Carrera Vengeance elektriskā velosipēda apskats

Elektriskie kalnu velosipēdi šobrīd ir populāri, un Carrera Vengeance E mazina plaisu starp lētajiem elektriskajiem velosipēdiem, piemēram, Apollo Phaze E, un dārgāko Carrera Vulcan E. Šajā pārskatā es sīkāk aplūkošu specifikācijas pārbaudiet, vai Carrera Vengeance Electric velosipēds ir izdevīgs cenas un kvalitātes attiecībai.

PIRKT JAUNĀKO CARRERA VENGEANCE E NO HALFORDS

Kopsavilkums

Puslīdz pienācīga elektriskā kalnu velosipēda atrašana par aptuveni £ 1000 var būt mīnu lauks. Ir pieejami simtiem elektrisko kalnu velosipēdu par aptuveni šādu cenu, un daži no tiem nav nemaz tik slikti. Galvenā problēma, iepērkoties tiešsaistē, ir tad, ja problēma rodas dažus mēnešus vai gadu pēc tam, kad dažkārt nav pieejams pārdošanas atbalsts.

Tāpēc, ja atrodaties Apvienotajā Karalistē. Ir pilnīgi saprātīgi iegādāties elektrisko velosipēdu no pazīstama mazumtirgotāja, kuram ir veikali katrā lielā pilsētā.

Runājot par Carrera Vengeance E, pārdošanas rādītāji un klientu atsauksmes runā daudz ko citu. Šis ir populārs e-velosipēds, un to turpinās pārdot lielā skaitā arī 2020. gadā.

Tās panākumu iemesls?

Tas ir pieņemams un labi ietilpst cycle2darba shēma cenu iekava. Par naudu jūs saņemat puscienīgu elektrisko kalnu velosipēdu, kam ir modernāki 27.5 ″ riteņi, jauka rāmja ģeometrija un saprātīgas Shimano sastāvdaļas. Turklāt tas arī izskatās labi!

Vēl viens liels pluss ir pieejamība Halfordas valsts mēroga pakalpojumu centru tīklam. Jūs varat iegādāties šo velosipēda seifu, zinot, ka gadījumā, ja 2 gadu laikā pēc iegādes radīsies ar elektrību saistītas problēmas, tās tiks sakārtotas garantijas ietvaros.

Elektriskās sastāvdaļas

Suntour HESC elektriskais rumbas motors

Tāpat kā daudzos citos Carrera e-velosipēdos, Vengeance izmanto izturīgo Suntour HESC 250w aizmugurējās rumbas motors ar pārnesumu. Esmu braucis ar dažādiem modeļiem (ieskaitot šo), un motors ir neticami gluds un kluss motoram ar pārnesumu.

Tas arī rada ievērojamu griezes momentu, salīdzinot ar citiem rumbas motoriem savā klasē.

Protams, Vengeance diemžēl pietrūkst vienas lietas, un tā ir Suntour aktīvā griezes momenta sensora sistēma. Tas ir saprotams, jo Vengeance E ir budžeta e-velosipēds, tāpēc šeit un tur būs izmaksu samazināšana.

Neskatoties uz to, uz kadences balstītā pedāļa palīgierīce šo darbu veic pietiekami labi. Jauda tiek piegādāta, tiklīdz pedāļi sāk griezties, atšķirībā no griezes momenta sensora, kas mēra pedāļa griešanos un pedāļiem pielikto spēku.

Tas elektriskajam palīglīdzeklim rada nedaudz ieslēgšanas / izslēgšanas sajūtu, kas dažiem braucējiem varētu patikt. Ja jūs dotu priekšroku griezes momenta sensora intuitīvajai palīdzībai, jums nāksies dakšot papildus £ 300 par Carrera Vulcan Electric kalnu velosipēds.

displejs

Vengeance E izmanto ļoti vienkāršu LED displeju. Tas parāda ātrumu, palīdzības līmeni un pamata akumulatora indikatoru. Nekas pārāk grezns, bet pietiekami funkcionāls lielākajai daļai.

baterija

Šī ir vēl viena joma, kurā Halfords ir samazinājis izmaksas. Litija akumulatora komplekts 36v 8.8ah (317Wh) sniegs jums diezgan ierobežotu klāstu, salīdzinot ar citiem velosipēdiem šajā cenu kategorijā. Pieprasītais 40 jūdžu diapazons ir sasniedzams, taču reālas braukšanas apstākļos tas ir mazliet optimistisks.

Es teiktu, ka aptuveni 25 jūdzes ir daudz reālāks vidējais akumulatora darbības rādiuss. Tomēr tas būs vairāk nekā pietiekami, lai katru dienu veiktu 20 jūdžu garu braucienu turp un atpakaļ vai uz pāris stundām, lai to uzlauztu pa jūsu vietējām takām.

Mana vienīgā patiesā kritika par akumulatoru ir tā, ka lādētāja pievienošana ir diezgan sarežģīta. Šī kritika ir izskanējusi diezgan daudzās klientu atsauksmēs, un tā noteikti ir jāuzlabo.

Tāpat kā visiem pārējiem Carrera klāsta elektriskajiem velosipēdiem, šim akumulatoram ir 2 gadu garantija, kas jums dos papildu prātu.

sastāvdaļas

Pārņemšana

Pārnesums šim velosipēdam ir diezgan standarta par šo cenu. Jums ir viens 38 t priekšējais ķēdes gredzens ar 11–32 8 pakāpju aizmugurējo kaseti, Shimano Altus pārslēdzēju un Shimano RD-M310 aizmugurējo pārslēdzēju. Tas viss ir lēts un jautrs, un, ja tas saplīst, tas ir lēts un viegli nomaināms.

Bremzes

Šim nav hidraulisko bremžu, taču Tektro mehāniskās disku bremzes nodrošina pietiekami pienācīgu bremzēšanu. Jā, tiem trūkst modulācijas un hidraulikas vispārējās piepūles, taču viņi veic darbu. Kamēr jūs apzināties ierobežojumus un nemēģināt neko pārāk ekstrēmu, jums vajadzētu būt pilnīgi labi ar šīm bremzēm.

Priekšējā piekare

Priekšējā piekare ir nodrošināta, pateicoties Suntour XCT atsperu dakšām ar 100 mm gājienu un bloķēšanas un regulēšanas funkciju. Šīs dakšiņas noteikti ir no izdevīgā pagraba detaļu tvertnes! Viņi veic darbu, lai uzsūktu bedrītes un ceļa gruvešus, un viņi lieliski tiek galā ar vieglu bezceļu braukšanu, taču izmēģiniet jebkuru varoņdarbu, un jūs varētu kļūt par griezēju!

Šīs dakšas nebija paredzētas kalnu riteņbraukšanai. Tie ir paredzēti budžeta klases kalnu velosipēdiem, ar kuriem tiek braukts ikdienas braucienā, un brīvā laika pavadīšanai nedēļas nogalēs. Pieņemiet ierobežojumus, un jums viss būs labi!

Riteņi un riepas

Diski un riepas ir diezgan standarta e-velosipēdam par šo cenu. Diski ir izgatavoti no 27.5 collu sakausējuma dubultsienu ar nedaudz pastiprinātiem spieķiem aizmugurē. Jāpiebilst, ka Suntour motors ir paredzēts plašākiem 145mm atkritumiem.

Riepas ir diezgan vienkāršas Kenda K1027, kas piedāvā pamata aizsardzības līmeni pret pārdurumiem un saprātīgu saķeri uz ceļa un ārpus ceļa.

Apdares komplekts

Segli nebija tik ērti, kā es cerēju, es ieteiktu rezerves gēla seglu, it īpaši, ja plānojat izmantot šo velosipēdu kā ikdienas braucienu.

Sēdekļa statnis, kāts un stūris ir izgatavoti no sakausējuma un ir vispārēji Carrera komponenti.

rāmis

Rāmim ir jauka relaksēta ģeometrija, un tas noteikti ir paredzēts maigākajam braucējam. Tas ir izgatavots no 6061 sakausējumiem un ir pabeigts jaukā matētā tumši metāliski pelēkā krāsā ar Carrera zīmolu un dažām jaukām uzlīmēm. Kopumā tas izskatās patīkami acij.

Galvenā atšķirība starp šo un parasto Vengeance rāmi ir platāki aizgriezumi aizmugurē, lai pielāgotos rumbas motoram.

Es teiktu, ka tas ir viens no jaukākajiem rāmjiem, kas atrodams elektriskajos velosipēdos šajā cenu diapazonā.

Kam ir paredzēta Carrera Vengeance E?

Ja esat nedēļas nogales brīvā laika braucējs vai ikdienas braucējs, Carrera Vengeance e-velosipēdam vajadzētu veikt šo darbu lieliski. Tam, tāpat kā visiem citiem šī diapazona velosipēdiem, ir paredzēti dubļusargi un bagāžas plaukti.

Kas attiecas uz nopietnu braukšanu bezceļa apstākļos, Vengeance nav piemērots, lai to dauzītu pa takām. Ja izvēlaties izmantot šo velosipēdu līdz tā robežām, es neuzņemtos dakšas un citas sastāvdaļas, kas izturēs pret daudzām ļaunprātīgām darbībām.

Ierobežotais akumulatora diapazons dažiem cilvēkiem var liegt iespēju, taču, ja neplānojat braukt daudz vairāk par 30 jūdzēm vienā piegājienā, jums būs labi.

Uzticamība

Tāpat kā visiem modeļiem, kas izmanto motoru Suntour, uzticamībai nevajadzētu būt pārāk lielai problēmai. Tas ir kā jebkas. Rūpējieties par to, brauciet saprātīgi un jums nevajadzētu radīt nekādas problēmas.

Dažos gadījumos problēmas ar elektrību var rasties un rodas. Par laimi, tas notiek diezgan reti, un pat tad, ja jums ir problēmas ar motoru vai akumulatoru. Garantija attieksies uz tiem pirmajos 2 īpašumtiesību gados.

Secinājumi

Es esmu braucis ar Carrera atriebība E dažas reizes, un personīgi es domāju, ka tas piedāvā labu cenas un kvalitātes attiecību. Pārlasot atsauksmes, galvenais mīnuss šķiet sūdzības par slikti novietoto uzlādes portu (akumulatoram) un velosipēda smagumu un nepietiekamu jaudu.

Piekrītu, ka tas ir smagajā pusē ap 23kg, bet dienas beigās tas ir e-velosipēds, un motora/akumulatora kombinācija svaram pievienos vismaz 8 kg.

Viegli elektriskie velosipēdi parasti ir dārgi, un pat prestižāki e-velosipēdu zīmoli, piemēram, Haibike un Giant, parasti ir smagā pusē. Kā viņi saka: "Jūs nevarat ēst savu kūku un ēst to".

Es personīgi uzskatu, ka 250 w Suntour motors nodrošina pietiekami daudz jaudas, taču visa e-velosipēda pieredze ir ļoti subjektīva. Tas, kas vienam cilvēkam var šķist liels spēks, citam var šķist nepietiekams.

Es domāju, ka tas ir saistīts ar to, vai Carrera Vengeance E piedāvā cenas un kvalitātes attiecību? Manuprāt, tā dara. Tas ir viens no labākajiem elektriskajiem kalnu velosipēdiem savā cenu diapazonā, un papildus tam jums ir pieejams valsts mēroga pēcpārdošanas atbalsts.

Tas ir daudzpusīgs, ar to tiek galā labi, un tas izskatās kā daļa. Es sniedzu šim velosipēdam īkšķi — ja jūs meklējat budžeta e-velosipēdu, kas paveic savu darbu, nemeklējiet tālāk!

PIRKIET CARRERA VENGEANCE E Tiešsaistē no HALFORDS