iEnyrid M4 Pro S: lieliska budžeta iespēja braucējiem

Man ir nosūtīts jaunais iEnyrid M4 Pro S+ elektriskais skrejritenis, lai es to izturētu. Un šajā pārskatā es dalīšos ar saviem atklājumiem, pamatojoties uz sākotnējo testa braucienu. iEnyrid m4 Pro ir ar daudzām funkcijām bagāts budžeta e-skūteris, kas veiktspējas un specifikāciju ziņā ievērojami pārsniedz savu svaru.

iEnyrid M4 Pro S specifikācijas

Motor Type	Aizmugurējais bezsuku motors
Motor Power	800 Watts
baterija	48v 16Ah / 768Wh
Baterijas diapazons	25 - 30 jūdzes / 40 - 48 km
Lielākais Ātrums	15.5 jūdzes stundā / 25 km/h (bloķēts) 28 jūdzes stundā / 45 km/h (atslēgts)
Strāvas režīmi	3
displejs	Digitālais
Bremzes	Mehāniskais disks ar nogriešanas sensoriem
Gaismas	Priekšā un aizmugurē (ar integrētu bremžu lukturi)
rādītāji	Jā – klāja malā
rags	Jā
Drošība	Lai sāktu, nepieciešama atslēga
Ūdensnecaurlaidīgs vērtējums	IP54 (vidēja aizsardzība)
svars	24 kg
Cena pēc pārskatīšanas	£ 544 / $ 639
Kur nopirkt	Geekbuying.com - Izmantojiet atlaides kodu: NNNIENM4P

Galvenās iezīmes

• Lieljaudas motors: iEnyride ir jaudīgs 800 w bezsuku aizmugurējais motors, kas piedāvā potenciālo maksimālo ātrumu 45 km/h un labu griezes momentu kalnos.
• Liela darbības attāluma akumulators: ar lielas ietilpības 768 Wh litija akumulatoru M4 Pro potenciālais darbības rādiuss ir līdz 50 km
• Izturīgs dizains: iEnyrid M4 Pro ir izgatavots ar vieglu, bet izturīgu alumīnija rāmi, kam vajadzētu izturēt ikdienas lietošanas nodilumu. Tā 10 collu pneimatiskās riepas nodrošina vienmērīgu braukšanu pat uz nelīdzeniem ceļiem.
• Viedās funkcijas: iEnyrid M4 Pro ir aprīkots ar dažādām viedām funkcijām, piemēram, LED gaismām, sānu indikatoriem un krāsu displeju.

Izpakošana un montāža

Šai pārskatīšanai izmantotais skrejritenis tika nosūtīts lietotāja vārdā Geekbuying.com, no Lielbritānijas noliktavas, un es to saņēmu dažu darba dienu laikā pēc pasūtījuma veikšanas. Iepakojums bija ļoti labs, un nebija ārēju (vai iekšēju) bojājumu.

iEnyrid iestatīšana pirmajai lietošanai aizņem dažas minūtes. Tas ir tikai gadījums, kad jāizņem no iepakojuma, jāpielāgo displejs un bremžu sviras, jāuzliek priekšējais lukturis un jāatloka stūre un galvenā stūre. Iekļauts instrumentu komplekts, lietotāja rokasgrāmata, 2 x atslēgas un akumulatora lādētājs (ar UK kontaktdakšu).

Tas ir diezgan iespaidīgs komplekts. Anodētie zelta aizmugurējie amortizatori patiešām izskatās lieliski pret pārsvarā melno virsbūvi – noteikti gudra izskata e-skūteris, kas noteikti sagriezīs galvu. Esmu pārsteigts par skrejriteņa apdares vispārējo kvalitāti. Es nevarēju atrast nekādas atzīmes vai trūkumus, tāpēc šeit ir pilnas atzīmes!

Man patīk regulējama augstuma stūre un salokāmais dizains – tas būs īpaši noderīgi, ja jums ir ierobežota uzglabāšanas vieta. Mana vienīgā sūdzība ir par to, ka galveno locīšanas mehānismu ir diezgan grūti ieslēgt/atslēgt. Varbūt tas uzlabosies ar lietošanu, taču sākotnēji bija nepieciešams diezgan liels spēks, lai mehānismu nobloķētu atlocīšanas laikā. Kad skrejritenis ir atlocīts, atliek tikai ieslēgt ar komplektā esošo atslēgu un ieslēgt displeju.

Motora veiktspēja

Jau no paša sākuma 800 w iEnyrid M4 Pro S+ jutās daudz dzīvāks nekā citi e-skūteri, ar kuriem esmu braucis. Esmu liels puisis, sveru aptuveni 105 kg, un iEnyrid nebija nekādu problēmu vest mani augšup nogāzēs un nelielos slīpumos. Mans testa maršruts bija apmēram 4-5 km pa vāju saimniecības trasi. Bija auksts, un virsma bija ļoti netīra.

Ir pieejami trīs ātrumu līmeņi, no kuriem izvēlēties. Pārbaudes nolūkā es nolēmu to atstāt uz augstāko iestatījumu. Paātrinājums bija diezgan straujš, un līdzenajos posmos tas mani bez piepūles veda līdzi ar maksimālo (ierobežoto) ātrumu 25 km/h. Kalnu posmos tas palēninājās. Tomēr tas joprojām turpināja darboties, kaut arī daudz lēnāk. Beidzot esmu atradis elektrisko skrejriteni, kas var izturēt manu svaru!

Kas attiecas uz pašu motoru – tas ir ļoti gluds un kluss, un jaudas padeve ir ļoti lineāra. Tā kā sākotnējais testa brauciens notika uz slikta seguma, es nolēmu neatbloķēt maksimālo ātrumu. iEnyrid M4 Pro S+ atbloķēšana ir vienkārša – vienkārši 5 reizes ātri pēc kārtas nospiediet taustiņu M, un ap ātruma skaitli (1-3) parādīsies kvadrāts.

Runājot par akumulatoru, ir pāragri spriest, kāds ir reālais diapazons. Tas būs ļoti atšķirīgs atkarībā no reljefa (kalnaina vai līdzena), braucēja svara un gaisa temperatūras. Es teiktu, ka norādītā diapazona zemākā robeža (40 km) ir izdevīga. Neskatoties uz 768 Wh akumulatoru, 800 W motors to viegli izlādēs stundas laikā pēc intensīvas lietošanas.

Apstrādes un drošības līdzekļi

Mans testa maršruts bija pa vāju segumu un ļoti dubļainu lauku trasi. Bija vairākas bedres, un centrālais posms bija zāle un grants. iEnyrid M4 Pro S+ ir liels, gumijots klājs, platas 10 collu pneimatiskās riepas, kā arī priekšējā un aizmugurējā piekare. Ņemot vērā manu svaru, balstiekārta paveica pietiekami labu darbu, lai uzsūktu slikto virsmu. Šķita, ka riepas ir diezgan satveramas, un es neslīdēju pārāk daudz.

Atceļā nācās braukt pa ļoti stāvu un līkumainu grants trasi – iespējams, negatīvs 15% slīpums. Es nespiedu droseļvārstu, bet vienkārši nobraucu ar ātrumu 15–20 jūdzes stundā. iEnyrid ar to tika galā labi, lai gan es nebūtu gribējis iet ātrāk.

Ir mehāniskās disku bremzes priekšā un aizmugurē. Sākotnēji tie jutās diezgan poraini un bija smagi jāievelk, lai apturētu motorolleru. Tomēr pēc apmēram jūdzes bremzēšanas veiktspēja nedaudz uzlabojās. Es domāju, ka tās uzlabosies ar lielāku lietošanu, jo bremzēm vienmēr ir nepieciešams nedaudz nostiprināt, pirms tās sasniedz optimālu veiktspēju.

Skrejriteņa komplektācijā ir iekļauti sēdekļi un sēdekļa balsts. Es nolēmu to neizmantot pirmajā testā, jo esmu pieradis braukt ar skrejriteņiem stāvus. Sēdekļa stabam ir regulējama balstiekārtas amortizācija, un seglu apakšā ir lielas atsperes. Pēc izmēra un formas tas ir ļoti līdzīgs segliem, kas piestiprināti pie Fiido T1 kravas e-velosipēds.

iEnyrid M4 Pro S+ ir priekšējais lukturis, aizmugurējais lukturis (ar bremžu lukturi) un sānu indikatori. Ir arī krāsainas gaismas diodes, kas iedegas katrā pusē, kad indikatori ir aktivizēti.

Kā iEnyrid M4 Pro S+ salīdzina ar citiem E-skūteriem

iEnyrid M4 Pro ir lieliskas cenas specifikācijas. Taču ir daži citi e-skūteri, kas specifikācijas un veiktspējas ziņā ir ļoti līdzīgi.

• Kugoo G2 Pro aprīkots ar 800 w motoru un 48 v 15 Ah akumulatoru. Tam ir arī dubultā piekare, mehāniskās disku bremzes un gaismas. Tas izskatās kā lielisks e-skūteris, un tam ir daudz kopīgu funkciju ar iEnyrid. Bet tas maksā 899 USD, kas ir par 160 USD vairāk nekā M4 Pro.
• HiBoy Titan ir vēl viens 800w e-skūteris. Šim populārajam modelim ir 48v 12.5Ah akumulators, dubultā piekare un mehāniskās disku bremzes. Tas ir gudra izskata elektriskais skrejritenis, taču cena ir arī par aptuveni 150 USD vairāk.
• Hitway H5 Pro ir viens no vislabāk pārdotajiem e-motorolleriem vietnē Amazon, un tam ir publicētas vairāk nekā 700 atsauksmes. Tas maksā nedaudz vairāk nekā iEnyrid, un tam ir daudz līdzību. Taču motora jauda ir tikai 500w, un akumulatora jauda ir 13Ah.

Ir alternatīvas iEnyrid M4 Pro S+, taču, salīdzinot skrejriteņa specifikācijas blakus, iEnyrid izskatās kā lieliska iespēja. Ņemot vērā manus sākotnējos secinājumus, es teiktu, ka iEnyrid ir nedaudz pārspēts!

Pieejams vietnē Geekbuying.com (UK/US/ES Stock) Izmantojiet atlaides kodu: NNNIENM4P

Vai iEnyrid M4 Pro ir laba izvēle ceļošanai uz darbu un mājām?

Ja jūs lūgtu man izstrādāt elektriskais skrejritenis braukšanai, tam būtu visas iEnyrid M4 Pro iekļautās funkcijas – pienācīgs akumulatoru diapazons, jaudīgs motors, skaidrs displejs, ērta braukšanas pozīcija un labas gaismas. Ņemot vērā cenu, tam ir visi “zvani un svilpes”, un tas būtu ideāls risinājums tiem, kuru ikdienas brauciens ir aptuveni 20 jūdzes. Kā minēts iepriekš, mans testa maršruts bija pa ļoti dubļainu virsmu, un dubļusargi lieliski noturēja netīrumus no manām drēbēm. iEnyrid ir IP54 ūdensizturīgs, tāpēc ar to var labi braukt lietū, taču ar to nevajadzētu braukt cauri dziļām peļķēm.

Spriedums

Kopumā iEnyrid M4 Pro S+ ir lielisks e-skūteris par šo cenu. Tā daudzfunkcionālais dizains, jaudīgais motors, lielais akumulators un vispārējā uzbūves kvalitāte padara to par spēcīgu pretendentu uz labāko e-skūteri savā cenu kategorijā. Turklāt tam ir 120 kg svara ierobežojums, padarot to a piemērots e-skūteris smagākam braucējam.

Ja meklējat elektrisko skrejriteni ikdienas braucieniem vai, iespējams, vienkārši meklējat ātru un vienkāršu veidu, kā pārvietoties. iEnyrid M4 Pro S+ noteikti ir vērts apsvērt. Ja domājat iegādāties savu pirmo e-skūteri, apskatiet mūsu elektriskā skrejriteņa pircēja rokasgrāmata iesācējiem.

Pieejams vietnē Geekbuying.com (UK/US/ES Stock) Izmantojiet atlaides kodu: NNNIENM4P

⚠️Lūdzu, ņemiet vērā, ka elektriskos skrejriteņus pašlaik var izmantot tikai uz privātas zemes Apvienotajā Karalistē, tāpēc tas ir saimniecības trases testa brauciens. Es redzu, ka daudzi cilvēki brauc ar e-motorolleriem, taču policija var tos konfiscēt un piešķirt jums punktus/sodus. Galu galā ar viņiem būs likumīgi braukt, taču šķiet, ka valdība vilcinās ar likumdošanu.

Papildu informācija

• Elektriskie velosipēdi un elektriskie skrejriteņi: kurš ir labākais?