Engwe EP-2 Pro apskats: lieliska veiktspēja ar nelielu budžetu

Enwge EP-2 Pro ir budžetam draudzīgs salokāms elektriskais velosipēds ar spēcīgu veiktspēju un daudzpusību visās vietās. Šajā pārskatā es apskatīšu visu, sākot no motora veiktspējas līdz akumulatora darbības rādiusam, komfortam un vadāmībai.

Galvenās iezīmes

• 750w aizmugurējā rumbas motors
• 48v 13Ah akumulators
• Priekšējās piekares dakšas
• 20 x 4 collu riepas
• Dubļu sargi, bagāžas plaukts, gaismas un balsts
• Cena: $ 1050 / £ 950 / € 1000

Pāriet uz produkta specifikācijām

Lai nodrošinātu pilnīgu informāciju, šajā rakstā apskatīto EP-2 Pro man dāsni piešķīra Engwe UK. Tas neietekmē manus uzskatus, un šis pārskats joprojām ir objektīvs, atspoguļojot manu patieso pieredzi un motocikla novērtējumu.

Izpakošana un salikšana

Engwe EP-2 Pro tiek piegādāts daļēji samontēts, un tajā ir iekļautas instrukcijas un nepieciešamie instrumenti. Jums jāuzstāda priekšējais ritenis, dubļusargi, gaismas, aizmugurējais bagāžnieks un pedāļi. Jānogaida aptuveni viena stunda (ieskaitot izņemšanu no iepakojuma un iepakojuma izņemšanu). Kā vienmēr, iesaku izmantot kvalificēta velosipēdu mehāniķa pakalpojumus, ja neesat pārliecināts par darbu veikšanu pats.

Elektrības

• Motor: Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Engwe EP-2 Pro tiek darbināts ar pārnesumu aizmugurējās rumbas motoru, kura nominālā jauda ir 750 vati. Tas ir integrēts sešu spieķu mag riteņa dizainā. Tāpat kā Engine Pro, maksimālā jauda ar jaunu akumulatoru ir ievērojami lielāka – iespējams, aptuveni 1000–1100 w.

• Palīgs: Ir pieejami 5 palīdzības līmeņi, no kuriem izvēlēties, un, kad sākat mīt pedāļus, jaudas padeve nav aizkavēta. 3. līmenis nodrošināja vislabāko universālo veiktspēju, nezaudējot pārāk lielu akumulatora darbības rādiusu. 1.–2. līmenis bija piemērots, lai brauktu pa zemi ar mazāku ātrumu. Stāvākiem kalniem bija nepieciešami 4.–5. līmeņi, un līdzenumā tas varētu sasniegt aptuveni 28 jūdzes stundā.

• Parādīt: Esmu ļoti pārsteigts par displeju. Tas ir liels, viegli lasāms un sniedz braucējam daudz informācijas. Ātrums ir labi redzams, un to ieskauj apļveida jaudas mērītājs. Tastatūra atrodas netālu no kreisās puses roktura un ir ērti lietojama. Ir plusa un mīnusa taustiņš jaudas līmeņu maiņai, ieslēgšanas/izslēgšanas poga, gaismas poga un poga staigāšanas palīgsistēmas aktivizēšanai.

• Droseļvārsts: EP-2 ir arī labās puses pusgrieža drosele. Lietojot, tiek novērota sākotnējā nobīde, taču tas drīz vien ļauj mainīt ātrumu. Es neesmu liels e-velosipēdu droseles cienītājs, taču tie var būt noderīgi sākotnējai atspiešanai no krustojuma vai braukšanai kalnā.

• Baterija: Barošanu nodrošina 48v 13Ah (624Wh) litija jonu akumulators. Akumulators ir labi paslēpts rāmja iekšpusē, un pēc tam to var noņemt, atbloķējot rāmi un salokot to, lai atklātu akumulatoru. Tas ir jauks pieskāriens, padarot šo velosipēdu mazāk acīmredzamu "elektrisku". Akumulatoru var viegli izņemt vai uzlādēt uz vietas, izmantojot uzlādes portu. Apgalvotais diapazons 80–100 km (49–62 jūdzes) ir ļoti optimistisks, un, pamatojoties uz sākotnējo testa braucienu, es teiktu, ka 25–35 jūdžu diapazons ir reālāks.

• Sniegums kalnos: Kā Engwe EP-2 Pro darbojas kalnos? Es atklāju, ka 3. palīdzības līmenis bija piemērots lielākajai daļai kāpumu līdz aptuveni 8% gradientam. Daudz stāvāks, un bija nepieciešams 4. un 5. līmenis. Ļoti stāvos kāpumos virs 15% slīpuma motors sāk darboties, un jums būs jāpieliek liela daļa pedāļu mīšanas.

Velosipēdu komponenti

• Pārnesums: Pārnesumam ir viens priekšējais ķēdes gredzens ar Shimano Tourney 7 ātrumu aizmugurējo pārslēdzēju. Aizmugurējā brīvgaita ir 14-28, un pārnesumu pārslēgšanai tiek izmantots Shimano TX50 īkšķa pārslēgs. Pārnesumi darbojas labi, taču ir jāveic daži sākotnējie pielāgojumi, lai pārslēgšana būtu pieņemama. Pārnesums ir nedaudz par zemu e-velosipēdam ar tik lielu jaudu, un jūs ātri izbeidzat pārnesumus, kad ātrums pārsniedz 20 jūdzes stundā.

• Bremzes: EP-2 Pro izmanto mehāniskās disku bremzes. Bremzēšanas veiktspēja ir pieņemama, taču stāvos nobraucienos tās ir stipri jāievelk. Ja esat pieradis pie hidrauliskajām bremzēm, jūs palaidīsit garām kodumu un modulāciju. Reizēm viņi arī kaitinoši čīkstēja. Es ceru, ka laika gaitā tas uzlabosies.

• suspensija: Ir priekšējā piekares dakša ar bloķēšanu un priekšslodzes regulēšanu. Salīdzinot ar Engine Pro dakšu, tai ir šaurāki statņi, un neizskatās, ka tas prasīs pārāk daudz ļaunprātīgas izmantošanas bezceļa apstākļos. Tas darbojās labi uz ceļa, taču es būtu piesardzīgs, ja braucu bezceļā (izvairieties no lieliem šķēršļiem, piemēram, akmeņiem, un neveiciet lēcienus).

• Piederumi: Neskatoties uz tā budžetu, Engwe EP-2 Pro ir visas ekstras, kas nepieciešamas e-velosipēdam. Ir metāla dubļu sargi, kurus ir viegli uzstādīt un kuri piešķir velosipēdam jauku apdari, kā arī statīvs, kas nav tik izturīgs kā Engine Pro, bet veic savu darbu. Priekšējais lukturis ir pietiekami spilgts braukšanai pilsētā/pilsētā, un aizmugurējais lukturis ar integrētu bremžu lukturi darbojas ļoti labi. Visbeidzot, ir tērauda kastes plaukts, kas šķiet ļoti izturīgs.

Vadāmība un komforts

EP-2 Pro ir labs izmērs. Es atklāju, ka braukšanas pozīcija ir nedaudz labāka nekā Engine Pro, galvenokārt tāpēc, ka stūres statnis nav diezgan augsts. Stūres augstumu var viegli regulēt, tāpat kā seglu augstumu. Es teiktu, ka braucējiem no 5'4" līdz 6'4" vajadzētu būt labi. Īsākiem braucējiem var šķist pārāk garš sasniedzamība, jo ir minimāla regulēšana seglos (priekšpusē un aizmugurē). Segli ir identiski Engine Pro un ir ļoti ērti ar lielu amortizāciju.

Uz ceļa Engwe EP-2 Pro ir stabila un paredzama vadāmība. Mazā ātrumā varēja sajust lielās riepas, bet lielā ātrumā tas jutās diezgan atsaucīgs.

Salocīšana ir vienkāršs process — pedāļi ir viegli salokāmi, un uz stūres vārpstas ir fiksators un viens uz tālās gaismas. EP-2 Pro nolocīšana prasa sekundes (ar praksi), taču tas ir smags un dažiem cilvēkiem var nešķist viegli.

Kam ir piemērots Engwe EP-2 Pro?

Engwe EP-2 Pro ir daudzpusīga iekārta, un tāpēc tā ir piemērota dažādiem lietojumiem. Ja dzīvojat netālu no pludmales vai sausas, smilšainas vides, EP-2 būtu lielisks pārvietošanās veids. Un otrādi, ja dzīvojat apgabalā, kur ziemā ir daudz sniega, varat pazemināt riepu spiedienu un braukt prom. Taču tas nav paredzēts tikai braukšanai bezceļa apstākļos – Engwe ir diezgan laimīgs, braucot pa asfaltu, un ar treknajām riepām un priekšējo balstiekārtu tas nodrošina vienmērīgu gaitu. Es domāju, ka tas būtu lieliski e-velosipēds braukšanai.

Plusi un mīnusi

Plusi

• Liels naudas vērtību
• Saliekams ērtākai uzglabāšanai
• Spēcīgs sniegums līdzenos un mērenos kalnos
• Pienācīgs diapazons no 624Wh akumulatora
• Ērts

Mīnusi

• Ļoti smags
• Dažās valstīs tas nav likumīgs
• Mehāniskās disku bremzes bija trokšņainas

Secinājumi

Ja meklējat salokāmu elektrisko tauku velosipēdu ar diezgan lielu jaudu, Engwe EP-2 Pro ir jābūt vienai no labākajām iespējām par šo cenu. Tas šķiet labi izgatavots, izturīgs un daudzpusīgs. Turklāt, manuprāt, tas izskatās lieliski matēta oranžā krāsu shēmā.

Daži negatīvie aspekti, kas jāņem vērā, ir svars, trokšņainās bremzes, lielo riepu rites pretestība un likumības problēmas Apvienotajā Karalistē un ES.

Veiktspēja ir laba, braucot pa līdzenu vai viegli viļņainu reljefu, taču jums joprojām ir jāpieliek neliela piepūle stāvos kalnos. Tas ir ērti, un bremzes ir atbilstošas. Vadāmība ir pieklājīga saliekamam e-velosipēdam.

👇Izmantojiet kodu: infuencer30off par 30 € atlaidi (Lielbritānija un ES)

specifikācija

Motor Type	750 vatu aizmugurējā rumba ar bezsuku pārnesumu
baterija	48v 13Ah (624Wh) Vispārējās šūnas
Baterijas diapazons	80-100 km ražotāji apgalvoja diapazonu. 25–35 jūdzes (40–56 km), kā pārbaudīts
Lielākais Ātrums	28 jūdzes stundā / 45 km/h (uz līdzenas vietas)
svars	34 kg / 74 lbs
Maksimālā slodze	136 kg / 300 lbs
Pārņemšana	7 ātrumu Shimano
Bremzes	Tektro Mehāniskās disku bremzes ar nogriešanas sensoriem uz bremžu svirām
Apturēšana	Priekšējā spirālveida piekares dakša ar bloķēšanas funkciju
Aksesuāri	Statīvs, bagāžas nodalījums, priekšējie lukturi, aizmugurējie/bremžu lukturi

Paldies, ka izlasījāt. Mēs ceram, ka šis Engwe EP-2 Pro pārskats jums noderēja. Ja jums ir kādi jautājumi pirms pirkuma. Lūdzu, atstājiet ziņojumu tālāk komentāru sadaļā, un kāds no mūsu komandas sazināsies ar jums 48 stundu laikā.