velosipēdu pārveidošanas komplektu
| Pērciet tieši no Yose Power un izmantojiet kupona kodu BH2E24BXQH, lai saņemtu 10 € atlaidi |
| eBay Lielbritānija |
| Amazon UK |
| eBay Vācija |
| Amazon Vācija |
| eBay Francija |
| Amazon Francija |
| eBay Spānija |
| Amazones Spānija |
Paldies, ka lasījāt; ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, izmantojiet tālāk esošo komentāru sadaļu. Es parasti atbildu 24 stundu laikā.

Sveiks, Tonij, es tikko uzliku a350w komplektu savam boardman mtr 8.6, un vēl dažas jūdzes stundā, jo tā vienīgais spēj 20-22max uz pedāļa palīgsistēmu 5, tomēr es tikko pamanīju, ka ritenis ar dzinēju nedarbojas brīvi, šķiet, ka pēc tam palēninās. griešanās ar roku, iespējams, rīt ir pārāk stingra pārbaude, izņemot to, ka tas ir labākās kvalitātes e-velosipēda komplekts, ko varat, bet turklāt par cenu, visi augstākās kvalitātes komponenti un uzmanība detaļām ar izlietām ciļņu paplāksnes izciļņiem, nevis saliektiem. virs mīksta metāla gabala, tāpat kā visi pārējie e-velosipēdu komplekti.
Sveiks, Hovard,
Paldies par atsauksmēm par komplektu. Ja ritenis negriežas brīvi, iespējams, ir vērts pārbaudīt paplāksņu izvietojumu, jo tas var atšķirties atkarībā no velosipēda.
Visu labāko,
Tony
Bonjour Tonijs,
je possède un rockrider ST520 équipé d'une motorisation yose 250w qui fonctionne à merveille.
je chercher désespérément la procédure pour la remise à zéro du trip journalier…
à vous lire
Cordialement
Franck
Sveiks, Tonij.
Estoy instalācijas komplekts Yose Power.
Va todo bien menos el sensor de pedaleo PAS. No me entra en el eje de cuadradillo de mi bici. Si lo fuerzo, el aro interior se atasca y no gira libremente.
Sabes que puedo hacer?
Paldies un pateicos,
Manuel
Hello,
Parece que necesita obtener el anillo magnético del sensor PAS con clip que se divide por la mitad con el sensor separado. En algunos soportes inferiores cónicos cuadrados, el eje se ensancha cerca del cojinete y el sensor suministrado no siempre encaja. https://amzn.to/3QemnCA
Sveicieni,
Tony