eskute polluno plus apskats

Kad jūs iepērkaties, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt komisiju. Filiāles informācijas atklāšana.

Jaunais Eskute Polluno Plus nāk ar iespaidīgu akreditācijas datu komplektu par vēl iespaidīgāku cenu. Ar iespaidīgu 720 Wh akumulatoru ar griezes momenta pedāļa palīgierīci, Eskute Polluno Plus piedāvā daudz par savu £1399 cenu. Šajā pārskatā mēs apskatīsim akumulatoru, veiktspēju un komfortu, lai noskaidrotu, vai tas ir pārāk labi, lai būtu patiesība.

Pilnīgas informācijas izpaušanas interesēs šajā rakstā apskatīto elektrisko velosipēdu man dāsni nodrošināja Eskute UK. Tomēr šis žests neietekmē manus uzskatus, un sekojošais novērtējums paliek objektīvs, atspoguļojot manu patieso pieredzi un produkta novērtējumu.

Eskute Polluno Plus pārskats

Kad Eskute 2020. gadā pirmo reizi ienāca Apvienotās Karalistes un ES e-velosipēdu tirgū, viņu lieliskās vērtības elektriskie velosipēdi ātri kļuva par iecienītu patērētāju vidū. Es pārbaudīju vienu no viņu pirmajiem modeļiem - Eskute Voyager e-MTB. Es biju pārsteigts par to, ko šis velosipēds piedāvāja par cenu.

Kopš tā laika Eskute ir pierādījis sevi kā plaši atzīts zīmols un vēl vairāk uzlabojis savu modeļu klāstu ar Netuno un Polluno. Šī jaunākā 2023. gada Polluno versija šķiet līdz šim labākā, tai ir pievienots savā klasē vadošais 36v 20Ah akumulators un griezes momenta sensora pedāļa palīgierīce. 

eskute polluno plus apskats

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Eskute Polluno Plus tagad ir pieejams Apvienotās Karalistes un ES tirgos. Šim e-velosipēdam, kura cena ir £1399, ir pievilcīgs ievada piedāvājums £1199, padarot to par konkurētspējīgu iespēju tiem, kas meklē augstas kvalitātes e-velosipēdu, nesabojājot naudu. 

Galvenās funkcijas ietver:

  • Bafang 250W rumbas motors
  • Griezes momenta sensoru pedālis
  • 36v 20Ah akumulators ar Samsung elementiem
  • Maksimālais diapazons: 80 jūdzes / 128 km
  • Priekšējā piekare ar bloķēšanu
  • Dubļusargi, bagāžas nodalījuma plaukts, statīvs un gaismas

Tālāk es tuvāk apskatīšu Eskute Polluno Plus specifikācijas, lai redzētu, kas ir mainīts un kā tas uzlabos braukšanas pieredzi.

Izpakošana un salikšana

Polluno Pro tika piegādāts ātri, un to veica 2 cilvēku komanda, kas bija pieklājīga un profesionāla. Tā ir smaga kaste, kas sver 33 kg, tāpēc ir ieteicams saņemt palīdzību, ja pirms izņemšanas to nepieciešams pārvietot. Velosipēds bija neticami labi iesaiņots – pirms montāžas uzsākšanas jums vajadzētu dot apmēram 10 minūtes, lai noņemtu visu iepakojumu.

eskute polluno plus unboxing

Montāža ir diezgan vienkārša, un tiek nodrošināts rīku komplekts. Jāuzstāda priekšējais ritenis, stūre, kāts/displejs, balsts, priekšējie lukturi un priekšējais dubļusargs. 

Lūdzu, ņemiet vērā: ja neesat pieradis darīt šādas lietas, es ieteiktu palīdzēt velosipēdu veikalam vai kādam, kas ir mehāniski domājošs. Tādas lietas kā pareiza kāta pievilkšana ir ļoti svarīgas drošībai un vadāmībai.

Motors un akumulators

  • Motor: Eskute Polluno Plus ir aprīkots ar a Bafang 250w rumbas motors, kas ir gluda, jaudīga un uzticama. Šis motors piedāvā pietiekami daudz jaudas, lai brauktu pa kalniem un uzturētu ātrumu līdzenā reljefā. Griezes momenta noteikšanas pedāļa palīgsistēma nodrošina dabiskāku sajūtu pedāļu mīšanas laikā, jo tā pielāgo palīdzības līmeni atkarībā no piepūles, ko ieguldāt katrā pedāļa gājienā. Šī funkcija ir īpaši noderīga tiem, kas vēlas intuitīvāku braukšanas pieredzi. Skatīties kalnā kāpšanas tests vietnē YouTube.
eskute polluno plus bafang rumbas motors
  • Baterija: Velosipēda 36v 20Ah Samsung šūnu litija akumulatora darbības rādiuss ir līdz 80 jūdzēm ar vienu uzlādi. Pēc sākotnējā testa brauciena ar 31 jūdzi un 2500 pēdu augstuma pieaugumu akumulatorā joprojām bija atlikuši 71%. Šis iespaidīgais diapazona potenciāls padara Eskute Polluno Plus piemērotu ilgākiem braucieniem, braukšanai uz darbu un mājām un pat ceļojumu vietai.

Displejs un vadīklas

Krāsu displejs ir viegli lasāms un lietojams, sniedzot būtisku informāciju, piemēram, ātrumu, akumulatora uzlādes līmeni un palīdzības režīmu. Vadības ierīces ļauj regulēt pedāļa palīdzības līmeni un ieslēgt apgaismojumu. Turklāt ir pieejama partneru lietotne, kas ļauj izveidot savienojumu, izmantojot Bluetooth, un mainīt iestatījumus, piemēram, km/h uz mph, ierakstīt braucienus un pārbaudīt kļūdu kodus.

eskute polluno plus displejs un vadības ierīces

Velosipēdu komponenti

  • Pārnesums: Pārnesumam ir 44 zobu priekšējais ķēdes gredzens ar 14–28 t 7 pakāpju brīvgaitas riteni. Aizmugurējais pārslēdzējs ir uzticams Shimano Tourney ar TX50 īkšķa pārslēdzēju. Visā testa brauciena laikā pārnesumu pārslēgšana darbojās, kā paredzēts, ar jauku un precīzu pārnesumu pārslēgšanu.
  • Bremzes: Mehāniskajām disku bremzēm ir zīmols “Repute”. Šis zīmols man nav pazīstams, un es atklāju, ka bremzēšanas veiktspējai nedaudz pietrūkst sakodiena un modulācijas. Pirms braukšanas es noregulēju bremzes, taču tās nedeva pārliecību stāvos nobraucienos. Brauciena beigās šķita, ka bremzēšanas veiktspēja nedaudz uzlabojās, taču vēl ir sākums, un, iespējams, viņiem ir nepieciešams nedaudz vairāk gulēt.

Atjauninājums 4.: pēc 5 jūdžu ilga brauciena ar Eskute bremzēšanas veiktspēja noteikti ir uzlabojusies tagad, kad tās ir iestrādātas.

eskute polluno plus mehāniskās disku bremzes
  • suspensija: Ir priekšējā piekares dakša, kas ir spirālveida atsperes konstrukcija, un tai ir bloķēšana un priekšslodzes regulēšana. Es atklāju, ka dakšas nodrošina pietiekamu veiktspēju, braucot pa Dartmūras nelīdzenajām grants trasēm. Uz ceļa tie palīdz nodrošināt vienmērīgu braukšanu un samazina braucēja nogurumu.
  • Riteņi un riepas: Eskute Polluno Plus ir pieejams 26″ vai 28″ riteņu izmēros. Testa modelim bija 28 collu riteņi, kas aprīkoti ar 700 x 45c Kenda K935 riepām. Tiem ir K-Shield caurduršanas izturība un protektora raksts, kas ir piemērots braukšanai pa ceļu un bezceļu. Es atklāju, ka tie labi ripojas uz asfalta, un viņi labi tika galā arī ar nelīdzenām grants sliedēm.
eskute polluno plus piekares dakša

Papildu piederumi

Eskute Polluno Plus ir labi nodrošināts piederumu nodaļā. Priekšpusē un aizmugurē ir pilna garuma dubļusargi – tie labi noturēja netīrumus no manis, braucot bezceļā. Ir izturīgs bagāžnieka bagāžnieks, kura svara ietilpība ir 25 kg, un, ja nepieciešams, to var aprīkot ar mazu bērnu sēdeklīti. Visbeidzot, ir uz rāmja piestiprināts statīvs un priekšējie un aizmugurējie lukturi.

komforts

Eskute Polluno Plus lepojas ar ērtu braukšanas pozīciju, padarot to ideāli piemērotu tiem, kas riteņbraukšanas laikā dod priekšroku taisnai pozai. Pakāpenisks rāmja dizains atvieglo velosipēda uzstādīšanu un noņemšanu, īpaši tiem, kam ir problēmas ar kustību vai kuri vienkārši dod priekšroku ērtībām, kad nav jāšūpo kāja pār tradicionālo augšējo cauruli.

Ir holandiešu stila trekinga stūre, kurai ir dāsna aizmugure un pacelšanās, kas nodrošina braucējam dabisku roku stāvokli un samazina nejutīgumu. Turklāt ir ergonomiski stūres rokturi ar plaukstu atbalstu vēl vairāk uzlabo komfortu.

eskute polluno plus skats no aizmugures

Segli piedāvā bagātīgu polsterējumu un atbalstu, vienlaikus nav pārāk lieli kā daži segli. Es parasti jūtos spiests nomainīt seglus, bet es atklāju, ka Eskute segli ir ļoti ērti visā 31 jūdzes garajā testa braucienā.

Izmērs

Attiecībā uz izmēru, Eskute Polluno Plus ir paredzēts braucējiem, kuru garums ir no 5 pēdām 2 collu (160 cm) līdz 6 pēdu 5 collu (200 cm). Tas ir diezgan liels velosipēds, es esmu 6 pēdas 1 collas garš, un man tas šķita ideāls. Sedlos ir daudz regulējama augstuma, bet es teiktu, ka īsākiem braucējiem var nedaudz pagrūties. Ja jūsu garums ir mazāks par 5 pēdām 5 collu, es ieteiktu pirms pirkuma veikšanas izmēģināt līdzīga izmēra velosipēdu.

Plusi un mīnusi

Plusi

  1. Lieliska cenas un kvalitātes attiecība: Ar ievada piedāvājumu £1199, Eskute Polluno Plus piedāvā izcilu cenas un kvalitātes attiecību, ņemot vērā tā augstas kvalitātes sastāvdaļas un iespaidīgo veiktspēju.
  2. Griezes momenta sensoru pedālis: Griezes momenta noteikšanas sistēma nodrošina dabiskāku un intuitīvāku braukšanas pieredzi, pielāgojot palīdzības līmeni, pamatojoties uz jūsu pedāļu piepūli.
  3. Ērta braukšanas pozīcija: Eskute Polluno Plus piedāvātā taisnā poza nodrošina relaksējošu un patīkamu braukšanu, padarot to lieliski piemērotu gariem braucieniem un nesteidzīgiem braucieniem.
  4. Gluds un jaudīgs motors: Bafang 250 w rumbas motors nodrošina vienmērīgu un uzticamu jaudu, ļaujot viegli braukt pa kalniem un uzturēt ātrumu uz līdzeniem ceļiem pretvējā.
  5. Lielisks akumulatora darbības rādiuss: 720Wh akumulators līdz šim ir pārspējis cerības. Nesenā 50 jūdžu braucienā lietotnes akumulatora indikators joprojām rādīja atlikušo 50%.

Mīnusi

  1. Smags: Eskute Polluno Plus ir salīdzinoši smags, lai gan ne vairāk kā citi e-velosipēdi savā klasē.
  2. Mehāniskās disku bremzes: Es atklāju, ka trūkst bremžu veiktspējas. Iespējams, ka tas ir saistīts ar gultas veļu, tāpēc es viņiem likšu šaubīties un ziņošu šeit, kad būs nobraukts vēl dažas jūdzes.
  3. Izmērs: Tas ir diezgan liels velosipēds, un braucējiem, kuru minimālais ieteicamais augstums ir 5 pēdas 2 collas (160 cm), var rasties grūtības.
eskute polluno plus apskats

Secinājumi

Eskute Polluno Plus piedāvā savā klasē vadošās specifikācijas, un es esmu ļoti pārsteigts par to, ko šis velosipēds var piedāvāt par cenu. Man bija ļoti ērti braukt ar lielu akumulatora darbības rādiusu un izcilu veiktspēju. Griezes momenta sensors nodrošina vienmērīgu un atsaucīgu pedāļa palīdzību, un velosipēds ir ļoti labi vadāms braukšanā uz un bezceļa apstākļos.

Lai gan Polluno Plus ir salīdzinoši smags un mehāniskajām disku bremzēm pietrūka, šos nelielos trūkumus ievērojami atsver Eskute Polluno Plus kopējā veiktspēja, kvalitāte un cenas un kvalitātes attiecība. Ja jūs meklējat uzticamu, ērtu un augstas veiktspējas ierīci caurejošs elektriskais velosipēds, es nevilcināšos ieteikt Eskute Polluno Plus.

FAQ

  • J: Cik ilgs laiks nepieciešams, lai pilnībā uzlādētu akumulatoru?
  • A: Tas ir lielas ietilpības akumulators, tāpēc es teiktu, ka no 6 līdz 8 stundām atkarībā no tā, cik daudz tas ir izlādējies brauciena laikā.
  • J: Vai akumulators ir noņemams un vai es varu iegādāties nomaiņu?
  • A: Jā, akumulators ir viegli izņemams, izmantojot komplektācijā iekļauto atslēgu. Rezerves akumulatori ir pieejami no Eskute mājas lapa.
  • J: Kāda ir šī e-velosipēda maksimālā braucēja svara ietilpība?
  • A: Maksimālā svara ietilpība ir 125 kg/ 275 mārciņas
  • J: Vai ar Polluno Plus var braukt bez elektriskās palīdzības?
  • A: Jā, motoram ir ļoti maza pretestība. Tāda sajūta, it kā mietu pedāļus diezgan smagam velosipēdam.
  • J: Vai Polluno Plus ir piemērots lietošanai gan uz ceļa, gan bezceļa?
  • A: Jā, tas ir ideāli piemērots braukšanai pa granti, kanālu tauvas takām un meža takām. Nav ieteicams lietot smagus bezceļus – jāizvairās no lieliem akmeņiem un koku saknēm un noteikti bez lēcieniem.
  • J: Vai velosipēdam ir garantija? Ja jā, kas tiek segts un uz cik ilgu laiku?
  • A: Jā, Eskute Polluno Plus ir 2 gadu garantija. Uz šo periodu attiecas rāmis, motors, kontrolleris un akumulators. Velosipēda detaļas ir pakļautas nolietojumam un tiek segtas uz 6 mēnešiem, riepas tiek segtas uz 3 mēnešiem. Ekrāns un slēdzis 6 mēneši, priekšējā dakša un stūre 1 gads.
  • J: Kāds ir Polluno Plus rāmja materiāls?
  • A: Rāmis ir izgatavots no 6061 alumīnija sakausējuma.
  • J: Vai Eskute Polluno Plus ir ūdensizturīgs vai ūdensizturīgs?
  • A: Jā, tas ir ūdensizturīgs un ar to var braukt lietū. Lai gan nav ieteicams braukt pa dziļu ūdeni vai peļķēm, jo ​​šādos apstākļos netiek garantēta ūdens iekļūšana.
  • J: Vai bremzes var uzlabot?
  • A: Jā, ja jūs neesat apmierināts ar bremzēšanas veiktspēju, es ieteiktu Tālummaiņa HB100 or Klarks Clout hidrauliskās bremzes. Ja izlemjat par šo jauninājumu, lūdzu, pārliecinieties, ka tos uzstāda kompetents velosipēdu mehāniķis.

Noderīgas saites

Paldies, ka izlasījāt. Es ceru, ka šis Eksute Polluno Plus pārskats jums bija noderīgs. Ja jums ir kādi jautājumi par šo velosipēdu, lūdzu, atstājiet ziņojumu komentāru sadaļā, un mēs ar jums sazināsimies 48 stundu laikā.

Līdzīgi raksti

6 Komentāri

  1. Bonjour
    J'ai trouvé votre test très intéressant. Je suis une femme, j'ai 62 ans, et je mesure 1m65. Je pratique du VTC tranquillement… Vous soulignez justement un problème avec la taille de ce vélo. Pensez-vous qu'il soit adapté à mon 1m65 ? Si oui me conseillez vous plutôt des roues de 26 ou de 28 ?
    Merci pour vos précieux conseils.

    1. Sveiki,
      Vous auriez bizonyosement besoin de la version à roues de 26 pouces car le cadre est également légèrement plus petit. Il ya beaucoup de réglage dans la tige de selle, le guidon peut être incliné vers l'arrière et il ya un réglage avant et arrière dans la selle.

      J'espère que ça aide.

      Sveicieni,
      Tony

  2. Bonjour, je viens de lire qu'il ya 14 vitesses alors quee le site du vendeur nous dit qu'il y en a 7.
    Pouvez apstiprināts le nombre de vitesse et le nombre des dents du plato et du plus petit et du plus grand pignon SVP, merci.

    1. Sveiki,
      Il a 7 vitesses. Un plato avant de 44 dents avec une roue libre 14-28 à 7 vitesses. L'engrenage est faible. Lorsque vous atteignez 30 km/h, la cadence de pédalage est très rapide.
      Sveicieni,
      Tony

  3. Bonjour Tonijs,
    Merci pour cet avis très instructif. Vous m'avez confortée dans l'idée d'acheter ce vélo mais j'hésite sur la taille des roues, je mesure 1m75, me conseillez-vous de prendre le 26" ou le 28" ?
    Jau iepriekš pateicos par palīdzību.
    Marie

    1. Sveiki Marie,
      Je suis content que vous ayez trouvé l'avis utile. Atbildot uz jautājumu, iesakiet versiju à roues de 26″ pour votre taille.

      Sveicieni,
      Tony

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *