Elektriskais skrejritenis Kugoo Kirin G3 (pārskats un tehniskās specifikācijas)

Augstas veiktspējas elektriskie skrejriteņi joprojām ir tirgus niša, it īpaši, ja ņem vērā dažādu valstu likumus. Šajā rakstā es apskatīšu jauno Kugoo Kirin G3, kas piedāvā lielu veiktspēju par pieņemamu cenu.

Kopsavilkums

Uzņēmums Kugoo ir dibināts 2015. gadā, un tas ir pierādījis sevi kā labi pazīstamu vārdu e-skūteru pasaulē, īpaši budžeta un piepilsētas transporta nozarē. Esmu braucis ar viņu e-skūteriem pagātnē un vienmēr esmu bijis pārsteigts par kvalitāti un cenas un kvalitātes attiecību.

Jaunais Kugoo Kirin G3 ir vairāk orientēts uz tirgus veiktspēju ar apgalvoto maksimālo ātrumu 50 km/h un ievērojamu 52v 18Ah (936Wh) akumulatoru.

Lielākajai daļai e-motorolleru likumu Eiropā ir noteikts maksimālais ātrums un jauda, ​​tāpēc es varētu iedomāties, ka G3 vairāk patiks bezceļa braucējiem, jo ​​tā motora jauda un ātrums ievērojami pārsniedz lielākajā daļā valstu atļauto maksimālo.

Es vēl neesmu saņēmis Kugoo G3, lai to pārskatītu, taču, skatoties uz specifikācijām, es varētu iedomāties, ka braukt ir ļoti jautri!

Pieejams no geekbuying 

specifikācija

1200 w bezsuku aizmugures rumbas motors ir izstrādāts labākai siltuma izkliedēšanai, kas savukārt uzlabo efektivitāti un veiktspēju.

Izmantojot 52 V akumulatoru, tiks nodrošināta lielāka jauda, ​​vienlaikus saglabājot zemāku strāvu (ampēri), tam vajadzētu arī palielināt darba temperatūru un lielāku efektivitāti (48 V sistēmā). Apgalvotais 60 km diapazons ir iespaidīgs, taču es domāju, ka tas ir ļoti mainīgs atkarībā no braucēja svara un izmantotās jaudas — es domāju, ka, ja jūs to sistētu ar pilnu jaudu, jums, iespējams, pietrūktu sulas. ka.

Vēl viena iezīme, kas man patīk, ir lielais skārienekrāna displejs. Funkcionalitāte izskatās iespaidīga ar svarīgiem rādītājiem, piemēram, reāllaika akumulatora spriegumu un temperatūru displejā.

Citas iespējas

Visiem elektriskajiem skrejriteņiem ir vajadzīgas pienācīgas gaismas, un Kugoo G3 tās ir visur! Klāja sānos (katrā pusē) ir gaismas priekšā un aizmugurē, bremžu/bremžu signāllukturis un gaismas.

Bremzēšanu nodrošina priekšējās un aizmugurējās mehāniskās disku bremzes ar lieliem 120 mm rotoriem, motors tiek atslēgts automātiski, kad tiek nospiestas bremžu sviras, un aizmugurējā bremžu pedālis ir kā papildu rezerves funkcija.

Priekšējā un aizmugurējā balstiekārta izmanto termoplastiskās poliuretāna (TPU) bukses, kurām vajadzētu labi darboties paredzētajam lietojumam un palīdzēs samazināt svaru salīdzinājumā ar parastajiem amortizatoriem ar spirāles atsperu.

Riepas ir pneimatiskas 10.5 collu liela tilpuma, kam vajadzētu vēl vairāk uzlabot šī e-skūtera bezceļa spējas.

Secinājumi

Pamatojoties tikai uz specifikācijām, es domāju, Kugoo Kirin G3 būs ļoti populārs. Tas nav tāds elektriskais skrejritenis, ar kuru vēlaties braukt pa ielām, jo ​​tas var izraisīt nepatikšanas. To sakot, braucot saprātīgi un pareizā ātrumā, jums nevajadzētu pievērst sev nevēlamu uzmanību. Tas izskatās kā stingrs e-skūteris, un to var izmantot, lai pārvietotos uz darbu un mājām, ja jūs vienkārši braucat ar ātrumu, kas nepārsniedz 25 km/h.

52 V akumulatoram vajadzētu nodrošināt vairāk nekā pietiekamu diapazonu lielākajai daļai braucēju, un ar to pietiks apmēram stundai braukšanai bezceļa apstākļos. Kugoo apgalvo, ka skrejritenis var viegli uzbraukt pa 20 % slīpumu — es varētu iedomāties, ka tas ir iespējams ar 75 kg smagu braucēju, taču nebūtu tik pārliecināts, ja braucējs sver vairāk nekā 100 kg.

Man patīk lielā skārienekrāna displeja izskats un tas, ka nav izlaista neviena svarīga informācija. Ja plānojat izmantot šo bezceļu, temperatūras uzraudzība būs ļoti noderīga.

Noslēgumā jāsaka, ka Kugoo Kirin G3 izskatās lieliski, specifikācija ir ļoti laba (ņemot vērā cenu) un izskatās labi uzbūvēts. Ja es nākotnē kādu varēšu iegūt, es šeit ievietošu pilnu un atjauninātu pārskatu.

Pieejams no geekbuying

👉Apskati labākie elektriskie skrejriteņi zem £300/300€