Kā uzlabot elektrisko velosipēdu klāstu — bez lielāka akumulatora

Šajā rakstā es aplūkošu veidus, kā uzlabot savu elektrisko velosipēdu diapazonu, nepērkot lielāku akumulatoru. Viens no lielākajiem noteicošajiem faktoriem, par ko cilvēki domā, pērkot e-velosipēdu, ir akumulatora darbības rādiuss. Izstrādājot akumulatora darbības rādiusu, jāņem vērā daudzi mainīgie, un ir daudzas lietas, ko varat darīt, lai to maksimāli palielinātu. Šajā rakstā es dalīšos ar 9 padomiem, kā to izdarīt.

Kādi mainīgie ietekmē e-velosipēdu akumulatoru diapazonu?

Daudzas lietas var ietekmēt jūsu e-velosipēda akumulatora darbības rādiusu, dažas no tām ir acīmredzamas un dažas ne tik acīmredzamas. Pat tādas lietas kā riepu spiediens var kumulatīvi ietekmēt diapazonu noteiktā attālumā. Zemāk esmu uzskaitījis visus galvenos mainīgos.

• Izmantotais palīglīmenis – piemēram, eco/tour/turbo
• Braucēja svars
• Velosipēda svars
• Papildu bagāža – piemēram, pakases, dzērienu pudeles utt.
• Vēja virziens
• Aerodinamika – velosipēds un apģērbs
• Reljefs – līdzens vai paugurains?
• Pedāļu mīšanas ritms (attiecas uz vidējas piedziņas motoriem)
• Pedāļu mīšanas pūles
• Riepu izvēle
• Riepu spiediens
• Sastāvdaļas – zobrats, riteņu gultņi
• Komponentu tīrība

Kā palielināt elektrisko velosipēdu diapazonu — 9 labākie padomi

1. Assist izmantojiet tikai tad, kad tas ir nepieciešams

Pieņemot, ka jums jau ir labs priekšstats par savu e-velosipēdu klāstu. Ja plānojat braukt ilgāk nekā parasti un uztraucaties, ka akumulators var beigties pirms brauciena beigām, jums būs jābūt taupīgākam ar palīgsistēmu.

Ja esat plānojis savu maršrutu, izmantojot tādu lietotni kā Kumode or Strava, jums ir jābūt labam priekšstatam par visiem stāvajiem kalniem maršrutā. Tas, kas jums jādara, ir pagrieziet palīgmehānismu uz nulli vieglās brauciena daļās. Braucot nedaudz lejup vai līdzenumā ar labu aizmugurējo vēju, jums vajadzētu būt iespējai izslēgt palīgierīci un braukt kā parasti.

Iespējams, jums būs jāmin pedāļi bez motora ilgāk, nekā vēlaties, taču palīgspēku saglabāšana sarežģītām brauciena daļām būs labāka nekā dažu jūdžu attālums no mājām un stāvs kāpums bez akumulatora enerģijas.

2. Rūpējieties par savu akumulatoru

Tas ne vienmēr palielinās jūsu diapazonu, bet palīdzēs to saglabāt. Akumulatora kopšana ir viena no vienkāršākajām lietām, ko varat darīt, lai maksimāli palielinātu attāluma potenciālu. Akumulators vienmēr jāuzglabā istabas temperatūrā. Neuzlādējiet akumulatoru līdz 100% un atstājiet to kādu laiku neizmantotu. Un otrādi, nekad neuzglabājiet izlādētu akumulatoru kādu laiku, jo tas var to neatgriezeniski sabojāt — ja kādu laiku neizmantojat akumulatoru, tas jāuzlādē vismaz līdz 60% (bet ne pilnībā).

Aukstā laikā nevajadzētu uzlādēt akumulatoru zemā temperatūrā. Ienesiet akumulatoru iekštelpās, ļaujiet tam sasilt līdz istabas temperatūrai un pēc tam uzlādējiet to. Litija elementi nedarbojas tik labi aukstā temperatūrā, tāpēc ziemā ir sagaidāms diapazona samazinājums par 20%.

3. Pārbaudiet riepu spiedienu

Šis ir viens no vienkāršākajiem veidiem, kā palielināt e-velosipēdu akumulatora darbības rādiusu. Ar pareizi piepumpētām riepām jūs iegūsit daudz labāku nobraukumu. Nepietiekami piepumpētas riepas palielina rites pretestību un pretestību, tāpēc motors strādās intensīvāk un patērēs vairāk enerģijas no akumulatora.

Ieguldiet a labs sliežu sūknis un pārbaudiet spiedienu pirms došanās ceļā. Tāpat noskaidrojiet savam svaram piemērotāko riepu spiedienu. Parasti smagākiem braucējiem riepās būs nepieciešams nedaudz lielāks spiediens.

Arī riepas izvēlei būs ietekme. Ja jūsu ceļojums būs pa labi pārklātu asfalta segumu, tad nevēlaties braukt ar riepām kalnu velosipēda riepām – tās ir smagas, un paaugstinātā rites pretestība laika gaitā ietekmēs akumulatora darbības rādiusu. Es ieteiktu ceļam draudzīgāku riepu ar mazāk agresīvu protektoru. Apskatiet dažus no labākās riepas elektriskajiem velosipēdiem šeit.

4. Travel Light

Lai gan garā velobraucienā ir svarīgi pārliecināties, ka jums ir daudz ūdens, 1 litrs ūdens sver 1 kg. Ja ir karsta diena, es ņemtu ne vairāk kā divas pudeles un ņemtu vērā vienu vai divas veikala pieturas. Noteikti paņemiet līdzi pirmās nepieciešamības lietas, piemēram, instrumentu komplektu, rezerves iekšējās caurules utt.

5. Pārbaudiet laikapstākļu/vēja virzienu

Braucot pa apļveida maršrutu, kādā brauciena posmā jums būs labs aizmugurēja vējš. Es pārbaudītu laika prognozi šai dienai un mēģinātu izplānot jūsu maršrutu, lai lielu daļu brauciena jums būtu aizvējš. Tas ievērojami mainīs jūsu diapazonu, jo jums vajadzētu būt iespējai braukt vairāk ar izslēgtu palīgsistēmu.

6. Brauciet pa lēzenāku maršrutu

Kalni patērē enerģiju no akumulatora, it īpaši, ja izmantojat pilnu jaudu. Diapazona atšķirība līdzenā un kalnainā maršrutā var būt diezgan ievērojama. Lielākajai daļai maršrutēšanas lietotņu būs iespēja samazināt augstuma pieaugumu, lai jūs varētu izvairīties no stāviem un gariem kalniem.

7. Brauciet ar lielāku kadenci

Tas attiecas tikai uz vidējas piedziņas motoriem. Lielākā daļa mūsdienu ražotāju, piemēram, Bosch un Shimano, optimālai efektivitātei iesaka augstāku ritmu (pedāļu mīšanas apgriezienu skaitu minūtē). Dažām no šīm e-velosipēdu sistēmām ir pat iebūvēts ritma sensors, lai jūs varētu reāllaikā uzraudzīt savu pedāļu mīšanas ātrumu. Apskatiet Bosch diapazona kalkulators, kurā tas ir ņemts vērā — iespējamais attāluma palielinājums garā braucienā var palielināties līdz pat dažām jūdzēm.

8. Pareizi kopjiet savu e-velosipēdu

Jūs būtu pārsteigts, cik daudz vatu var ietaupīt, tikai uzturot piedziņu tīru un labi ieeļļotu. Esmu redzējis daudzus e-velosipēdus novārtā stāvoklī ar nolietotām ķēdēm un biezu netīrumu, kas aizsprosto pārslēdzēju. Ja ziemā braucat ar savu e-velosipēdu tas ir īpaši svarīgi.

Lieciet velosipēdu veikalam periodiski pārbaudīt riteņu gultņus, jo nodiluši gultņi palielinās pretestību un samazina akumulatora darbības rādiusu. Iesaku regulāri tīrīt elektrisko velosipēdu, it īpaši, ja esat braucis pa bezceļu. Tas ne tikai palīdzēs maksimāli palielināt efektivitāti, bet arī palielinās komponentu ilgmūžību.

9. Labāku komponentu uzstādīšana

Tas var izrādīties ļoti dārgi, un es vienmēr iesaku vispirms iegādāties e-velosipēdu ar piemērotiem komponentiem. Taču jūs varat maksimāli palielināt savu motora efektivitāti labāku sastāvdaļu uzstādīšana piemēram, plaša diapazona pārnesumu klāsts un vieglāki, aerodinamiskāki riteņi.

Problēma ar šo pieeju ir tāda, ka kvalitatīvas velosipēdu sastāvdaļas ir ļoti dārgas, un, ja vēlaties palielināt akumulatora darbības rādiusu, labāk būtu iegādāties rezerves akumulatoru.

My e-velosipēds sver nedaudz vairāk par 17 kg (bez bagāžnieka un dubļusargiem), un es varētu viegli samazināt šo svaru par aptuveni 2 kg, vienkārši uzstādot vieglus riteņus, riepas un varbūt kādu oglekļa šķiedras apdares komplektu. Taču šī partija man izmaksātu vairāk nekā £600 (vairāk nekā rezerves akumulatora izmaksas), un diapazona ietaupījumi būtu nelieli. Galvenais ieguvums, samazinot e-velosipēdu svaru, būtu nedaudz vieglāk mīt pedāļus bez palīgierīces.

Secinājumi

Es vienmēr iesaku iegādāties e-velosipēdu ar nedaudz lielāku akumulatora darbības rādiusu, nekā jūs domājat, ka jums būs nepieciešams. Laika gaitā jūs varat kļūt azartiskāki un braukt garākus, izaicinošākus maršrutus – labāk ir un nevajag, nekā vajag un nevajag!

Tā kā mūsdienu elektriskajiem velosipēdiem tagad ir dažādas akumulatoru iespējas, vienmēr ir vērts tērēt varbūt nedaudz vairāk jaudīgākam akumulatoram. Ja esat atnesis an e-velosipēds, lai iegūtu formu, tad laika gaitā pamanīsit, ka jūsu darbības rādiuss palielināsies, jo mazāk paļausities uz motoru.

Ja, tāpat kā vairums cilvēku, esat iegādājies e-velosipēdu atpūtai vai braucieniem, tad, ievērojot dažus no iepriekš minētajiem padomiem, jūs varat maksimāli palielināt akumulatora darbības rādiusu. Ja man būtu jāizvēlas labākie padomi, tas būtu riepu spiediens un varbūt taupīgāka jauda. Es varu izspiest gandrīz 100 jūdzes no 500 Wh akumulatora, ja vairums man zināmo e-velosipēdu īpašnieku dara pusi no tā, taču es arī braucu ar parastu velosipēdu, tāpēc es parasti nepaļaujos uz palīgierīcēm.

Neatkarīgi no tā, ko nolemjat ieviest, no akumulatora vienmēr būs jāizspiež dažas papildu jūdzes.

Paldies, ka izlasījāt, un es ceru, ka šī informācija jums noderēs. Ja jums ir kādi padomi, ko pievienot, lūdzu, izmantojiet tālāk esošo komentāru sadaļu.