Rose Bikes Backroad+ Urban (tehniskās specifikācijas un pārskats)

ebikechoices atbalsta tā auditorija. Iepērkoties, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt komisijas maksu. Uzzināt vairāk

Ja jūs man jautātu, kāds būtu mans priekšstats par ideālu piepilsētas e-velosipēdu, tam būtu jābūt šādam: kvalitatīvs vidējas piedziņas motors, labs akumulatoru diapazons, viegls, pienācīgs pārnesumu diapazons, kā arī visi piederumi. Rose Bikes Backroad+ Urban atzīmē visas atbilstošās izvēles rūtiņas. Šajā pārskata rakstā es sīkāk aplūkošu specifikāciju un paskaidrošu, kāpēc es tādu iegādāšos.

rose bikes backroad+ pilsētas elektrisko velosipēdu apskats

Kopsavilkums

Rose Bikes pastāv jau ļoti ilgu laiku (kopš 1907. gada), un tiem ir lieliska reputācija gan savā valstī Vācijā, gan visā pasaulē.

Es vienmēr esmu bijis liels viņu velosipēdu klāsta cienītājs, un nesen viņi ir sākuši ražot dažus ļoti interesantus elektriskos velosipēdus. No elektriskajiem grants velosipēdiem līdz pilnībā komplektētiem tūrisma un pilsētas e-velosipēdiem — ir kaut kas piemērots visiem gadījumiem.

Sastāvdaļas vienmēr ir augstākās klases, un rāmji ir no jauka sakausējuma līdz pilnīgai oglekļa šķiedrai. Šajā rakstā es koncentrēšos uz Backroad+ Urban, bet turpmākajos rakstos apskatīšu citus šī klāsta velosipēdus.

Velosipēds

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Backroad+ Urban ir, kā norāda nosaukums, ir paredzēts pilsētas / pārvietošanās tirgum. Lai gan tas ir daudz vairāk! Tas ir viens no tiem elektriskajiem velosipēdiem, ko var izmantot vieglām tūrēm, bikepacking vai vienkārši braukšanai. Varat arī to noņemt no trases pa grants un meža takām.

rose bikes backroad+ pilsētas e-velosipēds

Ar pilnu oglekļa rāmi un dakšu, viena iespaidīgā lieta ir salīdzinoši mazais svars (salīdzinot ar līdzīgiem e-velosipēdiem). Sverot 17.03 kg, Backroad+ Urban ir ļoti viegls, lai pilnībā nokomplektētu e-velosipēdu. Tas ir vēl iespaidīgāk, ja ņem vērā jaudīgo Shimano Steps EP8 motoru un 360 Wh iekšējo akumulatoru.

Shimano EP8

Shimano vadošais e-velosipēdu motors EP8 vai DU-EP800 tika izlaists 2021. gadā kā E8000 e-MTB vienības aizstājējs. Šis motors ir ļoti viegls, tikai 2.6 kg, un nodrošina iespaidīgu 85 Nm griezes momentu un līdz pat 400% palīgsistēmu — tas ir līdzvērtīgs jaunākajam Bosch CX Performance Line motoram.

rose bikes backroad+ urban

Viena no lieliskajām šī motora lietām ir veiktspēja, un palīgierīces var personalizēt, izmantojot Shimano E-Tube lietotne.

Papildus iespaidīgajai veiktspējai, motors ir arī neticami energoefektīvs, kas nozīmē, ka ar vienu uzlādi jūs iegūstat lielāku darbības diapazonu. Arī motoram ir par 36% mazāka pretestība (salīdzinot ar E8000).

Shimano ir arī ievērojami uzlabojis pedāļa sensoru tehnoloģiju, padarot EP8 vēl vienmērīgāku nekā iepriekš. Ir arī jauns “Trail” režīms, kas darbojas tāpat kā Bosch e-MTB režīms. Šajā režīmā motors nodrošina tieši vajadzīgo jaudas daudzumu atkarībā no pedāļa ievades. Tas būtībā noliedz braucējam nepieciešamību nepārtraukti pārslēgties starp režīmiem, viss, kas jums jādara, ir jābrauc!

Shimano ep8 displejs
Shimano EP8 displejs (foto ar atļauju Shimano)

Nekļūdieties — Shimano EP8 ir izcils sniegums, un, ja tas ir uzstādīts vieglā oglekļa rāmī, tas patiešām jutīsies ļoti dzīvs!

baterija

360 Wh iekšējais akumulators pirmo reizi tika redzēts vieglos e-MTB, piemēram, Orbea Rise. Šis akumulators tika izstrādāts lietojumiem, kur svara samazināšana līdz minimumam bija vēlama masīvā diapazonā. To sakot, Backroad+ Urban vieglā rakstura un minimālās pedāļu pretestības dēļ jums tiešām būtu jāizmanto palīgierīce, lai kāptu pa kalniem vai brauktu stiprā pretvējā. Ar šo akumulatoru vajadzētu viegli sasniegt 100 km diapazonu.

Velosipēdu komponenti

Rose Bikes savos velosipēdos vienmēr izmanto augstas kvalitātes komponentus, un Backroad+ Urban nav izņēmums. Šim modelim ir visas augstākās klases Shimano sastāvdaļas, pat apdares komplekts ir augstākās kvalitātes.

backroad+ pilsētas priekšējais lukturis un stūre

Pārņemšana

Backroad+ Urban ir aprīkots ar Shimano 1 x 11 piedziņu ar SLX pārnesumu slēdzi un Shimano XT aizmugurējo pārslēdzēju — tie parasti ir augstākās klases kalnu velosipēdi, un tie ir ne tikai neticami izturīgi, bet arī lieliski pārslēdzas. SLX pārslēgam ir ļoti viegla un izteiksmīga pārslēgšanas darbība. Ir 11-42 kasete, kas apvienota ar 42 t šauru un platu ķēdes gredzenu, kas nodrošina lielisku pārnesumu klāstu braukšanai pa ceļu vai ārpus tā.

Bremzes

Shimano BL-MT201 / BR-UR300 hidrauliskās bremzes ar plakanā stiprinājuma suportiem piedāvās pienācīgu bremzēšanu ar labu modulāciju. Mans personīgais e-velosipēds izmanto šīs bremzes, un es varu galvot par to efektivitāti. Dzīvoju ļoti kalnainā vietā un bieži kāpju lejā – 15% slīpums bez problēmām un jebkuros laikapstākļos.

Riteņi un riepas

Ir uzstādīts augstākās kvalitātes DT Swiss HG1800 riteņpāris, kas paredzēts braukšanai ar grants segumu – šim riteņpārim ir 148 mm aizmugures pastiprināšanas rumba ar caurlaidēm un centra bloķēšanas disku. Riepas ir lieliska Continental Terra Speed ​​​​Protection, kas ir gatavas bezkameru lietošanai un ir piemērotas dažādām braukšanas virsmām.

rose bikes backroad+ pilsētas e-velosipēds

Rāmja un apdares komplekts

Rāmis ir brīnišķīgs un izgatavots no augstas kvalitātes oglekļa šķiedras — Backroad+ Urban ir kopīgs ar citiem šī klāsta velosipēdiem, un tam ir raksturīga grants ģeometrija, kas nozīmē, ka galvas leņķis ir mazāks un sēdekļa balsti ir nolaisti. Šis ir rāmis, kas paredzēts visas dienas komfortam braukšanai gan uz ceļa, gan ārpus tā.

Tam ir D formas oglekļa sēdekļa stabs, kas vēl vairāk samazina ceļa trokšņus, un sakausējuma kāts ar plakanu stūri, padarot pilsētas ielu braukšanu vieglu. Segli ir Ergon SFC30, kas atkal ir ļoti augstas kvalitātes priekšmets un ir slavens ar komfortu.

bakroad+ pilsētas dubļusargi un bagāžas nodalījuma plaukts

Aksesuāri

Neviens pilsētas e-velosipēds nebūtu pilnīgs bez dubļusargiem, gaismām un bagāžnieka bagāžnieka. Šajā nodaļā Backroad+ Urban ir labi nodrošināts ar Wingee aizmugurējo dubļusargu ar integrētiem bagāžas statņiem, kas var izturēt līdz 16 kg (8 kg katrā pusē). Ir Lightmove 150 Lux priekšējais lukturis un dubļusargā uzstādīts aizmugurējais lukturis (darbināms no Shimano displeja).

Secinājumi

Esmu patiešām pārsteigts par Backroad+ Urban, nekas tāds nav pieejams no citiem ražotājiem. Kukurūza uz kūkas ir Shimano Steps EP8 motors — esmu braucis ar e-MTB, kas aprīkoti ar šo motoru, un tie absolūti lido. Es varu tikai iedomāties, kā tas ir braukt ar vieglu e-velosipēdu ar šo motoru, bet es teiktu, ka tas ir jautri! Rose Bikes piedāvā arī novājinātu versiju, ko sauc par Backroad+ Fitness – tas sver par 2 kg mazāk!

Daži varētu teikt, ka vairāk nekā 4000 eiro par elektrisko velosipēdu ir pārāk liela nauda, ​​taču, ja to izmantojāt ikdienas braucieniem, padomājiet tikai par degvielas ietaupījumu, nemaz nerunājot par ietaupījumiem apdrošināšanas, nodokļu un apkopes izmaksās.

Backroad+ Urban būtu arī lielisks tūrisma vai bikepacking velosipēds, tajā ir pietiekami daudz klīrensu 40 mm riepām, un rāmja ģeometrija noteikti būtu piemērota vieglai braukšanai bezceļa apstākļos un ilgām dienām seglos. Pateicoties motora efektivitātei un salīdzinoši nelielajam svaram, es domāju, ka jūs varētu izspiest 120 km bez uzlādes un pat tad, ja akumulators beigtos, jūs varētu turpināt braukt ar to kā parastu velosipēdu.

Diemžēl Backroad+ Urban ir pieejams tikai tiešsaistē iegādei ES, taču, ja jūs to patiešām vēlējāties, ir pietiekami vienkārši noorganizēt kurjeru Apvienotajā Karalistē, lai to izņemtu vienā no Rose Bikes daudzajiem veikaliem Vācijā. Es mēģināšu tur nokļūt vēlāk gada laikā, lai redzētu, vai varu izmēģināt kādu braucienu — skatieties šo vietu!

Paldies, ka izlasījāt! Ja esat lepns Backroad+ Urban īpašnieks, lūdzu, nekautrējieties ievietot atsauksmi tālāk.

Tony

Kaislīgs e-velosipēdu aizstāvis un entuziasts kopš 2016. gada. Braukšana ar elektrisko velosipēdu man palīdzēja zaudēt svaru, iegūt fizisko formu un atjaunot aizraušanos ar riteņbraukšanu!

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.