Rockrider E-ST500 elektriskā kalnu velosipēda apskats

Šajā pārskatā es tuvāk apskatīšu jauno Decathlon Rockrider E-ST500 elektrisko kalnu velosipēdu. E-velosipēdu industrija ieiet aizraujošā jaunā ērā, kur lejupslīdes efekts sāk sniegt mums augsto tehnoloģiju, augstas specifikācijas elektriskos velosipēdus, kas beidzot ir sasniedzami.

Šķiet, ka nav tik sen, ka jebkurš e-velosipēds, kas maksāja zem 1000 £, parasti bija apšaubāmas kvalitātes. Par laimi, šīs dienas tuvojas beigām, un tagad mēs sākam redzēt dažus patiešām lieliskus elektriskos velosipēdus šajā cenu kategorijā.

Kopsavilkums

Elektrisko velosipēdu pārveidošanas biznesā darbojos gandrīz četrus gadus, un šajā laikā neskaitāmus velosipēdus esmu pārveidojis par e-palīdzību. Viens no visizplatītākajiem zīmoliem, ko es izmantoju, lai pārveidotu, bija B'TWIN by Decathlon, masveida franču āra nodarbību uzņēmums.

Viena lieta mani vienmēr pārsteidza Desmitcīņas velosipēdi, bija kvalitāte un cenas / kvalitātes attiecība. Šķita, ka viņi vienmēr bija soli priekšā konkurentiem, kad runa bija par pieejamu augstas kvalitātes kalnu un šosejas velosipēdu izlaišanu.

Man bija interese uzzināt, ka tradicionālā riteņbraukšanas prese arī slavē B'TWIN velosipēdus, pat ja noteiktos riteņbraukšanas aprindas lokos tos ne vienmēr uzskatīja par “moderniem”.

Fakts ir tāds, ka Decathlon jau gadiem ilgi piedāvā izcilas cenas un kvalitātes velosipēdus. Un tagad viņi ir piemērojuši šo principu savam jaunajam elektrisko velosipēdu klāstam.

Līdz šim katrs, ko esmu pārbaudījis, ir pārspējis manas cerības, un izskatās, ka tas pats attiecas uz Rockrider E-ST500.

Rockrider E-ST500 ienāk ar cenu £ 999, un, kad es pirmo reizi uzmetu acis, es biju uz to pietiekami iespaidots. Tas ir fiziski uzliekošs velosipēds, un izskatās, ka tas nozīmē biznesu! Šīs lielizmēra 2.4 ″ riepas un rāmja ģeometrija patiešām padara šo velosipēdu izceļas no sacensībām.

Bet skaistums ir tikai ādai dziļš, tāpēc apskatīsim sīkāk, ko Rockrider var piedāvāt, sākot ar elektriskajām sastāvdaļām.

Elektromotors

Aizmugurējā rumbas motors ar 250w ir pielāgots, lai tiktu galā ar braukšanas bezceļu satricinājumiem. Tas ir fiziski lielāks motors nekā tas, kas atrodams viņu Riverside 500 hibrīda motociklā. Citētais griezes momenta skaitlis ir vienāds, lai arī pie 42Nm. Maksimālā jauda palielināšanas režīmā ir aptuveni 450w.

Tā kā šis motors ir lielāks, aizmugures aizbīdņi ir 150mm platumā pretstatā standarta 135mm, kas atrodami lielākajā daļā velosipēdu. Vēl viena lieliska īpašība ir tā, ka Decathlon ir izstrādājuši šo aizmugures motoru tādā veidā, ka, ja kādreiz rodas caurduršana, riteni var viegli noņemt ar 8mm sešstūra atslēgu.

Arī motors un gultņi ir 100% ūdensnecaurlaidīgi, tāpēc varat izbraukt cauri dubļainām takām un peļķēm, neuztraucoties par motora pārtraukšanu (kas var būt problēma dažiem e-velosipēdu motoriem).

Otra lieliska iezīme ir griezes momenta noteikšanas apakšējais kronšteins. Tāpat kā tā hibrīda brālim Riverside 500, arī E-ST500 apakšējā kronšteinā ir iebūvēts sensors, kas mēra pedāļiem pielikto spēku. Jo lielāks spēks tiek pielikts, jo vairāk elektromotors jums palīdzēs.

Tas nozīmē ļoti vienmērīgu un plūstošu jaudas piegādi, kas sākumā var šķist gandrīz nemanāma. Tikai tad jūs saprotat, ka kāpjat pa 15% gradientu un neaizraujat elpu vai neizjūtat pazīstamo pienskābes apdegumu kājās. Jūs bez piepūles minat pedāļus kalnup tādā ātrumā, kādu var sasniegt tikai spēcīgākie profesionāļi.

Tā ir lieliska sajūta, un tiek garantēts, ka smaids tiek likts uz sejas neatkarīgi no jūsu velosipēdistu spējas.

displejs

Diskrētais LCD displejs atrodas tieši blakus kreisajam rokturim. Jūs varat izvēlēties starp 4 palīdzības režīmiem, neatlaižot stūri - Zero Assist, Economy, Standard un Boost.

Jūs atradīsiet arī veselu virkni citas noderīgas informācijas: hronometrs, ātrums, borta dators, akumulatora uzlādes līmenis, atlikušais akumulators km, aktīvās palīdzības režīms, atiestatīšana un 500 mAh USB ports mobilā tālruņa uzlādēšanai.

Šis patiešām ir lielisks mazs displejs, un es nezinu nevienu citu e-velosipēda displeju par šo cenu, kurā būtu visas šīs funkcijas.

baterija

36v 11.6ah (417Wh) litija akumulators izmanto augstas kvalitātes LG LGC-MG1 šūnas. Akumulators ir glīti integrēts rāmī un noņemts uz sāniem, izmantojot atslēgu, lai bloķētu un atbloķētu akumulatoru tā turētājā.

Šim akumulatoram vajadzētu būt diapazonam no 40-60 jūdzēm atkarībā no tā, kā jūs braucat ar velosipēdu. Ja jūs visur dodaties paaugstināšanas režīmā, varat gaidīt, ka akumulators tiks iztērēts pat 20 jūdzēs.

Pārņemšana

Decathlon ir arī skaidri domājis par šī velosipēda pārnesumu un izvēlējies vienkāršu 1 x 9 iestatīšanu. Lielākajai daļai e-MTB par šo cenu ir trīskārši kloķi vai lieli 42 t viens ķēdes gredzeni — tas nav īsti piemērots pārnesums braukšanai bezceļa apstākļos.

Rockrider E-ST500 ir SRAM X-Sync 32 zobu 94BCD tērauda ķēdes gredzens, kas apvienots ar 11-36 9 ātrumu aizmugurējo kaseti. Par pārnesumu pārslēgšanu rūpējas Shimano Altus M2000 9 pakāpju aizmugurējais pārslēdzējs un Shimano Altus M2000 sprūda pārslēdzējs. Grupu komplekts ir pabeigts ar kvalitatīvu KMC x9 ķēdi.

Vienīgais elektriskais kalnu velosipēds, ko es varu iedomāties un kas ir tuvu šai specifikācijai, ir Carrera Vulcan E no Halfords, un tas ir par 200 £ dārgāk.

Bremzes

Jāatzīst, ka sākumā biju nedaudz vīlies, ieraugot šim motociklam mehāniskās disku bremzes, taču saprotu, ka Decathlon kaut kur ir jātaupa nauda. Bet tad es sapratu, ka ne visas mehāniskās disku bremzes ir vienādas. Man kādreiz bija Avid BB5 komplekts uz ciklokrosa velosipēda, un tie darbojās kā gardums.

E-ST500 ir lieliskas Hayes MX5 mehāniskās bremžu suporti ar 180 mm disku rotoru. Šīs bremzes darbojas, un nav kļūdu. Manuprāt, tās darbojas labāk nekā dažas lētas hidrauliskās bremzes.

Kamēr šīs bremzes tiek uzturētas pareizi un pareizi noregulētas, tām nevajadzētu radīt problēmas un nodrošināt pienācīgu bremzēšanas spēku stāvos nobraucienos.

Riteņi un riepas

Rockrider E-ST500 ir īpaši plati 27.5 ″ dubultsienu diski. Šie taku riteņi ir īpaši izstrādāti kalnu riteņbraukšanai, un tiem ir 23 mm plati diski, kas uzlabo izturību un labu saķeri ar platām riepām. Lai pretotos motora griezes momentam, aizmugurējam ritenim ir 36 smaga spieķa spieķi.

Hutchinson Cougar 27.5 ″ x 2.4 ″ riepas palīdzēs radīt pārliecību par jebkuru reljefu un piešķirs papildu saķeri, kad jūsu motors darbosies paaugstināšanas režīmā uz stāvajiem dubļainiem kāpumiem.

Priekšējā piekare

Suntour XCR dakšas ar 120mm pārvietošanos palīdzēs jums pārvarēt šķēršļus, piemēram, klintis, koku saknes un granti.

Decathlon pētniecības un attīstības komanda sadarbojās ar Suntour, lai izstrādātu izcilu eļļošanas un tīrītāju blīvējumu tieši Rockrider E-ST500. Tas nodrošina, ka dakša laika gaitā paliek jutīga.

Apdares komplekts

Tāpat kā visiem Decathlon velosipēdiem, apdares komplekts ir augstas kvalitātes. Kāts ir regulējams, un stūre ir laba izmēra 720 mm platumā, lai nodrošinātu papildu kontroli, braucot bezceļa apstākļos. Mīkstie B'Twin rokturi ir ērti un nodrošina labu saķeri.

rāmis

Zemā rāmja ģeometrija ir lieliska un pārdomāta. Izgatavots no 6061 sakausējumiem ar hidroformētām caurulēm, velosipēds jūtas stīvs, kāpjot, un atsaucīgs, veicot ātras virziena maiņas. Salīdzinot šo velosipēdu blakus ar Carrera Vulcan E, es zinu, kurš velosipēds izskatās tā, ka tas patiešām nozīmē biznesu!

Kam šis velosipēds ir vērsts?

Es domāju, ka šis velosipēds ir paredzēts tiem, kas vēlas nodarboties ar e-kalnu riteņbraukšanu, bet var diezgan izstiepties līdz vidējas piedziņas motorizētam velosipēdam, piemēram, Rockrider E-ST900. Nekļūdās, E-ST500 ir diezgan spējīga apvidus mašīna.

Jā, tam ir savi ierobežojumi, un būtu neprātīgi braukt ar nopietnām nogāzēm, tehniskajām takām. Bet iesācējiem vai vidusskolām tas lieliski iederēsies. Nav nekā cita par šo cenu, kas varētu līdzināties šī e-velosipēda vispusīgajai spējai bezceļa apstākļos.

Domāju, ka tas patiks arī braucējiem. It īpaši, ja ikdienas brauciens ved pa kanālu tauvas takām un gruvešiem nokaisītām aizmugurējām ielām. Lieliskais kalnu velosipēds ir tas, ka es turpinu mētāties ar vārdu — daudzpusība!

Ar lielām treknajām riepām, balstiekārtu un diezgan ērtu seglu viss, kas jums būs nepieciešams, lai pārvērstu to ikdienas hackā, būtu dubļu sargu komplekts un varbūt bagāžnieks.

Jūs varētu ietaupīt paciņu degvielas rēķinos un daudz laika pavadīt satiksmē. Iedomājieties, ka ar nepacietību gaidīsit ikdienas braucienu uz darbu un mājām, un tomēr darīsit vieglus vingrinājumus kaulējoties, nepaspiežot darbā svīšanas spaiņus.

Secinājumi

Man šķiet, ka es atkārtoju sevi ar šiem Decathlon elektriskajiem velosipēdiem. Man vēl ir jābrauc ar sliktu. Katru reizi, kad izmēģinu kādu no šiem, es neesmu vīlies. Nepārprotiet mani, pēdējo četru gadu laikā esmu braucis ar neskaitāmiem e-velosipēdiem un parasti esmu ļoti kritisks. Bet ir grūti kaut ko kritizēt, ja tiešām nav ko kritizēt.

Rockrider E-ST500 ir vēl viens lielisks elektriskais kalnu velosipēds, un par mazāk nekā 1000 £ — tas ir vienkārši smieklīgs cenas un kvalitātes attiecība. Labi e-velosipēdi tiešām nav lētāki par šo!

Salīdzinot ar tā tuvāko dzīvotspējīgo konkurentu Carrera Vulcan E no Halfords, jūs saņemat daudz vairāk par 200 £ mazāk, izmantojot Rockrider. Abiem velosipēdiem ir 36v11.6ah akumulators, abiem ir labs 250w aizmugurējās rumbas motors, un abiem velosipēdiem ir griezes momenta sensora pedāļa palīgierīce. Vienīgais, kas Vulcan ir pār Rockrider, ir hidrauliskās bremzes.

Mani pārsteidza ar E-ST900, taču tas ir par 600 £ vairāk nekā E-ST500. Es tikai ceru, ka Decathlon turpinās būvēt šos lieliskos e-velosipēdus. Es domāju, ka jo vairāk cilvēku mēs uzkāpsim uz elektriskajiem velosipēdiem, jo ​​labāk.

Braukšana ar elektrisko velosipēdu ir atbrīvojoša pieredze. Zinot, ka jums nav jāmaksā ceļa nodoklis vai apdrošināšana un katru otro dienu jālej benzīns, ir laba sajūta.

Es zinu, ka laika apstākļi Apvienotajā Karalistē dažreiz ir diezgan slikti, bet es teiktu, ka ieguldiet kādos pienācīgos ziemas / mitrā laika apstākļos un vienkārši izejiet ārā un izbaudiet to.

Nākotnē es darīšu vairāk atsauksmju par Decathlon e-velosipēdiem. Viņi man ir likuši augstas cerības, un es ceru, ka viņi spēs turpināt darbu.

Ja jums pieder Rockrider E-ST500 un vēlaties turpmāk sniegt dažus komentārus un pārskatu, lūdzu, nekautrējieties to darīt.