Kad jūs iepērkaties, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt komisiju. Filiāles informācijas atklāšana.
Šajā rakstā es apskatīšu dažus no labākajiem elektriskajiem hibrīdvelosipēdiem, kas 3000. gadā pieejami par mazāk nekā £2023. Zemāk esošajā sarakstā ir iekļauti hibrīda e-velosipēdi, kuru cenu diapazons ir 2000–3000 £. Jūs varat sagaidīt e-velosipēdu ar augstākās klases motoru, pienācīgu akumulatoru, izcilu uzbūves kvalitāti un 2 gadu garantiju šajā cenu diapazonā..
Diemžēl šogad cenu diapazonā, kas nepārsniedz 3000 £, nav reālu inovāciju vai jaunu tehnoloģiju. Šķiet, ka visas jaunās tehnoloģijas ir rezervētas dārgākiem modeļiem. Šī jaunā tehnoloģija, iespējams, sāks darboties tuvāko pāris gadu laikā.
Kas ir elektriskais hibrīdvelosipēds?
Hibrīdie elektriskie velosipēdi mazina plaisu starp kalnu velosipēdu un šosejas velosipēdu – tie piedāvā labāko no abām pasaulēm bez galējībām. Elektriskie kalnu velosipēdi ir ļoti spējīgi bezceļos, bet smagi un var justies nedaudz apgrūtinoši uz ceļa; E-ceļa velosipēdi ir ātri un viegli uz ceļa, taču tie nav paredzēti, lai absorbētu vāji klātas lauku joslas un meža takas.
Hibrīda e-velosipēdu atslēga ir daudzpusība. Tie ir tādi velosipēdi, ar kuriem ar prieku varat braukt pa asfaltu, vai, ja vēlaties doties uz laukiem, lai izpētītu, varat braukt pa meža takām, viena celiņa un kanālu tauvas takām. Hibrīdi ir piemēroti arī braucot pa ziemu.
Viena no galvenajām hibrīda elektrisko velosipēdu iezīmēm ir brīvāka rāmja ģeometrija apvienojumā ar lielāka tilpuma riepas un priekšējā piekare (dažiem modeļiem). Priekšējā piekare nedaudz palielina svaru, un, pēc manas pieredzes, bezceļa apstākļos varat braukt ar cieto dakšu hibrīdu bez jebkādām problēmām.
Lielākā daļa mūsdienu hibrīdu elektrisko velosipēdu izmanto līdzīgus elektromotorus un akumulatorus, kas atrodami viņu kalnu velosipēdu kolēģos - šie motori parasti ir maigāki enerģijas padevē un optimizēti efektivitātei.
Elektriskie hibrīdvelosipēdi tiem piemītošās daudzpusības un komforta dēļ parasti ir pirmā izvēle braucējiem. Tie ir lieliski piemēroti un ir pietiekami izturīgi, lai izturētu ikdienas braucienus jebkuros laikapstākļos. Izlasiet manu rakstu, kurā ir daži no labākie elektriskie velosipēdi braukšanai.
Plaši izmantotie elektromotori
Elektromotori ir izstrādāti tā, lai tie būtu efektīvāki un radītu nedaudz zemākus griezes momenta rādītājus, jo ar hibrīdiem e-velosipēdiem parasti nebrauc tikpat prasīgi kā ar kalnu velosipēdiem. Tas nenozīmē, ka viņiem trūkst jaudas – no pieredzes zinu, ka atšķirība ir nenozīmīga. Visi šeit pieejamie velosipēdi izmanto Bosch vidējās piedziņas, Shimano Steps vai x35 ebikemotion aizmugurējās rumbas motoru.
Bosch
Bosch elektriskajam velosipēda motoram ir vidēja piedziņa, kas nozīmē, ka tas atrodas centrā (klanī) un nodrošina jaudu, kas tiek piegādāta aizmugurējam ritenim, izmantojot ķēdi. Šis dizains krasi uzlabo efektivitāti un nodrošina lielāku griezes momentu, kas ir ļoti noderīgs kāpšanai stāvos kalnos.
Shimano soļi
Shimano e-velosipēda motors ir arī kloķa vai vidējas piedziņas motors – tas darbojas ļoti līdzīgi kā Bosch. Mans iepriekšējais e-velosipēds izmantoja Shimano Steps E6100 motoru, kas bija redzams dažos tālāk norādītajos velosipēdos. Tas ir neticami efektīvs, vienlaikus sniedzot ievērojamu palīdzību pat ar viszemāko jaudu.
Shimano Steps motoru var konfigurēt, izmantojot partnera viedtālruņa lietotni e-Tube; ir arī e-Ride lietotne braucienu izsekošanai un augšupielādei tādās platformās kā Strava. Šī lietotne atbalsta arī navigācijas funkciju. Displeju var savienot arī ar ANT+ starpniecību ar ārēju velodatoru (saderīgs ar Garmin modeļiem).
X35 Ebikemotion
The x35 ebikemotion sistēma ir izstrādāts tā, lai tas būtu neticami viegls un integrēts, radot gatavu e-velosipēdu, kas izskatās un brauc kā parasts velosipēds. Tā kā šajā sistēmā tiek izmantots mazs aizmugurējās rumbas motors, veiktspējas un akumulatora diapazona ziņā ir kompromiss. To mazina velosipēda ļoti nelielais svars. X35 ir izstrādāts, lai papildinātu jūsu braukšanas spējas, nevis dominētu tajās. Tas parasti ir atrodams uz vieglie elektriskie velosipēdi, e-ceļa velosipēdi un elektriskie grants velosipēdi.
Šai sistēmai parasti nav displeja, bet tā vietā ir viena poga, kas kontrolē barošanas palīgsistēmu un parāda akumulatora darbības laiku ar trīs krāsu LED. Ir pieejama vienkārša partneru lietotne, kas savienos jūsu viedtālruni ar sistēmu un parādīs visu nepieciešamo informāciju, kā arī navigācijas funkciju.
Akumulatoru veidi un diapazons
Bosch un Shimano parasti piedāvā trīs izmēru akumulatorus: 400 Wh, 500 Wh un 625 Wh — šie akumulatori nodrošinās braucējam jebko līdz pat aptuveni 100 jūdzēm. Agrāk es nobraucu gandrīz 100 jūdzes no Vitus Mach E, taču izmantoju tikai “eko” režīmu. Akumulatora darbības rādiuss ir atkarīgs no braucēja svara, riepu spiediena, vēja virziena un reljefa, kurā brauc. Bosch ir ražojis a ļoti noderīgs diapazona kalkulators.
X35 ebikemotion sistēma izmanto daudz mazāku 250 Wh akumulatoru – iemesls tam ir glīta integrācija velosipēda rāmī un palīdz samazināt kopējo svaru. Joprojām ir iespējams nobraukt 50–60 jūdzes ar uzlādi, taču šie velosipēdi ir vairāk paredzēti braukšanai kā parasts velosipēds ar palīgierīci, kas palīdz tikai tad, kad braucējam tā ir nepieciešama.
10 labākie hibrīdie e-velosipēdi, kuru cena ir mazāka par £3000
Ribble AL e Hybrid
| Motor Type | Aizmugurējā rumbas motors |
| Motors Marka / modelis | Mahle X35 Ebikemotion |
| baterija | 252Wh |
| Bremzes | Hidrauliskais disks |
| Pārnesumu skaits | 11 |
Ribble AL e hibrīds ir lieliska izvēle labākajam no abām pasaulēm. Es pavadīju daudz laika, braucot vienā no šiem pēdējiem gadiem, un Ribble ir tas, ka jūs varat apvienot parastu velosipēdu un e-velosipēdu! AL e sver aptuveni 14 kg, un tas nav daudz smagāks par parastu hibrīdvelosipēdu, un ar to ir tikpat viegli braukt bez palīgierīces.
Es teiktu, ka AL e ir vairāk paredzēts braucējam ar zināmu fizisko sagatavotību vai kādam, kas dzīvo salīdzinoši līdzenā vietā. Mazais aizmugures rumbas motors nodrošina noderīgu stimulu, kāpjot mērenos kalnos, taču, kāpjot garos, stāvos kalnos, tam nav izteikta grūstīšanās, kas raksturīga vidējai piedziņai, un jums joprojām būs jāpieliek neliela piepūle.
Šim velosipēdam ir dubļusargi, bagāžnieks un Schwalbe Marathon necaurduramas riepas. Shimano hidrauliskās bremzes nodrošina drošu apstāšanās spēku, un pārnesums ir SRAM 11 pakāpju ar plašu kaseti un 42 t vienu ķēdes gredzenu priekšā.
Man ir bijis prieks ilgstoši testēt Ribble AL e - Pilnu pārskatu lasiet šeit.
Pērc tagad: Ribble AL e Hybrid - pilnībā ielādēts izdevums £ 2399
Cube Touring Hybrid One 500 (2022. gada modelis)
| Motor Type | Vidējā piedziņas motors |
| Motors Marka / modelis | Bosch Active-Line Plus |
| baterija | 500Wh |
| Bremzes | Hidrauliskais disks |
| Pārnesumu skaits | 9 |
Cube Touring Hybrid One 500 ir vēl viens lielisks elektriskais hibrīda velosipēds. Tas, iespējams, ir viens no vērtīgākajiem velosipēdiem savā klasē, un pašlaik mazumtirdzniecības cena ir nedaudz mazāka par £ 2500. Augstākās kvalitātes zīmols, ar Bosch darbināms e-velosipēds nekļūst daudz lētāks, un nav bijuši kompromisi attiecībā uz konstrukcijas kvalitāti un sastāvdaļām.
Apskatiet 5 labākos elektrisko velosipēdu automašīnu bagāžniekus.
Šis velosipēds izmanto Shimano 9 ātrumu pārnesumkārbu, un tas ir pilnībā aprīkots ikdienas braukšanai uz darbu vai tālsatiksmes ceļojumiem. Labāk aprīkotu e-velosipēdu par šādu cenu neatradīsiet – tam ir dubļusargi, bagāžnieks, gaismas un statīvs. Kukurūza uz kūkas ir lieliskais 3. paaudzes Bosch Active Plus motors un 500 Wh akumulators, kas reālajā pasaulē nodrošina 50–70 jūdžu attālumu ar vienu uzlādi.
Cube dažus gadus ir ražojis lieliskus e-velosipēdus, un to pieredze liecina. Touring Hybrid One ne tikai izskatās lieliski, bet arī lieliski darbojas – ļoti ieteicams!
Cube Touring Hybrid One 500 — pārdošanā par 2199 £
Cube Touring Hybrid One 400 — pārdošanā par 2099 £
Vitus Mach E Urban 2022
| Motor Type | Vidējā piedziņas motors |
| Motors Marka / modelis | Shimano pakāpieni E6100 |
| baterija | 504Wh |
| Bremzes | Hidrauliskais disks |
| Pārnesumu skaits | 9 |
Vitus Mach E Urban tiek pārdots tikai, izmantojot Wiggle un Chain Reaction Cycles, un tajā tiek izmantots izcilais Shimano Steps E6100 motors ar 504 Wh akumulatoru — Mach E ir balstīts uz tā bezpalīdzības palīgierīci, un kopējā uzbūves kvalitāte ir lieliska.
Gludi metināts 6061 sakausējuma rāmis ar atslābinātu ģeometriju padara Mach E par daudzpusīgu jūdžu iedarbināšanu. Es mēdzu braukt 70 jūdzes vienā braucienā pa ļoti kalnainiem Kornvolas laukiem, un tas ir neticami ērti.
Lai gan tas nav aprīkots ar statīvu vai dubļusargiem, tos var viegli pievienot, ja nepieciešams. Uzticamie Shimano 9 pakāpju komponenti nodrošina pārnesumu, un plakanā stiprinājuma Shimano hidrauliskās bremzes ļoti labi aptur. V-Tire G-Sport visurgājēju riepas ir liela tilpuma 700 x 40 c, un tās lieliski novērš dzēlienu no bedrēm. Man viens no tiem piederēja gadu un ar to nobraucu gandrīz 2000 jūdzes bez problēmām. Izlasiet manu Vitus Mach E pārskatu šeit.
Vitus Mach E ir lielisks pirkums, ja meklējat hibrīda elektrisko velosipēdu, kas nesver ne tonnu (17.8 kg) un ar kuru var braukt bezceļos.
Pašlaik pārdošanā par £1729: Vitus Mach E pilsētas hibrīda elektriskais velosipēds (2022. gada versija)
Decathlon Riverside 540e
| Motor Type | Vidējā piedziņas motors |
| Motora marka/modelis | Shimano pakāpieni E6100 |
| baterija | 418Wh |
| Bremzes | Hidrauliskais disks |
| Pārnesumu skaits | 10 |
Kad es sākotnēji paskatījos uz Decathlon Riverside 540e, tas šķita nedaudz pārāk dārgs par £ 2495. Kopš tā laika cena ir ievērojami samazinājusies, un ar pašreizējo pārdošanas cenu £ 1999.99 tas ir ļoti labs pirkums.
Veiktspēja būs spēcīga, īpaši kāpjot kalnos, izmantojot tādu pašu Shimano Steps E6100 kā Vitus Mach E. Akumulatora jauda ir 418 Wh, un, saprātīgi braucot, tam vajadzētu nodrošināt ērtu 50 jūdžu attālumu. Turklāt 540e ir izdevīga augstas kvalitātes Shimano Deore 10 pakāpju piedziņa, kas nodrošina labu pārnesumu diapazonu un jauku pārslēgšanu.
Ir Suntour NCX SF17 piekares dakša ar 63 mm gājienu, padarot Decathlon ideāli piemērotu braukšanai uz mājām vai braukšanai pa kanālu tauvas takām vai pat vieglām meža takām. Bremzes ir arī labas kvalitātes hidrauliskās Tektro TDK ar 160 mm diskiem. Izturīgie, dubultsienu diski ir aprīkoti ar lielisko Vittoria Terrano Dry grants riepu, kas ir lieliska universāla un izturīga pret caurduršanu.
Merida ESpresso 300 EQ SE 2023
| Motor Type | Vidējā piedziņas motors |
| Motora marka/modelis | Shimano pakāpieni E5000 |
| baterija | 418Wh |
| Bremzes | Hidrauliskais disks |
| Pārnesumu skaits | 9 |
Jaunākais Merida Espresso 300 EQ SE ir vēl viens izcilas cenas un vērtības hibrīda e-velosipēds ar visu, kas jums būs nepieciešams ilgām dienām seglos. ESpresso tiek izmantots arī Shimano Steps E5000 motors ar 418 Wh akumulatoru — šis motors rada nedaudz mazāku griezes momentu nekā E6100 ierīce, taču gūst labumu no paaugstinātas efektivitātes.
Pārnesums ir Shimano 9 ātrumu ar hidrauliskām bremzēm; ir arī izturīgi hibrīdam raksturīgi diski ar caurduršanas izturīgām Continental Touring riepām. Bremzes ir lieliskas Shimano MT200 hidrauliskās un priekšējās bremzes, un ir Suntour NEX piekares dakša, ja ceļš kļūst nelīdzens.
Merida ražo dažus kvalitatīvus velosipēdus, un Espresso 300 nav izņēmums; 418 Wh akumulatoram vajadzētu nodrošināt potenciālo diapazonu no 50 līdz 70 jūdzēm.
Pieejams no Tredz: Merida eSpresso 300EQ SE elektriskais hibrīdvelosipēds (2023. gada modelis)
Trek FX+ 2🆕
| Motor Type | Aizmugurējā rumbas motors |
| Motora marka/modelis | Hyena HyDrive |
| baterija | 252Wh |
| Bremzes | Hidrauliskais disks |
| Pārnesumu skaits | 9 |
2023. gada jaunums — hibrīda elektriskais velosipēds Trek FX+ 2 ir viena no vieglākajām iespējām, kas ir pieejamas 18 kg. Hyena HyDrive aizmugures rumbas motoram ir iekšējs 250 Wh akumulators un papildu ārējais diapazona paplašinātājs. Palīdzības diapazons vidējas jaudas iestatījumā būs 30 jūdzes, taču būtu iespējams vairāk, ja jūs tik daudz nepaļautos uz palīdzību.
FX+ 2 tikko neatšķiras no tā līdzinieka bez palīglīdzekļa, un tas būs ideāls variants braucieniem uz darbu vai nedēļas nogales atpūtas braucieniem. Tam ir arī daži jauki komponenti, tostarp Bontrager 700 x 40c riepas un Shimano Altus 9 ātrumu pārnesums ar Promax DSK-927 hidrauliskajām bremzēm. Turklāt jums būs nepieciešami visi piederumi, tostarp dubļusargi, bagāžas nodalījuma statīvs, gaismas un statīvs.
Trek FX+ 2 būs lieliska iespēja, ja meklējat kaut ko nedaudz vieglāku, ar ko var viegli braukt bez palīgierīces.
Apmeklējiet Trek, lai iegūtu plašāku informāciju.
Specializētā Turbo Vado SL 4.0
| Motor Type | Vidējā piedziņas motors |
| Motora marka/modelis | Mahle / Specialized SL 1.1 |
| baterija | 320Wh |
| Bremzes | Hidrauliskais disks |
| Pārnesumu skaits | 10 |
Mani uzreiz iespaidoja, kad pagājušajā gadā pirmo reizi braucu ar Specialized Vado SL 4.0. Tas ir fantastisks, viegls un elegants velosipēds — lieliskais SL 1.1 vidējas piedziņas motors tiek izmantots arī viņu elektriskajam šosejas velosipēdam Turbo Creo SL Comp. Šis velosipēds liek pasmaidīt ikreiz, kad ar to braucat; asistēšana ir tik gluda un atalgojoša, ka liek justies pārcilvēciski!
Rāmja ģeometrija ir paredzēta jautrībai, un, neskatoties uz tā stingro dakšu, Vado SL var braukt pa nelīdzenu reljefu. Pagājušajā gadā es apsvēru iespēju tādu iegādāties, taču toreiz mans budžets nebija pietiekami liels. Starp tiem ir arī Specialized Vao SL 4.0 labākie vieglie elektriskie velosipēdi.
Šis e-velosipēds uz mani atstāja iespaidu pagājušajā gadā, un, ja meklējat vieglu elektrisko hibrīdvelosipēdu ar pienācīgu akumulatora darbības laiku un plaisājošu motoru, Vado SL 4.0 ir grūti pārspēt.
Pieejams tagad — pārdošanā par £2999
Pieejams tieši no Specialized (ASV)
Scott Sub Active ERIDE 2022
| Motor Type | Vidējā piedziņas motors |
| Motora marka/modelis | Bosch Active-Line Plus |
| baterija | 500Wh |
| Bremzes | Hidrauliskais disks |
| Pārnesumu skaits | 9 |
Scott ir vēl viens zīmols, kas jau labus gadus ir tirgojis pienācīgus e-velosipēdus. Scott Sub Active eRIDE ir lielisks universāls. Rāmim ir salīdzinoši zems stāvēšanas augstums, un velosipēdam ir pieejami visi vēlamie piederumi, piemēram, gaismas, dubļusargi un bagāžnieka bagāžnieks. Turklāt ir izturīgas Schwalbe Energizer Plus riepas un Suntour NEX-E25 63 mm priekšējā piekares dakša.
Pārnesums ir Shimano Alivio 9 ātrumu, un bremzes ir MT200. Jaudu nodrošina Bosch Active Line motors, kas nerada tik lielu griezes momentu kā citi modeļi, bet ir neticami efektīvs – 400 Wh akumulatoram vajadzētu nodrošināt 50–60 jūdžu potenciālu, ja ar to brauc saprātīgi. Ar pašreizējo diskontēto cenu Scott Sub Active ir neticami laba cenas un kvalitātes attiecība, un to ir vērts apsvērt.
Scott Sub Active eRide (2022) — pārdošanā par 2204 £
Giant Roam E+ GTS
| Motor Type | Vidējā piedziņas motors |
| Motora marka/modelis | Milzu / Yamaha sinhronizācijas disks |
| baterija | 500Wh |
| Bremzes | Hidrauliskais disks |
| Pārnesumu skaits | 9 |
Neviens raksts par hibrīdajiem e-velosipēdiem nebūtu pilnīgs bez Giant un tā lieliskā Sync-Drive motora. Giant Roam E+ GTS ir daudzpusīgs hibrīda elektriskais velosipēds, un tas ir daudz aizguvums no parastā Roam hibrīdu klāsta.
Yamaha izgatavo Sync-Drive motoru sadarbībā ar Giant, vienības spēkstaciju. Šie motori ir slaveni ar savu ilgtermiņa uzticamību un spēcīgu veiktspēju. EnergyPak 500Wh akumulators nodrošina aptuveni 80 jūdžu iespējamo darbības rādiusu — vairāk var sasniegt, ja ar e-assist taupīsit.
Pārnesums ir Shimano Alivio 9 ātrumu ar 11-36 kaseti un 42t ķēdes gredzenu. Diski ir Giant GX03 ar Crosscut 700x45c grants riepām (gatavs bezkameru). Turklāt ir pieejamas Tektro HD-M275 hidrauliskās bremzes, kas nodrošina labu bremzēšanas jaudu, un Suntour 63 mm ceļojuma piekares dakša.
Es domāju par cenu; Giant Roam E+ GTS ir lieliska vērtība; Šim velosipēdam galvenais ir zīdaini gludais motors, kas atalgo braucēju ar izcilu palīdzības līmeni, kāpjot stāvos kalnos – viens no maniem iecienītākajiem.
Pieejams tagad - Giant Roam E+ GTS 2499 £
Raleigh Motus Grand Tour
| Motor Type | Vidējā piedziņas motors |
| Motora marka/modelis | Bosch Active-Line Plus |
| baterija | 500Wh |
| Bremzes | Hidrauliskais disks |
| Pārnesumu skaits | 9 |
Raleigh, iespējams, ir viens no pazīstamākajiem britu ikoniskajiem zīmoliem. Viņi ir paplašinājuši savu elektrisko velosipēdu klāstu, iekļaujot dažas ļoti labas mašīnas. Raleigh Motus Grand Tour ir viens no šādiem velosipēdiem ar labu cenu specifikāciju.
Ar izcilo Bosch Active Line Plus ar 500 Wh akumulatoru Motus potenciālais darbības rādiuss ir līdz 100 jūdzēm, ar reālistisku 50 jūdžu attālumu ir viegli sasniedzams.
Pārnesums ir 9 pakāpju Shimano Alivio, bremzes ir Tektro T285, un ir RST priekšējās piekares dakša, lai izlīdzinātu izciļņus. Turklāt Motus ir dubļusargi, gaismas, bagāžas nodalījuma statīvs un statīvs. Tā ir laba universāla pakete ar lielisku motoru un akumulatoru klāstu.
Pieejams no Sigma Sports par atlaidi £2295
Secinājumi
Tātad jums tas ir, daži no labākajiem elektriskajiem hibrīda velosipēdiem, kas pieejami par zemāku par 3000 mārciņām. Bet vai ir skaidrs uzvarētājs?
Ja visu piederumu pieejamība ir svarīgs faktors, jūs nevarat pārspēt Cube Touring Hybrid One 500 cenas un daudzpusības ziņā. Iepriekš redzamais modelis ir no 2022. gada, taču drīzumā vajadzētu būt pieejamam jaunam modelim.
Giant Roam E+ GTS un Vitus Mach E Urban atrodas tuvu aiz Cube. Man patika savs Mach E un nožēloju, ka to pārdevu. Shimano Steps E6100 motors ir dārgakmens, un tas ir ļoti uzticams — bez problēmām brauca vairākas dienas stiprā lietusgāzē. Giant Roam E+ GTS ir arī fantastisks dzinējs, un tas ir labs, stabils darba zirgs, kas spēj tikt galā ar jauktu reljefu.
Vieglai opcijai Ribble AL e ir nepārspējams – ar to ir jautri braukt ar velosipēdu. Nav daudz e-velosipēdu, ko varētu ērti pacelt ar vienu roku! Tas ir pat vieglāks nekā parastie velosipēdi, un, braucot ar to, jūs ievērojat svaru. Dažiem smagākiem elektriskajiem velosipēdiem, ja beidzas akumulators, jūs miniet pedāļus 25 kg smagajam velosipēdam bez palīgierīces — tas nav tā, kā ar Ribble; ar to var braukt mājās kā ar parastu velosipēdu.
Jaunākais e-velosipēds šeit ir Trek FX+ 2, un, lai gan tas ir lieliska izskata velosipēds no viena no labākajiem zīmoliem, tas ir par dažiem kg smagāks par Ribble.
Decathlon Riverside 540e, kad tas pirmo reizi tika izlaists, bija pārāk dārgs, taču tagad tas ir izdevīgs cenas un kvalitātes attiecībai un ir vērts apsvērt. Tas pats attiecas uz Scott Sub Active, kas sākotnēji bija diezgan dārgs, bet tagad ir izdevīgs.
Es arī domāju, ka Raleigh Motus Grand Tour ir vērts apskatīt; Bosch motors un 500 Wh akumulators būs lielisks tālsatiksmes jūdžu mēdētājs! Merida Espresso 300 EQ SE ir vēl viens labas kvalitātes hibrīda e-velosipēds, kas noderēs brīvā laika braukšanai vai braukšanai.
Mans iecienītākais joprojām būtu Specialized Vado SL 4.0 — tas paliek nemainīgs 2023. gadam, taču man ir grūti atrast tajā vainas. Tas ir viegls, patīkami braukt, un motors ir fantastisks.
Es ceru, ka šis raksts jums bija noderīgs. Ja jums ir kādi jautājumi vai komentāri par kādu no šeit piedāvātajiem velosipēdiem, lūdzu, atstājiet komentāru zemāk. Es parasti atbildu 24 stundu laikā. Es šogad skatīšos jaunumus un attiecīgi atjaunināšu šo rakstu. Paldies, ka izlasījāt.
![Accolmile elektriskie velosipēdi [diapazona pārskats un specifikācijas]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2022/03/Accolmile-electric-bikes-768x341.png "Accolmile elektriskie velosipēdi [diapazona pārskats un specifikācijas] 21")
Sveiks, Tonij, lieliskas atsauksmes.
Esmu plosījies starp diviem
Šobrīd kubs 500 exc ir penss zem 3k un specializētais Vado ir 2520 £
No Pure electric.
Es dodu priekšroku ceļa apstākļiem, nevis bezceļiem, bet piekrītu lieliskām specifikācijām par kubu……?.. kādu velosipēdu jūs izvēlētos..
Sveiks, Rej!
Ja tā būtu mana izvēle, es izvēlētos Specialized, jo tas ir gandrīz par 10 kg vieglāks nekā Cube un būs daudz ātrāks uz ceļa. Man ir draugs, kurš to atnesa vasaras sākumā, un viņš to visu laiku izmanto. Cube ir lielisks velosipēds, taču tas ir pārāk smags manām vēlmēm un vairāk piemērots braukšanai ar jauktu apvidu.
Es ceru, ka tas palīdz. Ja jums ir vēl kādi jautājumi, sazinieties ar mani.
Priekā,
Tony
Ciao Tony, ho trovato il tuo sito molto interessante.
Volevo chiederti qualche information relativa al modelo Giant Roam E+ GTS Electric Hybrid Bike — 2021:
– pensi che si possa acquistare anche dall'Italia nel sito da te indicato (con consegna in Italia)?
– il prezzo di 2199 è in Euro vai in Sterline?
– io pensavo ad un modelo S per la mia compagna alta 1,58 m, pensi che possa essere una buona scelta?
Paldies,
mario
Čao Mario,
Di seguito il link al sito Giant con l'elenco dei rivenditori Itālijā.
Il Prezzo in Euro sarebbe di 2500€. Un telaio piccolo sarebbe l'ideale per un ciclista di 1,58 m.
Ar laba vēlējumiem,
Tony
Sveiks, Tonij, lielisks raksts par motocikliem, kuru cena ir mazāka par £3000, es nopirku Marin sausalito tā aizmugurē!
Patīk velosipēds, bet, kā jau minējāt, akumulators ir nedaudz mazs, vai zināt, vai 500 w soļu akumulators ir saderīgs?
Priekā
Hi Ben,
504 Wh Shimano akumulators būtu saderīgs, un to var vienkārši nomainīt, nekādas izmaiņas nebūtu nepieciešamas.
Visu labāko,
Tony
Hi Tony
Lieliska vietne ar daudz informācijas, kas man ir pārāk tehniska, jo e-velosipēdiem esmu jauns, tāpēc daudz jāmācās, lai iegūtu vairāk zināšanu! Tāpat kā jūs, es esmu Kornvolā, tāpēc braucu ar velosipēdu pa lauku ceļu un veco tramvaju / ieejas ceļu sajaukumu. Pirms pāris gadiem es dabūju savu e-velosipēdu par savu 60. gadu. Es piekrītu, ka tas ir lielisks veids, kā vingrināties, un es braucu ar velosipēdu daudz tālāk, nekā es pat apsvērtu bez motora. Tomēr man ir bijušas dažas problēmas ar velosipēdu. Tas ir Carrera metro ar Suntour akumulatoru un HESC motoru. Man 21 reizes ir bijusi kļūda 3, kas ir griezes momenta sensora problēma, un pēc tam es zaudēju motora jaudu, un, lai nokļūtu mājās, tas ir smags velosipēds. Tas nozīmē, ka esmu zaudējis pārliecību par to, kas nozīmē, ka nebūšu tik garos ceļojumos, baidoties, ka tas atkal neizdosies. Pašlaik tas tiek atkārtoti apskatīts pēc defekta parādīšanās pirms pāris dienām. Pagājušajā gadā es biju bez tā 4 mēnešus, jo to nevarēja salabot. Vai šī ir bieži sastopama problēma ar zemākām mārciņām velosipēdiem, kuru vērtība ir 1 10 mārciņu Tagad es domāju, vai man tas jāaizstāj ar augstākas klases velosipēdu, piemēram, jūsu top 3 zem £ XNUMXk. Vai es pamanīšu ievērojamas veiktspējas atšķirības un, iespējams, ka tās būs uzticamākas?
Hi David,
Šķiet, ka daudzi budžeta e-velosipēdi, piemēram, Halfords un Decathlon, ir vairāk pakļauti gremliniem nekā citi, dārgāki modeļi. Esmu braucis ar lētākiem e-velosipēdiem bez jebkādām problēmām, bet, pēc manas pieredzes, šķiet, ka papildu sastāvdaļas nolietojas ātrāk.
Vidēja piedziņas motori, piemēram, Bosch un Shimano, rada ievērojami lielāku palīgspēju, pateicoties tam, kā motors pārsūta jaudu uz aizmugurējo riteni - patiesībā tie nav jaudīgāki par rumbas motoriem (jaudā), bet rada daudz lielāku griezes momentu, kas ir ļoti svarīgi kāpšanai kalnā. Vidēja piedziņas motori ir arī daudz energoefektīvāki, tāpēc jūs saņemsiet lielāku akumulatoru diapazonu (salīdzinot ar līdzīgu rumbas motoru).
Kornvolā ir daži e-velosipēdu tirgotāji - Clive Mitchell pārdod diezgan daudz, un Saltashā ir Certini, es domāju, ka tāds ir arī Penryn. Būtu vērts izmēģināt braucienu pa vidu, lai redzētu, kā ar to tiekat galā. Cube e-velosipēdi izmanto Bosch motoru, un tie ir īpaši izdevīgi - to cena ir aptuveni 2000 mārciņu par Touring Hybrid One.
Kas attiecas uz uzticamību, Bosch tiek uzskatīts par vienu no labākajiem, lai gan manam Shimano Steps Vitus e-velosipēdam ir vairāk nekā 1600 jūdzes (visos laika apstākļos) un tas joprojām iet kā sapnis. Lielākajai daļai šo augstākās klases elektrisko velosipēdu ir 2 gadu garantija, un es uzskatu, ka, beidzoties 2 gadu periodam, jūs varat maksāt arī par Bosch garantijas pagarināšanu.
Es ceru, ka tas palīdz, ja rodas vēl kādi jautājumi, lūdzu, paziņojiet man.
Priekā,
Tony
Liels paldies par jūsu komentāriem Tonijs. Es esmu Rietumkornvolā, tāpēc pārbaudīšu, vai tādu atradu Penrīnā un Klīvā Mičelā.
Priekā
David
Nav par ko?
Sveiks, Tonij!
Lielisks kopsavilkums par Ebike zīmolu iespējām un to potenciālu mūsdienu populārākajā tendencē. 2021. gada marta vidū es nopirku Giant Roam E +, pieprasījums pēc šī modeļa pārsniedza akciju pieejamību Monreālā pat visā Kanādā. Monreālā laikapstākļi šajā gada laikā ir maigi, un es jau pieteicos vairāk nekā 100 km. Esmu gandarīta par savu izvēli. Es uzskatu, ka velosipēds ir mazliet smags, bet tikai tad, kad pacelat, lai to novietotu uz sava plaukta un dotos uz velosipēdu takām. Pretējā gadījumā tas darbojas nevainojami, tam ir lieliska baterija, kas labi uztur uzlādi virs norādītā
diapazons un iet (jebkurā) kalnā nav izaicinājums.
Pateicība.
Angelo
Sveiks, Angelo,
Paldies par dalīšanos. Giant Roam E + ir lielisks velosipēds par cenu, ceru, ka jums tas patiks.
Visu labāko,
Tony
Sveiks, Angelo, es dzīvoju Roklandē, ON un domāju iegādāties Giant Roam E +. Es būtu ieinteresēts uzzināt konkrētu informāciju par velosipēdu. Vai jūs būtu ar mieru sazināties ar mani, lai apspriestu.
Atvainojiet, Robert, es nesapratu, ka prasījāt informāciju par manu pieredzi ar Giant E+ velosipēdu!
Tomēr varu jums pateikt, ka ar savu Giant Roam E+ velosipēdu no aprīļa sākuma līdz vēlam rudenim es nobraucu 1333 km. Tas ir lielisks velosipēds, kam nav nepieciešama īpaša apkope, normāla akumulatora uzlāde
un ķēdes eļļošana. Ja nolēmāt iegādāties šo velosipēdu, jūs veicāt vērtīgu ieguldījumu!
Priekā
Angelo
Sveiks, Tonij, cerot, ka vari man palīdzēt. Mana sieva un es abi esam samērā piemēroti un labprāt pastaigājamies, un mēs mēdzām doties neregulāros velobraucienos, kad mums bija velosipēdi. Mēs vēlamies iegādāties ebike katru līdz 3000 mārciņu vērtībai. Mēs abi tuvojamies pensijai, un, ņemot vērā progresējošos gadus un gūžas locītavas locītavas, mēs domājām, ka šis ceļš joprojām ļaus mums izkļūt un izkustēties. Mēs dzīvojam Skotijas dienvidrietumos, tāpēc mums apkārt ir daži kalni. Tas ir mīnu lauks, izvēloties velosipēdu, bet domājot, ka, iespējams, vislabākais variants būtu solis pa velosipēdu, jo neesam pārliecināts, ka mēs varētu dabūt kājas pāri normālam velosipēdam. Attiecībā uz akumulatoriem esmu lasījis, ka tie jāuzglabā iekšā, ja tie kādu laiku netiek izmantoti, vai tas kaitē baterijām, kuras nevar atvienot no velosipēda, piemēram, Ribble?
Sveiks, Džim!
Baterijas var uzglabāt aukstā vidē, ja vien tās tiek uzlādētas ērtā istabas temperatūrā (vēlams virs 10 grādiem C), un, ja tās tikko ievestas no aukstuma, ieteicams pirms uzlādes uzsākšanas atstāt tās sasilt.
Attiecībā uz pakāpeniskiem hibrīdiem elektriskajiem velosipēdiem - specializētie tikko ir izlaiduši sava izcilā Vado SL pakāpenisko versiju - tas izmanto vieglu vidējas piedziņas motoru ar 320Wh akumulatoru. Esmu braucis ar parastā rāmja versiju, un tas ir plaisājošs velosipēds. Tas sver ap 15kg atzīmi. Šeit ir saite uz jauno Specialized at Pure Electric - es uzskatu, ka viņiem ir veikals Edinburgā.
Es ceru, ka tas palīdz, ja jums ir nepieciešams vairāk padomu, lūdzu, paziņojiet man.
Sveicieni,
Tony
Paldies par šo atsauksmi Re vidējā diapazona ebike. Paldies par jūsu atsauksmi. Vai jūs varat palīdzēt, es esmu diezgan derīga 55 gadus veca sieviete un braucu ar veco Giant hyde park 22 ātrumu. Es meklēju velosipēdu, kas ir vieglāks un ātrāks, ar iespēju nospiest pogu enerģijas palīgierīcēm, ja tas ir sarežģītos kalnos.
Sveiki,
The Ribble AL e pa solim ir lielisks velosipēds un sver tikai aptuveni 14 kg - tas izmanto nelielu 250 W rumbas motoru ar iekšēju 250 vatu stundas akumulatoru, kas ir pietiekami 30-50 jūdžu diapazonā. Pašlaik es izmantoju parastā rāmja versiju, un tā jūtas gluži kā braucot ar parastu velosipēdu, bet ar e-palīdzības priekšrocībām, lai mazliet palīdzētu stāvos kalnos. Šeit ir saite uz pārskatu.