Kad jūs iepērkaties, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt komisiju. Filiāles informācijas atklāšana.
Pēc populārā E-ST500 e-MTB papēžiem Decathlon tikko laidis klajā vēl lētāku e-velosipēdu tiem, kas apzinās budžetu. Pilnīgi jaunais Rockrider E-ST100 izskatās, ka tas varētu kļūt par labāko elektrisko kalnu velosipēdu kategorijā zem 900 £. Lai iegūtu papildinformāciju, izlasiet manu pārskatu.
Kopsavilkums
Pēdējo 12 mēnešu laikā Decathlon ir patiešām “uzlabojis savu spēli”, izlaižot dažus izcilus e-velosipēdus. Runājot par ļoti populāro elektrisko kalnu velosipēdu nozari, tagad viņiem gandrīz viss ir pieejams zem 3000 £ tirgū.
Iepriekš E-ST500 bija viņu vienīgais elektriskais kalnu velosipēds pieejams zem £1000, bet tagad ir pieejams vēl lētāks modelis – Rockrider E-ST100.
No pirmā acu uzmetiena jaunais velosipēds izskatās ļoti līdzīgs dārgākajam variantam, taču atšķirības ir ļoti smalkas. Šur un tur ir bijusi zināma izmaksu samazināšana, lai cena būtu zemāka. Piemēram, akumulatora ietilpība ir samazināta no 417 Wh līdz 378 Wh, mehāniskās bremzes ir Tektro (atšķirībā no Hayes), un priekšējā piekare ir par 20 mm mazāka. Riepas ir nedaudz šaurākas (2.2 collas pret 2.4 collu), un ir 8 pakāpju riepas ar 11-34 kaseti, nevis 9 pakāpju 11-36.
Visas šīs atšķirības ir patvaļīgas, ja meklējat lētu kapāt, kas ļaus nokļūt no A līdz B uz daudzām virsmām bez lielām satraukumiem. Sīkāk apskatīsim specifikāciju.
Elektriskās sastāvdaļas
Šeit nav nekā jauna ziņojama. Cik es varu saprast, E-ST100 izmanto to pašu aizmugures rumbas motoru kā E-ST500. Šis motors ir paredzēts platākiem par standarta 150 mm atkritumiem, un tam ir (norādītais) 42 Nm griezes moments. Tāpat kā tā brālis, aizmugurējo riteni var viegli noņemt, izmantojot 8 mm sešskaldņu atslēgu.
Tāpat kā citam modelim, gultņi ir hermētiski un 100% ūdensnecaurlaidīgi, kas nozīmē, ka jūs varat izvairīties no neliela dubļu aizbāžņa — braukšanai uz darbu tipiskos Lielbritānijas laikapstākļos nevajadzētu būt problēmām.
Viena pamanāma atšķirība ir griezes momenta noteikšanas pedāļa palīgierīces trūkums. E-ST100 izmanto vienkāršāku kadences sensoru, kas nozīmē, ka elektriskā palīdzība tiek piegādāta atbilstoši pedāļu rotācijai.
Šī pedāļa palīgsistēma nav tik plūstoša un intuitīva kā griezes momenta noteikšana, taču tā var būt labāk piemērota dažiem braucējiem. Griezes momenta sensori paļaujas uz noteiktu spēku, kas tiek pielikts uz pedāļiem, lai radītu palīdzību, turpretim ar kadences sistēmu jūs vienkārši pagriežat pedāļus un dodieties prom!
Ko tas nozīmē reālā izteiksmē, iespējams, ir nedaudz samazināta efektivitāte, un, lai arī es dodu priekšroku griezes momenta noteikšanai, ritma noteikšanas sistēmas ir piemērotas, kaut arī tās nav tik gludas.
displejs
Tāpat kā citi e-velosipēdi šajā diapazonā, LCD ir glīti piestiprināts pie kreisās puses roktura, ļaujot viegli piekļūt vadības ierīcēm, nepārvietojot roku.
Funkcionalitāte ir līdzīga citam modelim, lai gan USB uzlādes porta neesamība rada nelielu vilšanos. Viss pārējais paliek nemainīgs, un jums ir piekļuve šādām funkcijām:
- Hronometrs
- Pašreizējais ātrums
- Vidējais ātrums
- Maksimālais ātrums
- Nobrauktais attālums
- Kopējais attālums
- Akumulatora uzlādes līmenis
- Atlikušais akumulatora diapazons (km)
- Aktīvās palīdzības režīms
- Atjaunot
Palīdzības līmeņi ir šādi:
- 0 režīms (bez palīdzības)
- 1. režīms (20–100 W) - visekonomiskākais palīgrežīms nodrošinās jums vislielāko akumulatora darbības rādītāju
- 2. režīms (80–175 W) - šis režīms sniegs jēgpilnu spiedienu, kad slīpums stāvēs, un bez piepūles stumj jūs līdzenumā ar ātrumu 15.5 jūdzes stundā (25 km / h).
- 3. režīms (150 – 250 W) – 3. līmenis ir vieta, kur lietas sāk notikt. Lai sasniegtu maksimālo akumulatora darbības laiku, izmantojiet šo līmeni tikai tad, kad tas ir nepieciešams. Tas ir lieliski piemērots, lai palīdzētu jums uzkāpt stāvākos kāpumos un braukt pa bezceļu.
baterija
Ārēji akumulators izskatās tāds pats kā dārgākajam modelim, taču tam ir nedaudz mazāka enerģijas ietilpība - 378 Wh (36v 10.5Ah). Par laimi, šajā akumulatoru komplektā tiek izmantoti augstas kvalitātes Samsung SDI litija elementi, kas nodrošina pienācīgu uzticamību un akumulatora ilgmūžību.
Akumulatora darbības rādiusam vajadzētu būt no 30 līdz 50 jūdzēm — tas būs atkarīgs no vairākiem faktoriem, tostarp no braucēja svara, reljefa veida un, protams, no tā, cik daudz palīdzības izmantojat.
Pērc tagad: Rockrider E-ST100 no Decathlon UK
Pērc tagad: Rockrider E-ST100 no Spānijas Decathlon
Velosipēdu komponenti
Budžeta elektriskajiem kalnu velosipēdiem parasti ir uzstādītas budžeta sastāvdaļas, taču Rockrider E-ST100 gadījumā ir bijis labs kompromiss. Visas sastāvdaļas ir izmēģinātas un pārbaudītas un darbojas ļoti labi, ņemot vērā cenu.
Pārņemšana
Atkal Decathlon ir lieliski izvēlējies pārnesumu. Diezgan bieži elektriskajiem kalnu velosipēdiem par šo cenu var redzēt lielus priekšējos ķēdes gredzenus un 6 ātrumu brīvgaitas ratus, taču ne E-ST100.
Ņemot vērā izdevīgo pagraba cenu, piedziņa ir pārdomāta – viens 33t ķēdes gredzens (ar ChainFlow 3D pretslīdes tehnoloģiju, lai novērstu ķēdes nokrišanu) kombinācijā ar Microshift 11-34 8 ātrumu aizmugurējo kaseti. Visi tiek kontrolēti ar Microshift TS39 sprūda pārslēdzēju, M25 garo korpusa aizmugurējo pārslēdzēju un pabeigti ar pienācīgu KMC Z7 ķēdi.
Tur esošajiem Shimano snobiem esmu izmantojis daudzus velosipēdus (ieskaitot Decathlon), kas izmanto Microshift pārnesumus, un vienmēr esmu uzskatījis, ka to komponenti ir tikpat efektīvi kā Shimano vai SRAM.
Bremzes
Par šo cenu ir sagaidāmas mehāniskās disku bremzes, un Tektro TDK68 suporti ar 180 mm rotoru nepavisam nedara sliktu darbu. Protams, tām trūkst hidraulisko bremžu iedarbīguma un modulācijas, taču tās ir pietiekami efektīvas jūsu vidusmēra ikdienas braucējam. Tās ir viegli regulējamas, un, ja tās tiek pareizi uzturētas, tās nodrošina drošu bremzēšanu.
Riteņi un riepas
Viena lieta, ko jūs nevarētu sagaidīt uz budžeta elektriskā kalnu velosipēda, ir bezkameru diski, kas ir gatavi lietošanai, taču, protams, Rockrider E-ST100 tādi ir. Viss, kas jums būs nepieciešams, ir bezkameru riepas, Presta vārsti un hermētiķis, un jūs varat strādāt.
27.5 collu lokam ir 28 spieķi priekšā un 36 aizmugurē (lai tiktu galā ar motora papildu svaru un griezes momentu). Tie ir plati diski ar 23 mm, un tie ir ērti lietojami līdz 2.5 collu platām riepām.
Decathlon zīmola 27.5 x 2.2 collu visurgājējas riepas ir uzstādītas standarta aprīkojumā. Es neesmu pārliecināts, vai tie nodrošina jebkāda līmeņa izturību pret caurduršanu, taču es sliecos izmantot bezkameras, ja jūsu budžets to atļauj.
Priekšējā piekare
Suntour XCR 30 dakšas ar 100 mm gājienu nodrošinās vairāk nekā pietiekamu triecienu absorbciju visiem braucējiem, izņemot piedzīvojumu meklētājākos.
Šīs dakšas ir diezgan sākuma līmeņa dakšas, taču plašākā shēmā daudziem velosipēdiem par šo cenu ir uzstādītas zemākas Suntour XCT dakšas. Vismaz tie var tikt galā ar saprātīgu ļaunprātīgas izmantošanas apjomu — vienkārši apzinieties to robežas.
Apdares komplekts
Man ir piederējuši daži Decathlon velosipēdi, un to apdares komplekts vienmēr ir pietiekami pieņemams par cenu. E-ST100 nav izņēmums, un tam ir 720 mm plati stūres stūri, ar ergonomiskām rokturiem, 31.6 mm sēdekļa statni un Ergofit Evo seglu - es ar šo seglu esmu braucis ar velosipēdiem un, manuprāt, tas ir pietiekami ērts, lai gan seglu izvēle ir personīga izvēle un jūs, iespējams, vēlēsities mainīt to uz vēl vienu, kas piemērots aiz muguras.
rāmis
Izgatavots no viegliem 6061 sakausējumiem ar hidroformētām caurulēm un tādu pašu zemo rāmja ģeometriju kā E-ST500, E-ST100 iepriecinās lielāko daļu sākuma līmeņa e-MTB braucēju. Rāmis nemaz nav slikts, un, ņemot vērā cenu, es varētu teikt, ka tas ir labākais, kas pieejams elektriskajam kalnu velosipēdam, kura cena ir mazāka par £ 800.
Kam ir paredzēts Rockrider E-ST100 velosipēds?
Rockrider E-ST100 noteikti ir paredzēts braucējam, kas apzinās budžetu, kurš joprojām vēlas kaut ko puslīdz pieklājīgu, kas pēc dažām jūdzēm nesabruks.
Šis velosipēds būs vienlīdz piemērots mājās, braucot pa kanālu tauvas takām, bridēm, lauku celiņiem un pilsētas ielām. Tas ir lieliskā lieta šajos velosipēdos. Tie ir izstrādāti tā, lai tie būtu daudzpusīgi.
Interesants fakts ir tas, ka daudzi elektriskie kalnu velosipēdi, kas tiek pārdoti, nedodas nekur tuvu takai. Lielākā daļa no tām tiek izmantotas vienkārši papildu komforta un izturības dēļ, ko nodrošina liela apjoma riepas un priekšējā piekare.
Es redzu, ka E-ST100 ir ļoti iecienīts piepilsētas braucējiem. Īpaši ar dubļusargiem un uzstādītu panorāmas statīvu.
Secinājumi
Ak, labi... vēl viens Decathlon elektriskais velosipēds, kas piedāvā izcilu cenas un kvalitātes attiecību. Bet kāda ir nozveja? Cik es varu nojaust, tāda tiešām nav. Es pazīstu daudzus apmierinātus Rockrider e-velosipēdu īpašniekus, un ar dažiem esmu braucis arī pats, un viņi nekad neiepriecina.
Protams, apskatot klientu atsauksmes un forumus, nāksies saskarties ar uzticamības jautājumiem. Es zinu pirmo modeli E-ST500 bija dažas problēmas, un es zinu, ka ir bijušas problēmas ar citiem modeļiem. Bet kopumā šie e-velosipēdi pastāvīgi saņem pienācīgas klientu atsauksmes.
Ja jūs ejat un nopērkat kādu no šiem velosipēdiem un pēc tam pērkons dodaties kalna malā, tad jūs prasat nepatikšanas. Pirms sākat iekļūt patiešām spējīgu bezceļu mašīnu vidē, jums ir jāpavada krietni vairāk nekā divi lieli.
Rockrider E-ST100 ir veidots kā pieejams un universāls ikdienas velosipēds, ko var izmantot arī uz neklātām virsmām. Vai tas ir īsts kalnu velosipēds? Nē - tas ir labi, ja braucat ar vieglu bezceļa mašīnu, taču izmēģiniet jebkuru muļķīgu lietu un jūs būsiet vīlušies.
Nobeiguma domas
Par cenu Decathlon Rockrider E-ST100 ir lielisks. Tam ir pietiekami pienācīgs motors, akumulatoru diapazons ir cienījams, un visas sastāvdaļas apvienojas, veidojot būtībā ļoti labu paketi.
Ja draugs pie manis atnāktu un prasītu ieteikumu, kādu elektrisko kalnu velosipēdu iegādāties par summu, kas mazāka par 800 GBP, tas nebūtu prāts. Decathlon velosipēds ir tikpat labs, cik to iegūs par šo cenu.
Visam liels īkšķis - laimīga izjāde!
Pērc tagad: Rockrider E-ST100 no Decathlon UK
Pērc tagad: Rockrider E-ST100 no Spānijas Decathlon
Ja jums pieder Rockrider E-ST100 un vēlaties turpmāk sniegt dažus komentārus un pārskatu, lūdzu, nekautrējieties to darīt.
za te novce dobar bicikl,imam ga 1 godinu i prešao 1500km bez kvarova a vozim se po mješovitom terenu.
Unde pot găsi o baterie. Mi sa furat bateria și nu știu unde pot găsi una originala.
EST-100 kupio sam ove god, do sada je vožnja bez problema, jako dobro vuče na uzbrdicama s obzirom na moju težinu od 105kg. Domet baterije s obzirom na moju težinu je jako dobar oko 60 km ,uglavnom 1 stupanj jako malo 2, uglavnom vozim u 7 ili 8 stupnju prijenosa. Uglavnom sviđa mi se robusnost izrade i mogu samo reći da obzirom na cijenu da je jako dobar izbor.
Man pieder Rockrider E-ST100 kopš šī gada 2021. gada janvāra.
Es braucu uz darbu no februāra līdz marta beigām, veicot 25 jūdzes dienā.
Ja palīdzība paliek 2, jūs saņemat ļoti labu nobraukumu ar akumulatora un rezerves daudzumu.
3. režīmā jūs saņemat diezgan lielu griezes momentu, stāvot tik ļoti patīkami.
Velosipēds ir uzstājies bez jebkādām kļūdām, bet pēc 500 jūdzēm bija jāievieto jauna ķēde, kas kļuva diezgan trokšņaina. Izņemot to, ka uzticams kā sapnis.
Rumbas motors braucienam atkal ir ļoti vēlams kā pilnībā noslēgts un nav problēmu ar ūdens iekļūšanu.
Ja jūs sadalītu ķēdi, jūs joprojām varat nokļūt mājās, vienkārši pagriežot kloķus, pateicoties ritma sensoram, vai tāpat kā ar vidējo piedziņu, jūs varētu būt iestrēdzis kājām 10 jūdžu attālumā no mājām.
Pāris lietas varētu būt nedaudz labākas, proti, bremzes, jums ir jāpavelk svira diezgan stingri, bet joprojām darbojas labi, un, protams, nav hidraulikas sajūtas.
Visbeidzot, dakšai ir ļoti maz ceļojumu, lai būtu godīgi, taču jūs nevarat noiet greizi kā piepilsētas velosipēds.
Arī tad, ja jums ir diezgan liels pārvietošanās laiks, es personīgi dotos ar ritma sensora velosipēdu, jo es īpaši nevēlos, lai mani pirms darba sākšanas noformē, kur jums jāpieliek pūles.
Es ieteiktu velosipēdu ikvienam, īpaši par šo cenu, ar elegantu rāmi un pienācīgiem komponentiem, kas manā gadījumā ir izrādījušies uzticami.
Vai kāds zina, vai ir velosipēdu plaukts, kas derēs šim velosipēdam? Es to ieguvu no desmitcīņas, bet tas pat nav piemērots skalojumam uz sēdekļa balstiem. Man būtu jāpieliek skrūve, kas iet cauri, lai mēģinātu to darboties
Vai jums izdevās izdomāt rokturi st100 ebike?
Paldies par pārskatu, Rockrider E-ST 100 ir ļoti maz.
Es zinu, ka oficiālā specifikācija saka, ka dakšas ir “Suntour XCR 30 ar 100 mm ceļojumu”, taču visi šī velosipēdu attēli parāda XCT, bez bloķēšanas iespējas (jūsu vienīgais attēls ar XCR marķējumu ir citas krāsas velosipēds ar 120 mm garu pārvietošanos) ). Es arī nevaru atrast šo dakšiņu Suntour vietnē 27.5 ″ riteņiem.
Vai viņi atjaunināja E-ST 100, nevis fotoattēlus, vai arī specifikācijas ir nepareizas?
E-ST 500 dakšiņas patiešām ir XCR ar pārvietošanos 120 mm, un tās arī nodrošina bloķēšanu. Ja 500 būtu iespēja pārslēgties starp griezes momenta sensoru un ritma sensoru, tas man būtu jāpērk. Bet es domāju, ka maniem sliktajiem ceļgaliem nepatiks tikai griezes momenta palīdzības kontrole.
No otras puses, man šķiet, ka E-ST 100 ir pārāk zems (galvenokārt dakša) tam, ko es gribu darīt: daži braucieni uz mājām, bet arī dažas kalnu takas un meža ceļi. Dakšas nomaiņa palielina izmaksas, un jums joprojām ir zemākas bremzes, akumulators un ātrumkārba.
Aplūkojot dārgākos elektriskos Rockrider modeļus, tie izskatās tikai ar griezes momenta sensoru. Tāpēc ir ļoti maz cerību uz E-ST 500 V3 ar papildu kadences sensoru.
Hi Dan,
Ir pagājis kāds laiks, kopš es testēju E-ST100, bet esmu diezgan pārliecināts, ka tam bija XCR dakšiņas, kas aprīkotas ar bloķēšanu statīva augšpusē. Es sazinātos tieši ar Decathlon, lai vēlreiz pārbaudītu specifikāciju, jo tas ir pilnīgi iespējams, ka modelim, kuru izmēģināju, ir atšķirīga specifikācija salīdzinājumā ar to, kas pieejams tagad. Lai gan es tikko ātri apskatīju viņu vietni, un viņi joprojām uzskaita XCR30 specifikāciju sarakstā.
Lai iegūtu pedāļa palīglīdzekli, Rockrider E-ST500 izmanto griezes momenta un ritma uztveršanas kombināciju. Tas joprojām ļoti labi reaģē uz pedāļa ievadi, taču, lai radītu palīglīdzekli, tas prasa noteiktu spēku.
Vēl viena iespēja, kuru vērts apsvērt, ir iegādāties pamatotas specifikācijas MTB un uzstādīt e-velosipēdu pārveidošanas komplektu, piemēram Bafang BBS01B 250w, jūs varat uzbūvēt velosipēdu ar diezgan labu specifikāciju par summu zem 1000 USD. Bafang motors izmanto ritma sensoru, un jūs, izmantojot klēpjdatoru un USB vadu, varat viegli nokonfigurēt pedāļa palīdzības iestatījumus (atbilstoši jūsu īpašajām vajadzībām).
Ja jums nepieciešama papildu informācija, lūdzu, paziņojiet.
Sveicieni,
Tony