Kad jūs nolemjat savam velosipēdam uzstādīt pārveidošanas komplektu, tas būs neizbēgami nākotnē, jums būs jāatrod rezerves daļas. Lai padarītu dzīvi vieglāku, esmu sastādījis vairākas produktu tabulas e-velosipēdu detaļām un piederumiem visiem populāriem zīmoliem, tostarp Bafang un Tonsheng vidējas piedziņas motoriem, kā arī būtiskākajām detaļām lielākajai daļai populāro elektrisko velosipēdu rumbu motoru komplektu.

Visas šajā rakstā norādītās detaļas nāk no cienījamiem piegādātājiem, kurus regulāri izmantoju, lai veiktu savu elektrisko velosipēdu pārveidošanu. Viņi kuģo visā pasaulē, un jūs varat sagaidīt piegādi 14-21 dienās (dažos gadījumos mazāk).

E-velosipēdu rezerves daļas, piederumi un aksesuāri

***Ja jūs, tāpat kā es, esat suņu mīļotājs, apskatiet šo vietni dažām lieliskām atsauksmēm par velosipēdu piekabēm suņiem.

Tika izskaidroti elektriskie velosipēdu komponenti

Elektriskie velosipēdu komplekti sastāv no dažādām daļām, kurām visiem ir svarīga loma jūsu e-velosipēda nepārtrauktajā darbībā. Ja esat jauns DIY elektrisko velosipēdu reklāmguvumu pasaulē, vienmēr ir lietderīgi zināt, kādas ir šo daļu lomas (un kur tās iegādāties).

1. Elektriskais velosipēdu kontrolieris

Elektriskais velosipēda kontrolieris ir būtiska visas sistēmas sastāvdaļa, un jūsu e-velosipēds bez tā nedarbosies (to var uzskatīt par sistēmas smadzenēm). Kontrolierim ir vairākas funkcijas, tostarp sprieguma un strāvas regulēšana, kā arī svarīgu datu ņemšana no pedāļu sensoriem, griezes momenta sensoriem, ātruma sensoriem un stūres displeja.

Kontrolieris arī noteiks, cik ātrs būs jūsu e-velosipēds. Piemēram, 36 v 15 A kontrolieris, izmantojot to kopā ar 36 v akumulatoru, nodrošinās maksimālo izejas jaudu 540 vati, un 48 v30 ah kontrolieris, kas izmanto 48 v akumulatoru (ar 30 A BMS), nodrošinās maksimālo jaudu 1440 vati. Piezīme: maksimālā jauda būs nedaudz augstāka par pilnībā uzlādētu akumulatoru.

Ir vairāki iemesli, kādēļ jūs varat mainīt savu kontrolieri. Dažreiz kontrolieris var vienkārši neizdoties un tai ir jāmaina, vai arī vēlaties palielināt sava velosipēda jaudu.

Ja esat iegādājies 250w rumbas motora komplektu ar 36v 15A kontrolieri, jūs varat justies, ka jums ir nepieciešama lielāka jauda, ​​lai palīdzētu jums uz kalniem. Mērens jaudas palielinājums var būt sasniedzams tikai mainot regulatoru. 36v 22A kontrolieris palielinātu jūsu nominālo maksimālo jaudu 792 vatos.

Ja esat nolēmis palielināt jaudu, jums būs jāpārbauda akumulatora specifikācija. Daži lētāki akumulatori spēs izturēt tikai nepārtrauktu strāvu ar 15 A, tāpēc jums būs arī jājaunina akumulators uz akumulatoru ar 25 A BMS (akumulatora pārvaldības sistēmu).

Ja vēlaties vēl lielāku jaudu, 48v 22A kontrolieris sniegs 1056 vatu maksimālo jaudu. Jums būs jāmaina akumulators ar 48V ar 25A BMS.

Viena ļoti svarīga lieta, kas jāatceras ir 250 w rumbas motors ar pārnesumu, un tas ir paredzēts, lai izturētu ierobežotu jaudu, un es neieteiktu pārāk augstu izvadīt jaudu, jo tas apdraudētu uzticamību. Papildu enerģija, ko rada augstāks sprieguma/strāvas regulators, palielinās motora planetāro zobratu nodilumu.

2. Elektriskā velosipēda displejs

E-velosipēda displejam būs vairākas funkcijas (atkarībā no modeļa): ātrums, jaudas līmenis, nobraukums, jauda un pat GPS navigācija. Pēdējos gados ir veikti lieli uzlabojumi, jo īpaši pilnkrāsu displeji un palielināta funkcionalitāte. Bafang displeji ļauj lietotājam izvēlēties līdz pat 9 pedāļa palīglīdzekļu līmeņiem, kas ir lieliski, jo jūs varat viegli palielināt pieejamo jaudu, lai tas atbilstu jūsu braukšanai.

3. Pedāļa palīgsistēma

E-velosipēdos ir divu dažādu veidu pedāļu sensori: kadences un griezes momenta sensors.

Uz kadences balstīts pedāļa sensors mēra jūsu pedāļu mīšanas apgriezienus un sniedz palīdzību, tiklīdz sākas pedāļu mīšana. Lielākā daļa mūsdienu pedāļu sensoru paaugstinās jaudu atpakaļ, tiklīdz tiek sasniegti lieli pedāļa apgriezieni.

Bafang vidējās piedziņas motorā pedāļa sensors ir integrēts motora blokā. Uz rumbas piedziņas motora sensors parasti ir plastmasas disks ar gredzenu uz 5-12 magnētiem un uztveršanas sensoru.

Magnētiskais disks parasti tiek uzstādīts uz nelokāmās puses uz kvadrātveida konusveida daļas starp kloķa sviru un apakšējo kronšteinu, un pacelšanas sensors ir saskaņots ar disku un uzstādīts mazāk nekā 5mm no magnētiem.

Griezes momenta pedāļa palīgsensors parasti ir intuitīvāks un sniedz palīdzību proporcionāli pedāļiem pieliktā spēka apjomam. Šāda veida pedāļu sensori parasti tiek uzstādīti rūpnīcā ražotiem elektriskajiem velosipēdiem. Tāpat kā uz kadences balstītais pedāļa sensors, arī griezes momenta sensori parasti samazina jaudu pie lielākiem pedāļu mīšanas ātrumiem.

Tongsheng TDZ2 vidējās piedziņas motors izmanto integrētu griezes momenta sensoru, un rumbas motoriem ir pieejami apakšējie kronšteini ar griezes momentu. Tie aizstāj velosipēda esošo apakšējo kronšteinu, un parasti apakšējā kronšteina korpusā (uz velosipēda rāmja) ir jāizurbj caurums sensora vadam — tas jādara uzmanīgi un caurumā jāievieto gumijas starplika, lai novērstu bojājumus. uz sensora vadu.

4. Ātruma sensors

Dažiem motoriem ir nepieciešams ārējais ātruma sensors - galvenokārt Bafang un Tonsheng motori, bet arī daži rumbas motora komplekti. Pedāļa palīgierīce nedarbosies pareizi uz Bafang bez pareizi uzstādīta ātruma sensora, un tas mest kļūdas kodu.

Ātruma sensors parasti tiek piestiprināts pie ķēdes sliekšņa, un viens no spieķiem ir aprīkots ar nelielu magnētu, lai to saskaņotu ar sensoru.

Ātruma sensoram ir pāris funkcijas, viens ir nodrošināt precīzu rādījuma rādījumu displejam, bet otrs ir nodrošināt datus kontrolierim pedāļu palīgierīcēm.

5. Pārnesumu pārslēgšanas sensors

Neilgi pēc tam, kad tika izlaista Bafang vidējā piedziņa, kļuva skaidrs, ka papildu jauda, ​​kas tiek nodota caur velosipēdu piedziņas vilcienu, izraisīja ķēdes, pārslēdzēja un pārnesumu kasetes priekšlaicīgu nodilumu (īpaši uz jaudīgākiem modeļiem).

Drīz pēc tam tika izlaists Bafang pārnesumu pārslēgšanas sensors, un tas darbojas, izvelkot aizmugurējā pārslēga kabeli caur sensora caurumu. Pārslēdzot pārnesumus, tas uztver kustību trosē un īslaicīgi apgriež motoru, lai nodrošinātu vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanu un tādējādi novērstu pārnesumu komponentu nodilumu.

Pārnesumkārbas sensora izmantošana ir vēl svarīgāka, ja jums ir iekšēji pielāgots aizmugurējais rumba, piemēram, Shimano Nexus vai Alfine, jo šie mezgli nav īsti paredzēti, lai apstrādātu BBS02 vai BBSHD griezes momentu.

6. Droseļvārsts

Lielākā daļa e-velosipēdu komplektu ir aprīkoti ar droselēm. Ir pieejami dažādi droseles veidi: visizplatītākais veids ir īkšķis. Tās ir viegli uzstādīt uz stūres un ļauj pedāļa palīgierīcei patstāvīgi izmantot elektromotoru.

Droseles ir ļoti noderīgas, lai jūs iedarbinātu, it īpaši, ja jums ir problēmas ar ceļiem, kas apgrūtina pedāļu mīšanu no vietas. Tie var arī nodrošināt jums pārtraukumu no pedāļu mīšanas, ja esat noguris.

Jāņem vērā, ka nav prātīgi izmantot droseles garos, stāvos kalnos (ja vien jūsu motors nav ļoti jaudīgs), jo papildu slodze var izraisīt siltuma uzkrāšanos un izraisīt kontroliera vai motora atteici.

Citi pieejamie droseles veidi ir pagriežami un daļēji pagriežami droseles, kas ir tādi paši kā motociklam. Šīs droseļvārsti darbojas labi, taču var traucēt pārnesumu pārslēgiem.

7. Bremžu izslēgšanas sensori

Tie gandrīz vienmēr ir aprīkoti ar e-velosipēdu komplektiem. Tie darbojas kā papildu drošības līdzeklis strāvas samazināšanai. To uzstādīšana ir personīgās izvēles jautājums. Griezes momenta noteikšanas sistēmās tie nav nepieciešami, taču jaudīgākiem motoriem ar droseles vadības ierīci var būt saprātīgi tos uzstādīt tikai gadījumam, ja droseles sviras atveras.

Ir dažādi bremžu atslēgšanas veidi. Tipi, kas parasti tiek nodrošināti ar komplektiem, ir vienkārši bremžu sviras ar vienkāršu slēdzi un vadu, kas atdalās no sviras, kas tiek pievienota vadu stellēm (vai tieši kontrolierim). Šāda veida bremžu sensori ir piemēroti tikai ar trosi darbināmām bremzēm un nedarbosies ar hidrauliskajām bremzēm.

Ir pieejami sensori hidrauliskajām bremzēm, kas darbojas, pielīmējot magnētu pie bremžu sviras un noregulējot sensoru tā, lai, ievelkot bremzes, magnēts attālinās no sensora un izslēdz motoru. Mana pieredze liecina, ka šāda veida sensorus var būt grūti uzstādīt uz noteiktām bremzēm, un tie arī var tikt izsisti no izlīdzināšanas.

Ja jūs tiešām jūtaties, ka jums ir vajadzīgi atslēgšanas sensori, būtu vērts iegādāties pilnu speciālo hidraulisko bremžu komplektu ar uzstādītajiem sensoriem. Tie papildinās jūsu būvniecības izmaksas, bet sniegs jums daudz tīrāku, profesionālāku galaproduktu.

8. Elektroinstalācija

Būtībā tas ir elektroinstalācijas stienis, kas savieno dažādus komponentus, parasti no vadības stieņa līdz kontrolierim.

Kopsavilkums

Gandrīz visas elektrisko velosipēdu daļas un aksesuāri tiek ražoti Ķīnā, un, ja esat priecīgs gaidīt pāris nedēļas, varat ietaupīt, pērkot tieši no piegādātājiem vietnē Aliexpress.

Es esmu Aliexpress filiāle un nopelnīju nelielu komisiju par manas tīmekļa vietnes nosūtīšanu, jūs maksāsiet tieši tādu pašu cenu, kāda būtu, ja apmeklētu viņu vietni tieši, un komisijas, kuras saņemu, palīdz manas mājas lapas uzturēšanai.

Bafang daļas

Zemāk redzamajā tabulā ir iekļautas visas Bafang motora daļas, kas jums būs nepieciešamas. Visas zemāk uzskaitītās detaļas nāk no cienījamiem piegādātājiem un tiek piegādātas visā pasaulē lielākajā daļā valstu.

Atrodiet un salīdziniet Bafang motora daļu un piederumu cenas

Tagad eBay ir pieejamas arī daudzas Bafang daļas

Tongsheng daļas

Turpmāk uzskaitītās Tongsheng daļas nāk no uzticamiem piegādātājiem, kuriem ir starptautiskā kuģniecība gandrīz visās valstīs

Atrodiet un salīdziniet Tongsheng motora daļu un piederumu cenas

Apmeklējiet eBay, lai uzzinātu vairāk Tongsheng detaļu

Vispārējas elektrisko velosipēdu daļas

Noklikšķiniet uz tālāk esošās saites, lai skatītu svarīgākās motora daļas, kas atbilst lielākajai daļai vispārīgo e-velosipēdu komplektu. Tie ietver modernizētus kontrolierus, krāsu displejus, griezes momenta sensorus un daudz ko citu. Tiek piemērota globālā piegāde un visi pārdevēji, kurus esmu personīgi izmantojis pats.

Atrodiet un salīdziniet vispārīgo e-velosipēdu pārveidošanas komplekta daļu un piederumu cenas

Ja atrodaties pēc noteiktas daļas, atstājiet komentāru zemāk, un es centīšos to jums piedāvāt.