Trek Powerfly 5 pārskats

Runājot par elektriskajiem kalnu velosipēdiem ar cieto galu, lielais nosaukums piedāvā ļoti daudz izvēles iespēju (ja tādi ir noliktavā). ražotājiem. Kad pagājušajā nedēļā viens no maniem draugiem man piezvanīja un paziņoja, ka ir atvedis Treku, es ļoti vēlējos to izmēģināt. Šajā Trek Powerfly 5 pārskatā es sīkāk aplūkošu specifikācijas un dalīšos ar jums savos viedokļos pēc pāris stundu pavadīšanas ar to Bodmin Moor..

Ievads

Trek kalnu velosipēdu mantojums aizsākās 1983. gadā, kad viņi izlaida 850 — ātri uz priekšu 28 gadus, un tiem ir plašs augstākās klases e-MTB klāsts, kura cena svārstās no nedaudz vairāk nekā 2500 £ līdz pat 11500 XNUMX £.

Trek Powerfly 3750, kura cena ir 5 sterliņu mārciņu, atrodas to cieto astes augšdaļā un gūst labumu no jaunākajiem Bosch Performance Line CX motors ar 625Wh akumulatoru. Powerfly 5 var lepoties arī ar Rockshox dakšām un SRAM Eagle SX 12 ātrumu piedziņu.

Mans draugs jau kādu laiku runāja par sava Cube Acid hardtail e-MTB uzlabošanu, un mēs iepriekš apspriedām Trek priekšrocības. Nesen viņš ķērās klāt un iegādājās šeit apskatīto velosipēdu.

pirmie iespaidi

Pirmā lieta, kas mani pārsteidza Trek Powerfly 5 bija tas, cik satriecoša ir krāsojuma apdare — tas ir lielisks velosipēds “slānekļa/voltu” krāsu shēmā. Ņemiet vērā, ka no e-velosipēda, kas maksā vairāk nekā cienīgs lietots auto, jūs varētu sagaidīt neko citu!

Lai gan 17 collu rāmis man bija nedaudz īsajā pusē, ar pareizi noregulētu sēdekļa balstu tas jutās diezgan ērti. Mans draugs samaksāja papildu 200 £, lai iegūtu izvēles iespēju Bontrager pilinātāja sēdekļa statnis uzstādīts, kas ir obligāti, ja jūs gatavojaties tikt galā ar takām.

Braucot ar kādu klinšu nokaisītu singlu, Trek jūtaties pārliecināts. Vecākiem braucējiem, piemēram, man, Powerfly 5 iedveš pārliecību (varbūt nedaudz par daudz) un ar to ir ļoti patīkami braukt. Šis e-velosipēds izpaužas kā tad, kad taka pagriežas uz augšu – tas nav pirmais Bosch CX, ko esmu piedzīvojis, taču šis motors nekad nepārsteidz ar savu 85 Nm griezes momentu. Braukt pa stāvām sliedēm vēl vairāk palīdz sliežu ceļu trauslošā SRAM Eagle 11-50 12 ātrumu aizmugurējā kasete, kas nozīmē, ka jums nekad nepietrūks pārnesumu.

Lai gan mans brauciens bija diezgan īss, es biju ļoti pārsteigts par Trek bezceļa spējām, tas ir lielisks universāls komplekts, kas piemērots iesācējiem, vidēja līmeņa vai vecākam, pieredzējušākam riteņbraucējam, kurš pēc ilga pārtraukuma atgriežas kalnu riteņbraukšanā. Tālāk es sīkāk aplūkošu komponentus.

Apskatiet 2023. gada Powerfly 5 no Trek

Elektriskie komponenti

Augstākās klases kalnu velosipēdu pasaulē dominē vai nu Bosch CX, vai Shimano Steps E8000 / EP8 no Brose motoriem. Labi, ka ražotāji atzina pieprasījumu pēc lielāka akumulatoru diapazona, un Trek Powerfly 5 ir aprīkots ar Bosch 625 Wh jaudas caurules akumulatoru, kas ir kārtīgi integrēts rāmī.

Bosch Performance Line CX

Bosch Performance Line CX motoram ir vairāki uzlabojumi salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, jo īpaši 85 Nm griezes momenta jauda, ​​kas braucējam piedāvā līdz pat 340% palīdzības.

Ir jaunais paplašinātā palielināšanas režīms, kas daudz atvieglo sarunas par akmeņiem un atklātajām saknēm takā, īpaši kalnā. Tas nozīmē, ka ar velosipēdu tehniskās sekcijās var manevrēt ar lielāku veiklību.

Pārskatīts e-MTB režīms - tas nodrošina braucēju labi sagatavotu jebkurai situācijai, kāda ir takai. Jaunas sensora un motora vadības funkcijas sniedz kalnu riteņbraucējiem daudz plašāku dinamiskā un dabiskā atbalsta klāstu.

Bosch dzinējs ir gluds, un motora ņurdēšana ir klusa un neuzbāzīga. Veiktspēja ir tikpat laba, kādu jūs atradīsiet uz e-MTB, kas ir atļauta uz ceļa, un tas piešķir pilnīgi jaunu jautrības dimensiju, braucot bezceļa apstākļos.

625Wh Powertube akumulators

Es pirmo reizi braucu ar e-velosipēdu ar 625 Wh akumulatoru 2019. gada beigās, un papildu ietilpība nodrošinās, ka braucēji varēs pavadīt vairāk laika, baudot takas. Diapazons būs atkarīgs no daudziem dažādiem mainīgajiem lielumiem, taču, braucot bezceļā, ir jābūt sasniedzamam 50 jūdzēm – skatiet Bosch diapazona kalkulators aptuvenam akumulatora darbības diapazona aprēķinam no 625Wh akumulatora.

Velosipēdu komponenti

Kvalitatīvas sastāvdaļas ir obligātas elektriskajiem kalnu velosipēdiem par šo cenu, un Trek Powerfly 5 nepieviļ. Tālāk es sīkāk aplūkoju specifikāciju.

Pārņemšana

Pārnesumu veido SRAM Eagle viena klikšķa 12 pakāpju pārnesumu pārslēgs ar NX Eagle aizmugurējo pārslēdzēju un 11-50 kaseti – tā kā Bosch izmanto ISIS tipa kloķa saskarni, ir uzstādīts SRAM X1 kloķis. Piedziņa ir pabeigta ar augstas kvalitātes SRAM SX Eagle ķēdi.

Bremzes

Bremzēšanu nodrošina lieliskie Shimano MT-420 4-potu suporti ar 203 mm bremžu rotoriem – kā paredzēts, šīs bremzes darbojas labi un nodrošinās vairāk nekā pietiekamu bremzēšanas spēku lielākajai daļai braucēju. Es atklāju, ka tie ir lieliski, un bremzēšanai ir jāizmanto tikai viens pirksts.

Apturēšana

Ja tika konstatēts, ka 120 mm Rockshox Recon RL piekares dakšas patiešām darbojās ļoti labi. Lai gan tie atrodas Rockshox dakšu zemākajā galā, tiem ir novadīšanas tehnoloģija no dārgākām dakšām un Motion Control™ amortizācija, kas nodrošina zema ātruma kompresijas regulēšanu līdz bloķēšanai.

Riteņi un riepas

Riteņpārs ir diskiem raksturīgs Bontrager Kovee Comp 23 ar Boost 110, 15 mm cauri asi priekšā un Boost 148, 12 mm cauri asi aizmugurē. Riepas ir Bontrager XR3 Comp, stiepļu lodītes, 30 tpi, 29 × 2.30 collas, kas, šķiet, ļoti labi izturēja mitrās tīreļu takas. Ja vēlaties jaunināt uz bezkameru sistēmu, šie riteņi ir gatavi bezkameru lietošanai. Rumba ir standarta 9/10 ātruma Shimano freehub.

Rāmja un apdares komplekts

Trek rāmim izmantojiet to Alpha Platinum Aluminium, kas ir viņu augstākās klases vieglais alumīnijs, kas paredzēts maksimālai izturībai un minimālam svaram. Kā jau minēju iepriekš, apdare ir izsmalcināta un izskatās neticami grūti valkājama. Rāmim ir arī iekšējais apgaismojuma maršruts (ja izvēlaties tos uzstādīt) un tiešs statīvs.

Visi apdares komplekti ir izgatavoti no Trek iekšējā zīmola Bontrager, kas ir izcilas kvalitātes. Šim velosipēdam bija arī izvēles iespēja Bontrager Line Dropper sēdekļa statnis kas maksā papildu £ 199.99.

Secinājumi

Ja es meklētu jaudīgu hardtail elektrisko kalnu velosipēdu, mani ļoti vilinātu Trek Powerfly 5. Tas ir ļoti jautri braukt un jūtos ļoti spējīgs uz nelīdzenas vienas trases — vadāmība iedvesmo pārliecību un Bosch motors ir glazūra uz kūkas!

Ir pieejamas lētākas iespējas, un, ja jūs esat jauns elektrisko kalnu riteņbraukšanas veids, jūs, iespējams, nevēlaties tērēt tik daudz par savu pirmo pirkumu.

To sakot, ja man būtu nauda, ​​ko tērēt jaukam e-MTB, tad Trek noteikti būtu manā izlasē. Citi plus punkti ir izcilas bremzes, SRAM 1 x 12 pārnesums un 625Wh akumulators.

Mans draugs ir atvedis šo e-velosipēdu ar nolūku to paturēt labu gadu garumā, un es šeit ievietošu visus attiecīgos atjauninājumus.

Paldies, ka izlasījāt, un, ja jums ir kādi jautājumi vai komentāri, lūdzu, atstājiet tos zemāk.

Apskatiet 2023. gada Powerfly 5 no Trek