Bodywel A275 apskats: jauns e-velosipēds 2023. gadam

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bodywel A275 ir jauns e-velosipēds, kas ir pieejams Apvienotajā Karalistē un ES. Bodywel, kas paredzēts tirgus budžeta galam, ir aprīkots ar glītu zemu pakāpienu rāmi, 250 w rumbas motoru un ievērojamu 540 Wh akumulatoru. Turklāt ir hidrauliskās disku bremzes, ko parasti neredzat e-velosipēdos par šo cenu. Šajā pārskatā es apskatīju Bodywel A275 un padziļināti apskatīju specifikācijas.

Pāriet uz produkta specifikācijām

Galvenās iezīmes

• 250w aizmugurējā rumbas motors
• 540Wh baterija
• Hidrauliskās disku bremzes
• Cena: £ 1179

Atjauninājums 08.: Bodywel ir paziņojis par pastāvīgu akciju, kurā varat iegādāties A07 un rezerves akumulatoru par £2023. Tas nodrošinās braucējam potenciālo attālumu līdz 275 km ar vienu uzlādi.

Lai pilnībā atklātu informāciju, šajā rakstā apskatīto elektrisko velosipēdu man dāsni nodrošināja Bodywel. Tomēr šis žests neietekmē manus uzskatus, un sekojošais novērtējums paliek objektīvs, atspoguļojot manu patieso pieredzi un produkta novērtējumu.

Izpakošana un salikšana

Bodywel A275 ieradās nesabojāts un labi iepakots. Iepakojumā bija instrukciju rokasgrāmata, akumulatora lādētājs, pedāļi, instrumenti un dažas kabeļu saites. Kad es noņēmu būtisko aizsargājošo iepakojumu, montāžas process bija diezgan vienkāršs.

• Uzstādiet priekšējo riteni ar komplektā iekļauto ātri nolaižamo iesmu
• Uzstādiet priekšējos un aizmugurējos dubļusargus
• Uzstādiet bagāžas nodalījuma statīvu un aizmugurējo gaismu
• Fit statīvs
• Uzstādiet priekšējo lukturi
• Piestipriniet regulējamu stūres kātu
• Uzstādiet un noregulējiet stūri
• Uzstādiet sēdekļa statni/seglu

Man ir liela pieredze velosipēdu montāžā, un, ja jūs to neesat darījis iepriekš, es ieteiktu kompetenta velosipēdu mehāniķa pakalpojumus.

Pārbaudes maršruts

Es nolēmu izvēlēties izaicinošu sākotnējo testa maršrutu, kas nobrauca 36 jūdzes ar vairāk nekā 3000 pēdu augstuma pieaugumu. Arī galveno ceļu, lauku joslu un tīreļu grants celiņu sajaukums, lai pilnībā pārbaudītu Bodywel A275.

Elektrības

Bodywel A275 ir aprīkots ar bezzīmola 250 w aizmugurējo rumbas motoru un uz kadences balstītu pedāļa palīgmehānismu. Visā testa brauciena laikā motors darbojās, kā paredzēts – tas bija gluds, samērā kluss un piedāvāja pienācīgu palīdzības līmeni. Gan šī motora veiktspēja, gan trokšņu līmenis nebija labāks vai sliktāks par kaut ko līdzīgu a Bafang rumbas motors.

Man patika pedāļa palīdzība. Uz ritmu balstītai sistēmai tā bija atsaucīga un nodrošināja vienmērīgu jaudas padevi, tiklīdz tika sākta pedāļu mīšana. Pārsniedzot 15.5 jūdzes stundā (25 km/h) robežpunktu, motors apstājās tikpat vienmērīgi, kā sāka, padarot pāreju uz kāju jaudu mazāk pamanāmu.

Jūs varat izvēlēties kādu no 3 pedāļa palīdzības līmeņiem (0-3). Pirmais līmenis nodrošina minimālu palīdzību un nogriežas ar ātrumu aptuveni 8 jūdzes stundā. 2. līmenis ir daudz labāks un nogriežas ar ātrumu 12 jūdzes stundā. 3. līmenis ir ļoti labs un ļauj sasniegt 15.5 jūdzes stundā robežpunktu. Varat atbloķēt ātruma ierobežojumu līdz 19 jūdzes stundā, taču es to neieteiktu, ja vēlaties ievērot likuma labo pusi.

Ir ļoti liels krāsu displejs, kas atrodas stūres centrā uz kāta. Mākoņainā vai ēnā displejs ir skaidrs un viegli salasāms, bet tiešā saules gaismā jūs nevarat redzēt neko tādu, kas būtu neapmierinošs. Standarta melnbalts LCD būtu bijis daudz labāks. Ir pieejama partneru lietotne, kas savieno jūsu viedtālruni, izmantojot Bluetooth.

36v 15Ah/540Wh akumulators ir integrēts rāmī, piešķirot Bodywel tīru, stilīgu izskatu. Nav informācijas par izmantotajām šūnām, taču akumulatora veiktspēja bija labāka, nekā gaidīts, ņemot vērā kalnaino maršrutu.

Bodywel apgalvo, ka maksimālais darbības rādiuss ir 100 km (62 jūdzes) no pilnībā uzlādēta akumulatora, un es uzskatu, ka tas noteikti ir sasniedzams. Es nobraucu 36 jūdzes, braucot pa bezceļu un kāpjot 3000 ft, un, kad atgriezos mājās, akumulatora indikators tikko bija nokrities līdz diviem stabiņiem (no pieciem). Brauciena laikā izmantoju galvenokārt 2. un 3. palīdzības līmeni.

Velosipēdu komponenti

Bodywel A275 ir aprīkots ar Shimano Tourney 7 ātrumu piedziņu ar TX50 īkšķa pārslēgu. Dažas jūdzes brauciena laikā man vajadzēja nedaudz pielāgot pārslēdzēju, lai uzlabotu pārslēgšanu. Šis bija tikai gadījums, kad tika pagriezts pārslēdzēja stobra regulētājs. Kad es biju veicis nelielu regulēšanu, pārnesumi tika pārslēgti perfekti visā testa brauciena laikā.

Ir patīkami redzēt budžeta elektriskā velosipēda hidrauliskās bremzes. Bremzēm ir zīmols "Ronglun", kas man nav pazīstams zīmols. Tomēr bremzēšanas veiktspēja bija ļoti laba un noteikti līdzinājās tādam pazīstamākam zīmolam kā Tektro.

CST AllTerrains 27.5 x1.95 collu riepas ir lieliska izvēle hibrīdam. Man ir pieredze ar šīm riepām uz citiem elektriskajiem velosipēdiem, un tās ir labas universālas. Lieliski piemērots braukšanai pa ceļu un vairāk nekā piemērots nedaudz vieglam bezceļam. Pateicoties to izmēram, šīs riepas piešķir vēl vienu komforta slāni, amortizējot ceļa virsmas nepilnības.

Papildu komfortam ir pamata priekšējā spolē atsperota piekares dakša. Lai gan pēc dizaina elementāra, tas paveica pietiekami labu darbu, braucot bezceļa apstākļos. Vienīgais trūkums ir tas, ka nav bloķēšanas vai regulēšanas funkcijas.

Piederumu klāstā ietilpst dubļusargi, bagāžas nodalījuma statīvs, statīvs, kā arī priekšējie un aizmugurējie lukturi. Bagāžnieka bagāžnieks ir paredzēts 25 kg, tāpēc tajā var ievietot lielu kravas grozu vai pat mazu bērnu sēdeklīti.

Komforts un izmēri

Bodywel A275 ir ērts velosipēds. Tas noteikti ir līdzvērtīgs Eskute Polluno Plus Es testēju pirms pāris nedēļām. Ir lieli un ērti gēla segli, holandiešu stila trekinga stūre un regulējams kāts. Tas nodrošina vertikālu un ļoti atvieglinātu braukšanas pozīciju.

Man patīk pakāpenisks rāmja dizains, un tas ievērojami atvieglo uzkāpšanu un nokāpšanu no velosipēda, it īpaši, ja jums ir grūtības mest kāju pār parastu rāmi.

Ciktāl tas attiecas uz izmēru, es esmu tikai nedaudz vairāk par 6 pēdām un atklāju, ka Bodywel man ir ideāli piemērots. Manai vecākajai meitai, kas ir 5'8 collas, arī tas bija ērti. Bodywel saka, ka A275 ir piemērots braucējiem no 5'2" līdz 6'4" (160cm-195cm). Es teiktu, ka braucēji īsākā galā var nedaudz pagrūties, jo rāmis ir diezgan liels.

Kam ir piemērots Bodywel A275?

Bodywel A275 tiek tirgots kā piepilsētas e-velosipēds, un tas būs ideāls šim nolūkam. Tas ir ērts, un ar bagāžnieku, dubļusargiem un gaismām tas būtu lielisks e-velosipēds braucienam uz darbu.

Tas ir arī piemērots kā atpūtas velosipēds nedēļas nogales ekskursijām uz laukiem. Es jau esmu pārbaudījis tās bezceļa spējas, un tas būtu ideāls, lai izpētītu kaut ko līdzīgu Karaļa Alfrēda ceļš Anglijas dienvidos.

Plusi un mīnusi

Plusi

• Ērts
• Hidrauliskās disku bremzes
• Atsaucīga pedāļa palīdzība
• Labs akumulatoru klāsts

Mīnusi

• Nevar nolasīt displeju tiešos saules staros
• Piekares dakšai nav bloķēšanas vai regulēšanas

FAQ

Kāds ir Bodywel A275 e-velosipēda maksimālais ātrums?

Maksimālais atbalstītais ātrums ir 15.5 jūdzes stundā (25 km/h) saskaņā ar juridiskajām prasībām elektriskajiem velosipēdiem Apvienotajā Karalistē un ES, lai gan to var atbloķēt līdz 19 jūdzes stundā (30 km/h) — nav ieteicams palikt labajā pusē. likumu.

Cik ilgs laiks nepieciešams akumulatora uzlādēšanai?

Akumulatora uzlāde no tukša līdz pilnam aizņem apmēram 5-6 stundas.

Vai Bodywel A275 e-velosipēds ir piemērots lietošanai bezceļa apstākļos?

Jā, tas ir piemērots mērenam bezceļa reljefam. Esmu to izmēģinājis tīreļu grants trasēs Bodminas tīrelis gadā Kornvolā, un tas nospēlēja lieliski. Es neieteiktu to ņemt ļoti nelīdzenā apvidū ar lieliem akmeņiem un stāviem, tehniskiem nobraucieniem.

Vai es varu izņemt akumulatoru uzlādēšanai?

Jā, akumulatoru var viegli izņemt, lai uzlādētu iekštelpās. Ir divas atslēgas, pagriežat slēdzeni un izņemat akumulatoru.

Kāds ir braucēja svara ierobežojums?

Bodywel A275 maksimālā kravnesība ir 120 kg, tajā skaitā bagāžas nodalījuma bagāžnieka svars ir 25 kg.

Secinājumi

Pamatojoties uz manu sākotnējo testa braucienu, man nebūtu problēmu ieteikt Bodywel A275. Tas nav īpaši izsmalcināts, un tam nav nekādu triku. Tas ir tikai izdevīgs universāls elektriskais velosipēds.

Viss darbojas kā nākas. Bremzes ir pienācīgas, akumulatora darbības rādiuss ir respektabls, un motoram nebija pārāk daudz pūlēties, velkot manus 105 kg uz dažiem stāviem Kornvolas kalniem.

Tas noteikti ir pretendents uz vienu no labākie budžeta pakāpeniski e-velosipēdi 2023. gadā, un to ir vērts apsvērt.

Iegādājieties Bodywel A275 par £ 1199 un saņemiet papildu akumulatoru — pastāvīga akcija no 8. gada 2023. jūlija

specifikācija

• Motor: 250w rumbas motors
• Motora griezes moments: 40 Nm
• Baterija: 540Wh noņemams
• Parādīt: pilna krāsa
• Rāmis: Alumīnija caurlaidība
• Riepas: CST AllTerrains 27.5 x 1.95 collas
• Svars:24kg
• Diapazons: 100km
• Maksimālā slodze: 120kg
• Pārņemšana: Shimano Tourney 7 ātrumu
• Bremzes: Hidrauliskās disku bremzes ar 160 mm rotoriem

Es ceru, ka jūs to atradāt Bodywel A275 apskats noderīga. Ja jums ir kādi jautājumi par šo e-velosipēdu, lūdzu, atstājiet ziņu zemāk esošajā komentāru sadaļā.