Decathlon R500 elektriskais kravas velosipēds (tehniskās specifikācijas un pārskats)

ebikechoices atbalsta tā auditorija. Iepērkoties, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt komisijas maksu. Uzzināt vairāk

Pagājušā gada beigās Decathlon prezentēja savu pirmo kravas e-velosipēdu. Šajā rakstā es sīkāk aplūkošu jauno Decathlon R500 elektrisko kravas velosipēdu, lai noskaidrotu, vai tas spēj konkurēt ar tādiem kā populārais Rad Power Radwagon 4. Šis jaunais kravas e-velosipēds nav pieejams Apvienotajā Karalistē. vēl, bet, kad tas būs, es mēģināšu to iegūt, lai iegūtu pilnīgu pārskatu.

Kopsavilkums

Pašreizējā ekonomiskajā situācijā miljoniem cilvēku pamazām tiek zaudētas automašīnas īpašumtiesības, jo strauji aug degvielas cenas un citas darbības izmaksas, piemēram, apdrošināšana, nodokļi un apkope.

Decathlon R500 elektriskais kravas velosipēds
Attēli ar Decathlon pieklājību - uzzināt vairāk

Kad es biju jaunāks, man patika automašīnas, bet tagad es uzskatu, ka automašīnu īpašumtiesības ir finanšu "bumba un ķēde". Astoņdesmitajos gados, kad es pirmo reizi iemācījos braukt, jūs varējāt apkalpot savu automašīnu un pat veikt sarežģītākus mehāniskus darbus, piemēram, nomainīt izciļņa siksnu vai galvas blīvi. Diemžēl tagad mehāniķim ne tikai praktiski nav iespējams strādāt ar automašīnām, bet arī to daļas ir tik dārgas, ka pat kaut kas, piemēram, sajūga nomaiņa, var maksāt krietni virs 1980 £.

Turklāt pēdējā laikā degvielas cenas ir gājušas cauri, un tās kļūst pārāk lielas daudziem cilvēkiem. Es negrasos spekulēt par to, kāpēc tas notiek, taču automašīnas iegādes izmaksas jau daudzus gadus nepārtraukti pieaug.

Kravas e-velosipēds budžeta apzinīgajiem

Elektriskie kravas velosipēdi ir laba alternatīva īsākiem braucieniem, kur nepieciešams pārvadāt preces (vai pat bērnus). Ja jums ir paveicies dzīvot apgabalā ar pietiekami drošu veloinfrastruktūru, kravas e-velosipēds varētu būt lielisks risinājums pieaugošajām automašīnu izmaksām.

Diemžēl daži no labākie elektriskie kravas velosipēdi var maksāt tikpat daudz, cik kārtīga lietota automašīna. Taču arvien vairāk ir pieejamas iespējas, kuru cena ir mazāka par 3000 eiro.

decathlon r500 gargo e-bike apskats

Viena no šādām iespējām ir jaunais elektriskais kravas velosipēds Decathlon R500. Šis jaunais modelis manā uzmanības lokā ir nonācis pavisam nesen, jo Lielbritānijā tas vēl nav izlaists. Vienīgā vieta, kas šķiet pieejama, ir Eiropas Decathlon veikali. Tālāk es sīkāk apskatīšu specifikāciju, lai redzētu, kā tā ir pretrunā ar konkurentiem.

Elektriskie komponenti

Tā kā kravas e-velosipēds ir paredzēts smagu kravu pārvadāšanai, standarta 250 w motors ne vienmēr veiks šo darbu. Šķiet, ka Decathlon to nodrošina, izmantojot 48 v 250 w motoru, kas rada iespaidīgu 58 Nm griezes momentu un 685 vatu maksimālo jaudu. Akumulators arī izskatās diezgan labi un ir 48v 14Ah (672Wh), izmantojot Samsung litija elementus.

Decathlon r500 apskats

Pedāļa palīgierīci aktivizē griezes momenta sensors – tas atrodas apakšējā kronšteinā un mēra braucēja pielikto pedāļa mīšanas spēku. Tas nodrošina vienmērīgu un efektīvu pedāļa palīdzību, sniedzot labumu braucējam un arī attāluma potenciālam.

Kravas e-velosipēdi uzliek daudz lielāku slodzi motoram, tāpēc pārkaršana var būt potenciāla problēma. Par laimi 48 V sistēmai ir nepieciešama mazāka strāva (ampēri), lai radītu tādu pašu jaudas daudzumu (salīdzinot ar 36 V sistēmu). Rezultāts ir zemāks siltuma uzkrāšanās ar paaugstinātu efektivitāti un uzticamību.

Displejs ir daudzfunkcionāls LCD displejs, kas glīti atrodas stūres kreisajā pusē roktura tuvumā. Tas izskatās diezgan vispārīgs, un tam ir visa funkcionalitāte, ko jūs varētu sagaidīt no e-velosipēda displeja.

Decathlon r500 displejs

Ir 3 palīdzības līmeņi, kas sniedz braucējam attiecīgi 90%, 180% un 300% palīdzību. Aptuvenais akumulatora darbības rādiuss ir līdz 90 km ar vienu uzlādi, lai gan tas, visticamāk, būs ievērojami mazāks, ja tiek uzlādēts un tiek izmantoti augstāki palīgrežīmi. Ņemot vērā velosipēda kopējo svaru (38 kg), es domāju, ka vidējam braucējam reāls diapazons būtu 40–50 km reģionā.

Noderīgs papildinājums ir “palaišanas palīgmehānisms”, kas būtībā ir īkšķa drosele, kas ir ierobežota līdz 6 km/h, ko pieļauj likums. Tas būs ļoti noderīgi, lai palīdzētu braucējam sākt darboties, kad tas ir pilnībā piekrauts vai atrodas nelielā kalnā.

decathlon r500 īkšķa drosele

Velosipēdu komponenti

Lūk, kur lietas kļūst vēl interesantākas. Decathlon R500 ir neticami labi komplektēts elektriskam kravas velosipēdam, kura vērtība ir mazāka par 3000 eiro. Turklāt no Decathlon ir pieejams vesels klāsts aksesuāru, piemēram, bērnu sēdeklīši un liela izmēra pakases.

decathlon r500 ar uzstādītu bērnu sēdeklīti

Pārņemšana

Pārnesumu nodrošina uzticama Microshift 8 ātrumu sistēma, kas ir lēta un jautra. Esmu vairākkārt izmantojis Microshift komponentus un nekad neesmu apgrūtināts. Patiesībā es vienmēr esmu uzskatījis, ka pārslēgšanas kvalitāte ir tikpat laba kā jebkuram Shimano vai SRAM. Kasete ir 11-28, kas, manuprāt, ir nedaudz par augstu pārnesumu – manuprāt, kravas e-velosipēdam labāk būtu bijis 11-34.

desmitcīņas r500 pārnesums

Bremzes

Apstāšanās spēku nodrošina Tektro hidrauliskās disku bremzes – nevarēju atrast precīzu izmantoto modeli, bet, skatoties bildēs, tās izskatās pēc sākuma līmeņa bremzēm. Tie būs lieliski piemēroti ikdienas braukšanai, taču es neesmu tik pārliecināts par bremzēšanu no stāva kalna, kad tas ir pilnībā piekrauts. Acīmredzot šis ir e-velosipēds, kas paredzēts, lai izturētu nelielu svaru, un būtu bijis labāk, ja būtu uzstādīti 4 virzuļu bremžu suporti.

decathlon r500 hidrauliskās bremzes

Apturēšana

Decathlon savā vietnē nenorāda piekares dakšu, taču, skatoties uz fotoattēliem, es teiktu, ka tā ir Suntour, iespējams, XCT vai XCM. Tos parasti izmanto budžeta kalnu velosipēdiem, un tie ir lieliski piemēroti, lai uzsūktu izciļņus un izciļņus, kas parasti saistīti ar braukšanu pilsētā.

decathlon r500 piekares dakša

 

Kravas ietilpība

Šī ir Decathlon R500 glazūra uz kūkas, un viens no iemesliem, kāpēc tas ir labākais elektriskais kravas velosipēds savā klasē. R500 ir pārsteidzošs kravas pārvadāšanas potenciāls. Ir masīva aizmugurējā kravas daļa, kā arī ievērojama priekšējā bagāžas telpa.

decathlon r500 kravas astes sekcija

Riteņi un riepas

Priekšpusē ir 26 collu ritenis, bet aizmugurē - 20 collu ritenis. Varu tikai pieņemt, ka mazāka diametra aizmugurējā riteņa iemesls ir izturība ar samazinātu spieķu lūzuma iespēju. Man šķiet labs aicinājums, jo mazāki diski parasti ir daudz stingrāki. Smagas slodzes apvienojumā ar nelīdzenām pilsētas ielām ir recepte salūzušajiem spieķiem, tāpēc 20 collu ritenis ir lieliska ideja. Riepas ir CST C1996 kravas riepas, tāpēc tām, iespējams, ir pastiprinātas sānu sienas un pastiprināta aizsardzība pret pārduršanu.

Rāmja un apdares komplekts

Rāmis izskatās izturīgs un izturīgs, un tam ir jābūt, ja tas iztur svaru. Decathlon nosaka 170 kg svara ierobežojumu papildus velosipēda svaram 38 kg. Tas nozīmē, ka jūs varētu viegli pārvadāt pāris bērnus vai pat papildu pieaugušo.

decathlon r500 kravas e-velosipēds

Kas attiecas uz ekstrām, Decathlon R500 ir labi parūpēts. Priekšpusē ir pilna garuma dubļusargi ar daļēji slēgtu aizmugurējo riteni. Mopēda stila centrālais statīvs ir iekļauts cenā, un ir labas kvalitātes priekšējie un aizmugurējie lukturi, kas darbojas no e-velosipēda akumulatora.

Kam ir paredzēts Decathlon R500?

Decathlon R500 elektriskais kravas velosipēds būs piemērots ikvienam no aizņemtiem vecākiem mājās līdz profesionāļiem, kuri vēlas e-velosipēds preču piegādei. Jūs varētu viegli aizvest pāris bērnus uz skolu, pēc tam doties iepirkties.

desmitcīņa r500 kravu pārvadāšanai

Ja esat tirgotājs, ir pietiekami daudz vietas instrumentu un tamlīdzīgu uzglabāšanai. Ja meklējat lētu veidu, kā pārvietoties pa pilsētu un, iespējams, piegādāt klientiem nelielas preces, Decathlon ir liels potenciāls.

Tiek izlaists viss piederumu klāsts, tas tikai palielinās potenciālu. Jūs pat varat to izmantot kempinga braucieniem, jo ​​varat pārvadāt daudz piederumu, tostarp virtuves izlietni!

Uzziniet vairāk par Decathlon R500

Secinājumi

Par pašreizējo cenu, kas ir aptuveni 2800 eiro, Decathlon R500 izskatās kā fantastisks cenas un kvalitātes attiecība. Tās galvenais konkurents ir Rad Power Radwagon 4 kura cena ir 1899 eiro – bet vai Decathlon velosipēds ir labāks? Starp abiem velosipēdiem ir līdzības, jo īpaši 48 v motors ar 672 Wh akumulatoru. Decathlon velosipēdam ir hidrauliskās bremzes, griezes momenta noteikšanas pedāļa palīgsistēma un nedaudz labāks pārnesums. Turklāt tam ir ievērojams priekšējais bagāžnieks un priekšējā piekare.

Ir grūti veikt precīzu salīdzinājumu, ja vien man priekšā nav abi velosipēdi, taču es teiktu, ka Radwagon joprojām ir visaugstākā cenas un kvalitātes attiecība.

decathlon r500 gargo e-bike apskats

To sakot, Decathlon R500 izskatās, ka tam ir daudz potenciālu un tam noteikti ir lielākas kravas pārvadāšanas iespējas. Tas, vai varat attaisnot papildu 1000 eiro, ir atkarīgs no jūsu personīgajām vajadzībām.

Tas izskatās ļoti labi uzbūvēts, un būs interesanti redzēt, kādi citi aksesuāri būs pieejami tuvāko mēnešu laikā. Runājot par nominālvērtību, es noteikti domāju, ka R500 ir vērts apsvērt, ja meklējat kravas e-velosipēdu, bet nevēlaties tērēt vairāk par 3000 eiro.

Uzziniet vairāk par Decathlon R500

Ja jums jau pieder Decathlon R500, lūdzu, atstājiet atsauksmi tālāk esošajā komentāru sadaļā.

Tony

Kaislīgs e-velosipēdu aizstāvis un entuziasts kopš 2016. gada. Braukšana ar elektrisko velosipēdu man palīdzēja zaudēt svaru, iegūt fizisko formu un atjaunot aizraušanos ar riteņbraukšanu!

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.