Kad jūs iepērkaties, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt komisiju. Filiāles informācijas atklāšana.
Šķiet, ka Decathlon pastāvīgi virza vērtību robežas ar savu jaunāko e-velosipēdu klāstu, un tieši tad, kad es domāju, ka tas vairs nevar būt labāks, viņi izlaiž ar Brose darbināmo Rockrider E-ST 520 elektrisko kalnu velosipēdu. Šajā pārskatā es sīkāk aplūkošu velosipēda specifikāciju, kas mazina plaisu starp E-ST900 un E-ST500.
Kopsavilkums
Es tikko pabeidzu šī jaunākā Decathlon e-velosipēda specifikāciju apskati, un izskatās, ka tas ir vēl viens uzvarētājs! Pašlaik šajā cenu kategorijā nav pieejami puslīdz pienācīgi vidējas piedziņas e-MTB. Potenciālajiem pircējiem, kuri nevēlas tērēt vairāk nekā £1500 par elektrisko velosipēdu, jaunais Rockrider E-ST 520 glīti aizpilda tukšumu starp £1000-£1500 cenu diapazonu.
Tātad, ko jaunais Rockrider piedāvā par cenu? Nu, kā izrādās – diezgan daudz par savu naudu. Iesācējiem ir lieliskais Brose-T vidējās piedziņas motors ar 70 Nm griezes momentu un 36 V 11.6 Ah akumulatoru. Runājot par komponentiem, ir Microshift Advent 1 x 9 grupu komplekts ar 11-42 kaseti, hidrauliskām disku bremzēm un pat Rockshox piekares dakšām.
Rāmis un apdares komplekts izskatās vairāk vai mazāk identiski dārgākajam E-ST900. Esmu sajūsmā par šo velosipēdu, jo tas beidzot piedāvā pienācīgas specifikācijas vidējas piedziņas e-MTB vairāk potenciālo pircēju.
Elektriskās sastāvdaļas
Jaunajā Rockrider E-ST 520 tiek izmantots tas pats Brose-T motors, kas ir dārgāks, taču ar vienu atšķirību. E-ST900 Brose motoram ir modificēta programmaparatūra, kas ļauj motoram radīt līdz pat 90 Nm griezes momentu. Šķiet, ka šai versijai ir standarta programmaparatūra, kas joprojām nozīmē ļoti cienījamus 70 Nm. Braucot pa takām, dārgākā velosipēda papildu griezes moments patiešām noderētu tikai stāvos, tehniskos kāpumos.
displejs
Arī šī modeļa LCD ir nedaudz atšķirīgs, lai gan šķiet, ka tas piedāvā tādu pašu funkcionalitāti, un displejs joprojām atrodas tieši blakus kreisās puses rokturim. Ir arī tie paši 3 palīglīmeņi 3: ekonomiskais, standarta un pastiprinātais.
Šeit ir arī virkne noderīgas informācijas:
- Hronometrs
- Pašreizējais ātrums
- Vidējais ātrums
- Maksimālais ātrums
- Nobrauktais attālums
- Kopējais attālums
- Akumulatora uzlādes līmenis
- Atlikušais akumulatora diapazons (km)
- Gājēju palīdzības režīms
- Atjaunot
baterija
Litija akumulators izmanto tās pašas augstas kvalitātes Samsung vai LG šūnas, un tā kopējā enerģijas jauda ir 417 Wh vai 36 V 11.6 Ah. Tam vajadzētu nodrošināt braucējam līdz 60 jūdzēm, braucot uzmanīgi.
Velosipēdu komponenti
Atkal, Decathlon ir sniedzis specifikāciju, ko jūs parasti neatradīsit uz elektrisko kalnu velosipēdu par šo cenu. Pienācīga 1 x 9 piedziņa ar lielu pārnesumu diapazonu, jaudīgām hidrauliskām bremzēm un pat Rockshox dakšām.
Pārņemšana
Šis e-velosipēds izmanto: Mikroshēma Advente 1 x 9 grupu komplekts, kas ir diezgan pienācīga sistēma. Salīdzinot ar Shimano Deore M6000 piedziņu, kas atrodama E-ST900, tajā nav daudz, izņemot lielāku lēcienu starp dažiem pārnesumiem. Tiem no jums, kas nav pazīstami ar Microshift, tas ir Taivānas uzņēmums, kas dibināts 1999. gadā, un daudzas to sastāvdaļas tiek izmantotas kalnu velosipēdiem, grants velosipēdiem un šosejas velosipēdiem.
Lai gan tie tiek uzskatīti par budžeta zīmolu, esmu izmantojis mikropārslēgšanu vairākiem velosipēdiem, un vienmēr esmu uzskatījis, ka pārnesumu pārslēgšana ir izteiksmīga un precīza. Man kādreiz piederēja Riverside 900, kam bija Microshift 1 x 10, un tas vienmēr darbojās nevainojami.
Advent ir viens no Microshift jaunākajiem grupas komplektiem, un tajā tiek izmantots saspiests aizmugures pārslēdzējs ar 11-42 9 ātrumu kaseti, kas ir savienota pārī ar Chainflow 34t priekšējo ķēdes gredzenu - ar tādu pārnesumu, ar kādu jūs varēsit palikt sēdēts pat uz straujāka kāpuma.
Bremzes
Hidrauliskās bremzes ir pienācīgas Tektro TKD88 ar 180 mm rotoriem priekšā un aizmugurē, lai gan tās ir diezgan sākuma līmeņa, šīs bremzes nodrošinās vairāk nekā pietiekamu bremzēšanas spēku lielākajai daļai braucēju.
Riteņi un riepas
Pienācīgs 27.5 collu vieglmetāla disku komplekts ar dubultsienu vieglmetāla diskiem ir aprīkots ar sakausējuma rumbām ar noslēgtiem gultņiem — 28 spieķi priekšā un 32 aizmugurē, lai palielinātu izturību. Šos diskus var arī viegli pārveidot par bezkameru riepām, izmantojot loka lenti, vārstus un hermētiķi.
Riepas ir pienācīgas kvalitātes Hutchinson Cougar 27.5 ″ x 2.4 ″, kas nodrošinās pienācīgu saķeri ar daudziem reljefiem.
Priekšējā piekare
Rockshox 30 Sudraba spirālveida priekšējās dakšas ir sākuma līmeņa, taču tās atkal nodrošinās vairāk nekā pietiekamu balstiekārtu vidējam atpūtas braucējam. Ar 120 mm pārvietošanos un atsitiena regulēšanu ar bloķēšanu.
Apdares komplekts
E-ST 520 apdares komplekts ir aprīkots ar Decathlon zīmolu, un tas izskatās identisks tam, kas ir uzstādīts dārgākajam E-ST900. Stūre ir 720 mm plata un ir Ergofit segli.
rāmis
Šis rāmis izskatās identisks tam, ko izmanto E-ST900, tas ir pienācīgs, izturīgs rāmis ar atvieglotu ģeometriju, kas piemērots iesācējiem vai starpbraucējiem.
Kam ir paredzēts Rockrider E-ST 520 velosipēds?
Braucējiem, kuri vēlas izmantot visas kvalitatīva, vidējas piedziņas elektriskā kalnu velosipēda priekšrocības, netērējot pāris lielas automašīnas, E-ST 520 ir ideāli piemērots. Tāpat kā tā dārgākais līdzinieks, tas būs neticami daudzpusīgs un piemērots lietošanai uz ceļa vai ārpus ceļa. Ir parastie stiprinājuma punkti aizmugurējam bagāžniekam un dubļusargiem, kas padara šo modeli piemērotu braukšanai uz darbu un mājām, atpūtas braucieniem un braukšanai takās nedēļas nogalē.
Secinājumi
Es paskatīšos, vai drīzumā varēšu iegūt kādu no šiem, lai veiktu pilnu pārbaudi. Es domāju, ka par £1399 tas ir absolūts darījums. Mani pietiekami iespaidoja Rockrider E-ST 900, taču E-ST 520 ir par 200 £ lētāks, un tajā nav tik daudz.
Tas attiecas uz to, vai jums ir nepieciešams nedaudz jaudīgāks motors un akumulators. Es domāju, ka Decathlon šeit ir atbrīvojis vēl vienu uzvarētāju. Ir bijusi liela atšķirība elektrisko kalnu velosipēdu cenu noteikšanā. Par 1000–1200 £ parasti iegādāsieties labu rumbas motoru e-MTB, bet, runājot par vidējiem piedziņām, vienmēr bija vērojams lēciens par aptuveni 300 £.
Tas, ko dara Rockrider E-ST520, lieliski aizpilda šo tirgus nepilnību. Tas arī padarīs vilinošāku piedāvājumu cilvēkiem, kuri vēlas iegādāties, izmantojot Cikls līdz darba shēmai.
Vēl viens ļoti vērtīgs Decathlon elektriskais kalnu velosipēds, es ļoti ceru izmēģināt šo.
Ja nesen esat iegādājies kādu no šiem, lūdzu, atstājiet komentāru sadaļā zemāk atsauksmes. Paldies par lasīšanu
Sveiki, jūs pieminējāt, ka lielākajam brālim E-ST900 ir 90 nm motors, pateicoties atjauninātajai programmaparatūrai, bet Decathlon lapā tas norādīts kā 70 nm. Vai zināt, vai kopš šī raksta rakstīšanas tas ir pazemināts/ierobežots? Paldies.
Danielam, ja viņš vēl nav atklājis, kā atiestatīt KM un brauciena laiku. vienkārši nospiediet un turiet "-" 8 sekundes, un jūs to saņemsiet. Manuāls ir pārāk īss, taču tas ir izskaidrots.
Vai mēs varam ievietot parasto st 520 ar elektrisko sistēmu?
Sveiki,
Jābūt iespējai pārveidot ST520. Gadu gaitā esmu pārveidojis dažus Decathlon MTB, tāpēc tam vajadzētu būt diezgan vienkāršam. Šis ir mans raksts par DIY e-velosipēda izveidi. Jums vajadzētu būt iespējai aprīkot vai nu Bafang, vai Tongsheng vidējo piedziņu.
Visu labāko,
Tony
Vai kāds zina, kādi ir est3 trīs iestatījumi? 520 pārslēdzas starp km / h un mph, bet 1 spilgtāk un tuvāk samazina displeju, ko dara 1. darbība
Sveiki, man vakar viens no šiem tika piegādāts sievai, tur nekas neatbildīs cenai, diemžēl velosipēdu rokasgrāmata ir tikai vienas lapas bieza? un, tā kā trūka detalizētas informācijas par LCD kontrolieri, jūs joprojām mēģinājāt trenēties, kā atiestatīt ceļojuma datoru, vai ir kādas idejas? Man izdevās to pārslēgt no km uz km / h, tāpēc vienkārši jātur vaļā. Mēs vakar to izņēmām braucienam un noklājām 17 kalnainas jūdzes, pusi uz ceļa un pusi uz meža takām, un dienu noslēdzām ar diviem stieņiem, kas joprojām palika akumulatorā. Jāsaka, ka velosipēds ir pielicis manas cerības uz būves un motora kvalitāti, esmu braucis diezgan daudz ar e-velosipēdiem, bet šis Brose T motors ir tik diezgan labs, ka es to nedzirdu. Tomēr agrīnās dienās man būs labāka ideja, kā nākamo 12 mēnešu laikā velosipēds un elektriskās ierīces izturēsies.
Hi Andrew,
Paldies, ka dalījāties ar atsauksmēm, priecājos, ka šeit esat apmierināts ar velosipēdu. Attiecībā uz displeju - ja mana atmiņa man kalpo pareizi, var būt vērts nospiest un turēt “+” taustiņu, līdz mirgo nobraukums, pēc tam īsi nospiediet ieslēgšanas / izslēgšanas pogu. Cerams, ka tas darbosies, ja nemēģināsit taustiņu “-”.
Visu labāko,
Tony