Man vajadzētu iegādāties elektrisko velosipēdu

ebikechoices atbalsta tā auditorija. Iepērkoties, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt komisijas maksu. Uzzināt vairāk

Ja jūs lasāt šo rakstu, jūs, iespējams, uzdodiet sev jautājumu - vai man vajadzētu iegādāties elektrisko velosipēdu? Ja jums patīk braukt ar velosipēdu un būt brīvā dabā, vai vienkārši vēlaties ietaupīt naudu ikdienas braucienam, tad atbildei jābūt skaļai!

Es vēlos dalīties savā pieredzē un zināšanās šajā jomā. Pēdējos gados esmu personīgi pārveidojis un izgatavojis gandrīz 200 Electric velosipēdus. Es vadu biznesu, kas specializējas esošo velosipēdu pārveidošanā par elektrisko palīdzību, kā arī pēc pasūtījuma veidotiem elektriskajiem velosipēdiem atbilstoši klienta specifikācijām. Mana pieredze ietver dažādas zināšanas par dažāda veida elektriskās palīgmehānismiem, litija akumulatoriem un rūpnīcā ražotiem elektriskajiem velosipēdiem.

Es esmu veiksmīgi izmantojis elektrisko velosipēdu kā veidu, kā paaugstināt savu fitnesa līmeni, tāpēc, ka tagad es izmantoju parasto ceļu velosipēdu kā savu ikdienas transporta veidu un esmu darījis kopš 2017 vasaras.

Iepazīstieties ar pilnu elektrisko velosipēdu pircēju rokasgrāmatu 2021. gadam

Izskaidroti elektriskie velosipēdi

Elektriskais velosipēds pamatā ir velosipēds ar pedāļiem, kam ir mazs motors, lai palīdzētu braucējam kā un kad tas nepieciešams. Ir divu veidu motori - riteņa motors atrodas riteņa priekšējā vai aizmugurējā ritenī, vidējā piedziņas motors atrodas kloķā (apakšējā kronšteina zona) un vada aizmugurējo riteni caur ķēdi vai jostu . Mūsdienu e-velosipēdiem parasti ir LCD displejs ar dažādiem pedāļu palīglīdzekļiem. Barošanas avots parasti nāk no atkārtoti uzlādējama litija jonu akumulatora.

Orbea Gain D50 Elektriskais velosipēds

Elektriskie velosipēdi vai “e-velosipēdi” ir bijuši komerciāli pieejami jau vairākus gadus, tomēr tikai pēdējos gados to popularitāte ir notikusi lielā mērā uz priekšu, pateicoties lieliem uzlabojumiem motora un akumulatora tehnoloģijā.

Agri elektriskie velosipēdi bieži bija nepievilcīgi un nepievilcīgi. Bieži vien viņiem nebija nekāda veida pedāļu palīglīdzekļu, un tie tikai balstījās uz droseli, lai regulētu jaudu.

Modernie rūpnīcā ražoti e-velosipēdi ir aprīkoti ar tehnoloģijām, ieskaitot slēptas baterijas, intuitīvu pedāļu palīdzību un ļoti kompaktus un vieglus motorus. Daži no jaunākie e-velosipēdi faktiski gandrīz neatšķiras no parastajiem velosipēdiem.

Elektrisko velosipēdu likums

ES un Austrālijā likumīgi izmantojami elektriskie velosipēdi nedrīkst pārsniegt 250w (vati) nepārtrauktas jaudas un pedāļa palīglīdzekļiem līdz aptuveni 15mph (25kph). Jebkurš elektriskais velosipēds, kas ražo vairāk nekā šis, būtu klasificējams kā motocikls un tādējādi būtu pakļauts reģistrācijai, vadītāja apliecībai, apdrošināšanai utt. ASV federālais likums ir nedaudz atšķirīgs 750w un 20mph (velosipēdam jābūt pedāļiem).

Cilvēks, kas brauc ar melnu velosipēdu pāri tiltam Londonā
Šī panta labā es apspriedīšos tikai ar zemāk darbināmiem pedāļu atbalsta e-velosipēdiem, kas ir likumīgi ES un Austrālijā. Ir daudz elektrisko velosipēdu, kas piedāvā lielisku veiktspēju, piemēram, elektrisko motociklu. Šeit mēs aplūkojam e-velosipēdus, kas jums ir jābrauc, nevis vērpjot un doties velosipēdos, kas var darīt 40mph. Plašāka informācija par AK un ES elektrisko velosipēdu likumiem noklikšķiniet šeit.

Vai es varu būt fit, braucot ar E-velosipēdu?

Atbilde ir absolūti! Ja jūs iegādājaties pareizo velosipēdu un tikai izmantojat pedāļa palīdzību, kad tas tiešām ir vajadzīgs, nav iemesla, kāpēc jūs nevarat zaudēt svaru.

Uzsākot jebkuru jaunu vingrojumu režīmu, jums jāņem vērā jūsu fitnesa līmenis. Ja jums ir kāda jau pastāvoša vai pamatā esoša veselības problēma, es ļoti iesaku iepriekš konsultēties ar savu ārstu.

Zemāk es minēju dažus pamata padomus, bet es tos iedziļināšos daudz sīkāka informācija par apmācību un uzturs nākamajos ierakstos, jo ir tik daudz informācijas, ko sagremot.

Galvenais īkšķa noteikums ir atvieglot sevi maigi. Ja jūtaties cīnās, palieliniet elektriskās palīgierīces jaudas līmeni vai apturiet un uzspiediet. Pat ar elektromotoru, lai palīdzētu, daži stāvāki kalni joprojām var būt izaicinājums. Es to zinu no personīgās pieredzes, jo manā apgabalā 1 gradientos ir diezgan maz 4!

velosipēdisti, baudot bosch aktīvās līnijas ebike motora priekšrocības

Vienmēr palieciet hidratēts, it īpaši vasarā. Jūs joprojām strādājat ar sviedriem, braucot ar e-velosipēdu, un jums būs jāaizstāj zaudētais šķidrums. Ja plānojat braukt garākus attālumus, jums var būt nepieciešamas pāris ūdens pudeles ar pievienotu elektrolīta tableti, jo svīšana zaudē sāli un it īpaši kāliju. Ir arī prātīgi patērēt enerģiju nelielu daudzumu labas kvalitātes ogļhidrātu veidā - es izmantoju mazus auzu un sēklu flapjakus. Nekad nelietojiet lielu maltīti tieši pirms brauciena vai brauciena laikā, ļaujiet 2-3 stundas, lai lielā maltīte tiktu pienācīgi sagremota.

Svarīgi, ņemiet vērā savu motociklu akumulatoru klāstu. Pēdējā lieta, ko vēlaties, ir būt smags e-velosipēds ar lielu attālumu bez enerģijas palīdzības. Es esmu bijis šajā situācijā, un tas ir diezgan grūti pateikt vismazāk!

Pirms jauna e-velosipēda iegādes ir daudz jāapsver - tuvākajā laikā es radīšu pircēju rokasgrāmatu, jo ir daudz iespēju apsvērt. Jūs pat varat apsvērt konvertējot jau piederošo velosipēdu. Pirmais un svarīgākais faktors, kas jāņem vērā, ir tas, ka velosipēds ir pareizais izmērs. Turpmāk ir aptuvens ceļvedis, bet, lūdzu, atcerieties, ka, kad mēs nonākam pie visām formām un izmēriem, dažreiz ir laba ideja doties uz vietējo velosipēdu veikalu.

Ja pēc ilga laika atgriežaties riteņbraukšanā, ceļi var būt biedējoša un nepiedodoša vieta, pilna ar nepacietīgiem autovadītājiem. Iespējams, vēlēsities apsvērt braucienus ar velosipēdu ceļiem vai klusiem aizmugurējiem ceļiem (ja tiem ir piekļuve).

Paldies, ka izlasījāt, un, ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, atstājiet tos komentāru lodziņā zemāk, un es atbildēšu 24hrs

Tony

Kaislīgs e-velosipēdu aizstāvis un entuziasts kopš 2016. gada. Braukšana ar elektrisko velosipēdu man palīdzēja zaudēt svaru, iegūt fizisko formu un atjaunot aizraušanos ar riteņbraukšanu!

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.