Labākie elektriskie pārveidošanas komplekti kalnu velosipēdiem

ebikechoices atbalsta tā auditorija. Iepērkoties, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt komisijas maksu. Uzzināt vairāk

Šajā rakstā es aplūkošu labākos elektrisko pārveidošanas komplektus kalnu velosipēdiem. Es izskatīšu šo komplektu piemērotību braukšanai bezceļa apstākļos, kā arī aplūkošu priekšrocības, ko dod velosipēda e-palīgs braukšanai uz darbu vai ikdienas brīvā laika pavadīšanai.

labākie elektrisko velosipēdu pārveidošanas komplekti kalnu velosipēdiem
Braukt ar elektrisko kalnu velosipēdu ir ļoti jautri!

Kopsavilkums

Kalnu velosipēdi ir viens no populārākajiem donoru velosipēdu veidiem, ko izmanto elektriskai pārveidošanai, un labākais e-velosipēdu pārveidošanas komplekts MTB patiešām ir atkarīgs no tā paredzētā lietojuma. Braukšana bezceļa apstākļos var kaitēt jebkuram velosipēdam, un, uzstādot elektrisko pārveidošanas komplektu, jāņem vērā vairākas lietas.

 Juridiskie apsvērumi

Daži no tālāk redzamajiem e-velosipēdu pārveidošanas komplektiem rada vairāk enerģijas nekā dažās valstīs ir likumīgi ceļi. Ir vērts atcerēties, ka Apvienotajā Karalistē, ES un Austrālijā ir 250 W nepārtrauktas jaudas ierobežojums un šis likums attiecas uz jebkuru izmantošanu publiskā telpā (ieskaitot takas). Ja izmantojat velosipēdu privātā zemē, tas nav problēma.

uk elektrisko velosipēdu likumi
Vienmēr pārbaudiet elektrisko velosipēdu likumus savā valstī

Apvienotajā Karalistē elektriskais kalnu velosipēds ir definēts kā pedālis, bez droseļvārsta un 15.5 jūdzes stundā (25 km/h) palīgpunkts. Tehniski jūs varat uzstādīt droseļvārstu lietotam velosipēdam, jo ​​likums tika mainīts 2016. gadā, lai gan joprojām ir spēkā maksimālās palīdzības un jaudas ierobežojums.

Kad jūs nodarbojaties ar Bafang BBSHD un CYC X1 Pro jaudas veidu, veiktspēja nonāk elektromotociklu teritorijā.

Veidots reljefs

Kalnu divriteņu braucējiem ir dažādas prasmes un spējas - esmu pārveidojis velosipēdus gan pieredzējušiem braucējiem, gan iesācējiem. Prasības būs atšķirīgas braucējam, kurš cīnās ar tehniskajiem kāpumiem un nobraucieniem, salīdzinot ar nedēļas nogales braucēju, kurš brauc ar cietajiem grants un meža ugunsgrēka ceļiem.

Pārliecinieties, ka esat izvēlējies savām vajadzībām piemērotu kalnu velosipēdu

Pārņemšana

Ja jūs uzstādāt vidējo piedziņu un plānojat tikt galā ar stāviem, tehniskiem kāpumiem, tad 14–28 7 ātrumu brīvgaitas ritenis nedos pietiekami zemu pārnesumu, un motors strādās ļoti smagi. Ideālā gadījumā vēlaties 9, 10, 11 ātrumu pārnesumu sistēmu ar plašu aizmugurējo kaseti. Es domāju līdzīgi kā 11-40 līdz 11-46 kasete. Šīs izmēra kasetes ir viegli pieejamas ar 0n 9-11 ātrumu piedziņu.

11-40 10 ātruma kasete ar btwin upes krastu 900
Plaša diapazona 11-40 kasete

Diemžēl lielākajai daļai vidējās piedziņas komplektu motora konstrukcijas dēļ ir nobīdīta ķēdes līnija. Tas var ietekmēt pārslēgšanas kvalitāti, īpaši zemākajos pārnesumos. Optimālai pārslēgšanai jums var būt nepieciešams ķēdes gredzena adapteris, kas nedaudz ienes ķēdes līniju.

Atrast pareizo kalnu velosipēdu elektriskai pārveidošanai

Tas nav tik vienkārši, kā izklausās. Daudziem mūsdienu kalnu velosipēdiem ir riteņu asu rumbas, kas izslēgtu rumbas motoru, un dažiem MTB ir presēšanas apakšējie kronšteini, kas ierobežotu vidēja piedziņas motora izvēli.

Gan zemāk redzamie Bafang, gan Tongsheng vidējās piedziņas motoru komplekti ir saderīgi tikai ar standarta BSA vītņotā apakšējā kronšteina apvalku. Esmu uzskaitījis dažus no parastajiem vītņotajiem apakšējiem kronšteiniem, kas atrodami kalnu velosipēdos.

Shimano Hollowtech II vītņots apakšējais kronšteins
  • Shimano kasetnes apakšējās kronšteini (viss ar 68 mm - 73 mm BB būs labi)
  • Shimano Octalink
  • SRAM Powerspline
  • Shimano Hollowtech II (Deore, XT)
  • SRAM GXP

Vēl viens svarīgs apsvērums ir akumulatora uzstādīšanas vieta. Uz lielāka cietā rāmja akumulators parasti ietilptu trīsstūrī un būtu uzstādīts uz pudeles priekšgaliem. Dažos rāmjos šie priekšgala elementi atrodas pārāk tālu atpakaļ (pret sēdekļa cauruli), un ir diezgan bieži nepieciešams urbt papildu caurumu akumulatora stiprinājuma plāksnē vai pat uzstādīt akumulatoru atpakaļ uz priekšu.

Cube hardtail kalnu velosipēds, kas aprīkots ar Bafang vidējo piedziņu

Kur jūs ievietojat akumulatoru uz pilnas piekares MTB?

Pilnas piekares kalnu velosipēdi var būt daudz grūtāki. Aizmugurējās piekares bloka dēļ tiem reti ir pietiekami daudz vietas, lai ietilptu akumulatorā. Jūs varat uzstādīt akumulatoru uz augšējās caurules, lai gan tas ievērojami samazinās stāvēšanas augstumu, un akumulatora papildu svars var likt velosipēdam justies smagam.

boardman mtr 8.9 bafang vidējā piedziņas konvertācija
Akumulatora uzstādīšana uz pilnas piekares velosipēdu var būt stingra saspiešana!

Daži cilvēki izvēlas uzstādīt akumulatoru apakšējā caurules apakšā, taču arī tas rada problēmas - ja priekšējās dakšās ir pietiekami daudz ceļa, iespējams, riepa berzēsies uz akumulatora korpusa, bremzējot lejup vai braucot pār izciļņiem.

A akumulators uz sēdekļa statņa darbotos dažos gadījumos, ja vien jums nav uzstādīts pilinātāja statnis. Vēl viena iespēja ir nēsāt akumulatoru mugursomā ar garu strāvas vadu, taču es neesmu tā cienītājs iespējamo drošības apdraudējumu dēļ (īpaši, ja nokrītat). Labākais risinājums būtu iegūt mazāku, pēc pasūtījuma izgatavotu akumulatoru, kas glīti iekļaujas rāmī.

48v20ah piestiprina akumulatoru
Sēdeklī uzstādīts akumulators

Labākie kalnu velosipēdu elektriskie pārveidošanas komplekti ir…

Lielāko daļu zemāk esošo elektrisko pārveidošanas komplektu esmu uzstādījis kalnu velosipēdos, izņemot CYC X1 Pro. Neaizmirstiet pirms pasūtījumu veikšanas pārbaudīt saderību ar savu MTB, un, ja rodas šaubas, lūdzu, izmantojiet zemāk esošo komentāru sadaļu, un es jums pastāstīšu, vai jūsu velosipēds būs piemērots vai nē.


1. Bafang Mid-Drive pārveidošanas komplekts

Bafang vidējās piedziņas motors darbojas kopš 2014. gada, un kopš tā laika ir veiktas vairākas iekšējās / elektriskās izmaiņas, taču ārpuse un pamata dizains ir palikuši gandrīz nemainīgi.

Pašlaik ir pieejamas sešas dažādas jaudas konfigurācijas:

bafang bbs02 pārskats
Bafang BBS02B vidējā piedziņa, kas uzstādīta uz Boardman Hardtail MTB

Kas padara Bafang vidējo piedziņu piemērotu kalnu velosipēdam?

Ir vairāki galvenie iemesli, kāpēc Bafang vidējā piedziņa ir piemērota kalnu divriteņu elektriskā pārveidošanai.

  • Motora atrašanās vieta: Ja motors ir uzstādīts apakšējā kronšteinā, papildu svars (4.2 kg) ir zems un atrodas centrā, kas palīdzēs uzlabot velosipēdu vadāmību.
  • Jaudas pārnese: Jauda no motora tiek pārnesta uz aizmugurējo riteni, izmantojot piedziņas ķēdi un pārnesumu. Tas ļauj motoram griezties daudz ātrāk, kas palīdz padarīt to efektīvāku un radīt lielāku griezes momentu.
  • Pielāgojami iestatījumi: Viena no lieliskajām Bafang vidēja piedziņas lietām ir tā, cik viegli braucējs to var “konfigurēt”. Izmantojot papildu USB programmēšanas vads un bezmaksas, viegli lietojams programmatūra Jūs varat precīzi noregulēt pedāļa palīglīdzekļus, lai tie atbilstu jūsu personīgajām vajadzībām.
bafang bbs02b 750w e-velosipēdu pārveidošanas komplekts
✅ Saite uz Bafang BBS02B 750w (uzticams pārdevējs)

sniegums

Bafang vidējo piedziņu ir grūti pārspēt, runājot par veiktspēju. BBS02B 750w un BBSHD 1000w rada iespaidīgu palīdzību, palielinot jaudas līmeni, kas vairāk līdzinās mazam elektriskajam motociklam.

BafangbaterijaPeak Power
BBS01 250w 36v36v (42.2v x 15A)
633w
BBS01 350w 36v36v (42.2v x 18A)759w
Lūdzu, ņemiet vērā: sakarā ar programmaparatūras programmēšanu uz BBS01B 250w, jauda var sasniegt maksimumu aptuveni 600 W, kad motors ir pakļauts slodzei, kāpjot stāvā kalnā, bet, nospiežot plakanu, tas samazināsies līdz 250 W.
BafangbaterijaPeak Power
BBS02 750w48v (54.4v) x 25A
1360w
BBS02 750w52v (58.8v) x 25A 1470w
BBSHD48v (54.4v) x 30A
1632w
BBSHD52v (58.8v) x 30A1764w
Sprieguma skaitļi iekavās ir pilnībā uzlādētiem akumulatoriem. Piezīme: Kad spriegums samazinās, tā būs arī jauda.

Šis sniegums ir lielisks taisnā līnijā, bet var traucēt stāvos, tehniskos kāpumos. Iemesls tam ir tas, ka pedāļa palīgsistēmu aktivizē pamata ritma sensors, un tai ir ļoti ieslēgta/izslēgta sajūta. Tas var būt nedaudz satraucošs ļoti nelīdzenā apvidū.

Bafang kalnu velosipēdu saderība

Bafang motora vārpsta ir saderīga tikai ar kalnu velosipēdiem, kuru BSA vītnes apakšējā kronšteina platums nepārsniedz 73 mm. Diezgan daudzām modernām, augstākās klases MTB automašīnām ir presēšanas apakšējās kronšteini-kā norāda nosaukums, tās ir iespiestas rāmī. Pressfit BB apvalka diametrs ir lielāks par motora vārpstu un diezgan bieži arī plašāks. Joprojām ir iespējams izmantot reduktora starpliku (68-73 mm spiedpogu BB), bet platākiem 86–90 mm apakšējiem kronšteina korpusiem motora vārpsta nebūs pietiekami gara.

Bafang BBSHD uzstādīts uz Decathlon Rockrider 540s MTB

Secinājumi

Vai Bafang vidēja piedziņas e-velosipēda pārveidošanas komplekts ir piemērots kalnu velosipēdam? Personīgi es domāju, ka tas zināmā mērā ir. Ja veicat garus kāpumus un diezgan mērenus vienas trases nobraucienus, tas ir lieliski. Problēmas sāk rasties, kad lietas kļūst tehniskākas, it īpaši kāpjot. Jums nekad netrūks jaudas, jo pat 250 W nodrošina labu palīgsistēmu.

Motoram ir tendence nedaudz nokarāties, padarot to neaizsargātāku pret tādu lietu ietekmi kā akmeņi. Motors var arī brīvi darboties apakšējā kronšteina apvalkā, un tam var būt nepieciešama regulāra pievilkšana.

Visas atsauksmes, ko gadu gaitā esmu saņēmis no klientiem, šo motoru ļoti augstu vērtē lietošanai bezceļos. Lai iegūtu papildinformāciju, skatiet visas atsauksmes iepriekš minētajās saitēs.

✅Pērciet Bafang Mid-Drive👇

AliExpress
eBay Lielbritānija
eBay ASV
eBay AU
eBay CA
eBay Francija
eBay Itālija
eBay Spānija
Amazon (dažādas lokalizācijas)
Banggood (ES piegāde)

2. Tongsheng TSDZ2

Ja jūs meklējat dabisku palīgu, jūtieties vairāk līdzīgs Bosch vai Shimano Steps e-palīgsistēmām (bet bez maksas), tad Tongsheng TSDZ2 var būt jums. Tas izmanto griezes momenta sensoru, kas mēra pedāļiem pielikto spēku.

tongsheng tsdz2 pārskats
pieejams no YosePower - ES kuģniecība

Tongsheng TSDZ2 ir pieejams šādās jaudas konfigurācijās:

  • 36v 250w (pilns Tongsheng TSDZ2 pārskats šeit)
  • 36v 350w
  • 36v 500w
  • 48v 350w
  • 48v 500w
  • 52v 750w Šīs versijas nav apstiprinājis Tongsheng, un tām ir programmaparatūra, ko pārdevējs ir mainījis.

Kas padara Tongsheng TSDZ2 piemērotu kalnu velosipēdam?

  • Griezes momenta sensoru pedālis: Viena no galvenajām Bafang problēmām ir palīdzības ieslēgšana/izslēgšana - tas var padarīt sarunas par tehniskajām takām lēnākā ātrumā, lai neteiktu vairāk. Izmantojot Tongsheng, jums nav šīs problēmas, jo pirms motora iedarbināšanas jums ir jāpieliek spēks caur pedāļiem. Tas nozīmē daudz dabiskāku un intuitīvāku elektrisko palīgu, liekot braucējam justies daudz labāk kontrolētam.
  • Mazs un viegls: Tongsheng TSDZ2 ir arī fiziski mazāks nekā Bafang, kas nozīmē, ka ir lielāks klīrenss, kas samazina iežu vai lielu koku sakņu bojājumu risku. Šis motors ir arī par puskilogramu vieglāks nekā Bafang.
  • Motora atrašanās vieta: Tāpat kā Bafang, TSDZ2 ietilpst apakšējā kronšteinā un caur ķēdi pārnes jaudu uz aizmugurējo riteni. Vidējas piedziņas e-velosipēdu motori tiek izmantoti visos augstākās klases e-MTB.
pilnīga apturēšana ebike whyte 46
Tongsheng TSDZ2 uzstādīts uz Whyte 46 kalnu velosipēdu

sniegums

Runājot par sniegumu, Tongsheng ir daudz mierīgāks nekā Bafang. Ja vēlaties elektromotoru, kas papildinās jūsu spējas, vienlaikus nodrošinot labu treniņu, tad TSDZ2 ir lielisks.

Pērciet no YosePower (ES piegāde)

                                                                                    👉Izmantojiet atlaižu kodu BH2E24BXQH👈

Tongsheng TSDZ2 kalnu velosipēdu saderība

Kalnu velosipēdu saderības kritēriji ir vienādi Tongsheng TSDZ2 ar pāris izņēmumiem. Starp motora vārpstu un korpusu ir ļoti ierobežots attālums. Tas nozīmē, ka, ja zem apakšējā kronšteina apvalka ir kādi kabeļi, tie būs jāpārvieto. Sakarā ar šo samazināto klīrensu jūs noteikti nevarēsit uzstādīt uz presfit BB apvalka pat ar reduktora starpliku.

Oranžs pilnas piekares kalnu velosipēds, kas aprīkots ar elektrisko velosipēdu komplektu tongsheng tsdz2
Oranžs kalnu velosipēds, kas aprīkots ar Tongsheng TSDZ2

Secinājumi

Tongsheng TSDZ2 e-velosipēda pārveidošanas komplekts ir pieņemams veids, kā pārveidot veco kalnu velosipēdu par spējīgu e-MTB. Tas, kas man patiešām patīk šajā motorā, ir fakts, ka tas nav bezmaksas brauciens. Jums joprojām ir jāpieliek pūles, lai pilnībā izmantotu elektrisko palīglīdzekli.

Tas nav tik izturīgs kā Bafang un zils primārais pārnesums ir īpaši vāja vieta, it īpaši, ja to izmanto prasīgā bezceļa vidē. Zilā pārnesuma nomaiņa prasa apmēram stundu (un nedaudz pacietības).

Veiktspējas ziņā tai nav Bafang neapstrādātas jaudas, taču elektriskā palīgsistēma ir daudz labāk piemērota braukšanai bezceļa apstākļos, īpaši tehniskiem kāpumiem.

Pārbaudiet manu Tongsheng vs Bafang salīdzinājumu šeit.

✅Pērciet Tongsheng TSDZ2👇

AliExpress
eBay Lielbritānija
eBay ASV
eBay CA
eBay AU
eBay DE
eBay IT
eBay FR
eBay ES
Amazon (dažādas lokalizācijas)
Banggood (ES piegāde)

Pērciet no YosePower (ES piegāde) 👉Izmantojiet atlaižu kodu BH2E24BXQH👈


3. CYC X1 Pro

Šis komplekts ir paredzēts nopietnam entuziastam, kurš vēlas īpaši jaudīgu elektromotoru, kuru var viegli pielāgot, kā arī nodrošina griezes momenta sensora šķidru, dabisku sajūtu.

cikls x1 pro

 

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana CYC X1 Pro ir vienīgais šeit redzamais komplekts, kuru neesmu instalējis. Tas ir ļoti specializēts e-velosipēda motors, kas spēj ražot līdz 5000 vatu jaudu ar 250 Nm griezes momentu.

Viena no lietām, kas padara CYC X1 Pro piemērotu kalnu velosipēdam, ir montāžas iespējas. Atšķirībā no Bafang un Tongsheng, jūs varat uzstādīt CYC kalnu velosipēdam ar presējamu apakšējo kronšteinu, pateicoties tam, kā motors tiek piestiprināts pie velosipēda.

Viena no lieliskajām CYC X1 Pro lietām ir fakts, ka gala lietotājs to ir viegli pielāgojams. Lai gan lielākā daļa braucēju pērk CYC par iespaidīgo veiktspēju, jūs varat izmantot 36 V akumulatoru un, ja nepieciešams, samazināt visus iestatījumus. X1 Pro ir patiešām elastīga sistēma, kuru varat pielāgot savām vajadzībām.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana SIA CYCMotor uzsāka elektrisko velosipēdu entuziastu grupa, kuras galvenais mērķis bija ražot labāko e-MTB pārveidošanas komplektu tirgū. Tas ir diezgan dārgi, salīdzinot ar Bafang, piemēram, bet attiecībā uz veiktspēju un pielāgošanu tas ir citā līmenī.

Šis motors šobrīd ir pieejams ierobežotā daudzumā no dažiem pārdevējiem Lielbritānijā, ES un ASV. Tas ir ļoti nišas produkts, kura mērķis ir veiktspējas e-MTB tirgus, un augstās potenciālās jaudas dēļ tas būtu piemērots tikai lietošanai bezceļa apstākļos.

Pārbaude pieejama vietnē Amazon

Pārbaudiet pieejamību vietnē eBay


4. Yose Power aizmugurējā rumbas motora E-Bike pārveidošanas komplekts

Budžeta braucējam, kurš vēlas tikai vienkāršu, viegli uzstādāmu elektrisko velosipēdu pārveidošanas komplektu, Yose Power komplekts piedāvā izcilu cenas un kvalitātes attiecību. Šajā komplektā tiek izmantots vienkāršs aizmugures rumbas motors, kas parasti ir iesiets 26, 27.5 vai 28 collu apmalē.

 

jauda elektriskā velosipēda komplekta pārskats
✅ Saite uz Yose Power vietni (LIETOT ATLAIDES KODU BH2E24BXQH)

Tam ir jābūt visuzticamākajam elektrisko velosipēdu pārveidošanas komplektam, ko esmu instalējis pēdējo gadu laikā. Es nekad neesmu pieredzējis lielas problēmas, un Yose Power rumbas motors ir izrādījies ļoti izturīgs.

Uzstādīšana ir diezgan vienkārša, un, ja jūs varat nomainīt riepu, jums vajadzētu būt iespējai uzstādīt šo pārveidošanas komplektu. Viņi pat piegādā instrumentu komplektu un kabeļu saites.

Yose Power komplekts uzstādīts uz lēta kalnu velosipēda

Vai Yose Power e-velosipēdu komplekts ir piemērots kalnu velosipēdam?

Vieglai vai mērenai braukšanai bezceļa apstākļos Yose Power elektriskā pārveidošanas komplekts būs vairāk nekā pietiekams. Mazais aizmugurējās rumbas motors rada pārsteidzoši pienācīgu palīdzību, un, tā kā motors atrodas ritenī, nekas nekarājas, kas varētu notriekt.

Tam nebūs vidējas piedziņas motora vilkšanas spēka, un mazie rumbas motori var pacīnīties patiešām stāvos kāpumos, taču mierīgākam braukšanai brīvā laikā tie ir ideāli.

Savienojamība

Yose Power piedāvā savu pārveidošanas komplektu dažādos riteņu izmēros un priekšējo / ​​aizmugurējo motoru variantos. Es neiesaku priekšējo motoru bezceļa situācijās, lai gan tas būtu labi braukšanai / pārvietošanai.

yose power ebike komplekta pārskats
Yose Power pārveidošanas komplekts, kas uzstādīts Marin Hybrid velosipēdam

Ja jūsu velosipēdam ir modernas asis, Yose Power komplekts nebūtu saderīgs. Aizmugurējais ritenis ir piemērots standarta 135 mm ātrās izlaišanas izkritēm, bet priekšējais ritenis-100 mm.

Secinājumi

Yose Power komplekts ir lieliska iespēja, ja jums ir budžets. Tas nav īsti piemērots braukšanai bezceļos, bet būs lieliski piemērots vispārējai izjādei brīvā dabā un maigākam reljefam. To ir daudz vienkāršāk uzstādīt nekā vidējo piedziņu, un uzticamība ir lieliska. Lasīt pilnīgu pārskatu šeit.

Uzņēmumam Yose Power ir noliktavas Apvienotajā Karalistē un ES, kā arī tiek piegādāti dažādi akumulatori, kas papildina to pārveidošanas komplektus.

Pērciet tieši no Yose Power - izmantojiet atlaižu kodu BH2E24BXQH

Apmeklējiet Yose Power eBay veikalu

Pieejams arī vietnē Amazon


Nobeiguma domas

Runājot par kalnu velosipēda pārveidošanu par elektrisko, nav viena universāla varianta - tas tiešām ir atkarīgs no jūsu velosipēda un paredzētā lietojuma. Ja esat nopietns kalnu riteņbraucējs, kurš meklē kaut ko tādu, kas Bosch motoram sniegs līdzīgu veiktspēju un izjūtu, tad Tongsheng TSDZ2 ir laba izvēle. Tas ne tuvu nav tik gluds un izsmalcināts, taču tas maksā nelielu daļu no cenas.

cietais kalnu velosipēds, kas aprīkots ar akumulatoru bafang bbshd un 52v14ah
Bafang vidējās piedziņas pārveidošanas komplekts, kas uzstādīts uz Decathlon kalnu velosipēdu

Bafang BBS motori piedāvā plašu veiktspējas iespēju klāstu, un galalietotājs tos var viegli pārkonfigurēt. Kalnu velosipēdos esmu uzstādījis vairāk Bafang vidējas piedziņas motoru nekā jebkurš cits motors, un tie joprojām ir ļoti populāri.

Ja jūs meklējat kaut ko mazliet savādāku, tad CYC X1 Pro ir pārsteidzošs motors, kas spēj apstrādāt milzīgu jaudu - tas noteikti ir entuziastu motors, un tas jāuzstāda tikai kalnu velosipēdam, kuram ir labas kvalitātes bremzes un sastāvdaļas.

Visbeidzot, mums ir Yose Power e-bike pārveidošanas komplekts. Šī ir lieliska iespēja, ja nevēlaties izjaukt banku un vienkārši meklējat lētu un uzticamu veidu, kā pārvērst kalnu velosipēdu par elektrisko.

Paldies, ka izlasījāt, un, ja jums ir kādi jautājumi saistībā ar šo rakstu, lūdzu, izmantojiet tālāk esošo komentāru sadaļu. Es parasti atbildu 24 stundu laikā.

Tony

Kaislīgs e-velosipēdu aizstāvis un entuziasts kopš 2016. gada. Braukšana ar elektrisko velosipēdu man palīdzēja zaudēt svaru, iegūt fizisko formu un atjaunot aizraušanos ar riteņbraukšanu!

15 domas par “Labākie elektriskie pārveidošanas komplekti kalnu velosipēdiem"

  • Dags Tonijs,
    Ik heb een vraag…. Ik heb een aantal jaren geleden een op maat gemaakte mtb laten maken . Dit omwille van mijn binnenbeenlengte +100 cm. Deze ir afgemonteerd met Shimano slx, nu wil ik deze ombouwen naar elektrisch, let wel deze is een 29″. Ik ben een recreatieve fietser dus buiten een keertje offroad te gaan zal deze fiets vooral gebruikt worden op een normale geasfalteerde straat.
    De batterij wil ik in een harde framekoffer. En ik zou ook willen zo min mogelijk te boren oid om deze set te plaatsen vanwege de aankoopprijs van deze fiets (gebouwd door SCATTO op vraag)
    Ik zou graag op weg willen geholpen worden naar de keuze van de ombouwset.
    Mocht je foto's wensen om de fiets te bekijken, dan stuur ik deze graag via email.
    Alvasts Bedankts.
    Vriendelijke Grēta,
    Peter

    atbildēt
  • Hallo Tonijs,
    Meine Frau hat ein Fully von Cube WLS 26”dies würde ich gerne als E-Bike umbauen. Verwendung ist eher leichtes Gelände und mittlere Steigungen. Welche Variante un E-Antrieb, Mittelmotor, Radnabe-Motor Vorder-/Hinterrad würden Sie mir empfehlen?
    Ļoti pateicos
    chris

    atbildēt
    • Sveiks, Kris

      Es sieht so aus, als ob es ein ziemlich einfach zu konvertierendes Fahrrad sein sollte. Wenn es auf ziemlich sanftem Gelände gefahren wird, würde ich eines der Yose Power 26-Zoll-Vorder- oder Hinterrad-Kits empfehlen. Ich persönlich bevorzuge das Hinterrad-Kit, aber ich habe diese zuvor am Vorderrad montiert und sie sind für den Alltag in Ordnung Tagesreiten. [Schauen Sie sich hier meine Rezension an] – Ich habe ekskluzīvi 10 €-Rabattcodes.
      Sveicieni,
      Toni

      atbildēt
  • Hi
    Skatījos yose aizmugurējo riteņu pārveidotāja komplektu Scott kalnu velosipēdam, bet es nezinu
    Ja tas ir brīvgaitas vai kasetes aizmugurējais ritenis

    atbildēt
    • Hi Neil,

      Ja jūsu Scott aizmugurē ir 8 vai vairāk pārnesumu, jums būs nepieciešama kasetes versija. Ja tas ir tikai 6-7 pārnesumi, tad tas būtu brīvgaita.

      atbildēt
  • Sveiki! Vēlos uzzināt, kāds būtu mana kalnu velosipēda Trek Fuel 7 kloķa atvere. Tas ir vecāks jauks velosipēds 1980-90????. Man tagad ir 76 gadi, un būtu jauki palīdzēt Santafē kalnos. Man patīk vidēja stiprinājuma iestatījums, un es to darītu pats. Būsim ļoti pateicīgi par jūsu palīdzību. Paldies, Thane

    atbildēt
    • Sveiks Taņ,

      Jūsu Trek būs 68 mm vītņots apakšējais kronšteins, tāpēc tam jābūt saderīgam ar Bafang. Esmu uzstādījis šo motoru dažiem vecākiem MTB (Cannondale, Specialized, Gery Fisher) bez problēmām. Es ceru, ka tas palīdz.

      Visu labāko,
      Tony

      atbildēt
  • Es vēlos pārveidot savu Schwinn Rocket pilno piekari. Ko jūs ieteiktu pārveidošanas komplektam?

    atbildēt
    • Jebkurš no Bafang vidējās piedziņas motoriem būtu piemērots, bet es neesmu pārliecināts, kur jūs ievietotu akumulatoru. Es domāju, ka labākais risinājums būtu sēdekļa statņa akumulators, jo uz rāmja nav vietas. Jūs varētu mēģināt uzstādīt akumulatoru apakšējās caurules apakšpusē, taču jūs riskējat saskarties ar riepu, kad balstiekārta ir saspiesta.

      atbildēt
  • Es, Tonij, es vēlos pārveidot savu 2019. gada specializēto stumbru, taču esmu noraizējies par to, vai akumulatoram ir pietiekami daudz vietas. Vai jums ir kādi ieteikumi?

    atbildēt
    • Hi Jon,

      Vienīgais akumulators, ko es redzu piemērotu, būtu a mini pudeles akumulators. Tie ir pareizi, taču tie nepiedāvā daudz diapazona un parasti ir tikai 36 V. Es ieteiktu sazināties Lunas cikls, viņiem ir liela pieredze pilnas balstiekārtas e-MTB veidošanā, un parasti viņiem ir virkne akumulatoru, kas īpaši izstrādāti šiem rāmjiem.

      atbildēt
  • Hi Tony,
    Vēlos iegādāties 29er hardtail MTB kā donorvelosipēdu ebike.
    Tā kā mans budžets bija mazs — 1000 ASV dolāri par konversijas komplektu, es sapratu, ka tā varētu būt mana vienīgā iespēja izvēlēties riteņa rumbu, lai gan es cerēju, ka piedziņa būs vidēja.
    Es izmantoju vieglu bezceļu un galvenokārt, lai mani pārvietotu un palīdzētu uzkāpt apkārtnes kalnos.
    Priekšējā rumba vai aizmugurējā rumba?

    Ja ir aizmugurējā riteņa rumba un tikai viens zobrats priekšā, vai ir ieteicams nomainīt priekšējo pārslēdzēju pret 3 ātrumu pārslēdzēju vai kā es to darītu?

    Īsumā, kuru 250 W komplektu ar lielu daudzumu jūs ieteiktu, kas bez problēmām varētu derēt standarta izmēra 29 collu aizmugurējai dakšai? Jo lielāks akumulators, jo labāk.
    Kādu 26 collu komplektu jūs ieteiktu šim pašam mērķim, ja nevaru atrast Pekka 29er?

    Atvainojiet par tik daudziem jautājumiem, taču gaidīsim no jums ziņu.
    Paldies un ar cieņu,
    Pekka

    atbildēt
    • Sveiks, Pekka,

      Eiropā mēs iegūstam Yose Power komplektus, kas ir ļoti izdevīgi un ļoti uzticami. Jūs varētu sazināties ar viņiem caur šo saiti uz viņu vietni, esmu diezgan pārliecināts, ka viņi sūtīs tieši no Ķīnas uz Austrāliju. 29er ir 28 collu loks ar MTB riepu, tāpēc, ja pasūtāt 28 collu loku, kas būtu labi, arī jums būs jāizvēlas no brīvgaitas vai kasetes brīvrumbas (atkarībā no jūsu velosipēda konfigurācijas). Komplektos ir visi instrumenti, displejs, pedāļa sensors un pienācīgas instrukcijas. Viņi arī pārdod labu akumulatoru izvēli līdz 36v 20Ah. Vienam no šiem komplektiem ar akumulatoru vajadzētu būt zem budžeta.

      Ļaujiet man zināt, ja jums ir nepieciešama papildu informācija.

      Priekā,
      Tony

      atbildēt
  • Sveiks, Tonij!
    Jāpievienojas pārējiem plakātiem un paldies par vietni. Pirms atrašanas man nebija ne jausmas par e-velosipēdiem vai reklāmguvumiem. Jebkurā gadījumā es esmu apmeties pie griezes momenta asināšanas knaiblēm-knsheng-tsdz2.
    Tuvojos septiņdesmit gadiem un izbraucot ar velosipēdu ziemā, ir vajadzīga liela motivācija, un, nebraucot ar velosipēdu, tiek zaudēta fiziskā sagatavotība, kad atgriežas labāks laiks. Izmantojot palīdzību, vismaz dodoties uz veikaliem apmēram 5 km attālumā vai tuvāko pilsētu apmēram 12 km attālumā, jūs jutīsieties mazāk sarežģīti. Un, protams, es un mana sieva vēlēsimies nobraukt lielākus attālumus, varbūt 50 līdz 70 km. Šeit ir paugurains, bet ne tik kalnains kā jūsu apkārtne.
    Donoru velosipēdi ir Trek 7.2 FX hibrīdi, sievas, sieviešu versija ar apakšējo augšējo cauruli. Mans jautājums ir saistīts ar akumulatoru, izskatās, ka pudeles akumulators ir vienīgais, kas iederēsies sievas velosipēdā, jo man nepatīk aizmugurējā plaukta versija. Vai man šajā ziņā ir taisnība?
    Atvainojiet par ieilgušo ievadvārdu, vēlreiz paldies.
    PS. Attiecībā uz captcha problēmu šis ir viens raksts, kurā joprojām ir captcha lodziņš. Domāju, ka tā varētu būt pārlūkprogrammas problēma, taču esmu izmēģinājis Firefox, kā arī Safari ar tādu pašu rezultātu.
    Neil

    atbildēt
    • Hi Neil,

      Uzstādīšanai Trek vajadzētu būt diezgan vienkāršai, nodrošinot, ka jūs varat izņemt apakšējo kronšteinu - neaizmirstiet atskrūvēt abas BB puses pret velosipēda priekšpusi. Kompaktais pudeles akumulators ir lielas ūdens pudeles izmērs, tāpēc tam vajadzētu būt gandrīz piemērotam. Šeit ir saite uz kompakto pudeles akumulatoru no viena no maniem uzticamajiem piegādātājiem. Šķiet, ka TSDZ2 šobrīd trūkst, es neesmu pārāk pārliecināts, vai tas vispār tiek ražots. Es caur vīnogulāju teicu, ka ar Bafang ir noticis kāds patentu konflikts, kā rezultātā motors tika izņemts no tirdzniecības, lai gan tie ir pieejami daudz vietnē eBay UK.

      Es meklēju Captcha problēmu un, cerams, drīz to atrisināšu. Ja jums ir vēl kādi jautājumi, lūdzu, dariet man to zināmu.

      Priekā,
      Tony

      atbildēt

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.